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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
01-03-2011, 19:35
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2008
ubicazione: Busecca city
Messaggi: 1.849
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...circa due anni orsono ho guidato una guzzi breva e nei giorni scorsi ho guidato una guzzi griso del 2008 con 6000 km...ho solo riconfermato che non sono moto per me...il cardano è pesserrimo, è tutto uno scuotimento tak tak tak tak ...spero abbiano migliorato
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ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
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01-03-2011, 20:13
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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Spero non cambino affatto, il cardano è perfetto e le bmw le conosco non per averle provate 5 minuti.
E' una moto con un*motore da moto, le lavatrici sono elettriche e non fanno tak tak ma fischiano, specie se il cestello sale di giri 
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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04-03-2011, 22:53
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jul 2009
ubicazione: Imola
Messaggi: 241
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Quote:
Originariamente inviata da mukka64
...circa due anni orsono ho guidato una guzzi breva e nei giorni scorsi ho guidato una guzzi griso del 2008 con 6000 km...ho solo riconfermato che non sono moto per me...il cardano è pesserrimo, è tutto uno scuotimento tak tak tak tak ...spero abbiano migliorato
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Tu pensa che io ho avuto esattamente l'impressione contraria! Per me la Norge ha un signor cardano, meglio concepito e meno rumoroso di quello delle nostre mucche. Comunque IMHO. Lammmpppsss.
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Roberto.
Moto Guzzi 1000 SP I° tipo del 1978
BMW R1200RT Febbraio 2008, mia da Giugno 2009.
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01-03-2011, 21:49
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Dec 2009
ubicazione: Altamura
Messaggi: 298
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è molto bella ma non credo abbia la stessa affidabilità e cura degli aspetti pratici
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02-03-2011, 07:26
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2008
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.596
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Originariamente inviata da Lordmastro
è molto bella ma non credo abbia la stessa affidabilità e cura degli aspetti pratici
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Non credi o l'hai provata e ne sai? (spesso le voci corrono a pensiervoluto)
Quote:
Originariamente inviata da Alecri
io ho provato lo Stelvio NTX... e ho pensato subito che...
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sei salito già con la risposta in bocca o a mente aperta?
Vorrei chiarire che non sono di parte ne di una ne dell'altra,vorrei concetti\sensazioni obiettivi e veritieri.
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Honda ST 1300 Pan European
Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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02-03-2011, 09:56
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2009
ubicazione: reggio calabria
Messaggi: 1.225
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Quote:
Originariamente inviata da GASSE
Vorrei chiarire che non sono di parte ne di una ne dell'altra,vorrei concetti\sensazioni obiettivi e veritieri.
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Io sono equidistante....ho una Guzzi (Bellagio e scendo da una Breva 1100)
ed una Rt 1150 
Ci sono caratteristiche dell'una che non ritrovo nell'altra, ma che le differenziano
Del resto il mondo è bello perchè è vario !!!
Della Guzzi adoro il pulsare vivo del suo motore, cosa che non succede con la Bmw che però ha una fluidità di motore eccezionale
Vorrei fare notare che le Guzzi nuove (in barba ai preconcetti)sono esenti da difettosità grosse o che ti possono lasciare a piedi
Paradossalmente, se uno ci pensa, sono le Bmw con i vari guai all'Esa o per es. alla frenata integrale della mia Rt che presentano difetti più gravi o pericolosi
I difetti di Guzzi sono sempre di leggera entità (un cavalletto che può strisciare, una plastica non ben assemblata...)
Quindi se si vuole disquisire di una moto, parliamone in maniera obbiettiva
Che poi possa non piacere o meno sono opinioni personali
Personalmente trovo la nuova Norge una moto ben fatta
Le linee sono molto più belle del 1200 Rt (per me è una moto brutta a vedersi), forse è leggermente più piccola e le taglie forti la possono trovare più costretta (non è il mio caso  ) ma oggettivamente non si può parlarne male così, senza averla provata
Non avrà tante raffinatezze elettroniche come la Bmw , ma alla fine chi l'ha detto che sia un vantaggio averle ???
