Durata manopole riscaldate

[Patologo]

di sicuro hanno i calli

[2fast4u]

quindi si consiglia di montare quelle del 1150...

[carlo.moto]

Originariamente inviata da 2fast4u

quindi si consiglia di montare quelle del 1150...

Da quando le uso, trovo la forma ad oliva eccellente per ergonomia, comodità ed anche resistenza all'usura

[SKITO]

Originariamente inviata da 2fast4u

quindi si consiglia di montare quelle del 1150...

il punto è la diversità delle resistenze elettriche per il riscaldamento delle manopole e cioè, sul 1150 ci sono due vere e proprie resistenze infilate nelle estremità opposte del manubrio, nel 1200 invece (miseramente) ci sono dei "fili" attorciglieti nelle manopole di gomma per cui se si consumano le manopole devi cambiare anche la resistenza e viceversa Rotfl, al 1150 invece se si consumano le manopole cambi solo quelle e le resistenze elettriche rimangono al posto loro . ahhhhh !!!!!! non ci sono più le BMW di una volta

[Lupo sordo]

34000km ha incominciato la Sx a sfogliarsi

[Ansid]

Meno male va mi stavo cominciando a preokkupare che le mie fossero difettose o fossero i miei guanti vetrosi ad usurarle!!!

[breve]

non pensavo si consumassero; dovrò cambiare moto!!!

[aspes]

quello per racchette da tennis si monta rapidamente e a differenza di quanto uno possa pensare non si allenta minimamente con l'uso, non si usura quasi niente e da' un ottimo confort. QUando fosse usurato lo sfili e ricominci.

[demio]

idem con patate le mie.
31'000 km e le manopole sono kaput.
soprattutto la sinistra, credo che il modo di guidare non c'entri una mazza, io prima della attuale ho avuto 4 moto e a nessuna ho avuto bisogno di cambiare le manopole, credo semplicemente che quelle montate sulle nostre moto facciano cag....
PS: in conce mi hanno preventivato 110 euri per cambiarle, al che ho fatto notare che l' LSD causa danni al cervello...

La mia R1150R l'ho acquistata con 53000 Km e sono consumate, soprattutto la sinistra (come alcuni di voi)....avrei pensato si consumasse di più la destra...

[teodoro gabrieli]

45.000 km e sono ancora buone, diciamo al 50%.....
(r1100s)

[albpar]

Non per spaventare, ma ho sostituito le mie non più tardi di 20gg fa dal conce di zona...
225 € compreso manodopera, la mia è una R 1150 RS e perciò hanno dovuto smontare la carena e sostituire tutte le fascette del manubrio...un lavoro lunghetto...

[63roger63]

Originariamente inviata da albpar

225 € compreso manodopera...

Prevenire è meglio che curare...5€ e passa la paura:


i restanti 220€ li brucio in benzina...

[Fancho]

Originariamente inviata da 63roger63

Prevenire è meglio che curare...5€ e passa la paura:

Cosa sono, dove si trovano e come si montano?

[63roger63]

Originariamente inviata da Fancho

Cosa sono, dove si trovano e come si montano?

Semplice nastro per racchette da tennis:


...ci sono in vari colori e composizioni.

[Fancho]

Originariamente inviata da 63roger63

Semplice nastro per racchette da tennis:

Apprezzo sempre le soluzioni economiche e anti-fighetto-che-va-in-bmw.
Però... non è che il calore delle manopole riscaldate viene in parte perduto??

[albpar]

concordo sicuramente...il mio problema era che una manopola non riscaldava più...e quindi ho dovuto sostituirle...

[Ansid]

Col c.... che gli do 200 euro per le manopole ...... preferisco cambiarmele da solo come suggerito da qualcuno qui sul forum quando arrivo alla resistenza.

[Motopoppi]

Quasi 40000 km e sono abbastanza rovinate ...

[Gekkonidae]

Cambiate a 90.000km... 20€!

[Germibestia]

Anche le manopole riscaldate delle 1150 hanno il loro bel filo -ne ho cambiate una decina-.

Per evitare di foraggiare inutilmente BMW, si possono acquistare queste, che oltretutto sono di qualita` decisamente migliore.

http://www.ariete.com/it/catalogo/ro...rips/standard/

cliccare a destra sulle manopole a righe tipo BMW.

ricordarsi di comandare le

01690/F/24: disegno ad anelli, diam. 24-24 per comandi riscaldati


Per togliere le originali tagliarle con un taglierino o lametta da barba, facendo ben attenzione a non danneggiare il filo sottostante.

Se si dovesse tagliare il filo, lo si puo` tranquillamente saldare con un saldatore a stagno. Per proteggere il filo si puo` anche apporre una guaina termorestringente fra il medesimo e le manopole.

Per infilare le manopole nuove, usare la pistola dell'aria compressa. Soffiando all'interno della manopola, chiudendo il foro con la mano, si forma un cuscino d'aria fra manopola e manubrio che le fa facilmente scorrere.

[SKITO]

Originariamente inviata da Germibestia

Anche le manopole riscaldate delle 1150 hanno il loro bel filo -ne ho cambiate una decina-.

Usti che sfigato Ferdinà! sarà che io il FILO non l'ho mai visto sotto le manopole della ghisa, ma il manubrio fatto di tre parti SI di cui due (laterali) sono le resistenze elettriche ben avvitate alla parte centrale del manubrio

[mamba]

Germi ho chiesto a Teo11 ma non mi ha risposto,sai se sono compatibili col 1200 le riscaldabili millerighe del 1150?Io le cambierei subito perchè quelle originali sono come activia,fanno cagare oltre ad essere bruttissime!!

[Germibestia]

Originariamente inviata da SKITO

Usti che sfigato Ferdinà!

non e` questione di sfigato. Le ho camibiate dapprima sulla mia 1150RT, dove non sapendo come funzionava il sistema ho tagliato il filo. Che ho saldato e poi ricoperto con la guaina termorestringente.

A scadenze regoalari si presentano i colleghi per farsele cambiare, sia sul 1150RTche sul 1100RT.
Sempre col benedetto filo. Non mi e` mai capitato il 1150GS, quindi non so se li` hanno usato un sistema diverso.

Presumo che il diametro anche sulla 1200 e` di 24mm. Nel qual caso si puo` usare anche su quella il tipo "millerighe" che in effetti risulta per molti essere piu` comodo.

[GIO64]

Per il 1200 qui