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Vecchio 03-10-2011, 16:42   #26
carlo.moto
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.. che poi sia una stronzata posso essere d'accordo ma di sicuro sarebbe una scusa per non fare degli interventi in garanzia sull'impianto elettrico
Ottima osservazione, allora opto per il collegamento alla presa dietro al sedile post, tanto il cavo è sufficientemente lungo, lo faccio passare sotto serbatoio e sedili e la presa a sin del cruscotto mi resta libera. Credo sia la soluzione ottimale .

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Vecchio 03-10-2011, 16:48   #27
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.... cosi praticamente smonti mezza carozzeria
se non usi la presa davanti attaccati a quella.
Ciao
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Vecchio 03-10-2011, 16:50   #28
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C'è anche la possibilità di montare un piccolo pannello solare.
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Vecchio 03-10-2011, 16:52   #29
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Una dinamo no?
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Vecchio 03-10-2011, 16:53   #30
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Quella è per le Harley.
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Vecchio 03-10-2011, 16:56   #31
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Pensavo di tentare di fare passare il cavo sotto il serbatoio con un "guidafilo", certo se non mi riesce, mi attacco sul cruscotto.
Ma cosa mi dici su quello che ha scritto Wotan in merito alle interferenze con la ruota fonica? Non metto in dubbio le sue parole ma chiedo quanto è possibile in pratica quanto detto, mi sembra più un dato teorico, Wotan, se ci sei, dimmi anche tu qualcosa in più.
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Vecchio 03-10-2011, 16:58   #32
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Claudio...ti cedo la palla e vado a farmi una Menabrea a Badia
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Vecchio 03-10-2011, 16:59   #33
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Il problema vero come asserisce Wotan, e qualcuno ha pensato stesse scherzando, è che le prese di alimentazione BMW (quelle a forma ovaloide allungata tappae e fissate con semplce nastro isolante telato) sono tarate esclusivamente per gli amperaggi e i voltaggi degli accessori originali.

Certo se si collegano altri strumenti a 12v inizialmente vanno bene e addirittura se sono predisposti, il canBus li riconosce ma con l'andar del tempo l'impedenza differente sfasa il rifasamento della ruota fonica preposta alla regolazione dell'anticipo e quindi si ha un andamento della moto impulsivo con frequenze elevate che il corpo umano non avverte ma che si riperquotono sulle sollecitazioni del cardano che invece di essere sottoposto ad un momento torcente continuo e costante è sottoposto ad uno impulsivo e quindi il processo di fatica si amplifica fino alla rottura istantanea del cardano.
leggendo questa risposta sentivo crescere una protuberanza a forma di maniglia sul mio fondoschiena.... ma non essendo un esperto ...... non posso dir nulla
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Vecchio 03-10-2011, 17:01   #34
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Se è una perculata è meglio rispetto alla verità eventuale
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Vecchio 03-10-2011, 17:02   #35
Bert
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scusa Wotan se mi permetto...
più che pannello solare andrei di minieolico

se fate una ricerca , vi troverete tutte le istruzioni e i codici BMW dei componenti adatti (almeno x gli zumo)
Il montaggio , attraverso la connessione zona cannotto di sterzo , mi è stata fatta dal Conce.
Lo zumo funziona , non ammazza la batteria della mucca , dopo 30 sec mi chiede se voglio continuare ad usare quella interna al navi... come dire :
vogliamo complicarci la vita o , la vita , è già complicata di per se?

