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Vecchio 16-08-2011, 15:20   #1
Hantar
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Ciao Greo. Io sarei il possessore di una K1200S nel senso che dopo meno di due settimane che l'ho acquistata l'abs mi ha lasciato a piedi. Il concessionario, visto che stava chiudendo per ferie, mi ha gentilmente dato una F800GS in attesa che riapra. Con la K1200S ho fatto circa 1000 km mentre con questa giessina ne ho fatti - ad ora - 300.
Non sono moto paragonabili. La Gsina è maneggevole, brillante, poco impegnativa. Consuma poco e la protezione all'aria è miserrima. Quindi se devi fare qualche viaggietto non è certo la mkoto ideale. mentre per il cort-medio raggio e la città è fantastica. La Kappona è senza dubbio impegnativa e nonostante io abbia avuto molte moto prima di questa K devo dirti che ci si deve prendere la mano perchè la cavalleria a disposizione è infinita, ma il peso si fa sentire. Quando riaprirà il concessionario riporterò la GSina non senza qualche rammarico, ma consapevole del fatto che per me è troppo piccola e pur non essendo un gran "manico" il motore bicilindrico della Gsina mi stava un po stretto.
Cmq per concludere come hanno già detto prima di me la moto è un fatto troppo soggettivo per poter dire quale delle due è meglio. Di certo - e non è poco - con la K le probabilità di restare per strada sono maggiori (qui nel forum delle K1200S trovi un lungo elenco di magane e io sono testimone dell'ennesimo guasto alla centralòina abs che se la moto non fosse stata in garanbzia mi sarebbe costato 1800 euroni) e quindi nella tua scelta considera anche questo.
Tutto ciò premesso prova la K e poi senti cosa ti dicono il cuore e lo stomaco :-)
Ciao
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Vecchio 16-08-2011, 15:53   #2
riv
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ciao Hantar, forse hai avuto solo un lapsus e hai scritto K1200S invece di R1200S.
....oppure mi devo essere perso un pezzo, perchè ero rimasto che andavi a Bari a prenderti una r1200s qualche settimana fà...
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Vecchio 16-08-2011, 15:59   #3
dugongo64
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ciao Hantar, forse hai avuto solo un lapsus e hai scritto K1200S invece di R1200S.
ah ma allora c'è qualcuno...
bah, se è per quello, la moto oggetto del cambio è una F800S che è parecchio diversa dalla F800GS
potremmo forse azzardare una proporzione matematica?
F800S:R1200S=F800GS:K1200S
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Vecchio 16-08-2011, 16:58   #4
FranzG
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[...] potremmo forse azzardare una proporzione matematica?
F800S:R1200S=F800GS:K1200S
Semplificando per 400S, viene

F2:R3 = F2G:K3

Per ulteriori semplificazioni (ai numeratori e denominatori):

1:R = G:K

Che equivale a dire:

R = K/G

Dove, come da convenzione, R è la distanza tra i corpi, G è la costante di gravitazione universale, e K è il coefficiente di elasticità della molla.

Il risultato mi sembra evidente. Fate le vostre considerazioni.

F.
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Vecchio 17-08-2011, 11:11   #5
greo
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Semplificando per 400S, viene

F2:R3 = F2G:K3

Per ulteriori semplificazioni (ai numeratori e denominatori):

1:R = G:K

Che equivale a dire:

R = K/G

Dove, come da convenzione, R è la distanza tra i corpi, G è la costante di gravitazione universale, e K è il coefficiente di elasticità della molla.

Il risultato mi sembra evidente. Fate le vostre considerazioni.

F.
Una molla di caratteristiche note (K) di posiziona nello spazio ad una distanza R tra due corpi in reciproca attrazione (G)....

Mi dite dove vi ritrovate a bere e cosa vi danno? Dev'essere roba fantastica!
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Vecchio 19-08-2011, 17:32   #6
SKITO
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Semplificando per 400S, viene

F2:R3 = F2G:K3

Per ulteriori semplificazioni (ai numeratori e denominatori): 1:R = G:K Che equivale a dire:R = K/G Il risultato mi sembra evidente.
Il Franz? un Professore di fisica nucleare all'Università di Pisa ?
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Vecchio 16-08-2011, 17:05   #7
The Captain
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Voi siete fuori come la cassetta delle lettere.
Sara il sole... Ahahahahaa
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Vecchio 17-08-2011, 13:06   #8
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non è liquido...
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Vecchio 17-08-2011, 13:38   #9
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Nota tecnica: greo, correggi la citazione e levane un bel po'... hanno bannato per molto meno e adesso siamo controllati da gente più cattiva della nostra GHIAIA.

Tu non hai visto niente.

F.
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Vecchio 17-08-2011, 20:47   #10
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Beh, anche rimanendo nell'ambito "cardanico" si possono incontrare dimensioni ragguardevoli ...



Favorisco immagine del doppio giunto cardanico (quindi giunto omocinetico per i fini cultori di questo genere) di Mazinga ...



... dopotutto l'albero motore del Landini non e' cosi male ...
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Vecchio 19-08-2011, 14:59   #11
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io terrei sia l'800 che il 1200 in fin dei conti hanno due motori completamente diversi eh eh eh eh ...........

ah!!!! a chi non piace sentire le tette sulla spalla c'è sempre il GS (1200 ovvio)
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Vecchio 19-08-2011, 15:54   #12
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a chi non piace sentire le tette sulla spalla c'è sempre il GS (1200 ovvio)
e questo conferma che il GS (in specie l'edizione Moplen) tra i tanti difetti, ha pure quello di essere una moto da checchetta
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Vecchio 19-08-2011, 17:28   #13
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ahahahahahaha ecco non volevo dirlo MA E' COSI' ahahahahahah
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Vecchio 19-08-2011, 17:47   #14
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Vecchio 19-08-2011, 17:48   #15
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l'Ano di Pisa ?
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Vecchio 19-08-2011, 17:52   #16
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Ai posteriori l'ardua sentenza ...
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Vecchio 19-08-2011, 17:56   #17
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facciamo un trenino e non ne parliamo più
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Vecchio 19-08-2011, 18:02   #18
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... IO ULTIMO !!!
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Vecchio 19-08-2011, 18:05   #19
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io fanalino di coda
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Vecchio 19-08-2011, 18:16   #20
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Vi ricordo, ormai che ci siete, che qui i trenini sono a cerchio perfetto....
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Vecchio 19-08-2011, 18:18   #21
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c'è sempre da imparare qualcosa su questo forum ...l' ho sempre pensato !!!
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Vecchio 19-08-2011, 18:22   #22
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c'è sempre da imparare qualcosa su questo forum ...l' ho sempre pensato !!!
un piccolo gruppo sfrutta al massimo ogni energia per sopravvivere
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Vecchio 19-08-2011, 18:59   #23
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Un piccolo gruppo che fa' il trenino? ... umh ... fammi pensare ...

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Vecchio 19-08-2011, 20:00   #24
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ZK !!! spero che qualche donna ci sarà .... no così giusto per variare un po ecco!!!!
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Vecchio 20-08-2011, 01:50   #25
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ZK !!! spero che qualche donna ci sarà .... [...]
Ma dici la puffetta?

F.


P.S.: nessun riferimento a persone, fatti, fattoni, cose, moto e altre corbellerie realmente esistenti o esistite è intenzionale.
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