Ducati soldi buttati... ? Ma vah!!! - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

fino · 15-04-2011, 11:48

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Originariamente inviata da nicola66

no ma io sono solo curioso. ...

diciamo che ducati ha fatto il possibile per rendere più umani dei costi di manutenzione/gestione che cmq restano elevati ... e che anche se in parte limitati, sono di fatto superiori alle altre case ....
di contro
si guida una DUCATI

fino

SKITO · 15-04-2011, 11:29

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Originariamente inviata da cobra65

La moto deve fare il tagliando dei 12mila... quindi
1)valvole
2)candele
3)olio
4)filtro
5)controlli vari
6) Trafilaggio ... (?)
costo totale dell'operazione ... € 237,00!!!

ma !!!!!!!! come dice il buon Nicola la fattura si può vedere ?

SKITO · 15-04-2011, 11:41

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trafilaggio dovuto a una piccola infiltrazione nel mastice di un carterino...

e la guarnizione o l'o-ring? ..... incollato con l'Attak il carterino dopo ?

nicola66 · 15-04-2011, 11:50

mi consenta di essere un pelino scettico che siano andati a vedere le valvole

SKITO · 15-04-2011, 11:54

Nicola non mettere la pulce nell' orecchio e checazz!!! vediamo che dicono (?) magari siamo scettici noi rotfl .

SKITO · 15-04-2011, 11:58

anche il trafilaggino sul cartererino (un giorno di ritardo per la consegna) e degno di riflessioni profonde e di studi appropriati sulle colle moderne .

Evidentemente per le valvole non c'era bisogno di smontare i coperchi ...... roba moderna !!!!!!!

nicola66 · 15-04-2011, 11:59

ma poi "ingrassaggi vari" che sta a significare?
mica è na bicicletta.

SKITO · 15-04-2011, 12:05

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Originariamente inviata da nicola66

ma poi "ingrassaggi vari" che sta a significare?.

Rotfl ...... metti che ha il cambio della shimano a 8 velocità ...un po d' olio vuoi metterlo ???????

fino · 15-04-2011, 12:09

belin che accidia ... trombare di più nooo ehhh ... magari risolverebbe il problema del confronto con il prossimo ...
cmq ho parlato di controllo e non di regolazione ... poi le ducati hanno una catena un pignone ed una corona che vanno ingrassate...
in ultimo c'è una novità ...... diciamo passo e chiodo ... anche se in realtà avrei voluto essere più esplicito ....

ben distinti saluti

fino

fino

SKITO · 15-04-2011, 12:14

Quote:

Originariamente inviata da fino

poi le ducati hanno una catena un pignone ed una corona che vanno ingrassate...

Pure ???????? .... allora son fatte proprio bene !!!!!! ahahahahahah

15-04-2011, 14:22

[QUOTE=fino;5707624]belin che accidia ... trombare di più nooo ehhh ... magari risolverebbe il problema del confronto con il prossimo ...

daccordissimo...+ figa per tutti...risolverebbe molto.

[QUOTE=cobra65;5707348].....................

Io non accetto, NON, che un veicolo motoristicamente "sottoprestazionale", basato su una architettura semplicissima come il boxer possa incappare in tante "noie" come quelle che leggiamo quotidianamente in questi spazi.

...concordo pienamente

15-04-2011, 12:17

Sono sicuro che sia Skito che Nicola66 avranno avuto molte Ducati per poter esprimere giudizi cosÃ¬ precisi ... io ho anche un Moster 1000 del 2003 con il quale ho percorso quasi 70000 km, ci ho viaggiato e ci sono andato in pista e dopo 8 anni parte al primo colpo anche dopo 15 giorni di stop, il GS non lo so. I tagliandi li pago cari per la Ducati e li pago cari per la BMW, euro più euro meno.

SKITO · 15-04-2011, 12:42

Quote:

Originariamente inviata da gldicle

Sono sicuro che sia Skito che Nicola66 avranno avuto molte Ducati per poter esprimere giudizi cosÃ¬ precisi

mmm!!!! diciamo che qualcuna l'ho avuta e continuo ad averle ed ammirarle (smontate) molto da vicino. (non sono un meccanico eh)

Quote:

io ho anche un Moster 1000 del 2003 con il quale ho percorso quasi 70000 km, ci ho viaggiato e ci sono .

mai problemi ??? .... un vero miracolato .

15-04-2011, 14:31

Quote:

Originariamente inviata da SKITO

mmm!!!! diciamo che qualcuna l'ho avuta e continuo ad averle ed ammirarle (smontate) molto da vicino. (non sono un meccanico eh)

mai problemi ??? .... un vero miracolato .

Non mi reputo miracolato, ne ho visti tanti con kmetraggi simili o maggiori. Tra l'altro ho anche avuto un TA del 94 con cui ho fatto 100k km senza fare null'altro che i tagliandi e non mi sento miracolato neanche per questo. Però parlo per esperienza diretta non per sentito dire ...

fino · 15-04-2011, 15:11

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Originariamente inviata da gldicle

Non mi reputo miracolato ...

e non sei miracolato.
sono anni, anzi lustri (perlomeno due), che l'affidabilità ducati è al pari di qualsiasi altra casa, motori che arrivano tranquillamente ad oltre 100K km senza consumare un grammo d'olio....

fino

cobra65 · 15-04-2011, 15:15

Quote:

Originariamente inviata da fino

e non sei miracolato.
sono anni, anzi lustri (perlomeno due), che l'affidabilità ducati è al pari di qualsiasi altra casa, motori che arrivano tranquillamente ad oltre 100K km senza consumare un grammo d'olio....

fino

... precisi sputati ai nostri 1200 boxer ... oh: uguali, pari pari...