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02-03-2011, 10:05
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: pescara
Messaggi: 1.267
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sergius68 ti straquoto 
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Ducati multistrada V4s ,, Ktm 990 adventure, Yamaha wr 250 F
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02-03-2011, 10:06
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 21 Sep 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 794
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Condivido l'opinione di sergius68!
Per me la moto è molto bella, se avessi 15000€ da spendere l'affiancherei volentieri alla mia, poi come ogni cosa, anche se ha dei difetti uno si lega al marchio e ne accetta anche eventuali difetti.
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01-03-2011, 21:51
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Catania
Messaggi: 2.381
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provatela la Guzzi che ha un motore che vibra e scalda a bestia...
io ho provato lo Stelvio NTX... e ho pensato subito che il Boxer fosse un prodigio della tecnica....
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POWERED BY BMW R1150GS ADV Nera + G 450 X Factory Replica + BMW Junior Bike
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02-03-2011, 12:13
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2008
ubicazione: Busecca city
Messaggi: 1.849
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Quote:
Originariamente inviata da Alecri
provatela la Guzzi che ha un motore che vibra e scalda a bestia...
io ho provato lo Stelvio NTX... e ho pensato subito che il Boxer fosse un prodigio della tecnica....
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...stessa sensazione
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ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
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01-03-2011, 22:25
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2010
ubicazione: avigliana/torino e dintorni/cn gs1200adv
Messaggi: 226
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E' bellissima, parere personale, però se poi (per caso) devo venderla ci ricavo pochino, è sempre la solita storia, solo Ducati (che mi piacciano o meno le moto) comincia a far valere bene l'usato, opera di marketing degli ultimi 10 anni...., speriamo che il futuro di Guzzi segua lo stesso esempio
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01-03-2011, 23:04
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: cassio
Messaggi: 1.787
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Vorrei capire quanto nalgono le BMW . Da nuove sicuramente un pataccone di € da usate boh?
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KTM SAD 1290 S
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02-03-2011, 07:02
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2009
ubicazione: reggio calabria
Messaggi: 1.225
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Ma le moto le comprate in base a quanto le rivenderete o perchè vi piacciono ?
Tra un pò vedrete che anche il mercato Bmw sarà saturo di usati (potere delle maxi-rate....) e poi voglio vedere a aquanto si dovrà scendere per vendere un Gs usato..
La nuova Norge è molto bella, non è mastodontica come l'Rt (forse meno protettiva) ma è una moto che puoi usare tranquillamente sia per andarci casa-lavoro che per farci lunghi viaggi
Il motore Guzzi effettivamente vibra leggermente di più del boxer, ma nulla di fastidioso, ma dà quella sensazione di brio e vitalità che il boxer non ha (è una caratteristica che può piacere o meno)
Inoltre la Norge viene 15000 euro (sconti esclusi e tutto compreso) contro i 17 e rotti dell Rt, alla quale devi aggiungere un paio di migliaia di euro di optional ed arrivi a 20 senza accorgetene.....
Secondo me è un bel risparmio che (essendo la moto valida) può gia servire a indirizzare l'acquisto
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04-03-2011, 10:21
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Jun 2009
ubicazione: Liguria
Messaggi: 549
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Quote:
Originariamente inviata da sergius68
Ma le moto le comprate in base a quanto le rivenderete o perchè vi piacciono ?
Il motore Guzzi effettivamente vibra leggermente di più del boxer, ma nulla di fastidioso, ma dà quella sensazione di brio e vitalità che il boxer non ha (è una caratteristica che può piacere o meno)
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Ho sempre comprato moto perchè mi piacevano. Provate tante Guzzi e mai desiderato di possederne una.
Dato che i soldi non li regalano a nessuno, se proprio dovessi acquistare una Guzzi lo farei cercandola nel mercato dell'usato, visto che subiscono una forte svalutazione ed hanno un rapporto prezzo/qualità interessante (a differenza del nuovo).
