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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-04-2012, 09:12   #1
Spitfire
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Ho un paio di latte invecchiate circa 20 anni... Le conservo x le occasioni importanti

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Vecchio 15-04-2012, 09:13   #2
Spitfire
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Un sint 2000 e un castrol gpx

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Vecchio 15-04-2012, 09:43   #3
ɐlɔɐlɔ
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Devi controllare se è a lunga conservazione.

Dovrebbe esserci la dicitura UHT.
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Vecchio 15-04-2012, 09:57   #4
texgatto
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ma sulle confezioni dell'olio è scritta la data di fabbricazione? non ci ho mai fatto caso
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Vecchio 15-04-2012, 10:05   #5
paolo b
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Scusi, ma Lei nella sua GS mette l'olio della prima annata che le capita?
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Vecchio 15-04-2012, 10:06   #6
texgatto
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si sapevo che quella del 2005 è la migliore
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Vecchio 15-04-2012, 12:09   #7
Panzerkampfwagen
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palle. il 2005 è stato un anno pessimo. meglio il 2004 o il 2006.


approposito, quand'è che spillano il novello quest'anno?
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Vecchio 15-04-2012, 12:12   #8
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Nel catalogo Touratech c'è questo, fatto apposta per il GS.



teteschi, gente seria.
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Vecchio 15-04-2012, 13:16   #9
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da bestia qual sono... io so di certo che dopo il primo stress termico l'olio invecchia e si degrada. Del fatto che invecchiasse a rimanere inerte della sua confezione ero assolutamente ignorante... e mi sa che rimango tale.
Credo che per un utilizzo comune il degrado dell'olio nella sua confezione sia talmente minimo da essere davvero ininfluente, a meno che non si parli di un olio acquistato prima della guerra del Vietnam!
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Ultima modifica di cobra65; 15-04-2012 a 14:56
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Vecchio 15-04-2012, 14:04   #10
Bonfi
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E io ne dico un'altra. Dipende se è minerale o sintetico.
L'olio minerale, essendo organico, si modifica col passare del tempo. Quello sintetico non muta le sue caratteristiche chimico-fisiche col passare del tempo, ma con l'utilizzo.
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Vecchio 15-04-2012, 15:20   #11
Panzerkampfwagen
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ammè han dato un minerale.
glie l'ho riportato perchè quando l'ho aperto non faceva mica le bollicine.

tzè.

mifaccio mica fregare, io.
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Vecchio 15-04-2012, 15:26   #12
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Basta leggere sull'etichetta la data di scadenza.
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Vecchio 15-04-2012, 16:29   #13
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Certi post in una tiepida giornata di sole non salterebbero mai fuori.... oppure sì.
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Vecchio 15-04-2012, 16:35   #14
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Mi avvedo ora che ella e' Kappista. Si legga , mi consenta, il tomo IX dei " Proceedings of the Royal and Imperial Society of Advanced Oil Engineers" dedicato a : " Lubrication and Coolant Oils in Motorcycle Engines: state of the art " ove ella potra' indubbiamente trovare interessanti spunti di meditazione......
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Vecchio 15-04-2012, 16:38   #15
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Sorry, ma i testi tecnici sull'olio di scuola inglese sono un insulto all'intelligenza!

Giusto per friggere fish and chips!
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Vecchio 15-04-2012, 17:07   #16
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Originariamente inviata da paolo b Visualizza il messaggio
...Sorry, ma i testi tecnici sull'olio
Sugli OLII, Please!

Molto interessante ad esempio e' " Alternative use as a lubricant for exhaust oils from fast food waste " dell' Ing. Ronald McDonald di Edimburgo
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Vecchio 15-04-2012, 16:41   #17
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speriamo arrivi al piu' presto il bel tempo ...
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Vecchio 15-04-2012, 17:10   #18
varamukk
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Talking sexy engine...

mi chiedo come funzionerebbero i lubrificanti da pornoshop.
qualcuno ha mai provato..?
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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Vecchio 15-04-2012, 19:05   #19
Dogwalker
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Originariamente inviata da Pippeis Visualizza il messaggio
L'olio motore invecchia?
No, matura.

DogW
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Vecchio 15-04-2012, 19:08   #20
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http://www.google.it/imgres?q=analub...9,r:0,s:0,i:66

Questo e' un ibrido, mi pare
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Vecchio 16-04-2012, 08:57   #21
Tricheco
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tutto si crea,tutto si distrugge
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 16-04-2012, 09:30   #22
Timberwolf
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ubicazione: Rivalta di Torino
Messaggi: 7.026
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Il modo migliore per iniziare una lunga settimana di lavoro!!!!......una raccolta di minkiate sull'invecchiamento dell'olio mantenuto a temperatura ambiente!!
....dai, dico la mia!!
...devi tenere i contenitori inclinati chè il tappo risulti bagnato dall'olio!!
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Claudio
MotoGuzzi Norge GT 8V '11
MotoGuzzi Galletto 192 AP '59
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Vecchio 16-04-2012, 09:38   #23
Tommone
Moderatore di peso
 
Registrato dal: 06 Nov 2006
ubicazione: uvetta e canditi sempre !
Messaggi: 8.202
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Pippeis, l'olio è in latta metallica o contenitore di plastica ?

... anche se credo che non bastino 3/5 anni a far decadere la plastica anche se è specifica per l'uso
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Im Hoochie Coochie Man riding R100GS PD
QDE TRANS-PORT TEAM LA KASTA membro dei "Magnifici Pirla®"
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Vecchio 16-04-2012, 10:04   #24
corfit
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ubicazione: Udine
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Serio.
Non sono tecnico del settore, ma a parte l'eventualità che un olio datato possa essere "obsoleto", credo che non degradi in quanto è una sostanza non organica e priva di batteri che lo possano decomporre.
Se conservato in condizioni normali, ovvero in assenza di stress termico o meccanico (cioè non è stato usato) io credo che sia ancora buono.

- serio.
Del trattamento e conservazione degli oli per uso meccanico, vie è menzione anche nel Book of Kells (folio 22r)!
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Vecchio 16-04-2012, 20:35   #25
woutan
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Registrato dal: 18 Sep 2009
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Serio.
Non sono tecnico del settore, ma a parte l'eventualità che un olio datato possa essere "obsoleto", credo che non degradi in quanto è una sostanza non organica e priva di batteri che lo possano decomporre.
Se conservato in condizioni normali, ovvero in assenza di stress termico o meccanico (cioè non è stato usato) io credo che sia ancora buono.

- serio.
Del trattamento e conservazione degli oli per uso meccanico, vie è menzione anche nel Book of Kells (folio 22r)!
Gli idrocarburi e i derivati sono sostanza organiche. La decomposizione riguarda materia organica cosiddetta vivente.
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Woutan - da non confondere con il Pastor aeternus

K1200R, K100RS 16V FMI, R1200R(?)
ex R1150R
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