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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-04-2012, 09:53   #26
paolo b
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(..) per la lubrificazione va mescolato con il 7,5% /litro di olio nuovo in volume per ogni 36 settimane di invecchiamento (..)
Egregio, spiace constatare l'estrema lacunosità della Sua preparazione tecnica.
La procedura corretta è quella da me illustrata al post #12.

Quella da Lei riportata deriva quasi sicuramente dall'errata interpretazione dalla tabella a pg. 232 del fondamentale "Olii Lubrificanti e tecniche di conservazione esoteriche", Fernando & Asdrubale Rossi, CairoM Edizioni, 1973.

Se non si sanno le cose, sallatele!

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Vecchio 15-04-2012, 09:57   #27
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ma sulle confezioni dell'olio è scritta la data di fabbricazione? non ci ho mai fatto caso
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Vecchio 15-04-2012, 10:05   #28
paolo b
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Scusi, ma Lei nella sua GS mette l'olio della prima annata che le capita?
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Vecchio 15-04-2012, 10:06   #29
texgatto
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si sapevo che quella del 2005 è la migliore
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Vecchio 15-04-2012, 12:09   #30
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palle. il 2005 è stato un anno pessimo. meglio il 2004 o il 2006.


approposito, quand'è che spillano il novello quest'anno?
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Vecchio 15-04-2012, 12:12   #31
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Nel catalogo Touratech c'è questo, fatto apposta per il GS.



teteschi, gente seria.
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Vecchio 15-04-2012, 12:30   #32
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Egregio, spiace constatare l'estrema lacunosità della Sua preparazione tecnica.
Dissento fermamente.
Nel manuale tecnico "Oelwchsel fur der grosse bizilinder motorrad mit Ottomotoren " la tabella corretta di pagina XLVIII riporta i dati da me citati RIFERITI ALL' OLIO DI RAFFREDDAMENTO ; dati del resto confermati anche in " The great challenge of coolant oil aging monitoring in boxer engines " del noto ingegnere Scozzese John O' Propeller Jr.
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Vecchio 15-04-2012, 13:16   #33
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da bestia qual sono... io so di certo che dopo il primo stress termico l'olio invecchia e si degrada. Del fatto che invecchiasse a rimanere inerte della sua confezione ero assolutamente ignorante... e mi sa che rimango tale.
Credo che per un utilizzo comune il degrado dell'olio nella sua confezione sia talmente minimo da essere davvero ininfluente, a meno che non si parli di un olio acquistato prima della guerra del Vietnam!
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Vecchio 15-04-2012, 14:04   #34
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E io ne dico un'altra. Dipende se è minerale o sintetico.
L'olio minerale, essendo organico, si modifica col passare del tempo. Quello sintetico non muta le sue caratteristiche chimico-fisiche col passare del tempo, ma con l'utilizzo.
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Vecchio 15-04-2012, 15:20   #35
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ammè han dato un minerale.
glie l'ho riportato perchè quando l'ho aperto non faceva mica le bollicine.

tzè.

mifaccio mica fregare, io.
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Vecchio 15-04-2012, 15:26   #36
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Basta leggere sull'etichetta la data di scadenza.
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Vecchio 15-04-2012, 15:43   #37
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Dissento fermamente (..)
E fa molto male.
D'altra parte, non posso che far notare che Ella si contraddice platealmente da sè:

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(..) la tabella corretta di pagina XLVIII riporta i dati da me citati RIFERITI ALL' OLIO DI RAFFREDDAMENTO (..)
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(..) per la lubrificazione va mescolato (..)
Che fosse argomento scivoloso già l'avevo detto, ma che desse il destro ad interventi così eRRati no.

