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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
11-10-2012, 14:43
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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MBrider:
...e ci credo... 
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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11-10-2012, 18:43
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Hanno capito perchè si crepano le teste a 30mila km?
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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11-10-2012, 18:50
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#28
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Apr 2009
ubicazione: figlio del Pò
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il sistema di frenata bmw funziona molto bene!
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11-10-2012, 20:20
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Com'è sta storia delle teste crepate a 30.000K?
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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11-10-2012, 20:40
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Stanno richiamando la produzione mondiale del motore testa stretta (a partire dalle MTS, seguiranno le Panigale che fanno percorrenze inferiori) per la sostituzione del liquido di raffreddamento a seguito di "alcuni" casi di teste (in particolare quella posteriore) che trafila liquido refrigerante a seguito crepe dopo circa 30mila km.
Secondo l'ingegnere capo (Andrea Forni) è colpa il liquido refrigerante troppo "aggressivo" (non mi convince perchè la corrosione fà "buchi" non crepe, è più verosimile che il cilindro posteriore non venga raffreddato a dovere, infatti il nuovo liquido ha un potere refrigerante maggiore e contiene, per forza di cose, pure lui glicole - visto che è questo che ha il potere refrigerante!!):
There seems to have been an unusual number of cylinder head failures, can you tell us anything about this?
"Yes, there have been some problems with coolant escaping into the lubricating oil. This was caused by an unexpected internal corrosion problem caused by glycol-based anti-freeze. We have changed the anti-freeze specification to a non-glycol one and this has cured the problem. We now recommend a non-glycol anti-freeze for all existing Testastretta engines."
Estratta da QUI.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
Ultima modifica di andrew1; 11-10-2012 a 20:43
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11-10-2012, 20:44
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#31
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Mar 2010
ubicazione: Bologna
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Ogni tanto mi torna in mente che quando comprai il 916 aveva la smodata potenza di 114cv.....ed effettivamente sembrava un'astronave.....oggi son quasi pochi per delle Enduro da viaggio.....figurarsi per delle Enduro sportiveggianti et similia....
É che tutto ciò mi fa sentire .....desueto!
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11-10-2012, 21:43
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#32
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Mukkista
Registrato dal: 14 Dec 2009
ubicazione: di fianco a Robertone....LAGOSANTO(FE)...
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
a me piace sempre di più........
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Ti capisco pac.......aaaa se ti capisco  
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S 1000 RR LA BELVA
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11-10-2012, 21:52
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#33
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
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crepe ai 30.000?
chemifrega? tanto sarò ancora in garanzia
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il porco al parco
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11-10-2012, 21:52
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#34
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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andru: sei una miniera di informazioni, ma casso............ sembri uno iettatore.......
cmq il problema, se lo hanno identificato, significherebbe che le nuove non dovrebbero averlo.............
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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11-10-2012, 21:57
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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No, solo che quando devo cambiare moto mi informo perchè mi secca leggermente buttare gli €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ ...
Cmq le teste, che costano sui 2.500/cad, le cambiano anche se fuori garanzia purchè in regola con i tagliandi.
Non fà proprio per me quindi
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
Ultima modifica di andrew1; 11-10-2012 a 22:00
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12-10-2012, 09:38
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Andrew1...sei sempre catastrofico...
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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12-10-2012, 09:40
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#37
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
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ma...meglio di così?
te le cambiano anche se sei fuori garanzia, quindi hai mezzo motore nuovo.
cosa vuoi di più dalla vita?
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il porco al parco
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12-10-2012, 09:45
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#38
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Vive per questo...lasciatello fare...poi voi fate come non ci fosse!
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K1300s
S1000xr
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12-10-2012, 10:03
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#39
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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se ci fosse stato all'epoca del mio acquisto del KS, mi sarei risparmiato 2 anni di incazzature e tanti soldi buttati........
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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12-10-2012, 10:11
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#40
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Quindi ora non prendere il MTs.
.....se le decisioni le prendi in base a quello che scrive Endrew sei messo bene..
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K1300s
S1000xr
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12-10-2012, 10:39
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#41
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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và che scherzavo............
cmq: per problemi al collo necessito di una postura più eretta
però mi piacciono i motori cazzuti
sulla maneggevolezza, visto con cosa giro adesso, qualsiasi cosa è più maneggevole
la mst piace pure a mia moglie
l'ho guidata e l'ho trovata un poco fiacca di motore, ma passabile. dinamicamente è divertente.
non voglio più catafalchi di 250 kg
hanno fatto un bel colore grigio met
capienza borse: non faccio tanto turismo, max 2-3 gg in due.
cell'ha iron ( valore aggiunto)
scimmietta..................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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12-10-2012, 10:42
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#42
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Pac...se mi disinnamorassi del k...sarebbe lei la sostituta...anche a me piace molto la grigia da avvocato.
o da dentista... 
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K1300s
S1000xr
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12-10-2012, 10:46
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#43
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
....
l'ho guidata e l'ho trovata un poco fiacca di motore, ma passabile. ..................
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ahahah, sborone
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il porco al parco
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12-10-2012, 11:11
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Terziere di mezzo
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
hanno fatto un bel colore grigio met..
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Bello, oddio
Imho comunque, costa troppissimo. Con quei soldi ci stanno un gs usato per la moglie ed un kawa 10 per ricordanti che hai un collo..
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
Ultima modifica di Youzanuvole; 12-10-2012 a 11:15
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12-10-2012, 11:20
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2004
ubicazione: Firenze - ma in segreteria
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
....la mst piace pure a mia moglie..................
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HAHAHHHAHHHHAHHH!!!
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ho rinnegato TUTTO....
Un "uomo" da marciapiede
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12-10-2012, 11:33
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#46
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
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avrà visto una mia foto in black dress sul rosso destriero
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il porco al parco
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12-10-2012, 11:34
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#47
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Smoke dress...così ti ricordiamo
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K1300s
S1000xr
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12-10-2012, 11:34
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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youzanuvole:
Quote:
Imho comunque, costa troppissimo...
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...in effetti...la Spik & Span costa 22.190 € ! 
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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12-10-2012, 15:09
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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Quote:
Originariamente inviata da Battista
Non sono un esperto ma ho un po' l'impressione che pian piano cerchino di farla andare come un GS, di renderla fruibile a chi vuole 150 cv e la moto "da duro" anche se non supera mai i 90 kmh.
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Secondo me, è il Gs che si è avvicinato un pochino alla filosofia Multi. Ad esempio, se davvero la avrà come ho letto qui, quella gomma anteriore larga 120... con l'off c'entra come l'impepata di cozze a colazione.
Le irregolarià ai bassi della Multi più che una caratteristica erano secondo me un bel difetto, anche se potente, sempre moto da turismo/utilizzo quotidiano è, e non da pista.
Ultima modifica di euronove; 12-10-2012 a 15:11
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12-10-2012, 16:45
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2005
ubicazione: salerno
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
se ci fosse stato all'epoca del mio acquisto del KS, mi sarei risparmiato 2 anni di incazzature e tanti soldi buttati........
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come ti capisco pietro...
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R 1200 Gs.....Triple Black Magic Woman
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