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Vecchio 24-04-2012, 22:58   #26
Stefano63
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Con poco di più, oramai ti fai una 1200 completa.

Lamps, Stefano.

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Vecchio 24-04-2012, 23:53   #27
Wotan
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Originariamente inviata da maestrale Visualizza il messaggio
Scalare a gas aperto eventualmente dovrebbe far sforzare l'ingranaggio del sincronizzatore
Il problema potrebbe risiedere anche nel convertitore di coppia.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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Vecchio 25-04-2012, 09:21   #28
gecione76
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Originariamente inviata da Stefano63 Visualizza il messaggio
Con poco di più, oramai ti fai una 1200 completa.
guarda questa http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...ml?msg=3828694
__________________
"Ora è l'inverno del nostro scontento
fatto estate radiosa da questa [I]prole[/I] di York"
gecione76 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-04-2012, 09:25   #29
s.foxs
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Girovagando ho trovato questi...

http://www.ebay.de/itm/BMW-R1200S-Ge...a#ht_724wt_922

http://www.ebay.de/itm/Getriebe-BMW-...ht_2425wt_1071

il primo ha soli 2900km
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Se qualcuno ha un K1300R da regalare...Io non mi offendo...
OK...anche quest'estate Auto :-(
s.foxs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-04-2012, 09:33   #30
riv
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@giampy
scusa se alimento i sensi di colpa, ma devi averci fatto un pò il maiale con quella moto...
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Vecchio 25-04-2012, 12:10   #31
giampi74
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... bè diciamo che di solito la tratto amorevolmente, ma quel giorno lì non ero dell'umore giusto, per colpa di quello stronzo del mappatore che non mi aveva montato l'rbo2 ( modulatore delle sonde lambda) e il motore andava di merda...dopo che avevo speso 250 euro solo per mapparla; ovviamente prima andava tutto bene; maledette scimmie!
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Vecchio 27-04-2012, 19:38   #32
giampi74
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recuperato cambio ( spero legalmente) usato per r1200 ( dicono con soli 10000 km); deve essere attentamente controllato prima del montaggio però!.. speriamo.
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Vecchio 27-04-2012, 23:45   #33
riv
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dai in bocca al lupo giampi
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Vecchio 27-04-2012, 23:48   #34
Stefano63
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Visto il nostro gruppo, un "in culo alla balena" suona meglio

Lamps, Stefano.
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Vecchio 28-04-2012, 00:30   #35
meco
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e nooooo , non si puo dire balena !!!!
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Vecchio 28-04-2012, 09:04   #36
nio974
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Bene doctor!!!
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Vecchio 28-04-2012, 19:44   #37
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... Direi in culo alla mukkona!...
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giampi74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-05-2012, 20:28   #38
giampi74
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la piccola è finalmente in fase di rimontaggio, sto facendo alzare un pò l'ammo posteriore ( + 0,5 cm), secondo la vostra esperienza cosa potrebbe essere utile fare ( intermini di manutenzione straordinaria) approfittando del fatto che è quasi completamente smantellata; il mecca mi ha detto che la frfizione va bene ( 26000km), il cardano idem... dopodicchè due belle gomme e si va ... porcapupazza!
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Vecchio 07-05-2012, 10:39   #39
Bestiol1
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Giampi, hai ancora in mano il cambio rotto? puoi postare foto della rottura?
in teoria dovresti avere solo due ruote dentate rotte (un ingranaggio) per una scalata, se ne trovi di più il problema non è della scalata ma è successo qualcosa di brutto al cambio e dovresti parlarne con la Casa. Essendo un innesti frontali hai solo 2 ruote dentate ingaggiate per volta, al massimo, se la usi da cannibale in pista puoi rovinare un po' gli innesti a coda di rondine ma nn rompere i denti!
Fammi sapere e, se possibile, posta delle foto. solo per ingegneristica curiosità
grazie mille
B1
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Vecchio 07-05-2012, 20:11   #40
giampi74
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purtroppo non ho fatto foto al cambio, e il mecca l'ha già dismesso, cmq i frammenti erano 3 ma non ricordo se provenissero da due soli ingranaggi... mi dispiace di non soddisfare la tua curiosità ingegneristica! cmq ora la esse ha un cambio come nuovo, e cambia anche meglio di prima!
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Vecchio 10-05-2012, 01:48   #41
Bestiol1
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Grazie lo stesso, è bello riavere la propria mucca a casa..
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Vecchio 11-05-2012, 01:50   #42
Bestiol1
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ubicazione: Vicino a Pisa ma non son Toscano
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se l'argomento interessa, su "in Moto" di questo mese c'è un bell'articolo (per la verità la seconda parte) riguardante i cambi da moto. Non è aggiornatissimo come fonte, però da un chiaro messaggio di come sia il funzionamento dalla ns pedivella all'uscita verso la ruota. Buona lettura
B1
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