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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-03-2011, 22:17   #26
Bill Sabab
Mukkista
 
Registrato dal: 25 Aug 2009
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Originariamente inviata da desden Visualizza il messaggio
...già la my 06 scombina i freddi calcoli...

105 hp .. 251 kg la Norge 2,39 kg/hp
152 hp .. 249 kg la K1200GT (Sogliola) 1,63 Kg/hp

se si vuol fare una gara a chi ce l'ha più lungo tra bmw e guzzi penso sarebbe più giusto paragonare la norge alla r1200rt...

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Quando il fiume rosso è in piena prendi la via più stretta.
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Vecchio 01-03-2011, 22:25   #27
kovalainen
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E' bellissima, parere personale, però se poi (per caso) devo venderla ci ricavo pochino, è sempre la solita storia, solo Ducati (che mi piacciano o meno le moto) comincia a far valere bene l'usato, opera di marketing degli ultimi 10 anni...., speriamo che il futuro di Guzzi segua lo stesso esempio
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Vecchio 01-03-2011, 23:04   #28
CISAIOLO
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Vorrei capire quanto nalgono le BMW . Da nuove sicuramente un pataccone di € da usate boh?
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KTM SAD 1290 S
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Vecchio 02-03-2011, 07:02   #29
sergius68
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Ma le moto le comprate in base a quanto le rivenderete o perchè vi piacciono ?
Tra un pò vedrete che anche il mercato Bmw sarà saturo di usati (potere delle maxi-rate....) e poi voglio vedere a aquanto si dovrà scendere per vendere un Gs usato..
La nuova Norge è molto bella, non è mastodontica come l'Rt (forse meno protettiva) ma è una moto che puoi usare tranquillamente sia per andarci casa-lavoro che per farci lunghi viaggi
Il motore Guzzi effettivamente vibra leggermente di più del boxer, ma nulla di fastidioso, ma dà quella sensazione di brio e vitalità che il boxer non ha (è una caratteristica che può piacere o meno)
Inoltre la Norge viene 15000 euro (sconti esclusi e tutto compreso) contro i 17 e rotti dell Rt, alla quale devi aggiungere un paio di migliaia di euro di optional ed arrivi a 20 senza accorgetene.....
Secondo me è un bel risparmio che (essendo la moto valida) può gia servire a indirizzare l'acquisto
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Vecchio 02-03-2011, 07:26   #30
GASSE
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Originariamente inviata da Lordmastro Visualizza il messaggio
è molto bella ma non credo abbia la stessa affidabilità e cura degli aspetti pratici
Non credi o l'hai provata e ne sai? (spesso le voci corrono a pensiervoluto)

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Originariamente inviata da Alecri Visualizza il messaggio
io ho provato lo Stelvio NTX... e ho pensato subito che...
sei salito già con la risposta in bocca o a mente aperta?





Vorrei chiarire che non sono di parte ne di una ne dell'altra,vorrei concetti\sensazioni obiettivi e veritieri.
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Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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Vecchio 02-03-2011, 08:58   #31
desden
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Originariamente inviata da Bill Sabab Visualizza il messaggio
se si vuol fare una gara a chi ce l'ha più lungo tra bmw e guzzi penso sarebbe più giusto paragonare la norge alla r1200rt...
100%...anche se il risultato non cambierebbe cmnq
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Vecchio 02-03-2011, 09:56   #32
sergius68
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Originariamente inviata da GASSE Visualizza il messaggio
Vorrei chiarire che non sono di parte ne di una ne dell'altra,vorrei concetti\sensazioni obiettivi e veritieri.
Io sono equidistante....ho una Guzzi (Bellagio e scendo da una Breva 1100)
ed una Rt 1150
Ci sono caratteristiche dell'una che non ritrovo nell'altra, ma che le differenziano
Del resto il mondo è bello perchè è vario !!!
Della Guzzi adoro il pulsare vivo del suo motore, cosa che non succede con la Bmw che però ha una fluidità di motore eccezionale
Vorrei fare notare che le Guzzi nuove (in barba ai preconcetti)sono esenti da difettosità grosse o che ti possono lasciare a piedi
Paradossalmente, se uno ci pensa, sono le Bmw con i vari guai all'Esa o per es. alla frenata integrale della mia Rt che presentano difetti più gravi o pericolosi
I difetti di Guzzi sono sempre di leggera entità (un cavalletto che può strisciare, una plastica non ben assemblata...)
Quindi se si vuole disquisire di una moto, parliamone in maniera obbiettiva
Che poi possa non piacere o meno sono opinioni personali
Personalmente trovo la nuova Norge una moto ben fatta
Le linee sono molto più belle del 1200 Rt (per me è una moto brutta a vedersi), forse è leggermente più piccola e le taglie forti la possono trovare più costretta (non è il mio caso ) ma oggettivamente non si può parlarne male così, senza averla provata
Non avrà tante raffinatezze elettroniche come la Bmw , ma alla fine chi l'ha detto che sia un vantaggio averle ???
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Vecchio 02-03-2011, 10:05   #33
noiseiskinky
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100%...anche se il risultato non cambierebbe cmnq

