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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-03-2012, 14:14   #26
Alberto.frz
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Dopo tante BMW ora ho il KTM smt 990....ragazzi NON ce n'e' per nessuno.....
la miglior moto che abbia mai posseduto...lo dico anche se sono gia' riuscito ad impastarmi
Mi fa una gola... bella,bicilindrico potente,compatta,leggera, ciclistica di tutto rispetto

...Non provatela hehe

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Vecchio 12-03-2012, 22:22   #27
Andrewjtd
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ciao ragazzi giusto per ringraziarvi delle risposte vi racconto come e' andata a finire con il mio amico e la sua per la duke...........e' andato in conce con la moglie, che quando ha provato a sedersi sul sellino del passeggero e mentre gli puntava le ginocchia nella schiena gli ha chiesto se era scemo!!!! così niente duke ma la del cambiar moto e' sempre in agguato,mentre eravamo insieme lo scorso week end ad un motoraduno abbiamo visto dal vivo la nuova honda nc700x che ' è piaciuta sia a lui ma soprattutto a lei!!!sono andati a provarla dal conce,lui e' stato piacevolmente sorpreso dalla coppia del motore e dalla frenata combinata lei l'ha giudicata comoda.......firmato il contratto e adesso sono in attesa che arrivi la (presa rossa)
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Vecchio 12-03-2012, 22:39   #28
lukinen
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ZK ....... i danni che non fanno le donne
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Vecchio 12-03-2012, 22:44   #29
Andrewjtd
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e' vero pero' considera che alla fine il 90% dei giri li fanno in 2 e lei poverina era un po' sacrificata li' dietro
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Vecchio 13-03-2012, 07:22   #30
MAD BORSA
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certo che passare dalla duke a quel cancherino scarso della ncx...non aveva le idee molto chiare però...
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Vecchio 13-03-2012, 17:34   #31
lukinen
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E ben per questo che sto cercando di far prendere la patente A al mio zainetto, così posso farmi il duke, e non mi tocca ripiegare sulla NC
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Vecchio 13-03-2012, 23:12   #32
Andrewjtd
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No comunque non aveva per nulla le idee chiare,va bene voler cambiar moto ma piuttosto fossi in lui mi tenevo il transalp. Poi voleva un monocilindrico e ha di nuovo preso un bic dello stasso peso dell altra oltretutto ma con meno cavalli. Mah contento lui
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Vecchio 14-03-2012, 07:51   #33
MAD BORSA
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infatti...la ncx l'ho vista dal conce...accattivante per un neopatentato, ma è proprio povera povera, decisamente un ottimo prodotto ma nella fascia entry level, nulla più...
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Vecchio 14-03-2012, 10:21   #34
lukinen
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Me lo immaginavo. D'altronde hanno contenuto davvero bene il prezzo d'acquisto su un progetto nuovo di pacca. Dovevano tagliare con l'accetta. Niente leve regolabili al manubrio, frizione a cavo, strumentazione similscooter, et cetera.
Il Duke offre certamente molto di più per 1000 eurini in più nella versione abs, ma ovviamente è un mezzo meno adatto al grande pubblico, e probabilmente anche alle coppie
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Vecchio 14-03-2012, 19:58   #35
michelao
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Be,se aveva una transalp 700 ,qualsiasi cosa è meglio,esperienza personale.
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Vecchio 14-03-2012, 20:49   #36
Alecri
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Io se posso consigliare ti direi di lasciar perdere la KTM, consuma olio, riscalda, e poi qui siamo su un forum BMW...quindi...

Vabè, volevo dire le stesse cose che dicono quelli che hanno una KTM a chi vuol comprare una BMW...comunque l'acquisto di una moto è emozionale, quindi se ti piace...

Ma non è BMW...
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Vecchio 14-03-2012, 20:58   #37
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Io se posso consigliare ti direi di lasciar perdere la KTM,
ciao alecri,ti ringrazio ma io HO una bmw e ne sono contento,forse ti sei perso qualcosa nei post precedenti i consigli che chiedevo non erano per me ma per un amico.....e se ti fa' piacere alla fine non ha comprato ktm ciao e grazie comunque
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Vecchio 15-03-2012, 19:37   #38
Alecri
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Ovviamente scherzavo, spero non sia necessario specificarlo, una moto è una moto.
Anche una vespa 50 è in grado di dare emozioni, libertà etc. e che emozioni!

Pigliavo un po' per i fondelli quei fenomeni, non tu, che per fare off o misto stretto, DEVONO acquistare una moto con il massimo dei CV e delle performance. In particolare per l'off, se non hai un KTM 530 non sei un fuoristradista. Poi poco importa che della moto ne sfruttano il 30%, l'importante è spalancare sul rettilineo, poi in curva tutto giù a 10 km/h..
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Vecchio 20-03-2012, 21:54   #39
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Ciao alecri tutto ok ho capito. ..😊


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Vecchio 26-06-2013, 10:05   #40
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A leggere di duke 690 e 990smt altro k scimmie..uno zoo!!! Ma cosa ne pensate di un uso quotidiano del duke? magari in coppia e magari con le borse x brevi viaggetti?? (ok non datemi addosso tutti assieme!! )
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Vecchio 26-06-2013, 12:03   #41
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Ma cosa ne pensate di un uso quotidiano del duke? magari in coppia e magari con le borse x brevi viaggetti?? (ok non datemi addosso tutti assieme!! )
Dipende da che cosa intendi per uso quotidiano.

Autostrata e tirate sul dritto non sono il suo pane.

Se ti "adegui" alle sue limitazioni nell'uso turistico, ti puoi godere le molte peculiarità della moto.

L'affidabilità non è un problema, nella misura in cui la manutenzione è correttamente effettuata.

Un Transalp non si rompe mai. Un KTM è affidabile nella misura in cui la manutenzione è effettuata ad opera d'arte.

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Vecchio 26-06-2013, 16:04   #42
Miki_r1150r
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Mmmm si forse ho afferrato ciò che vuoi dire! Ho letto qui sul forum un racconto fatto con una SMR lungo 20000 km e mi pare che non abbia avuto inconvenienti..quindi a quanto pare anche con KTM si può fare un po' ciò che si vuole con le dovute accortezze..!
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