LML batte GS

Originariamente inviata da noiseiskinky

......................Buche, dossi, irregolarita', tombini, binari dei tram, linee metalliche di espansione dei ponti, strisce pedonali e frequentatori medi delle strade cittadine indurrebbero a prudenza. Se oggi dovessi prendere un mezzo cittadino prenderei un MP3 o un Quadro.

si sa,
la ciclistica della vespa è ridotta ai minimi termini

però la uso in città tutti i giorni e non ho particolari problemi e tutti i pericoli che hai elencato c'erano già quando la vespa era considerata il miglior mezzo cittadino

poi è chiaro che la ciclistica degli scooter odierni non è paragonabile.....

[aspes]

infatti, ai tempi c'era gente che con il px o il primavera faceva dei numeri da paura, alla fine il conducente si adatta alle caratteristiche del mezzo e supplisce alle carenze. Io stesso giravo con un ciao che toccava i 90 km/h che se ci penso mi vengono i brividi, eppure ero piu' spesso su una ruota che su due....a qualunque velocita'

Originariamente inviata da aspes

..........................4) consumi ridottissimi anche se 2T, molti colleghi con dei px anni 80 sostengono di toccare quasi i 30 km/l e comunque mai meno di 25 ......................................

volevo dirlo già nel mio intervento successivo al tuo ma poi mi e passato di mente......... che ci vuoi fa


il tuo punto 4 vale per il 125/150cc

per il 200 scordati i quasi 30 km/l

è il prezzo che si deve pagare per la vespa più coppiosa.....

[aspes]

infatti , il 200 era piu' assetato, ma la 125-150 se non truccati avevano dei consumi che per essere dei 2T sarebbero ultracompetitivi anche oggi. Anche con numerosi 4T degli sputer odierni, che sono comunque penalizzati dalla trasmissione automatica.

giusto per ricordare.......

http://www.youtube.com/watch?v=rPNzyECdi0A

[BurtBaccara]

Originariamente inviata da sartandrea

giusto per ricordare.......

http://www.youtube.com/watch?v=rPNzyECdi0A

Dritto ?

Principiante. Io facevo anche le piazze e le rotonde.

Nostalgia del PX tanta.

Originariamente inviata da Burt_Baccara

Dritto ?

Principiante. Io facevo anche le piazze e le rotonde.

Nostalgia del PX tanta.

io non riuscivo a fare più di 150-200m dritti, poi per un motivo o per l'altro mi scendeva sempre


ma non sono mai stato buono per i numeri da circo

[aspes]

io col ciao giravo in tondo senza problemi.... ma un amico era uno specialista col ciao a motore spento, si metteva in cima alle salite e scendeva in impennata a motore spento stando in punta di equilibrio col freno dietro.

[aspes]

a proposito....a quando la moda neo retro' del ciao?
scommettiamo che se piaggio lo rimettesse fuori sui 1000 euro con qualche fighetteria tipo cestino di vimini, ruote a fascia bianca o altre troiate vien di moda ?

[chuckbird]

Originariamente inviata da aspes

si metteva in cima alle salite e scendeva in impennata a motore spento stando in punta di equilibrio col freno dietro.

In gergo mountainbikistico questo trick si chiama manual

[Lorce]

Vespa......... altroché mezzo da città in gioventù con la 180 rally ci facevo le vacanze carico come un mulo !
Lamps

[chuckbird]

C'è anche da dire che a livello di prestazioni le vespa non vanno nemmeno a spinta...
Nonostante il cambio e una frizione vera

[reda xk]

Originariamente inviata da aspes

guardate le classifiche di vendita su motociclismo....se io fossi nel gruppo piaggio assumerei a peso d'oro gli importatori italiani d LML

Io le vendo e ti assicuro che l'importatore è un fenomeno

[frangatto]

dopo 4 o 5 vespe ho acquistato una LML 150 2t nuova, rossa,sella bianca. Bellisima.

euro 3.

30 al litro.

25 euri circa di bollo.

sui 2000 euro .

ma soprattutto quando giro ho fisso un sorriso stampato sulla faccia molto idiota ma molto felice.


echissenefrega della tenuta di strada, della ripresa ecc. ecc.

io mi diverto.