Vibrazioni = brio e vitalità?! Ma fammi il piacere!
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Ex Speed Triple 955i my01
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Bonneville T100 b&w my 2010
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04-03-2011, 14:25
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2009
ubicazione: reggio calabria
Messaggi: 1.225
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Quote:
Originariamente inviata da desden
Vibrazioni = brio e vitalità?! Ma fammi il piacere! 
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Sarà per questo che di Harley non ne vendono una  
Scherzi a parte non ho detto che le Guzzi vibrano più delle Bmw e perciò sono più vitali
Ho detto che oggettivamente (e questo penso nessuno possa negarlo) i motori Guzzi vibrano leggermente più del boxer
Mi sembrano più vitali perchè non hanno quella fluidità di erogazione del boxer, non so come spiegare meglio questa sensazione, sono per così dire più "selvaggi", più appuntiti (questa è una mia sensazione oggettiva, quindi non saprei come descriverlo)
Penso di potermelo permettere visto che ho la possibilità di averle entrambe
Poi ovviamente ognuno può preferire l'uno o altro (anche a seconda dell'uso che ne vuole fare) ma queste sono poi scelte personali
Dire che Guzzi fa schifo a prescindere, trovo che sia vedere le cose con il paraocchi
X FabCap......Grande moto la nostra Bella 
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02-03-2011, 12:07
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Jun 2009
ubicazione: Liguria
Messaggi: 549
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x Noise mi hai ricordato il Conte Lello Mascetti 
x Dog, il metro sarebbero le Guzzi new deal e le BMW bicilindriche boxer
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02-03-2011, 12:15
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Nov 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.044
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Quote:
Originariamente inviata da desden
x Dog, il metro sarebbero le Guzzi new deal e le BMW bicilindriche boxer
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Direi che il metro è un po' vago. La svalutazione di un RT non ha molto a che vedere con quella di un GS.
DogW
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02-03-2011, 12:17
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
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Quote:
Originariamente inviata da desden
x Noise mi hai ricordato il Conte Lello Mascetti 
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e' un'umile aspirazione, ma vincono gli asintoti
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calm down,it's only ones and zeros
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02-03-2011, 12:30
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: cassio
Messaggi: 1.787
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Straquoto sergius68.
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KTM SAD 1290 S
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02-03-2011, 17:07
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2009
ubicazione: cosenza
Messaggi: 3.221
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ci sono moto che dopo due giorni valgono poco ed altre che valgono niente: preferisco le prime!
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in garage:Gs1250Adv;vespa px150e;cosa2 200;k1300 GT '10;Pegaso 650; Husqvarna FE 450 '24;HondaTA650.
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03-03-2011, 12:40
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2004
ubicazione: Italy
Messaggi: 2.740
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Quote:
Originariamente inviata da breve
ci sono moto che dopo due giorni valgono poco ed altre che valgono niente: preferisco le prime!
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eh si...come non darti ragione!
14/16 mesi di vita e fine produzione. in fondo costava solo 18/20.000 euro.   
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02-03-2011, 22:25
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2008
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.596
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Sul discorso svalutazione vorrei aggiungere che quelle che svalutano di più sono sempre quelle che dobbiamo dare indietro e quelle che svalutano meno sono sempre quelle che cerchiamo di comprare..................
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Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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02-03-2011, 22:59
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Genova
Messaggi: 4.450
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Lo hai notato anche tu, eh ?
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02-03-2011, 23:08
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Feb 2011
ubicazione: Fano
Messaggi: 2.124
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Vero è che non tutto ciò che fà Bruumm si può chiamare moto...
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02-03-2011, 23:50
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
Messaggi: 2.046
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Quote:
Originariamente inviata da Boxer Born
Vero è che non tutto ciò che fà Bruumm si può chiamare moto...
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Com'è vero, ma dirò di più, potrei azzardare a postulare che molto poco che non è gs è moto
Se ne salveranno solo 144000, come i testimoni di Geova
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