Mi serve il coraggio

[indianlopa]

Nico...il k è da teppe...e x un uso solo viaggi nn è il max....io la uso ma come sai ho il culo di gomma ed é la mia moto.....io son contrario a comprar moto appena uscite, e le voglio nuove

[GIANFRANCO]

Originariamente inviata da Ailait

X Hedonism: forse mi sono spiegato male, non voglio vendere il GS perché 4 sono troppe, lo vendo perché non la uso

Parere mio:

Ho una Gs1150ADV, del 2002, con i suoi km.
Volevo cambiarla, non volevo cambiarla, volevo venderla, non volevo venderla, ecc
mi piaceva la 990R, ma mi piaceva anche una bella K stradale.
La mia mi andava stretta, volevo qualcosa che camminasse, che avesse "schiena", di piu' leggero, ecc

Sintesi:
L'utilizzo della moto, negli utlimi due anni, è sceso da 30k km annui, a nemmeno 3.000!
La moto è sempre nel mio box, ma non è il mio mezzo principale di locomozione.

Certo, volevo cambiarla, ma per cosa? Per avere due lire dalla mia, aggiungendocene un bel po', e per prenderne una nuova che dovevo vedere a prendere polvere in box, o per usarla una volta ogni tanto, con la bella giornata, per portare da casa, mio figlio a scuola?

Ho rinunciato. Me la tengo, e sta lì, anzi, oggi sta qui, poichè stamane mi sono fatto i miei 270 km in moto, du pall in autostrada, per venire in ufficio, e domani atrettanti per tornare a casa.

Nel tuo caso, OGGI, che è un periodo nero, hai la possibilità di venderla. E intanto monetizzi.
A piedi, di certo non rimani. Hai altre moto, belle o brutte, due ruote ce l'hanno, e il vento in faccia lo prendi.

Se già sai che la nuova moto, rischia, di andare in box a fare la polvere, aspetta a comprarla. Intanto, quei soldi oggi li prendi, ma domani non hai la certezza di fare la stessa operazione. Quando avrai la mente lucida, saprai quale moto vorrai, e se la vorrai.
Ma, non è un peccato lasciare una moto nuova, in box a marcire, e poi rischiare di svenderla perdendo bei soldini?

La mia ha 12 anni, è diverso, e bene o male, i 100k km li ho superati da un bel po', quindi, per quanto la pagai, me la sono goduta, ed ora se la vendo, è tutto ritorno.

E' solo il mio parere, sia chiaro, poi ognuno fa quel meglio gli garba.

[Ailait]

Ho cambiato da due mesi la vespa con 40.000 km...preso un beverly 350. Non potrei usare per quello che faccio la moto.
Il kappa lo userei anche in giornata, vorrei cimentarmi, meglio cementarmi...in un blando fuoristrada.
Domani vado a provarlo con la morosa che non è tanto per la quale...

[Ailait]

Grazie Gianfranco ci rifletto.
Adesso preso dalla novità mi vien da dire che la userei, peró è un rischio.
Uhmmm pensiamoci

[GIANFRANCO]

Ma, scusa, non che siano c...zzi miei, ma solo per capire, perchè non metti a posto la r100Gs ??

[Ailait]

Il GS lo vendo ad almeno 500 in meno di quello che potrei

[Saetta]

Quando cominciamo a guardare una moto di traverso....è il momento di venderla

Forse ora è arrivato il momento per il GS, circa la moto che la sostituirà devi avere bene in mente quale tipo di divertimento dovrà rappresentare e poi deve scattare l'amore a prima vista

Io, dopo aver venduto l'SMT, aspetto le novità dell'Eicma , vedo se scatta qualcosa e poi decido.Nel frattempo scooterrrrrrrr

p.s.

