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Vecchio 22-08-2012, 19:00   #1
martix77
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Originariamente inviata da Flyingzone Visualizza il messaggio
vero....ma se vuoi "tagliare" molto ,quando pieghi a sinistra,ti trovi inevitabilmente con il corpo dentro la corsia opposta...ergo a sinistra si piega meno solo se non si vogliono prendere rischi...piegando a destra si prendono i ramoscelli degli alberi
Piega e traiettoria sono cose diverse, secondo me...

Si può piegare tanto, rimanendo perfettamente in corsia, sia a DX che a SX.
Si può piegare 'na cippa, tagliando allegramente le curve prendendo alberi, guard rail, autobus, camper ecc ecc.
__________________
La R1200R logora chi non ce l'ha.
martix77 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-08-2012, 03:04   #2
Flyingzone
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Originariamente inviata da martix77 Visualizza il messaggio
Piega e traiettoria sono cose diverse, secondo me...

Si può piegare tanto, rimanendo perfettamente in corsia, sia a DX che a SX.
Si può piegare 'na cippa, tagliando allegramente le curve prendendo alberi, guard rail, autobus, camper ecc ecc.
Certo....
Forse è solo una questione psicologica...
Nelle curve a destra,la sensazione di avere le auto in contromano ben distanti durante la percorrenza della curva,ci crea (forse) una sensazione di sicurezza in più,dunque l'invito a piegare d+ è maggiore.
Poi con il Guardrail,che è fisico,abbiamo un punto di riferimento forte,mentre con la linea di mezzeria può capitare di accorgersi di avere la testa dentro la corsia opposta senza averne avuto intenzione.

Forse mi sono capito solo io
__________________
R1200R - Potenza sfottente e incravattata !

Ultima modifica di Flyingzone; 23-08-2012 a 03:07
Flyingzone non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-09-2012, 10:21   #3
Tricheco
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
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Wink

io preferisco a dx
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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