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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-01-2011, 15:55   #1
nio974
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Registrato dal: 28 Jan 2006
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Originariamente inviata da cobra65 Visualizza il messaggio
...Comunuqe sono e rimangono due moto splendide...
Ecco,mi hai tolto le parole dalla bocca,sono stupende entrambe!
__________________
71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
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Vecchio 29-01-2011, 13:03   #2
slow_ahead
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Originariamente inviata da guidopiano Visualizza il messaggio
....oggi mi è venuto da domandarmi .... il perchè...
perchè te c'hai l'ADV

chi si lamentava c'aveva il proletarissimo GS e basta con relativa fioriera portapacchi

e, a parte gli scherzi, l'ADv è davvero differente in guida e tutto il resto (dinamico intendo, non estetico) dal GS ebasta (che rimane eccezionale, comunque)


se non l'hai ancora fatto, mettici quei 27/28 kili di benza del pieno e prova (col pieno) il sassello....
__________________
EX: R1100R, R1200GSADV, K1200RS, Royal Enfield 500, R1150R, K1200RS.
Ora: KTM DUKE 890 R
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Vecchio 29-01-2011, 13:24   #3
1Muschio1
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ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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... Poi il colore è un tot bello! Mi piace con i colori chiari la ADV
__________________
Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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Vecchio 29-01-2011, 13:51   #4
mukka64
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se dovessi mai fare un passo in dietro tornerei a un bel mono da max 150 kg. ...Vedrai che non sentirai la mancanza del paSSato
__________________
ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
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Vecchio 29-01-2011, 14:47   #5
BurtBaccara
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una cosa che non mi è chiara .... ogni tanto qui leggevo di qualcuno che avendo avuto una 1200 poi ha fatto un passo indietro ed è tornato al 1150
Dopo du 1150 l'anno scorso passai ad un 1200 (ma del 2008) e il poco tiro ai bassi che aveva mi fece rimpiangere il buon 1150.
__________________
Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
BurtBaccara non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-01-2011, 15:01   #6
nicola66
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a tutti gli estimatori del tiro ai bassi del boxer consiglio di provare una R1 a carburatori del 98/00.
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Vecchio 29-01-2011, 15:43   #7
SKITO
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a tutti gli estimatori del tiro ai bassi del boxer consiglio di provare una R1 a carburatori del 98/00.
una tra le peggiori R1 insomma . azz avessi detto quella del 98 o del 2007!!!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 29-01-2011, 15:57   #8
guidopiano
Il coraggio di ....
 
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cioè leggo che pochi hanno dato motivazioni precise sull'arretramento

io volevo solo capire una cosa che a me è parsa incredibile

la 1200 l'ho subito trovata più leggera , più maneggevole , freni più precisi , più tiro, meno vibrazioni

tutto qui

io una sola cosa posso dire .... la ghisona in 7 anni non mi ha mai lasciato a piedi ...

ecco questa è l'unico mio punto interrogativo ....

ma son fiducioso dell'affidabilità che ha guadagnato ultimamente il 1200
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Vecchio 29-01-2011, 18:26   #9
BurtBaccara
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freni più precisi ,

più tiro,
nella mia i freni erano TROPPO esuberanti rispetto al 1150, poco modulabii (avevo anche l'ABS)

terribilmente meno tiro sotto,ma lo ripeto era un 2008, il 2010 ha guadagnato tanto rispetto al 2008. non credo che raggiungerà mai i livelli di elasticità,pastosità e goduriosa del 1150.
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Vecchio 29-01-2011, 15:11   #10
feromone
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1150 Adv grigia, l'unica che al momento vorrei per sostituire il mio 1100 Gs; questione di fascino, il 1150 ce l'ha, il 1200 no (ovviamente parere personale).
Poi, magari anche domani, potrei cambiare idea, ma al momento....

1100 Gs for ever - solo i morti e gli stupidi non cambiano mai opinione
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Vecchio 29-01-2011, 15:33   #11
passin
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a tutti gli estimatori del tiro ai bassi del boxer....


Si Nicola, anche l'ultimo modello di Vmax...

