Da Walwalil Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.
E allora ripeto che il ricambio tecnico doveva essere fatto prima, visto che il pilota precedente (e non solo lui) ripeteva le stesse sensazioni di quello attuale.......ci voleva proprio un alto dirigente della Philips Morris per fare partire il tutto?
Non ho letto i tuoi interventi precedenti, quindi non so cosa tu abbia scritto.....quello che vorrei è che qualcuno dei tanti tifosi di Valentino si cospargesse il capo di cenere pensando alla tante critiche e gli sberleffi fatti agli altri piloti (Melandri ad esempio) che ripetevano le stesse cose di Rossi venendo derisi e inascoltati.....io l'ho fatto!
Fra l'altro io ho sempre sostenuto che a mio parere la Ducati era inferiore alle altre moto (giusto il concetto di Sten che molti fanno un buon motore, pochi fanno un buon telaio), ma qua tutti a parlare delle gomme magnifiche di Stoner e del suo fantastico motore....mah! il mio parere è che quando uno arriva primo e gli altri ultimi, le cose vere sono solo due: quel pilota è un fenomeno e la moto è sbagliata.
1100 Gs for ever - ma queste sono solo mie sensazioni, non verità assolute, perchè solo un esperto in materia potrebbe dare una risposta certa.....o quasi
[QUOTE=feromone;6097776]E allora ripeto che il ricambio tecnico doveva essere fatto prima, visto che il pilota precedente (e non solo lui) ripeteva le stesse sensazioni di quello attuale.......ci voleva proprio un alto dirigente della Philips Morris per fare partire il tutto?
Non ho letto i tuoi interventi precedenti, quindi non so cosa tu abbia scritto.....quello che vorrei è che qualcuno dei tanti tifosi di Valentino si cospargesse il capo di cenere pensando alla tante critiche e gli sberleffi fatti agli altri piloti (Melandri ad esempio) che ripetevano le stesse cose di Rossi venendo derisi e inascoltati.....io l'ho fatto!
Fra l'altro io ho sempre sostenuto che a mio parere la Ducati era inferiore alle altre moto (giusto il concetto di Sten che molti fanno un buon motore, pochi fanno un buon telaio), ma qua tutti a parlare delle gomme magnifiche di Stoner e del suo fantastico motore....mah! il mio parere è che quando uno arriva primo e gli altri ultimi, le cose vere sono solo due: quel pilota è un fenomeno e la moto è sbagliata.
Se la Ducati e' un cesso , e Stoner ci vinceva , vuol dire che e' un gran pilota !
Occhio a dire che questa moto e' cosi' un cesso perche' se Stoner vinceva , vuol dire che Vale non e' questo gran pilota ...
Ecco, giusto, hai capito allora perchè mi cospargo il capo di cenere nei confronti degli altri piloti che dicevano le medesime cose e non erano ascoltati.....e mo basta di buttarmi della polvere in testa, perchè sono tutto pelato ed alla lunga potrei assomigliare ad uno dei Rockets.
quoto e mi cospargo pure io la pelata di cenere, Stoner è un grandissimo pilota, personalmente non lo reputo il numero 1 neanche ora, ma è un manico spettacolare. Credo il più spettacolare al momento.
Quoto pure Sten, del quale condivido quasi tutto.
Però non ho mai pensato che piloti come melandri o gibernau fossero dei rimbambiti, ma che ducati fosse un cesso si, lo ammetto, e ora.... come confermano anche gli sponsor, la parola e i risultati di Rossi.... qualcuno dovrebbe fare un mea culpa.
E se la parola di Rossi conta tanto... beh, nessuno regala niente per niente no?
Cmq:
"SETTIMO MOTORE PER LA DUCATI - ROSSI PARTIREBBE DAI BOX 10 SECONDI DOPO TUTTI
Il team Ducati MotoGP avrebbe deciso di far punzonare il settimo motore della stagione, per equipaggiare anche la seconda moto dotata del nuovo telaio in alluminio. In questo caso, Rossi sarebbe costretto a partire dai box dopo il via, con un ritardo di 10 secondi. Una scelta che la squadra di Borgo Panigale starebbe valutando alla luce del 13° tempo ottenuto da Valentino nelle qualifiche di Aragon. Una strategia per agevolare lo sviluppo tecnico.
