R1200R: quanto resistete in sella?

se andate da un buon tapezziere con pochi soldi tanta resa...va la fate imbottire a vostro piacimento e andate in assoluto relax la mia che avevo sulla rr era fantastica presa sul mercatino del forum da un altro utente...

[Loreducati]

Ieri giretto in toscana, totale 600km che dire con la sela standard alta, ho bisogno di fermarmi ogni 250/300km dalla paftenza per 5min successivamente non riesco ad andare per piu` di 150/180km.
Per il resto solo grande divertimento.

Ciao

[Sanny]

sella a parte...che da quanto ho capito la confort e' ok....

ma il viaggio GIORNALIERO piu' lungo che avete fatto??...diciamo..scendo distrutto dopo 700 km....??so' che e' molto soggettivo e di TESTA come dico io...)ma ditemi voi....

[asalm]

Originariamente inviata da Sanny

ma il viaggio GIORNALIERO piu' lungo che avete fatto??...diciamo..scendo distrutto dopo 700 km..

Alcune settimane fa da Garmisch a Genova >700km passando dal Rombo, stanco si' ma dopo la doccia sarei ripartito...e mannaggia che non abbiamo fatto Mendola e il Palade perche' era gia' tardi...

[Sanny]

chi mi mette una foto con sella comfort???

[R72]

Originariamente inviata da Sanny

sella a parte...che da quanto ho capito la confort e' ok....

ma il viaggio GIORNALIERO piu' lungo che avete fatto??...diciamo..scendo distrutto dopo 700 km....??so' che e' molto soggettivo e di TESTA come dico io...)ma ditemi voi....

900 km, soste ogni 250 km, sella extra bassa che sono nana, imbottitura risicata, braghini da ciclista con la spugna sotto al sedere per ridurre il male

[HighTorque]

Proverò anche io i " braghini da ciclista " ( cit. R72)
Ho la sella standard, con la quale mi trovo davvero bene rispetto a quella bruttissima da cavallo, che è la confort. Metto i piedi per terra con maggior sicurezza e velocita, essendo piu stretta ed appuntita. Con la confort mi sembra di scendere da un... Burgman
Il rovescio della medaglia con la standard è che resisto un ora, poi sosta a riposare le terga.
I braghini potrebbero essere la giusta soluzione per tornare a casa con le terga sufficientemente riposate.

[maxbed64]

Io ho avuto 2 rt e non ho avuto grossi problemi di confort fermandomi dopo 2 orette di viaggio, passando alla r invece ho notato dopo max 1 ora un formicolio alle mani notevole, a volte non sento più le dita e devo assolutamente fermarmi per far tornare la sensibilità.
Sarà forse qualche problema di pistura? Ho provato a cambiare posizione in sella ma non ho risolto il problema.

[paolosv]

sella standard, una pausa ogni 180/200 km circa!
mi bastano pochi minuti per riprendermi ma ogni quel tot mi devo fermare o il sedere mi si rompe!

[Pedavena]

Ho la sella standard e posso viaggiare per deu ore consecutive senza problemi. Poi cominciano i dolori al fondo scheina e devo fermarmi ogno ora per 5 minuti per rilassare chiappe e ginocchia. Cmq mi capitava anche sull'honda cbf 1000 che avevo prima ma mai sul GS 1200 precedente. Sarà anche l'età..Trovo la sella standard un po' dura, però come altezza e larghezza buona per mettere i piedi a terra e per spostare il peso nelle pieghe.. Penso che mi rivolgerò alla Touratech. In genere ad ogni uscita macino 4-500 km. Quando uso Honda Integra resisto moltoo di più ma la postura mi dà dolorini alla schiena. Insomma non si èmai soddisfatti....

[papipapi]

Sella confort altezza cm. 175, se non fosse per la benzina, caffè e sigaretta sarei molto + tosto "di ", comunque ogni pieno un 15 - 20 minuti di sosta e gli ultimi Km quando ho il fondo schiena indolenzito mi tiro indietro sulla sella sino a toccare il poggiaschiena della sella confort, un paio di minuti e mi rigenero per parecchi km, in 12 ore dalle ore 02.00 del mattino alle ore 14.00 pomeriggio, da Pescara - Landeck, km. 840 e poi ogni giorni a seguire dai 400/500 km al giorno sui passi dolomitici

[zampa1990]

Anche io mi muovo spesso sulla sella confort prendendo posizioni diverse... È un modo per non fermarsi, ma, dopo u pieno... Si fa fatica a proseguire senza soste!! Ahaha si rimane a piedi!

idem come zampa e papipapi

[Massimino]

Il max raggiunto Pisa-Furore(costiera amalfitana) fermandomi solo per fare benza....solitamente cmq pause ogni 200/250 km circa ma per volontà, non per necessità dovute a dolori in particolare....anche a me danno più fastidio braccia e spalle per stanchezza che non sedere e schiena!Quasi quasi però, visto che mi si è sciupata la sella pilota sul lato dx, nel rifare la tappezzeria, potrei sentire per farla imbottire nuova!

