destrorso o sinistrorso

[madlana]

piegare di più da lato o dall'altro…secondo me e' un "equilibrio" che si ha dalla nascita..come mano, piede, destro o mancino…avete mai provato a tornare indietro con la mente nel tempo.. quando da ragazzini con il "ciao" o il "college" facevamo le derapate sull'erba o sulla ghiaia?io personalmente già da allora usavo la gamba sinistra a terra…anche se sono destro, la parte dove piego di più'... e' la sinistra.

[pennarossa]

A volte il fatto che si piega meglio da un lato piuttosto che dall'altro può dipendere dalla centratura del manubrio con la ruota anteriore, anche solo pochi mm di differenza tra la punta del parafango e il centro ruota anteriore influiscono sulla guida in curva.
Quindi vi suggerisco di controllare questo allineamento (sempre che il parafango sia centrato con le forcelle), se non risulta a posto provate prima a dare qualche colpetto con la ruota contro un muro, proprio come si faceva da piccoli per raddrizzare il manubrio della bici. Se poi anche cosi non funziona, allora bisogna mollare pinze freni, perno ruota, piastre forcella e riallineare il tutto.
Provare per credere...!

Ciao

[proseccoboxer]

Porca paletta ma come farete mai a toccare stì benedetti cilindri...e sì che non ho propio le manine delicate,ma sono sempre troppo caldi e temo di scottarmi ogni volta che ci provo : sx o dx è uguale ,bollono tutti e 2 !!!

[Flyingzone]

Originariamente inviata da nicola66

le curve si percorrono, mica si tagliano.

concetto non alla portata di tutti però.

Concordo....riconosco di non essere "illuminato" ma credo che ci siamo capiti comunque.

[Massimino]

La sensazione è quella di piegare di più a dx anche per me....ma sono sicuro sia solo una sensazione e che effettivamente scompaia stando tanto in moto con tante curve, è una realtà!

[Flyingzone]

Originariamente inviata da martix77

Piega e traiettoria sono cose diverse, secondo me...

Si può piegare tanto, rimanendo perfettamente in corsia, sia a DX che a SX.
Si può piegare 'na cippa, tagliando allegramente le curve prendendo alberi, guard rail, autobus, camper ecc ecc.

Certo....
Forse è solo una questione psicologica...
Nelle curve a destra,la sensazione di avere le auto in contromano ben distanti durante la percorrenza della curva,ci crea (forse) una sensazione di sicurezza in più,dunque l'invito a piegare d+ è maggiore.
Poi con il Guardrail,che è fisico,abbiamo un punto di riferimento forte,mentre con la linea di mezzeria può capitare di accorgersi di avere la testa dentro la corsia opposta senza averne avuto intenzione.

Forse mi sono capito solo io

[Flyingzone]

Originariamente inviata da pennarossa

......se non risulta a posto provate prima a dare qualche colpetto con la ruota contro un muro, proprio come si faceva da piccoli per raddrizzare il manubrio della bici.......

Ciao

...azzo guidiamo gli Ciao Piaggio

[cinetica]

pure il corpo umano non è mai perfettamente simmetrico,
io il muro comincerei a darci le capocciate

[joski]

Originariamente inviata da madlana

piegare di più da lato o dall'altro…secondo me e' un "equilibrio" che si ha dalla nascita..come mano, piede, destro o mancino…avete mai provato a tornare indietro con la mente nel tempo.. quando da ragazzini con il "ciao" o il "college" facevamo le derapate sull'erba o sulla ghiaia?io personalmente già da allora usavo la gamba sinistra a terra…anche se sono destro, la parte dove piego di più'... e' la sinistra.

Concordo, pure io più a sx forse anche perchè cè più visibilità

[adriano bmwnuto]

.. e io che pensavo che il fatto di piegare di piu' da una parte fosse il residuo rimasto sul mio DNA da Vespista .... mah ....!!!!

[gerba71]

non si taglia mai seno' dove sta il gusto

[Riccardino]

Io il contrario. Infatti a sx ho limato la testa... e quasi vado per terra.

