Da come spieghi potrebbero essere diverse cose...
Se fosse la frizione ti accorgeresti che i giri salgono più rapidamente rispetto al gas che dai
Temo invece che sia o un problema di centralina o di iniettori.
Spiegati meglio....quando sei in quarta marcia anche a basso regime la moto risponde bene?
hai provato in 4a partendo da 3000 giri e notare l'effetto che ha la moto?
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GS 1100
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Modalità elencata