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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-11-2011, 18:46   #26
er-minio
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Originariamente inviata da harry potter Visualizza il messaggio
purtroppo ho scoperto che è legale , se sono nella comunità cee non c'è + l'obbligo di ritargare il veicolo dopo tot tempo.
Qui in UK dopo sei mesi devi ritargare (e girare i fari e gli stop, etc) ma é ovvio che é un problema diverso.

Quote:
a londra ho visto mezzi che sembravano usciti da una catastrofe postatomica
A Londra se non ci fosse la revisione obbligatoria annuale girerebbero macchine messe peggio di quelle che vedete al telegiornale a Baghdad.

Il mio punto comunque é che la revisione si fa ovunque, non la vedo come un furto. Certo se viene fatta a cazzo o con i 50 euro dentro al libretto allora...

Per la cronaca a me l'ultima revisione (uk) moto mi hanno dato il foglio di revisione ed allegata una pagina di "alert" in cui dicevano che dovevo cambiare le gomme perché al limite legale.
Revisione fatta dal conce contestualmente al tagliando dove avevo comunque detto 12 volte che le gomme le cambiavo al gommista.
Ovvio che pure li ti ci rode un pelo il culo

Ah... ovviamente Y ed eprom laser.

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Vecchio 16-11-2011, 19:13   #27
zergio
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in italì ritarghi solo se sei residente in italì da più di un anno.

cazzo ritarghi la macchina di tua madre anche se la usi in GB?
e poi devi passare in francia.
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Vecchio 16-11-2011, 19:17   #28
carlo.moto
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Leggi fatte solamente per foraggiare determinate classi di persone, il bollino blu a Roma è una altra di queste puzzzonate politiche.
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Vecchio 16-11-2011, 21:12   #29
Bielledasballo
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Ragazzi ma ci vogliamo prendere per il cul@? no perchè leggo che c'è chi pensa veramente che "in italia" sia giusto fare la revisione ogni 2 anni, per la sicurezza di tutti.

allora ve lo dico: MA DOVE VIVETE?

io personalmente non ho ancora trovato un centro revisione che rispetti la legge per davvero, ma su e non parlate di gomme e luci, se uno ha un pò di sale in zucca quando vede una luce spenta, sostituisce la lampadina e cambia le gomme quando sono finite.
se vai alla revisione senza una luce e con le gomme finite te la passano comunque dicendoti "mi raccomando faccia sistemare le luci e vada a cambiare le gomme" ma certo come no.....ecco i 68€....grazie arrivederci.

per non parlare della carrozzeria, si perchè anche la carrozzeria dovrebbe essere a posto, si vedono in giro dei cadaveri di macchine con i buchi di ruggine più grandi dei finestrini.

ma va va va

sempre secondo me
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Vecchio 16-11-2011, 21:30   #30
Stefano63
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Non vi dico cosa si devono inventare per fare la prova di frenata sul mio Side.

Dato che non esistono i rulli per simili mezzi, ed é comunque stato regolarmente omologato dalla Motorizzazione, solo perché é già stato precedentemente immatricolato in Europa.

Che presa per il kiulo.

Lamps, Stefano.
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Vecchio 16-11-2011, 21:31   #31
paolo b
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(..) casso che lavoraccio per darvi una notizia intelligente...tutto senza copia e incolla..hihihi (..)
Te ne sono profondamente grato. Spero anche altri.
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Vecchio 16-11-2011, 22:12   #32
pacpeter
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in moto con le gomme liscie non ci corri manco per il c.
mica vero.

comunque trovo una cosa giusta revisionare i mezzi la prima volta dopo 4 anni, in seguito ogni 2. aiuterebbe la sicurezza, l'inquinamento, il rispetto delle leggi ( vedi scarichi , fari ecc) .

peccato che qui da noi sono buffonate o poco più.
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Vecchio 17-11-2011, 01:32   #33
er-minio
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Se vi dovete lamentare per come vi levano i soldi... io mi incazzerei di più per il passaggio di proprietà dove ti sfilano 500/700 euro per timbrare un pezzo di carta al posto della revisione dove, ripeto, c'è un senso logico anche se, alle solite, viene tutto gestito alla cdc.
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Vecchio 17-11-2011, 08:52   #34
pacpeter
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quotone per erminio.........
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Vecchio 17-11-2011, 09:10   #35
Paolo1973
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Originariamente inviata da andela Visualizza il messaggio
E le moto d'epoca?Revisione ogni 2 anni?Catso ma se faccio 300 km l'anno che vuoi revisionare!LADRI.
Il punto secondo me è proprio questo, anche non sconfinando nella categoria dei mezzi d'epoca, bisognerebbe che introduccessero un'obbligatorietà in base ai Km percorsi.
La revisione SERIA di tutti i mezzi, ritengo comunque che sia necessaria.