[giroingirotondo]

aggiungo che nelle curve a dx, il raggio è interno e quindi piu' chiuso. Mentre in quelle a sinistra è piu' esterno e piu' ampio quindi quando sono strette davvero, tipo tornanti, la curva a dx è tecnicamente piu' impegnativa.
Sara' una banalita' ma ...

[Flyingzone]

Originariamente inviata da giroingirotondo

aggiungo che nelle curve a dx, il raggio è interno e quindi piu' chiuso. Mentre in quelle a sinistra è piu' esterno e piu' ampio quindi quando sono strette davvero, tipo tornanti, la curva a dx è tecnicamente piu' impegnativa.
Sara' una banalita' ma ...

A destra ed a sinistra è la stessa cosa...immagina la tua corsia e basta....che la curva sia a destra o a sinistra non cambia nulla.

[giroingirotondo]

mah questo thread è nato e sviluppato sulla base di valutazioni piu' volte riscontrate da diversi utenti, quindi dire che non cambia nulla è un mero esercizio teorico, la realta' è che c'è una differenza, talvolta, come magari nel tuo caso,no, ma tante altre volte si . Lo scopo della discussione era palesare in maniera razionale il perchè di questa differenza.
P.S. Flinghe, come va ora con lo sportsmart anteriore? (Scusate l'ot).

[Flyingzone]

ciao Giro...teoricamente nn c'è differenza,ma io per esempio mi trovo bene a curvare a destra (amo la natura e mi piace prendere i ramoscelli in faccia)
IO ho Sportsmart post e ante...molto bene,anche se sulle mie strade,con asfalto sempre liscio ci vorrebbero le Dunlop Bostiksmart ,ci ho fatto 12.000Km,ed ancora altri 2.000 me li fanno......le Sportsmart intendo!
Prossimo cambio Mischione !

[giroingirotondo]

Originariamente inviata da Flyingzone

ciao Giro........(amo la natura e mi piace prendere i ramoscelli in faccia)
IO ho Sportsmart post e ante...molto bene,anche se sulle mie strade,con asfalto sempre liscio ci vorrebbero le Dunlop Bostiksmart ,ci ho fatto 12.000Km,ed ancora altri 2.000 me li fanno......le Sportsmart intendo!
Prossimo cambio Mischione !

oh che non siano rami di quercia eh....
sto andando anch'io a cambiarlo di mischione e non vedo l'ora è da troppo che sto aspettando anche se con l'm5 non va male!
Ciao. Paolo.

[Tricheco]

io preferisco a dx

[cicanera]

poeticamente....le curve si disegnano!!!

[Bomba]

sottoscrivo martix77...parole sante

cmq per me meglio la sinistra

[matteucci loris]

[QUOTE=andrealoano1971;6900859] sosta da gommista di Imperia per pompatina alle gomme ... gommista mukkista per altro che mi ha portato a 2.9 la posteriore e 2.5 l'anteriore.... e devo dire che il suo consiglio mi ha permesso di andare un po' piu' sciolto


attento di non esserlo troppo se vai da solo rischi una scivolata con quelle pressioni

[Davidess]

2,9-2,5 a solo mi sà che sono troppo gonfie.Tu Loris a quanto le fai?Ciao.

[giroingirotondo]

a quella pressione, secondo me, vanno bene se parti stracarico in due per lunghi percorsi.
Se vai a solo normale, con 2,3 ant e 2,5 post è piu' o meno valido, poi occorre vedere che gomma e quanto pesi tu...... massimo andrei di 2,4 ant e 2,6 post.

[matteucci loris]

Originariamente inviata da Davidess

2,9-2,5 a solo mi sà che sono troppo gonfie.Tu Loris a quanto le fai?Ciao.

io le tengo 2,2 ant post 2,3 da solo

[Davidess]

Credevo le facessi più "dure", ma non fai più "fatica" con quelle pressioni?Io le tengo da libretto, ma volevo un consiglio da te.........Ciao.