Ho pensato anch'io molto al Kappone adv, ma voglio proprio vedere il kappone nuovo , salvo poi prendermi l'Honda Cb 1100

[Ailait]

Non sistemo il 100 per motivi personali che preferisco evitare

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da Ailait

Il GS lo vendo ad almeno 500 in meno di quello che potrei

Come ti hanno già detto in tanti, secondo me oggi come oggi è già un miracolo trovare da venderla, una moto. Cinquecento euro non sono mai da buttar via, ma chi ti dice che con questi chiari di luna tenendotela troverai un altro acquirente disposto a darti quanto ritieni equo?
E inoltre chi ti dice che prima che tu trovi un nuovo compratore non passino mesi e di conseguenza il valore della moto non scenda per deprezzamento, magari di una cifra superiore a quei 500 euro che oggi sacrificheresti?

In ogni caso non mi è chiaro il passaggio fondamentale: hai questa moto che non usi se non sporadicamente e comunque con soddisfazione, e fin qui ci sono. La vendi perché in sostanza ritieni che l'utilizzo sia comunque troppo scarso e la moto sta invecchiando in garage, e sono arrivato anche qui. Quello che non capisco è chi ti dice che vendendola per comprarne un'altra, tra l'altro nuova, la storia non si ripeta dopo aver anche tirato dei bei soldi fuori dalla tasca...

Se poi in sostanza il GS ti ha rotto, ti piace il Kappa magari al punto da pensare che la novità ti ridarebbe lo stimolo per andare in moto... se puoi affrontare la spesa senza grossi patemi... beh... allora quello è un altro paio di maniche. Ma non ti fasciare troppo la testa: vendi e ricompra al volo che ti togli una soddisfazione!

[doktoren]

Scusa ma se dico... Multistrada?

[Ailait]

Ok venderla la vendo, grazie per i consigli.
La multi costa troppo, mi piacerebbe anche, chi prende la mia l'ha appena venduta, gli hanno chiesto 800 per il tagliando dei 24, oltretutto la vende perché la ragazza ha paura.

[Ailait]

Per adesso il cuore batte per il kappa, domani la provo per la seconda volta, vediamo

[doktoren]

Originariamente inviata da Ailait

Ok venderla la vendo, grazie per i consigli.
La multi costa troppo, mi piacerebbe anche, chi prende la mia l'ha appena venduta, gli hanno chiesto 800 per il tagliando dei 24, oltretutto la vende perché la ragazza ha paura.

800!?... Sti ca... Economica la bimba.

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da Ailait

La multi costa troppo, mi piacerebbe anche, chi prende la mia l'ha appena venduta, gli hanno chiesto 800 per il tagliando dei 24, oltretutto la vende perché la ragazza ha paura.

Interessante notizia: ennesima conferma dellla mia convinzione secondo cui Ducati oggi vende solo e unicamente fuffa. Prima ti dicono che hai manutenzione a intervalli lunghissimi e ne fanno un vanto in fase di pubblicità e vendita... poi scopri (se sei così tordo da non averlo chiesto prima ) che un tagliando a intervallo raddoppiato costa esattamente quanto due di quelli normali. Ci hanno capito tutto, non c'è niente da fare!

Uno che poi vende la moto "perché la ragazza ha paura" forse è meglio se va in macchina... ma tu non dirglielo che magari si accorge che ha due ruote sole anche la tua e perdi la vendita!
Il bello è che certa gente ha anche il diritto di voto...

[bobo1978]

Un motore da corsa non puo costare poco in manutenzione.
È una legge fisica.

[motorrader]

...quando c'e' meno tempo per la moto ..e il cuore non batte piu' sollevando la serranda del garage...c'e' solo una terapia : KTM 990 Adv
P.S. NON ho una percetuale sulle vendite...ma fidati ringiovanisci dai 10 ai 20 anni ...

[motorrader]

...e prendi anche un po' di colorito... Ciao Ailait

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da bobo1978

Un motore da corsa non puo costare poco in manutenzione.
È una legge fisica.

