SUPERTENERE 1200 vs GS 1200: la mia opinione

[Frush]

Originariamente inviata da Her

Il 990, con serbatoio da 46, è l'unica moto che, parcheggiata sul laterale, ho visto ricadere dall' altro lato, spinta dal vento della Patagonia. Praticamente una vela, la meno indicata a quelle latitudini.

Mi sembra strano. Non me lo sarei mai aspettato. In ogni caso quel tipo di viaggi li faccio con moto noleggiate in quanto sono costretto a viaggiare con le ferie contate, il che non mi consente di perdere qualche giorno prezioso tra spedizioni, imballaggi e sdoganamenti specie se le moto sono soltanto due come nel nostro caso.

[ReverendoSventura]

Guarda io la stelvio NTX 2011 l'ho provata da guareschi 2 volte la prima (moto con 800 km) sono sceso che mi sembrava un vibromassaggiatore ma poi la seconda prova è stato amore (1500 km) la moto non vibrava quasi più.
Anche io mentre cercavo una sostituta per la mia k 1200 ho prvato tutte e tre le moto in questione.

GS STD: veramente la moto in assoluto che mi è piaciuta meno più che altro di motore (forse assuefatto dal 4 cilindri)

ST: l'ho trovata estremamente stabile e che toglie il senso di velocita gustosa da guidare ma con un motore estremamente piatto.

La stelvio è stato amore però solo dopo la seconda prova.

Io fossi in te un giretto di prova lo farei con l'ultimo modello.

[lolly]

Originariamente inviata da Her

Il 990, con serbatoio da 46, è l'unica moto che, parcheggiata sul laterale, ho visto ricadere dall' altro lato, spinta dal vento della Patagonia. Praticamente una vela, la meno indicata a quelle latitudini.

io invece ricordo 420 km con raffiche di vento laterale ed andatura abbastanza sostenuta: lui davanti ogni tanto si muoveva, io sballonzolavo di qua e di la per due corsie!

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da Frush

C
Mi piacerebbe provare il KTM 990 ma.....

Ma ?!?!
Non ci sono ma !!!
E' vero, il KTM ha la sella dura, le marmitte cuicinano le chiappe del passeggero, ha un motore molto brusco, esattamente l'opposto del motore dolce che tu e la maggior parte dei mototuristi in coppia preferite, vibra in maniera fastidiosa, ma vuoi mettere la soddisfazione che tu e la tua compagna avreste quando belli vestiti da viaggiatori, con la moto carica di bagagli pronti per un grande viaggio, vi metterete a salire e scendere dai marciapiedi ?
Dai son soddisfazioni che non hanno prezzo !!!
Per non parlare del fatto che con 3 borse rigide e una da serbatoio potreste tranquillamente entrare in un fettucciato e fare la vostra porca figura...
Io una moto così non me la farei scappare....

[Frush]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Ma ?!?!
Non ci sono ma !!!.....

Grande

[Frush]

x GOBBOMAI: davvero belle quelle valigie!
Se i consumi sono quelli rilevati da dab68 l'autonomia non dovrebbe essere male.

[tommygun]

Originariamente inviata da dab68

Prendete una gs e scendeteci un marciapiede un pò alto.... Sentite il rumore che fa.

Meno male che in Sudamerica e in Africa non hanno molti maricapiedi.

Per Frush: bel post, molto equilibrato e piacevole da leggere. Complimenti.

Originariamente inviata da Frush

Ciao a tutti, mi trovo nella seria intenzione di cambiare la mia RT con una ...

per viaggiare ADV

La ST va bene per le gare da enduro (categoria oltre 4T), spesso infatti se ne vedono anche sui fettucciati disseminati nelle garette alle feste del paese
Se capitavi dalle mie parti proprio ieri c'era una di queste garette

Caino

[Frush]

Originariamente inviata da CAINO

...
Se capitavi dalle mie parti proprio ieri c'era una di queste garette

Vabbè, mi hai convinto...hi hi hi .

[dado_66]

Ciao, se non hai problemi con l'altezza della sella ed il peso da spostare da fermo, prendi tranquillamente il Gs Adv, è + indicata x il turismo in coppia, ha mille (carissimi) accessori e la puoi caricare come un mulo.

Ho provato il Superténéré e mi è sembrata piuttosto "insipida" (parere personale) poi ho provato la Multistrada e da allora ho queste attaccate .....

[dab68]

Attento a non incontarne una per strada.

["Paolone"]

Mai provata la ST. Però credo di non aver dubbi a favore del GS

[Ziubelu]

Allora io ho avuto un GS1200 standard ma ho provato anche un ADV, oggi ho una KTM990ADV e ho provato settimana scorsa una ST1200.

Se oggi dovessi cambiare prenderei sicuramente il GS ADV.. lasciando perdere il discorso OFF, che tanto solamente il 3% di chi la compra fa, e lo fa normalmente solo su strade bianche che mio nonno col CIAO riesce a fare meglio e divertendosi di più, per me l'ADV ha un fascino incredibile. Le dimensioni fortemente in contrasto con la sua incredibile agilità danno l'impressione di riuscire a domare un elefante imbizzarrito con 2 dita... è questo il suo fascino.

La 990 è sicuramente molto più divertente, perchè il motore è davvero poderoso, ma la posizione in sella non è assolutamente confortevole come su un GS ADV. Certo prezzo e componentistica la rendono decisamente più onesta. In OFF non ha rivali ma io non faccio OFF e probabilmente se decidessi di farlo lo farei con un amoto decisamente più leggera. Quindi il motivo percui ho scelto KTM è il divertimento nella guida su strada ed il prezzo appetibile... e anche per provare qualcosa di diverso visto un GS l'avevo già avuto.