[martix77]

Grazie mille!

[TheD]

La sella standard è nota per fare male al sedere.

La soluzione di chiama sella comfort.

Ovviamente disponibile in varie altezze.

Originariamente inviata da TheD

La soluzione di chiama sella comfort.

Beh soluzione non direi... diciamo che aiuta, ma non risolve. Non sulle lunghe percorrenze, non è un cuscino, ed è noto che anche la confort per la 1200 è peggiorata rispetto alla 1150, non è più imbottita come una volta.

[bloodythewarlock]

Accidenti, un paio di giorni che non ho avuto tempo di guardare il forum e mi avete già dato una montagna di pareri! Innanzitutto grazie mille, niente di più utile che ricevere i pareri di chi ha la tua stessa moto!
Devo dire che la sella comfort l'avevo provata, ma è larghissima e dovendo tenere le gambe più allargate finisce che mi gioco quei preziosissimi centimetri che mi servono per toccare terra decentemente...
I problemi più grossi come dolori li ho riscontrati nei due viaggi in Bretagna, nel tragitto da Torino a Etretat (circa 900Km) in un caso e da Torino a Tours (800 Km) nell'altro. Appena partito sto molto bene e riesco a fare anche tre ore in sella, poi però va sempre peggio e più aumenta il fastidio al didietro e più aumenta quello alla spalla. Intanto perchè essendo un nanetto sono costretto a tenere le braccia molto distese, a meno di non spostarmi con la seduta sulla parte di sella più vicina al serbatoio (un po' in stile cross!). E poi penso che man mano che mi fa male il sedere tendo a spostarmi più indietro, alla ricerca della parte più larga e più morbida della sella.
Sicuramente la sella standard è decisamente troppo dura (e per quanto riguarda il modello 2007 ho trovato anche altri d'accordo con me ) . Ho visto delle sellerie che cambiano/aggiungono imbottitura ma non vorrei perdere ulteriori centimetri e ho valutato la possibilità di mettere dei riser al manubrio. Qualcuno alto (si fa per dire) come me ha per caso cambiato i riser?

[bloodythewarlock]

tra l'altro chiedo scusa ma nel leggere le risposte mi sono perso diegobg che con i miei stessi problemi e la mia stessa altezza ha messo i riser e la sella touratech... mi sa che adesso vado a vedere quanti eurini mi verrebbe a costare!

[75gp]

Ciao,
ho comprato a febbraio la mia R1200R my 2009 da un ragazzo di Genova alto circa come te, aveva i riser e si trovava bene. Io li ho smontati perchè sono alto 1,93. Con la sella standard ci faccio sui 200 km poi avverto qualche dolorino.
Se ti interessano i riser fammi saper, non mi ricordo la marca ma ti ci posso guardare, alzano il manubrio e lo avvicinano. Non occorre modificare unlla per montarli.

[emysangre]

Io sella confort riusciamo a viaggiare(io e la zavorrina) x 3 ore consecutive e dopo serve una pausa.
Per ora massimi km in un giorno 700 ma faticoso.
Sono alto 1.90.
Ciao

[bloodythewarlock]

ho dato una bella occhiata al catalogo touratech... ho un solo dubbio: se prendo la sella confort con altezza standard, l'altezza finale della sella resta la stessa di adesso? Perchè ora mi pare sia 820mm da terra e anche solo un centimetro in più sarebbe disastroso. Sul catalogo dice che l'altezza è di 40cm dalle pedane però non c'è scritto quanto sarebbe da terra.

[paolosv]

guarda la tua dalla peda se è 40cm!
comunque mi sa che mi buttero sui cuscini della air-qualcosa
almeno lo posso passare da una moto all'altra!

[TheD]

Bhe la comfort è una soluzione per il problema che ha esposto.

Se la richiesta di soluzione è guidare 15 ore al giorno senza dolori la soluzione non esiste, se è migliorare una condizione in cui sei costretto a fermarti ogni ora, bhe......è una gran soluzione la comfort.

Bloody, la comfort è si più larga, ma esiste anche in versione bassa.

Alternativa è farti realizzare su commissione una sella in gel.

[!!Toni!!]

Sella standard, modificata con uno strato di gel. Mi fermo solo per la benzina e un buon caffè.