Quote:
Originariamente inviata da 2fast4u
quindi si consiglia di montare quelle del 1150...
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il punto è la diversità delle resistenze elettriche per il riscaldamento delle manopole e cioè, sul 1150 ci sono due vere e proprie resistenze infilate nelle estremità opposte del manubrio, nel 1200 invece (miseramente
) ci sono dei "fili" attorciglieti nelle manopole di gomma per cui se si consumano le manopole devi cambiare anche la resistenza e viceversa Rotfl, al 1150 invece se si consumano le manopole cambi solo quelle e le resistenze elettriche rimangono al posto loro .
ahhhhh !!!!!! non ci sono più le BMW di una volta
Modalità ibrida
