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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-07-2012, 12:12   #26
pulcius
Mukkista doc
 
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credo che il problema sia che è praticamente impossibile dire cose sempre interessanti, stimolanti e approfondite se si deve rispettare una scaletta imposta dalle uscite delle riviste, degli editoriali web, delle puntate televisive, etc.

Intendo dire: se uno deve scrivere un libro, ed ha il tempo di raccogliere materiale, approfondire, leggere e correggere e affinare il "prodotto", e se ha le carte in regola per scrivere di quell'argomento, molto probbilmente il risultato sarà interessante.
Se invece bisogna riempire le pagine di un giornale che tanto uscirà il giorno dopo, allora è molto probabile che il prodotto sia banale.

Noto lo stesso fenomeno leggendo il mensile "Auto": alla fine c'è sempre il blog di Siegfried Stohr, che ha fondato la scuola Guidare e Pilotare.
Mese dopo mese ci sono scritte banalità sempre più insignificanti, purtroppo, perché quella pagina va comunque riempita per contratto...
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Vecchio 10-07-2012, 12:16   #27
Animal
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tornando al paragone del ristorante : il gestore si sceglie anche la clientela in base alla cucina che propone
...esatto...ma è una scelta mirata ed oculata......per qualche centinaio di persone....

...dietro la TV o ai media in generale...il numero di "utenti" è ben più grande....ed il tutto è vincolato dall'eterno presente.....fattore economico!

...non a caso....il paragone con il GF....calza a pennello.....

...sarà brutto....ma.......... d'altronde è così!! ;-)
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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 10-07-2012, 13:07   #28
Diavoletto
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ok la pagina va riempita costamtemente....un problema visto che ad un certo punto le idee cominciano a scarseggiare e ci sta per la caritá...
ma.....
non puo´ essere che a fronte di stimoli del tuo ambiente (vedi moto gp....sbk...uscite nuovi modelli) si continui a tenere una condotta editoriale come se fossi al 23 dicembre con alle spalle tre mesi di assoluta astinenza da stimoli....

Oggi leggevo l editoriale su motopuntoit, ovvero la moto & la bici e blablabla......ma mi sono reso conto che é fiacco, moscio, il niente.
ho letto la storia delle moto negli anni 70....idem
mi guardo il dopo gara....un delirio del nulla
guardo le "prove moto" ....contenuti :nulli


ora capisco che si possano avere appiattimenti sui contenuti dovuti a varie fasi, ma se questo viene protratto per anni incomincio a pensare che ci sia del dolo....

forse la ragione effettivamente é quella della comoditá, chi me lo fa fare di sforzarmi se comunque la scusa del "pubblico chiede questo " e´ ormai la panacea di tutti i mali?


dietro questo dito posso vivere tranquillo....quindi lo faccio.
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Vecchio 10-07-2012, 13:09   #29
Diavoletto
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ps : e il bello che che lo faccio anche credere al "pubblico" che sta chiedendo "questo"
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Vecchio 10-07-2012, 13:21   #30
nico62
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quando scrive/scriverà qualcosa di interessante, cioè sulla CT, mi avvisate? cosi posso dar un giudizio


grazie
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Vecchio 10-07-2012, 13:31   #31
Diavoletto
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tranquillo non cadrá cosí in basso da trovare qualche cosa di interessante da dire su quella transenna
AHAHAHAHAHAHA

(spero)
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Vecchio 10-07-2012, 13:34   #32
nico62
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Hahahahaha.....potrebbe essere la svolta di stile....hahaha...hai che dolor hahaha
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Vecchio 10-07-2012, 13:50   #33
romargi
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Anch'io negli anni ottanta attendevo con ansia Il termine di Grand Prix per la prova di Nico!
Ho la risposta alla tua domanda: sono cambiati i tempi ed eravamo noi disinformati (parlo per me).
Considera che non c'era internet e la mia fonte di informazione principale erano le riviste di settore. Quindi le quattro banalità che Cereghini diceva e la prova dinamica su strada per me era un'ulteriore fonte informativa da considerare.
Oggi non è più così: c'è internet, ci sono forum tematici, c'è Pacifico che ci delizia con le sue perle di saggezza, etc.
Pertanto se sei appassionato hai giá tutti i mezzi per informarti autonomamente.
Chiaro che quando ascolti Nico sai giá quasi tutto!