105 hp .. 251 kg la Norge 2,39 kg/hp
110 hp .. 256 kg la R1200RT 2.32 Kg/hp

in effetti non cambia
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Vecchio 02-03-2011, 10:05   #34
pasquakappa
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sergius68 ti straquoto
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Vecchio 02-03-2011, 10:06   #35
BKRider
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Condivido l'opinione di sergius68!
Per me la moto è molto bella, se avessi 15000€ da spendere l'affiancherei volentieri alla mia, poi come ogni cosa, anche se ha dei difetti uno si lega al marchio e ne accetta anche eventuali difetti.
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Vecchio 02-03-2011, 11:36   #36
desden
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110 hp .. 256 kg la R1200RT 2.32 Kg/hp

in effetti non cambia
ed abbiamo tralasciato un piccolo particolare...i dati comparati sono quelli dichiarati.

De gustibus...io una Guzzi nuova non la comprerei mai e poi mai

Un usato forse potrebbe diventare più appetibile visto che, anche nel brevissimo periodo, si svalutano un botto.

Ripeto, degustibus e parere personalissimo.
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Vecchio 02-03-2011, 11:42   #37
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ed abbiamo tralasciato un piccolo particolare...i dati comparati sono quelli dichiarati.

De gustibus...io una Guzzi nuova non la comprerei mai e poi mai

Un usato forse potrebbe diventare più appetibile visto che, anche nel brevissimo periodo, si svalutano un botto.

Ripeto, degustibus e parere personalissimo.
gia', dimenticavo il fattore di conversione
il Kg guzzi nel sistema di riferimento BMW equivale ad 1.7kgBmw
il CV guzzi nel sistema di riferimento BMW equivale a 0.6CvBmw

anche la svalutazione in effetti va riparametrata sugli indici Forex
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Vecchio 02-03-2011, 11:49   #38
Dogwalker
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nel brevissimo periodo, si svalutano un botto.
Ma il metro di paragone sarebbe l'RT?

DogW
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Vecchio 02-03-2011, 12:07   #39
desden
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x Noise mi hai ricordato il Conte Lello Mascetti
x Dog, il metro sarebbero le Guzzi new deal e le BMW bicilindriche boxer
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Vecchio 02-03-2011, 12:13   #40
mukka64
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provatela la Guzzi che ha un motore che vibra e scalda a bestia...

io ho provato lo Stelvio NTX... e ho pensato subito che il Boxer fosse un prodigio della tecnica....
...stessa sensazione
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ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
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Vecchio 02-03-2011, 12:15   #41
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x Dog, il metro sarebbero le Guzzi new deal e le BMW bicilindriche boxer
Direi che il metro è un po' vago. La svalutazione di un RT non ha molto a che vedere con quella di un GS.

DogW
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Vecchio 02-03-2011, 12:17   #42
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x Noise mi hai ricordato il Conte Lello Mascetti
e' un'umile aspirazione, ma vincono gli asintoti
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Vecchio 02-03-2011, 12:30   #43
CISAIOLO
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Straquoto sergius68.
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Vecchio 02-03-2011, 17:07   #44
breve
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ci sono moto che dopo due giorni valgono poco ed altre che valgono niente: preferisco le prime!
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Vecchio 02-03-2011, 22:25   #45
GASSE
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Sul discorso svalutazione vorrei aggiungere che quelle che svalutano di più sono sempre quelle che dobbiamo dare indietro e quelle che svalutano meno sono sempre quelle che cerchiamo di comprare..................
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Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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Vecchio 02-03-2011, 22:59   #46
ZioTitta
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Lo hai notato anche tu, eh ?
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Vecchio 02-03-2011, 23:08   #47
Boxer Born
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Vero è che non tutto ciò che fà Bruumm si può chiamare moto...
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Vecchio 02-03-2011, 23:50   #48
noiseiskinky
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ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
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Vero è che non tutto ciò che fà Bruumm si può chiamare moto...
Com'è vero, ma dirò di più, potrei azzardare a postulare che molto poco che non è gs è moto
Se ne salveranno solo 144000, come i testimoni di Geova
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Vecchio 03-03-2011, 00:38   #49
Bububiri
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La voglio vedere dal vivo............cosi non mi esprimo
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Il giorno più bella della mia vita 30 Maggio 2011

MyWebsite: http://bububiri.blogspot.it/
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Vecchio 03-03-2011, 12:40   #50
bikelink
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ubicazione: Italy
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ci sono moto che dopo due giorni valgono poco ed altre che valgono niente: preferisco le prime!

eh si...come non darti ragione!

14/16 mesi di vita e fine produzione. in fondo costava solo 18/20.000 euro.
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