gs 1200 prime tre marce piantato

[francesco77]

La GS non è un fulmine, ma con le prime tre marce ha tutta la forza per derapare o impennare..............

[arty]

Originariamente inviata da francesco77

La GS non è un fulmine, ma con le prime tre marce ha tutta la forza per derapare o impennare..............

con ASC disinserito...

[Già 62]

Io ho un 2010 bialbero e tira da bestia dalla 1° alla 6°.
Se tiro le marce basse, a metà range, si attiva l'ASC e quindi non mi sembra così sorniona.
E' vero pure che il 2010 non ha + il famoso "buco" e ha una rapportatura + corta delle precedenti versioni (vedi questo servizio), ma confrontandomi con miei amici che hanno il 2006, non trovo enormi differenze.
Ho un altro amico che ha la v-strom 650 e ti assicuro che quando lo passo lo spettino.
Per capire se la tua ha una "patologia", la dovrei provare.

[cobra65]

ok, che la moto non sia un fulmine te la do per buona...
tuttavia il nostro frullatore non è fatto per essere sfruttato ai regimi dei motori giapponesi.
7500 RPM sono un regime vicino a quello massimo, ma la mia già a 4000 tira come un mulo...
Per "rispetto" io non uso mai un motore ad un regime superiore all'80% di quello massimo ammesso... poi la tirata ci sta, ma MAI con le marce basse...

Secondo me qualcosa non va... e ad occhio potrebbe essere qualcosa di elettrico...

Fatti un giro da un concessionario serio...

[Zec]

Scusa un consiglio banalissimo, fai una comparativa, cerca qualc'un altro con un mod simile alla tua, oppure vai alla bmw chiedi se te la fanno provare un'attimo tiri 2 marce e ti rendi subito conto se il problema è della moto o no!

[zenmaster]

Originariamente inviata da Zec

Scusa un consiglio banalissimo, fai una comparativa, cerca qualc'un altro con un mod simile alla tua, oppure vai alla bmw chiedi se te la fanno provare un'attimo tiri 2 marce e ti rendi subito conto se il problema è della moto o no!

purtroppo l'unico amico col bmw che ho ha il 1150, nella mia cerchia sono tutti jappo e un paio di guzzi, io sono l'unico col 1200, la concessionaria presumo che vorrà anche le radiografie di quando avevo dieci anni prima di affidarmi la moto visto che non ci sono prove ufficiali di nuovi mod....vediamo che si può fare magari con faccina tosta potrei dire che vorrei passare al nuovo gs e bla bla bla così me ne vado sullo scorrimento veloce e gli tiro un po il collo

[riccardo dragoni]

ma, se il motore grida bene (cioè va su di giri) e non cammina, potrebbe essere la frizione che comincia a non sopportare più la trazione delle prime marcie..e mi sembra che il tuo gs comincia ad avere qualche annetto..

[zenmaster]

Originariamente inviata da riccardo dragoni

ma, se il motore grida bene (cioè va su di giri) e non cammina, potrebbe essere la frizione che comincia a non sopportare più la trazione delle prime marcie..e mi sembra che il tuo gs comincia ad avere qualche annetto..

potrebbe essere che la frizione s'è bagnata d'olio?

[riccardo dragoni]

il buco il gs ce l'ha, ma si riconosce, cioè sopra quei 2500 giri poi riparte molto bene

[cobra65]

... scustemi ... IMHO il vero buco dell'erogazione del GS è tra i 5 ed i 6000 rpm... sotto i 2500 rpm non si puo' pensare che un boxer con quella cubatura unitaria possa essere anche regolare nell'erogazione, anche se devo dire che il mio è davvero perfetto oltre i 2000 rpm, e cioè appena oltre il minimo...

[lucar]

Originariamente inviata da Già62

Io ho un 2010 bialbero e tira da bestia dalla 1° alla 6°.
E' vero pure che il 2010 non ha + il famoso "buco" e ha una rapportatura + corta delle precedenti versioni (vedi questo servizio), ma confrontandomi con miei amici che hanno il 2006, non trovo enormi differenze.