Nel 1988 quando acquistai la mia prima moto seria (AF1 125, una merda!) acquistai tutte le riviste di settore per mesi per scegliere al meglio e analizzavo attentamente ogni grado di inclinazione nelle foto dei tester in piega! Ma io ero malato... ;-)
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 10-07-2012, 13:54   #34
Pacifico
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.....Ma io ero malato... ;-)
eri?
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Vecchio 10-07-2012, 13:58   #35
Diavoletto
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....mi chiedo anche perche´ il 90% delle risposte sono tendenti a giustificare un simil andazzo....
mha

"il pubblico vuole questo"
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Vecchio 10-07-2012, 14:00   #36
auguzt
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Quoto in toto ciò che ha espresso diavoletto tranne...
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...a fronte di stimoli del tuo ambiente (vedi moto gp....sbk...uscite nuovi modelli)
Sinceramente i nuovi modelli non mi sembrano dispensatori di questi grandi stimoli (e poi ultimamente le sue prove sono quasi tutte di sputeroni), la MotoGp è forse in crisi quanto il mercato stesso e ultimamente sono le dichiarazioni dei piloti a creare più spunti piuttosto che le loro gesta in circuito.
Per quanto riguarda la Sbk il buon Nico ne parlerà il prossimo anno, sperando che non mantenga questa "linea" monotona che proprio non gli si addice (nè a lui e nè alla Sbk).
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Ogni minaccia, una promessa.
Ogni promessa... una cambiale.
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Vecchio 10-07-2012, 14:00   #37
Youzanuvole
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Non sono daccordo con la frase "l'utente medio e' più scadente": e' un po' generalista.

Imho perché 20 anni fa non esistevano così tante riviste, pubblicazioni, trasmissioni, forum e siti come ora. Solo per rimanere sul vago puoi addurre che uno "legge" e di conseguenza lascia perdere una moto sedendosi comodamente sul pensiero di qualcun altro.

Ma sempre 20 anni fa "l'utente medio" aveva la possibilità di eseguire in test drive su una qualunque moto in qualunque parte d'Italia?

Imho Cereghini 20 anni fa c'era ed era un pilota sbarcato al commento: una novità. Ora no: lo sai tu e probabilmente lo sente anche lui.
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Vecchio 10-07-2012, 14:01   #38
chuckbird
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Imho non è una giustificazione è la constatazione di un dato di fatto...

P.S.: Anche quello che dice youzanuvole è vero...
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Vecchio 10-07-2012, 14:03   #39
Youzanuvole
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Magari mi dici che su Eurosport sono in gamba ed allora ritiro tutto
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Vecchio 10-07-2012, 14:09   #40
pulcius
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è un po' come vedere le telecronache di sport sulla rai e su sky....

in rai sono ancora convinti che lo stile Pizzul/Martellini/Valenti (che al loro tempo erano unici per tanti motivi) sia ancora quello giusto...
c'è chi si evolve e chinò
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Vecchio 10-07-2012, 14:09   #41
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....mi chiedo anche perche´ il 90% delle risposte sono tendenti a giustificare un simil andazzo....
Nessuna giustificazoine da parte mia, do delle spiegazioni "plausibili" dal mio punto di vista.
Oltretutto io non ho mai visto un Nico Cereghini diverso da questo... quindi non saprei proprio che dire
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MTS PP - SX250R - EXC400
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Vecchio 10-07-2012, 14:17   #42
aspes
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ok la pagina va riempita costamtemente....un problema visto che ad un certo punto le idee cominciano a scarseggiare e ci sta per la caritá...
.
mi aggancio a questo. Molti anni fa ormai, mi proposi a mototecnica per scrivere per loro . RIva accetto' (mio fratello scrivevea per autotecnica sulla propulsione ibrido/elettrica, fatta da lui nel 1991 con gli autobus).
Il patto era che scrivevo quel che volevo, se piaceva pubblicava, altrimenti no. Lo facevo per passione, gli feci almeno 8-10 articoli , i piu' vari argomenti,tutti pubblicati.
Poi mi chiese di parlare di NOS, su autotecnica, argomento semisconosciuto in italia. Mi documentai per un mese e uscirono due articoli. Belli, me lo dico da solo.
Ma gia' scrivere su richiesta non mi piaceva. Avevo finito l'ispirazione, quella per cui avrei scritto gratis (e mi pagava 600.000 lire ad articolo).
Semplicemente la piantai li'.
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Vecchio 10-07-2012, 14:18   #43
Youzanuvole
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Diavoletto: dillo che vorresti un Top Gear all'italiana incentrato sulle moto con te, Aspes e Pacifico nei panni di quello che va piano
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Vecchio 10-07-2012, 14:20   #44
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io vado pianissimo, mio figlio sullo stretto mi passa sopra. Mi consolo perche' sabato scorso e' passato sopra anche a un 848 e a una R1...che quando sono arrivati in cima al passo non credevano ai propri occhi che lui aveva un 125 (me lo han raccontato gli amici, io ero a Garmish)
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Vecchio 10-07-2012, 14:23   #45
Youzanuvole
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Ridi e scherza pero' dalla piattaforma Qde volendo, si potrebbe realmente realizzare un format da vendere a siti ed editori...
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Vecchio 10-07-2012, 14:26   #46
barney 1
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Vecchio 10-07-2012, 14:28   #47
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e lo Stig a chi lo facciamo fare?
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Vecchio 10-07-2012, 14:43   #48
pulcius
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e per fare il giro di pista degli ospiti che "cancello" si usa??
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Vecchio 10-07-2012, 14:49   #49
Supermukkard
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a nicola66!
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Vecchio 10-07-2012, 15:07   #50
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e per fare il giro di pista degli ospiti che "cancello" si usa??
ma e' ovvio, africa twin !
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