piú leggo..o sento..

[Diavoletto]

ma no ovviamente , leggo i suoi editoriali su motopuntoit, ascolto i suoi dopo gara e sempre piú spesso anche se ha a disposizione una pagina di editoriale mi sembra veramente scritto da una persona che ormai non ha piú nulla da dire se non banalitá , polemiche giusto per riempire gli spazi televisivi/editoriali.

Poi sono anche convinto che se uno ha solo 4 minuti non per forza deve tenere un livello basso. Il livello non dovrebbe dipendere dal mezzo (tv o giornale) o dal tempo a tua disposizione.

[GHIAIA]

Originariamente inviata da diavoletto

ma no ovviamente , leggo i suoi editoriali su motopuntoit,......polemiche giusto per riempire gli spazi televisivi/editoriali.

Poi sono anche convinto che se uno ha solo 4 minuti non per forza deve tenere un livello basso. ...Il livello non dovrebbe dipendere dal mezzo (tv o giornale) o dal tempo a tua disposizione.

Ecco appunto, io penso invece che ci sia un livello quanto mai basso dei lettori e "appassionati" di moto.
Negli anni in cui TU eri appassionato (io ancora imparavo le tabelline), non c'era ancora stato lo sdoganamento della moto per tutti e i numeri che ci sono adesso.
Guardare la GP o SBK era roba da appassionati veramente, così come leggere Motociclismo o Mototecnica.... E uno aveva piacere ad informarsi e sentire parlare tecnici e giornalisti da dentro il mondo delle corse non intenti a fare gossip o polemiche, ma parlare di motori e telai.

Poi arrivarono le naked,
poi arrivarono i fenomeni mediatici,
poi arrivarono i GS...

Il motociclista medio non sei tu, il motociclista medio è diventato nettamente meno preparato di un motociclista medio di 15 anni fa.. IMHO

[Diavoletto]

Originariamente inviata da GHIAIA

Ecco appunto, io penso invece che ci sia un livello quanto mai basso dei lettori e "appassionati" di moto.......

Quindi meglio piegare in basso la propria professionalitá, le proprie capacitá e le proprie conoscenze per far piacere ad un pubblico beota da grande fratello?

Son scelte per la caritá...

[GHIAIA]

Originariamente inviata da diavoletto

Quindi meglio piegare in basso la propria professionalitá, le proprie capacitá e le proprie conoscenze per far piacere ad un pubblico beota da grande fratello?

Se ti pagano per quello, quello devi dare... IMHO
Se rimani un appassionato puoi sempre creare il tuo blog-sito personale dove approfondire, magari. Sempre che non hai contratti di esclusiva con chi ti paga.


Certo è una scelta anche fare "obiezione di coscienza" e tentare una strada più professionale, ma se il mercato è cambiato forse non c'è più da camparci.

Forse? Non so.

[chuckbird]

Originariamente inviata da GHIAIA

...ma se il mercato è cambiato forse non c'è più da camparci.

Il mercato non è cambiato... si è drasticamente ridotto e in innumerevoli casi annullato.

Un tempo i ragazzini avevano il sogno della moto, oggi non più.
Se non ci sono i giovani a muovere un mercato esso sarà inesorabilmente destinato a soccombere o a diventare sempre più di nicchia fino ad essere dimenticato.

[Pacifico]

Originariamente inviata da diavoletto

ma no ovviamente , leggo i suoi editoriali su motopuntoit, ascolto i suoi dopo gara e sempre piú spesso anche se ha a disposizione una pagina di editoriale mi sembra veramente scritto da una persona che ormai non ha piú nulla da dire se non banalitá , polemiche giusto per riempire gli spazi televisivi/editoriali.

Poi sono anche convinto che se uno ha solo 4 minuti non per forza deve tenere un livello basso. Il livello non dovrebbe dipendere dal mezzo (tv o giornale) o dal tempo a tua disposizione.

Oggi hai le mestruazioni...

Quello che si dice in TV serve solo per aumentare gli ascolti e per farlo gli argomenti devono essere di basso spessore... le polemiche attirano tantissimo.. Anche i nuovi clienti, quasi tutti pensionati, che vuoi che ne capiscano (tranne poche eccezioni).

E' anche il pubblico che è cambiato..

[dax]

Mi sento di condividere il pensiero di Ghiaia, oggi bisogna parlare ad un pubblico molto più vasto e molto meno preparato, in molti casi oggi a chi compra una moto interessa solo di avere il coordinato in tinta con il mezzo per fare il figo quando va al bar o al mare, mica sentir parlare di tecnica.....