Servizio sbagliato ;-) i rapporti son cambiati con lo 08 ... Da li in poi son uguali

@zen non ho ancora capito il priblema che lamenti...
Ps: se il1150 si alza di gas in seconda il 1200

[zenmaster]

Originariamente inviata da lucar

@zen non ho ancora capito il priblema che lamenti...
Ps: se il1150 si alza di gas in seconda il 1200

in sostanza il mio gs con le prime tre marce va su di giri ma ho l'impressione che non salga altrettanto velocemente di km/h mentre quando inserisco la quarta lo sento andare su di velocità molto più velocemente in parole povere mi sembra un po piantato

[Già 62]

Originariamente inviata da lucar

Servizio sbagliato ;-) i rapporti son cambiati con lo 08 ... Da li in poi son uguali

Sì è giusto, infatti il servizio riporta:
"Il cambio a 6 rapporti è immutato poiché è stato aggiornato in occasione del lancio del model year 2008"
ma dice anche:
"A causa della maggiore potenza e allungo è stata invece accorciata la rapportatura della trasmissione finale che passa da 2,82 a 2,91 regalando accelerazioni e riprese più brillanti"

[Rephab]

Se la frizione è pregna d'olio la senti.... ah se la senti!!!

[lucar]

Se fosse la frizione imbrattata il problema si evidenzierebbe con le marce più alte dove lo sforzo per l'avanzamento è maggiore...

[arty]

Se la frizione slitta, i giri del motore salgono velocemente e la velocità lentamente.
Prova quando dai gas a tenere frenato leggermente con l'anteriore in modo da mettere maggiormente la frizione sotto sforzo, se slitta te ne accorgi subito.

[zenmaster]

Originariamente inviata da arty

Se la frizione slitta, i giri del motore salgono velocemente e la velocità lentamente.
Prova quando dai gas a tenere frenato leggermente con l'anteriore in modo da mettere maggiormente la frizione sotto sforzo, se slitta te ne accorgi subito.

fatta anche questa prova ma non mi sembra che slitti la frizione anche se l'altro giorno ho avuto la sensazione che slittasse in una salita molto ripida per la prima volta, ho sentito un rumore nuovo per un paio di secondi...

[MinoMino]

Allora devi portarla per un check, non è la frizione secondo me.....

può essere che ad alti regimi ci sia più corrente e ti faccia funzionare tutto alla perfezione rispetto ai bassi regimi

ti ripeto, possono essere varie cose.
Batteria, centralina, iniettori, pompa benzina...... è elettrico probabilmente e può darsi che con la batteria magari un po' fiaca ai bassi risenti del problema e agli alti regimi frulli tutto bene

check check check

[MinoMino]

Da come spieghi potrebbero essere diverse cose...
Se fosse la frizione ti accorgeresti che i giri salgono più rapidamente rispetto al gas che dai

Temo invece che sia o un problema di centralina o di iniettori.

Spiegati meglio....quando sei in quarta marcia anche a basso regime la moto risponde bene?

hai provato in 4a partendo da 3000 giri e notare l'effetto che ha la moto?

[zenmaster]

Originariamente inviata da MinoMino

hai provato in 4a partendo da 3000 giri e notare l'effetto che ha la moto?

si ho fatto la prova in quarta a 3000 giri..si riprende ma non a bomba..

[giopapy]

Potrebbe essere che la tua moto sia di importazione e che sia quindi depotenziata, oppure potrebbe essere la sonda del catalizzatore che non dialoga bene con la centralina.

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[Mark65]

il mio in seconda s'impenna quando entra in coppia!!!

[ilmazza]

Originariamente inviata da arty

la mia bialbero tirando le prime marce derapa se sono sulle strisce

Bello sforzo... Sulle striscie derapavo anche io con la Graziella


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[stefanogs]

Ho un 1200 GS del 2005, per esperienza fai aggiornare la centralina,se fa' ancora difetto puo' essere la frizione che slitta dovuta al paraolio difettoso.

[brusuillis]

Mi sono letto con intresse le 3 pagine... mah... non so cosa pensare!

Da ieri finalmente è ritornato il sole e mi sono un po' scatenato con il mio bialbero... quoto in assoluto il controllo più completo del mezzo, non posso pensare che quella di ZENMASTER sia solo una sensazione...

E' vero che prima, seconda e terza sono decisamente più corte delle marce più alte ma minchia... non sarà un R1 ma c'è da lasciarci i polsi... tira come un mulo da soma in qualsiasi condizione.

Oggi mi sono sparato un passetto e ho voluto apposta prenderlo a marce alte... che motorone, tira sempre e ti porta su, con quel rombone cupo cupo, senza incertezze!

Solo una nota... ma dato che la manopola del gas gira parecchio e che devi girare molto il polso per andare a manetta non è che ZENMASTER acceleri poco?