Ma non è boxer....
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k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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Vecchio 29-01-2011, 15:51   #12
GIANFRANCO
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..oggi mi è venuto da domandarmi .... il perchè

qualcuno me lo sa dire ??
Fabrì, io non ti dico nulla, goditi la nuova moto, e complimenti per l'acquisto.
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L'universo è formato da protoni, elettroni, neutroni e trimoni.
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Vecchio 29-01-2011, 16:00   #13
GIANFRANCO
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Fabrì, non te le tirare...
falla benedire subito.
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Vecchio 29-01-2011, 16:05   #14
ilmazza
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quando passerai più tempo dal meccanico che per strada...capirai....
e poi tutta quella plasticaccia vedrai come deperisce.....ehhhhhh
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Prima la plastica, ora Ghisa 1150 ADV
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Vecchio 29-01-2011, 16:22   #15
guidopiano
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quando passerai più tempo dal meccanico che per strada...capirai....
e poi tutta quella plasticaccia vedrai come deperisce.....ehhhhhh
vabbè .... io metto sempre nel conto che ciò che succede a te non è detto che succeda anche a me

io confido sempre in una buona dose di sfiga personale ....
che tale rimane

ogni esperienza positiva o negativa va da se

quindi andate tutti a fare in culo
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Vecchio 29-01-2011, 21:43   #16
ilmazza
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vabbè .... io metto sempre nel conto che ciò che succede a te non è detto che succeda anche a me

io confido sempre in una buona dose di sfiga personale ....
che tale rimane

ogni esperienza positiva o negativa va da se

quindi andate tutti a fare in culo
sfiga o non sfiga quella sensazione di fragilità l'ho sempre avuta...
poi quando finisce l'amore...si vedon difetti anche dove non ci sono..
ma gli ammortizzatori mollaccioni... sfatti a 25.000 km ..son cose che ti segnano
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Prima la plastica, ora Ghisa 1150 ADV
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Vecchio 30-01-2011, 15:03   #17
mamba
L'ultimo dei logorroici!
 
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Giusto per non lasciare solo Guidopiano,anch'io ho comprato il mio GS a fine 2008 senza averlo mai provato......e chi l'ha detto che il motociclista usa la testa?

E ancora......chi l'ha detto che deve passare tempo dal meccanico?
Io l'ho lasciata li solo per i due tagliandi e con tanto di moto di cortesìa aggratis!!
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Vecchio 29-01-2011, 16:19   #18
gmbonsai
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a me piace molto la 1200, però mi piace molto la 1150, però mi piace molto la 1100, però mi piace molto la ..........
R80GS
R100GS
R850GS
e mi piace pure la 650 e la 800 quello che non mi piace è il fatto di non avere ne il posto ne i soldi per tenerle tutte, quindi ho fatto la mia scelta che per fortuna non e condivisa da tutti, se no che dù OO
__________________
Ex -BMW R 1200 GS 2010- 
Ero Rimasto con la plasticosa ad aria
Ora r 1250 gs hp
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Vecchio 29-01-2011, 17:23   #19
mambo
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Goditela, è un gran mezzo !!!

...l'unica cosa che rimpiangerai, è di non averlo fatto prima
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GS 1200 ADV 30th + GS 1300 Tb
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Vecchio 29-01-2011, 17:39   #20
mauromartino
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bell'oggetto complimenti
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Vecchio 29-01-2011, 18:05   #21
lucar
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Fabri ora dillo tu ai rimasti come è sotto il 10???
Ps:: consiglio l'unico accessorio indispensabile per gs .... Blackreef
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Vecchio 29-01-2011, 18:11   #22
nicola66
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hai già deciso tra ohlins, bitubo o WP ?
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Vecchio 29-01-2011, 18:16   #23
guidopiano
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questa ha l' ESA ..... e ne ho già da vendere di roba ( per quel che capisco io di sospensioni )
guidopiano non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-01-2011, 18:18   #24
lucar
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Dalla foto sembra che abbia esa...
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Vecchio 29-01-2011, 18:24   #25
nicola66
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non dirmi che hai pure l'ABS?
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
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