Fonte: sportmediaset.it"
__________________
Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
Bon ed ora che è ripartito il tutto, e che i geni Duccati hanno dovuto ammettere che il problema non erano i piloti, ma la moto, tu pensi che cambierà qualcosa all'interno dell'attuale team?
Secondo me no.
Devono mandare a casa in toto l'attuale staff tecnico con dirigente annesso, come fu fatto in Ferrari ai tempi del Krukko
__________________
Aspetto che il panico cresca quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare-K.S.
Fero, io non sono ne il team manager ne il progettista Ducati, a chiedere scusa forse dovrebbero essere loro che si son nascosti dietro un pilota "o la và o la spacca" che ha vinto e fatto podii, ma ha anche finito circa il 30% delle gare per terra.
Ho letto quà e là di ingenieri ex Aprilia in Ducati...
__________________
Mariob
KTM 690 R 2009 HP2E 2006
Capisco COME, ma non capisco PERCHÉ.
In risposta e completamento ai post di Feromone e Paolo1973:
la Ducati o i suoi progettisti che dir si voglia, mica hanno cambiato perchè l'ha chiesto Vale mentre se lo chiedeva Casey lo trattavano da mentecatto. Hanno cambiato perchè la Philips Morris ha detto "o si cambia o ce ne andiamo". Anche Vale lo stavano trattando da pilota finito (del resto in quanti sostengono questa tesi anche su queste pagine!), come trattarono Casey da pilota veloce ma pessimo collaudatore, e Melandri da celebroleso. Oltre a tutto comincio a persuadermi che la colpa non è solo di Preziosi ma anche del simpatico Vittoriano Guareschi, che , forse, ha avuto ed ha troppa voce in capitolo. Era lui a collaudare le moto, e a questo punto si deve per forza pensare facendo un lavoro pessimo.
Mi dicono voci molto bene informate che Vale ha perso l'entusiasmo e la voglia di divertirsi. Bell'ambientino deve essere la Ducati! Melandri spedito dallo psichiatra; Stoner sparito per un mese in Australia senza un valido perchè; Rossi, uno dei piloti più forti psicologicamente, depresso. Andiamo bene!
Chiudere il reparto corse GP e darsi alle gimcane sarebbe probabilmente l'unica via giusta da percorrere!
Per quello che riguarda Stoner, detto che in Ducati trattano tutti i piloti come coglioni incapaci, va ricordato che arrivando da una stagione in Honda piena zeppa di cadute, e da precedenti esperienze in 250 prive di risultati eclatanti, molti lo hanno sottovalutato, io tra questi, devo ammetterlo.
Stoner assomiglia a piloti come Hailwood che andavano forte con tutte le moto, anche con catenacci come la Honda sei cilindri, e ci davano tutto anche se non c'era speranza di piazzarsi. Rossi è più un Agostini moderno (purtroppo, io non ero un gran estimatore di Giacomo) che con una moto di suo gusto è imbattibile, ma con moto diverse da quelle che ama non riesce ad esprimersi al massimo. Penso comunque che con moto che soddisfino appieno entrambi i piloti, Rossi sia ancora più forte di Stoner, se non altro perchè nel corpo a corpo mentre Casey non hai mai dimostrato molto, Vale ha scritto pagine di storia motociclistica. E per me i campionati e le gare belle interessanti e valide sono quelle che si vincono negli ultimi tre giri con almeno sei sette sorpassi da brivido, e una bagarre totale. Sorpasso sverniciatura (che mi fa sempre pensare ad una moto, e/o gomma, superiore........) con conseguente fuga fino al traguardo (conferma, per me , di moto e/o gomma superiore) sono gare che mi annoiano e mi fanno incazzare.
Non so voi...............