La ST è a mio parere un gradino sotto queste 2. Buona moto, motore discreto, grandissima stabilità. Posizione in sella buona e protezione solo discreta.. non ti innamori del suo motore.. è decisamente una moto ben fatta ma non eccelle in niente a mio parere. La linea poi deve piacere.

Insomma se devi fare turismo in coppia e i soldini li hai compra un GS ADV che vai sul sicuro sempre. Costa di più ma ha anche quel qualcosa in più..
... per me costa troppo.. e con i km che faccio io all'anno mi ci vorrebbero 20 anni per ammortizzare la spesa. Anche gli usati sono carissimi.. è inavvicinabile.

[Dogwalker]

Originariamente inviata da Frush

La Stelvio l'ho scartata dopo una breve prova del penultimo modello

Se il modello in sè ti piace, già che ci sei, prova l'ultima versione, provando anche le diverse regolazioni della sella. Qualcosina è cambiata al livello di ergonomia, erogazione, protezione aerodinamica... Forse non ti cambia niente, ma almeno sei sicuro di non esserti fatto scappare nulla.

DogW

[-LUIS-]

Originariamente inviata da Mansuel

La ST ha il baricentro più basso del GS1200.
Verificato da SuperMotoTecnica nella prova comparativa 2011.

Questa è una gran bella notizia... Oltre che una sorpresona! Thx!
Devo prendermi l'arretrato! Mese??


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[Mansuel]

Originariamente inviata da -LUIS-

Questa è una gran bella notizia... Oltre che una sorpresona! Thx!
Devo prendermi l'arretrato! Mese??

Mototecnica N° 7-8 Agosto-Settembre 2010

[tommygun]

Grande Momo, in Namibia facciamo la mega comparativa!

da Topatalk

[-LUIS-]

Originariamente inviata da GOBBOMAI

Ciao, questo è il mio post che ho scritto sul forum tenerè :

SUPERTENERE XT1200Z VS BMW 1200 GS ADV (2007)

Grazie! Gran bel report!!




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[Boxerfabio]

Condivido la recensione di GOBBOMAI.
un paio di appunti doverosi:
Anche il gs se è munito di ABS ha la frenata combinata molto molto comoda.
Al St manca inspiegabilmente l'indicatore della marcia.
Imbarazzanti le manopole riscaldate del ST.

Per il resto condivido tutto. io non sono un manico e quindi non ho mai notato + di tanto questa scarsità delle sospensioni del gs.
Ho trovato la ST senza anima, molto piatta. non mi comunica niente a livello di emozioni ma è senza dubbio un ottimo mezzo (x il cardano però potevano sforzarsi di piu dal punto di vista estetico).
resto dell'idea cmq che per viaggiare in coppia e carico il telelever sia ancora un bel passo avanti. quando si frena e si è carichi sul St ci sono dei bei trasferimenti di carico.

p.s.:dato che ti piacciono certi viaggi come mai non hai optato per la ktm 990adv?

[Luquita]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Condivido la recensione di GOBBOMAI.

Ed io appoggio...
E aggiungo che io col GS e le sospensioni standard mi son preso le mie belle soddisfazioni e mi son divertito senza tante menate...
poi magari fanno davvero schifo, ma basta non pensarci...

[Mansuel]

Le sospensioni del GS da nuovi vanno benone, fanno schifo nel senso che si cuociono subito.
Parecchi mono dopo 20.000 km sono "andati".

Se fosse previsto un cambio olio, poco male.
Però BMW li fornisce sigillati quindi a meno di rivolgersi ad un artigiano che ci mette le mani dentro, con tutte le incognite del caso, non ci si può far nulla.
Per moto di quella fascia di prezzo è inaccettabile.

[Luquita]

Sicuramente è vero...anche se poi converrai che molto dipende dal tipo di utilizzo che si è fatto del mezzo.
Io stesso ho avvertito il cambiamento e a 32000 km circa l'ho sostituito perchè era veramente scoppiato ( ma mi è stato detto che probabilmente era già difettoso da subito...)
Fatto sta che io comunque ci ho sempre piegato su quasi come da nuova.
E' come una frizione che si indurisce gradatamente: se chi la usa è sempre la stessa persona quasi non se ne accorge.

E poi, IHMO, c'è anche gente che basterebbe colorargli di giallo le molle per farli gridare al miracolo

Comunque qui sto andando OT..

[Krauser]

Tutto molto interessante, premesso che non ne so mezza di ST perchè non ci sono neanche mai salito sopra, la considero una validissima alternativa al GS da valutare seriamente in futuro. La cosa che mi perplime è che full optional costa come un GS, ossia un pozzo di quattrini assolutamente ingiustificati...già questo basta per raffreddarmi.
Che poi il motore non emozioni che dire, non sono tanto romantico, l'importante per me è che funzioni bene.
Ma la domanda principale è: più, meno o in egual modo affidabile?

[Krauser]

...o inaffidabile, forse è più corretto.

[valter 58]

ciao , alle 12,45 ho fatto il contratto per un ST bianco , ho dato indietro un ADV 1200 del settembre 2007 con 67000 km , spero di divertirmi altre tanto con la nuova moto che mi consegneranno a meta della prossima settimana .