Quotone per er-minio
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Aspetto che il panico cresca quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare-K.S.

Ultima modifica di Paolo1973; 17-11-2011 a 09:15
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Vecchio 17-11-2011, 18:18   #36
robiledda
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Basterebbe che la Polizia e i Carabinieri facessero il loro lavoro, controllare i veicoli che circolano e sanzionare quelli non in regola.

Ma sono troppo impegnati in altri lavori...

Tanti anni fa non passava mese che non mi imbattessi in qualche blocco della Polizia o dei Carabinieri e che venissi controllato... avevi voglia di andare in giro non in regola!
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... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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Vecchio 17-11-2011, 18:35   #37
er-minio
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A me, nel 2007, in partenza per le vacanze mi fermó la Polizia. Stavo con la R1150R revisione scaduta (mi ero dimenticato completamente) e mi hanno rimandato a casa senza passare dal via...
Controllano...

Vi diró un'altra cazzata.

Io qui il bollo lo pago online.
Ti arriva l'email che ti dice che sta scadendo il bollo, vai sul sito della DVLA e paghi con carta di credito.
La stessa DVLA che ti fa fare il passaggio di proprietá firmando contestualmente alla vendita un cedolino sui documenti della moto, che poi strappi e ti porti via, che ti fa impiegare circa 2 minuti nell'operazione e zero costo.

Se non c'é la revisione il bollo non te lo fa fare. E se non c'é il bollo e ti beccano con una ruota su strada pubblica sono dolori (il bollo deve essere esposto pure sulle moto).

Adesso l'Inghilterra non é il posto perfetto perché le loro porcate le hanno anche loro (e pure tante)... ma non mi sembra complicato incrociare i dati.
O forse é complicato perché significa che qualcuno debba lavorare invece di dover dare i soldi per partito preso per i passaggi alle agenzie ACI e impicci vari.

Tra l'altro io il bollo in Italia me lo sono sempre sistematicamente dimenticato... qui mai vista l'email.
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Ultima modifica di er-minio; 17-11-2011 a 18:38
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Vecchio 17-11-2011, 21:19   #38
Enzofi
Mukkista logorroico!
 
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ti comunico che anche da noi arriva una mail, a patto di essere registrato sul portale dell'automobilista, il medesimo che si usa per consultare la stato della patente e l'elenco dei veicoli intestati.

Segnalano scadenze bolli e revisioni: con 5 veicoli mi risulta decisamente comodo
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Vecchio 17-11-2011, 21:43   #39
Krauser
Mukkista
 
Registrato dal: 14 Jun 2010
ubicazione: From Bologna to Houston White City
Messaggi: 887
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quoto robiledda!
Se circoli con pneumatici lisci, luci rotte, frecce non funzionanti le forze dell'ordine ti multano e abbiamo già risolto.
Se dovesse venire qualche dubbio riguardo l'efficenza dei freni o sull'entità dei gas di scarico basterebbe intimare all'utente un controllo obbligatorio.
Mica crederemo di risolvere qualcosa con questa farsa delle revisioni!
In una vita di controlli tutti i veicoli da me presentati sono stati promossi e in praticamente tutti i casi c'era almeno una cosa che non andava che, naturalmente, nessuno ha mai notato.
All'ultima revisione col gs, addirittura, hanno attaccato direttamente la sonda per i fumi di scarico ad uno scarabeo 50 aziendale, alla mia richiesta di spiegazioni (per una volta che è tutto in ordine, cribbio) è stato risposto che così "è più comodo".
La prova freni sui rulli l'hanno fatta fare a me perchè nessuno se la sentiva!
Pertanto revisioni (all'italiana) = soldi buttati.
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Fantic 301, R45, TT600 e GSA 1.2
Detesto i talebani di qualsiasi fede
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