SKITO · 15-04-2011, 15:20

Quote:

Originariamente inviata da gldicle

Però parlo per esperienza diretta non per sentito dire ...

complimenti UNA Ducati (Ducati poi

) ed UNA AT? ... è tanta roba !!!!

va be và !!! ti grazio

nicola66 · 15-04-2011, 12:19

cmq skito abbiamo torto noi, io con una AT del 97 e te con una TA del 92 non possiamo capire. Siamo di un'altra epoca, siam rimasti indietro.

SKITO · 15-04-2011, 12:38

vero Nicola ahhhh!!!!!! nostalgia canaglia

highline76 · 15-04-2011, 13:39

e c'è ancora chi pensa che per avere una moto bisogna avere un boxer.........

d_rota · 16-04-2011, 19:33

Quote:

Originariamente inviata da highline76

e c'è ancora chi pensa che per avere una moto bisogna avere un boxer.........

Ma non sono i boxer i gli unici motori per le moto? :-)

Chi giudica male BMW FORSE è perchè le invidia...Io Ducati non la critico anche se non mi piace...che non ama le BMW puo' astenersi dal criticarle gratuitamente

nicola66 · 15-04-2011, 14:22

Passin ti hanno dato un K1300 perchè hai lasciato giù una moto recente di pari valore. Prova a farlo col K75 di Lumaca.

cobra65 · 15-04-2011, 15:04

... vedo siamo scivolati nell'antica arte del per..lo! Va beh!

Ribadisco, gente non "c'è su" mica niente... nel senso che usciti di qua siamo uguali a prima... io ho esposto un fatto, ed espresso un giudizio... evidentemente non inappellabile, nel piu' totale e incondizionato rispetto di chi fosse di opinione contraria.

L'esibizione della prova, per evitare un banale e innocentissimo atto di fede probabilmente, non sarebbe ancora e nemmeno sufficiente a convincere gli scettici... che non mi interessa nemmeno convincere... perchè il mio presupposto non è quello!

Ho solo messo in fila una serie di constatazioni (tra l'altro poi suffragate anche da altri colleghi...) e proposto le mie conclusioni...

Apprezzo persino chi ammette di avere dei preconcetti... mentre capisco poco, anzi meno altri atteggiamenti... tuttavia, alla fine, ne piu' povero ne piu' ricco... per cui... fate vobis!

Solo una annotazione: credo che un buon meccanico, ufficiale Ducati, possa tranquillamente affrontare la regolazione della distribuzione su quella moto in un paio d'ore... anche in considerazione che essendo di fatto una 1098 scarenata avrà gli stessi sistemi di accesso a queste regolazioni che non possono essere complesse dato il progetto assimilabile a quello di una race replica...

Collocando quindi il costo di questo intervento nell'ambito del valore complessivo del tagliando, ritengo possa essere coerente con il totale, appunto...

Quindi... certamente se riusciro postero' la copia della fattura, ed altrettanto certamente (nel caso ci riuscissi...) mi aspetto che qualcuno sostenga che si tratti o di un tarocco o di un documento attestante il falso... pertanto mi sa che questa fatica non la faro'...

rix136 · 15-04-2011, 15:17

... ho avuto più problemi sul gs in 20000km che sul monster che ancora sonnecchia in garage a fianco della petroliera...

harry potter · 15-04-2011, 15:17

fonte http://www.streetfighterforum.com/ma...o-un-anno.html

Re: Costo secondo tagliando 12000 km
Ho avuto un grosso dubbio sul prezzo e cosÃ¬ ho chiamato altri tre concessionari che mi hanno riportato i seguenti prezzi:

il primo 180 euro (35 km di distanza da dove abito)
il secondo da 180 a 200 euro (40 km di distanza da dove abito)
il terzo 160 euro (140 km di distanza da dove abito)

Tutte le concessionarie mi hanno detto che dovrò lasciare la moto un giorno (la lascio la sera , la riprendo la sera del giorno dopo).
Ho contattato anche Ducati, stò aspettando una loro risposta.

Sabato andrò a far presente la cosa in concessionaria e credo proprio che sarà l' ultima volta che mi vedranno li dentro.

ciao ciao

Aggiornamento

Chiamata altra concessionaria, prezzo del tagliando 240 euro, mi ha specificato che sono solo filtri, olio e controlli generici. Potrebbe essere necessario il controllo valvole (a discrezione del meccanico) e a quel punti ci si avvicina ai 360 euro totali.

Qui mi viene il dubbio ..... sul libretto di uso e manutenzione c' è scritto "controllo e/o registrazione gioco valvole" ....... non è che il controllo lo fanno solo "uditivo" e quindi il prezzo del tagliando rimane più basso? Mah! c' è molta chiarezza

mi vien da ridere, controllo valvole a descrizione del meccanico

mi sà anche a mè che vanno ad udito

però non capisco come mai la mts la danno a 24000km come le jappe
boh mister ducati.

sicuramente se ha fatto veramente TUTTO compreso il controllo gioco valvole bè direi che il prezzo leggendo in giro è più che ottimo.