ciao Bert
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Vecchio 03-10-2011, 17:03   #36
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Eolico ok, ma se mi fermo al semaforo si spegne il navi?
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Vecchio 03-10-2011, 17:04   #37
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scusa Wotan se mi permetto...
più che pannello solare andrei di minieolico
Mi sembra di capire che come quasi sempre, si parte da un discorso serio e si finisce con........una pala eolica sul cruscotto, secondo me è un peccato andare sempre a donne perdute, cmq......grazie
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Ultima modifica di carlo.moto; 03-10-2011 a 17:09
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Vecchio 03-10-2011, 17:08   #38
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è vero , non ci avevo pensato
di sera il piccolo pannello solare lo metti davanti al faro
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Vecchio 03-10-2011, 17:09   #39
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Ci sarebbe una soluzione anche per l'eolico, ma non è elegantissima.
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Vecchio 03-10-2011, 17:10   #40
Bert
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carlo , bono
se leggi tutto il mio post invece di quotare , rischi di aver la soluzione

ciao Bert
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Vecchio 03-10-2011, 17:16   #41
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Buona lettura...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=105204
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Vecchio 03-10-2011, 17:23   #42
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... se vuoi c'è anche questo:
http://www.touratech.com/shops/003/p...oducts_id=8320

....e per il discorso garanzia vedi tu
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Vecchio 03-10-2011, 17:57   #43
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Grazie, questi suggerimenti sono stati molto utili.
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Vecchio 03-10-2011, 18:00   #44
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Pensavo di tentare di fare passare il cavo sotto il serbatoio con un "guidafilo", certo se non mi riesce, mi attacco sul cruscotto.
Ma cosa mi dici su quello che ha scritto Wotan in merito alle interferenze con la ruota fonica? Non metto in dubbio le sue parole ma chiedo quanto è possibile in pratica quanto detto, mi sembra più un dato teorico, Wotan, se ci sei, dimmi anche tu qualcosa in più.
Mi permetto di rispondere io alla chiamata di wotan in correo avendo enunciato personalmente la teoria.

Non è un dato teorico ma una conseguenzialità attendibile e ti farò un esempio pratico anche se grossolano:

se in casa hai un misuratore Enel (o chi per essa) da 3-4,0 Kilowat e hai contemporanemente acceso frigo, lavatrice forno e qualche lampadina ad incandescenza quando accendi il climatizzatore (se è a DDC inverter ci riesci altrimenti scatta il termico del contatore) vedrai la luminosità della lampadina per una frazione di secondo ridursi.

E questo sarà un effetto a te ben noto.

Ipotizza di poter fare questo giochetto 10.000 volte al secondo = 10kherz di frequenza non riusciresti piuù a vederlo ma il condizionatore lo potresti buttar via ...

Lo stesso accade con la riuota fonica sfasata.. è come se interrompesse l'alimentazione dell'anticipo 10.. 15.000 volte al secondo facnedo dare altrettanti scossoni al propulsore.. ora quale è la parte più debole di tutta la catena della trasmissione del moto tra pistoni, bielle frizione cardano ruota??? proprio il cardano che è già di per se un elemento stressato a fatica (sollecitazioni inverse ripetute ad alta frequenza) e quindi.. .. crak!!

Poi ognuno è libero di montare ciò che vuole sulla propria moto.
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Vecchio 03-10-2011, 18:03   #45
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Poi ognuno è libero di montare ciò che vuole sulla propria moto.
Grazie della più che esauriente e comprensibile spiegazione
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Vecchio 03-10-2011, 18:07   #46
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Voglio fumare anch'io quello che fuma Solokappistasogliola!!!
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Vecchio 03-10-2011, 18:12   #47
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Quindi Matzugoro, resti del parere che sia un discorso teorico ?
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Vecchio 03-10-2011, 19:18   #48
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Lascio che si sbizzarrisca sull'argomento il buon Wotan....
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Vecchio 03-10-2011, 20:35   #49
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....teoria interessante .... Questo vuol dire che non possiamo attaccare, alle prese, nessun apparecchio elettronico che non sia espressamente approvato da bmw....
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Vecchio 03-10-2011, 23:07   #50
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Una volta che scrivo serio mi paracula anche Wotan insieme al bacchettatore Bert..bravi!!!
Si ma anche voi che continuate ancora a chiedere se e vero del cardano e della ruota fonica cazzo,nemmeno i putei dell'asilo ci sarebbero cascati

Enzo
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