__________________
GS 1200 R 100 GS '91 R 80 G/S '86 R 75/5 '72
Ktm 250 EXC 4t ktm 125 mx DKW 125 gs Maico 250 '79
Hanno cambiato perchè la Philips Morris ha detto "o si cambia o ce ne andiamo".
E perchè Philips Morris l'ha detto solo quest'anno con l'arrivo del 9 volte campione del mondo?
Sarà mica un caso? ...
Forse perchè solo quest'anno anche loro si sono convinti, grazie all'arrivo di Valentino, che la moto è un cesso ed il reparto corse pure.
Ora non si può più negare l'evidenza.
Io spero sempre che Vale a fine anno faccia le valige e la Phlips Morris lo segua e che Ducati col camion rosso andasse a vendere i panini e le patate fritte con mister basettoni alle feste del PD
__________________
Aspetto che il panico cresca quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare-K.S.
Alla luce delle argomentazioni che avete esposto sto iniziando anche io a convincermi che la colpa della scarsa competitività della Ducati non sia quindi da condividere egualmente tra moto e pilota ma tra moto e ottusità della "dirigenza". Come si dice, il pesce inizia a marcire dalla testa...
__________________
Ogni minaccia, una promessa.
Ogni promessa... una cambiale.
Inoltre non dimentichiamoci che le le performance motoristiche del debutto Ducati sono via via sparite, hanno tamponato al calo di motore sfruttando l'arma "Bridgestone", una volta persa l'esclusiva il GAP e' sparito.
Che che se ne dica non lontanamente immaginabile che rossi in prova si becchi la paga da tutti... Ma da tutti tutti....
Alla faccia di chi dice che Rossi non si impegna, Vale ci sta provando, eccome. Infatti è appena andato per terra. Perso l'avantreno a metà curva........
Mai visti in 42 anni di passione motociclistica un cesso più cesso della Ducati, giuro!
__________________
GS 1200 R 100 GS '91 R 80 G/S '86 R 75/5 '72
Ktm 250 EXC 4t ktm 125 mx DKW 125 gs Maico 250 '79
l'unica verita è la realta,non sanno cosa inventare,non dico lotare per vincere,almeno finire tra i 5 primi,no anzi finire tra i 10 primi.c****zo Valentino se merita una moto migliore,che tristeza......
__________________
BMW R 1150 GS - senza ABS " Quello che non c' è non si puo rompere". Henry Ford
ubicazione: Nel verde canaveis , a Ovest dell'Orco.
Messaggi: 1.561
Le qualifiche mi vien da pensare che ormai rossi le usa come test e poi in gara si riprende le posizione. Non può essere sempre dietro hayden, e oggi dePugnet. Ma dai!
Stoner invece continua a martellare da paura-
Domani vediamo: speriamo anche in qualche scherzo del tempo che almeno ci sarà un po' di bagarre.
__________________
Ex R1150 R... ora R1200R!!!
"... contro la ginnastica dell'obbedienza."
Ragazzi non so più cosa dire o pensare.
se Rossi con la caduta dell'anno scorso è finito come pilota resterà in Ducati a prendersi un mega stipendio e poi andrà in pensione, se invece, come credo, è ancora tra i migliori spero che non si faccia attrarre dalla chimera di sistemare questa cloaca e se ne vada, piuttosto in Suzuki o in bicicletta(tanto andrebbe più forte e non rischierebbe di cadere).
Temo che per Ducati con le Moto GP non ci sia futuro, sarebbe meglio chiudere prima del ridicolo.
__________________
GS 1200 R 100 GS '91 R 80 G/S '86 R 75/5 '72
Ktm 250 EXC 4t ktm 125 mx DKW 125 gs Maico 250 '79
Anche io quoto sten!
Quando una cosa non va è in utile ostinarsi, quel c@asso di telaio superate certe potenze o giri del motore non ha più quelle "caratteristiche" che in Superbike la rendono ancora competitiva.
, come fu fatto in Ferrari ai tempi del Krukko
Modalità ibrida