Sì, ma quello non è un motore da corsa: magari loro son bravi a far pensare che sia lo stesso che mettono sulla 1198 di Checa, non lo so. In ogni caso è solo un motore che cammina (parecchio) di più di un boxer bavarese, con una distribuzione che volenti o nolenti sarebbe il caso di REGISTRARE (e non solo di guardare da lontano) ogni diecimila chilometri. Altro che ventiquattromila...

[Roberbero]

La dico un pò a malincuore, essendo abbastanza nazionalista in fatto di motori, ma su una comparativa di mototecnica, metteva in evidenza come il KTM SMT, aveva quasi le stesse prestazioni e lo stesso gusto di guida del MTS pur con 5-6000 euro in meno.
E penso che anche la manutenzione sia più economica, malgrado anche quella del K costi e sia più ravvicinata.

[GIANFRANCO]

Originariamente inviata da Ailait

Non sistemo il 100 per motivi personali che preferisco evitare

Massimo rispetto per le tue scelte personali.

[augusto]

Ho avuto due GS, due SMT ed una ADV.
Per viaggiare il GS è il top, per un blando fuoristrada l'ADV è il top.
L'SMT è la vera moto turistica per il teppista moderno.

Se vuoi viaggiare, ma anche dedicarti con soddisfazione ad un minimo di off, fai bene a prendere il carotone.
Sbrigati prima che esca di produzione, sennò di tocca comprarla usata.
L'unico modo in cui potrebbero migliorarla sarebbe farle fare 20 km/l.

[Ailait]

Il mio acquirente vende la multi ad ogni apertura del gas la ragazza comincia a scassare le palle. Non potendo vivere appieno la passione viscerale per quella moto e nel sentirsi castrato, anche se a malincuore, la vende.
A questo si aggiunge un tagliando che pensava fosse uno scherzo del conce, gli hanno addirittura detto che conviene rientrarla, a quel punto si è giustamente incazzato dandogli dei "collioni" dicendogli che non è "usa e getta".
Il costo esorbitante è dovuto alla manodopera ecessaria per sostituire la cinghia di distribuzione che, per essere raggiunta, richiede di smontare completamente la moto. Nel prezzo è compresa la sostituzione delle pastiglie.
Ha già avuto due GS in precedenza, una come la mia, in questo modo va sul sicuro, poco cuore ma molta sostanza, comodità ed economia di esercizio.
Nel sentirò tessere le lodi del GS mi faceva passare la voglia di venderla.
Mi diceva anche che adesso la Ducati in fase di acquisto propone i primi 3 tagliandi gratuiti.
spero non esca una 990 aggiornata oltre al 1290

[indianlopa]

da quel che so, internamente alla ktm, a fine anno dovrebbero terminare la produzione del 990.....però certo non ci gioco le palle...io x fine anno ne ho ordinata un altra solo se finisce la produzione....aspetto info verso ottobre novembre direttamente dalla ktm.....

[enry47]

Originariamente inviata da augusto

Ho avuto due GS, due SMT ed una ADV.
Per viaggiare il GS è il top, per un blando fuoristrada l'ADV è il top.
L'SMT è la vera moto turistica per il teppista moderno.

Se vuoi viaggiare, ma anche dedicarti con soddisfazione ad un minimo di off, fai bene a prendere il carotone.
Sbrigati prima che esca di produzione, sennò di tocca comprarla usata.
L'unico modo in cui potrebbero migliorarla sarebbe farle fare 20 km/l.

L'SMT è la vera moto turistica per il teppista moderno.

azz....allora posso considerarm un teppista moderno!!! a quasi 52 anni direi che e' un bel complimento...

[augusto]

Beh, guarda, io ne ho avute due (con e senza abs) e, a proposito di età, considera che quando tu avevi la vespa, io avevo una Harley Davidson SS 125, mentre quando avevi la Four, avevo un Morini treemmezzo;-)