Aggiungo (sfaffilata finale) che è l'autoreferenzialità quella che vi frega, (poco) esimio collega:

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(..) der grosse bizilinder motorrad (..) oil aging monitoring in boxer engines (..)
..come se il mondo ruotasse solo attorno alla caffettiera Bic-Box nelle sue varie declinazioni (prevalentemente GS).. mentre l'autore del 3d in firma riporta anche altre motorizzazioni.
Certo, il fatto che abbia fatto domande sull'olio indica chiaramente l'influsso eRRato al quale è sottoposto... e questo non fa che confermare vieppiù la mia tesi.

Tanto Le dovevo.
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Vecchio 15-04-2012, 16:29   #38
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Certi post in una tiepida giornata di sole non salterebbero mai fuori.... oppure sì.
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Vecchio 15-04-2012, 16:35   #39
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Mi avvedo ora che ella e' Kappista. Si legga , mi consenta, il tomo IX dei " Proceedings of the Royal and Imperial Society of Advanced Oil Engineers" dedicato a : " Lubrication and Coolant Oils in Motorcycle Engines: state of the art " ove ella potra' indubbiamente trovare interessanti spunti di meditazione......
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Vecchio 15-04-2012, 16:38   #40
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Sorry, ma i testi tecnici sull'olio di scuola inglese sono un insulto all'intelligenza!

Giusto per friggere fish and chips!
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Vecchio 15-04-2012, 16:41   #41
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speriamo arrivi al piu' presto il bel tempo ...
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Vecchio 15-04-2012, 17:07   #42
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...Sorry, ma i testi tecnici sull'olio
Sugli OLII, Please!

Molto interessante ad esempio e' " Alternative use as a lubricant for exhaust oils from fast food waste " dell' Ing. Ronald McDonald di Edimburgo
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Vecchio 15-04-2012, 17:10   #43
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Talking sexy engine...

mi chiedo come funzionerebbero i lubrificanti da pornoshop.
qualcuno ha mai provato..?
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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Vecchio 15-04-2012, 19:05   #44
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L'olio motore invecchia?
No, matura.

DogW
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Vecchio 15-04-2012, 19:08   #45
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http://www.google.it/imgres?q=analub...9,r:0,s:0,i:66

Questo e' un ibrido, mi pare
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Vecchio 16-04-2012, 08:57   #46
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tutto si crea,tutto si distrugge
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Vecchio 16-04-2012, 09:30   #47
Timberwolf
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Il modo migliore per iniziare una lunga settimana di lavoro!!!!......una raccolta di minkiate sull'invecchiamento dell'olio mantenuto a temperatura ambiente!!
....dai, dico la mia!!
...devi tenere i contenitori inclinati chè il tappo risulti bagnato dall'olio!!
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Claudio
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Vecchio 16-04-2012, 09:38   #48
Tommone
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Pippeis, l'olio è in latta metallica o contenitore di plastica ?

... anche se credo che non bastino 3/5 anni a far decadere la plastica anche se è specifica per l'uso
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Vecchio 16-04-2012, 10:04   #49
corfit
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Serio.
Non sono tecnico del settore, ma a parte l'eventualità che un olio datato possa essere "obsoleto", credo che non degradi in quanto è una sostanza non organica e priva di batteri che lo possano decomporre.
Se conservato in condizioni normali, ovvero in assenza di stress termico o meccanico (cioè non è stato usato) io credo che sia ancora buono.

- serio.
Del trattamento e conservazione degli oli per uso meccanico, vie è menzione anche nel Book of Kells (folio 22r)!
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Vecchio 16-04-2012, 10:48   #50
Alk
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Mah... io per l'auto ho comprato 20 kg di olio nel 2007, ancora ne ho una latta, faccio i tagliandi da me e non ho riscontrato problemi sino ad ora. Lo tengo in cantina, una cantina molto umida essendo costruita nel tufo, ma questo non ha comportato alcun problema (ad occhio). Ovvio che nella moto non mi oserei a metterlo dopo 5 anni di conservazione.

Ma perché, vorreste dirmi che un olio motore comprato al supermercato oppure in un autoricambi non rimane sullo scaffale per degli anni prima che qualcuno lo comperi?
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