consigli ktm

[Il Maiale]

Originariamente inviata da MAD BORSA

dai 20000 km in su sul mono ktm sei a rischio di sbiellare...se tutto fila liscio a 30000 è quasi d'obbligo fare il motore...parlo per esperienza personale.

per esperienza personale ho letto su questo forum che:
il gs non si impenna
il gs consuma l'olio
il cardano del gs si rompe
la frizione del gs, uuuuuuuu


ci sono migliaia di 690 in giro per il mondo, ne ho visti personalmente, tanti a oltre 50.000 senza nessun problema.........per esperienza personale

[MAD BORSA]

Originariamente inviata da Il Maiale

ci sono migliaia di 690 in giro per il mondo, ne ho visti personalmente, tanti a oltre 50.000 senza nessun problema.........per esperienza personale

ho bazzicato anni con gli lc4 e con gente che aveva gli lc4...perasonalmente ne ho avute 3 e tutte hanno avuto problemi gravi superato un certo chilometraggio...è un mono pompato, non si scappa...

poi se uno lo usa in pista o gli tira il collo allora dura ancora di meno...se invece lo lasci completamente originale e vai tranquillo allora dura molto di più...ma bisogna considerare che si tratta di una fun bike