Mi fate una comparativa (professionale) tra K 990 ADV e F 800 GS? - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

brontolo · 24-11-2010, 07:31

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Originariamente inviata da Rob66

x i kappisti: difetti piu' evidenti e reali della K ?

Per l'ennesima volta:
vibra un po' di più del GS, consuma un po' di più, gli pneumatici (hai 2 possibilità, Skorpion e Continental), se devi fare del commuting cittadino, d'estate, con 35/40°, effettivamente scaldicchia un po'. C'è chi si lamenta del fatto che manca l'indicatore della benza

, se non compri una moto che ti piace perchè non ha l'indicatore della benza, beh .....

Per me il discorso pneumatici NON è assolutamente un difetto: a me bastano le Skorpion, che cosÃ¬ non mi faccio mille pippe mentali se sia meglio questa o quella, se in piega(?) tiene di più pippo o pluto o paperino o nonna papera. I Conti non li ho ancora provati e nemmeno so se lo farò. Il commuting cittadino lo faccio con l'SH150.

L'assistenza non è capillare come BMW e le officine non sembrano dei set cinematografici come quelle BMW.

Quote:

Originariamente inviata da Saetta

(..)
Sui due siti che ti ho indicato troverai molte delle risposte che cerchi su QDE, magari aspettando qualche giorno (sono più lenti nel rispondere

)

ci saranno millemila discussioni sull'argomento.

E' che sicuramente anche 'stavolta comprerà un surrogato, l'ennesimo, e poi fra qualche mese sarà di nuovo qui a chiedere i reali difetti del K ADV. Ha un unico difetto, non è BMW e in Italia se sul serba non hai il marchietto che fa trendy non sei nessuno!

RAVLER · 24-11-2010, 09:48

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Originariamente inviata da brontolo

Per l'ennesima volta:
vibra un po' di più del GS, consuma un po' di più, gli pneumatici (hai 2 possibilità, Skorpion e Continental), se devi fare del commuting cittadino, d'estate, con 35/40°, effettivamente scaldicchia un po'. C'è chi si lamenta del fatto che manca l'indicatore della benza

, se non compri una moto che ti piace perchè non ha l'indicatore della benza, beh .....

Per me il discorso pneumatici NON è assolutamente un difetto: a me bastano le Skorpion, che cosÃ¬ non mi faccio mille pippe mentali se sia meglio questa o quella, se in piega(?) tiene di più pippo o pluto o paperino o nonna papera. I Conti non li ho ancora provati e nemmeno so se lo farò. Il commuting cittadino lo faccio con l'SH150.

L'assistenza non è capillare come BMW e le officine non sembrano dei set cinematografici come quelle BMW.

ci saranno millemila discussioni sull'argomento.

E' che sicuramente anche 'stavolta comprerà un surrogato, l'ennesimo, e poi fra qualche mese sarà di nuovo qui a chiedere i reali difetti del K ADV. Ha un unico difetto, non è BMW e in Italia se sul serba non hai il marchietto che fa trendy non sei nessuno!

questo post chiarisce ogni cosa, mi sembra ......

24-11-2010, 08:27

Brontolo: stavolta ti stupiro'..... altro che surrogato.

SteMN · 24-11-2010, 08:43

Ma questo motore "adrenalinico" dove lo si sfrutta? Perchè, dato che non è una moto da gita domenicale (si lo so che si può far tutto basta volerlo), in off serve davvero tutta questa potenza? O il motore "adrenalinico" serve solo per poter dare l'accelerata su un pezzo rettilineo dritto ed asfaltato...ed avere la consapevolezza di un potenziale molto alto e chissenefrega se non lo si sfrutterà mai tutto (vedi mts ad esempio).

Non vuole essere polemica, solo curiosità da dilettante.

tigrotto · 24-11-2010, 09:35

la differenza piu grande e' il piacere di guida (ho avuto anche il gs1200 tenuto per 6 mesi per tornare al 990) per il resto sono solo seghe mentali..
poi per andare piu forte o piegare di piu in una strada misto stretta (quella che facciamo tutti) conta solo chi guida.. ( se trovi uno che sa andare anche con un transalp del 1987 ti suona )poi che sia meglio o peggio chissenefrega...

CammelloStanco · 24-11-2010, 10:17

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Originariamente inviata da SteMN

Ma questo motore "adrenalinico" dove lo si sfrutta?

Anche io quando leggevo un po' dovunque "motore adrenalinico", mi aspettavo una iena sotto il cul*, invece è un bel motore pieno, lo sfrutti sempre, sul 990 akra mappato R 2010 (quello che ho sotto le chiappe) non c'è on-off, ha un bellissimo allungo e riprende bene...

Insomma il motore va benone, non è una bestia che "funziona" solo per le accellerate impennando nei pezzi dritti...

Di gite domenicali ne ho fatte a scatafottere...e funziona gran bene

In OFF direi proprio che non la usi quella potenza (parliamo di "manici normali") ma non è nemmeno fastidiosa o ingestibile...

Boh, secondo me è una bella moto.

Va come il GS1200, pieghi come il GS1200 etc. etc....se eri un manico su quello, lo sei anche sul K. E viceversa. Solo il tempo di abituarsi ad una moto con sospensioni "normali"

Se trovi quello bravo (e mi è successo sullo Stelvio) con la Pegaso del 1995 tutta originale che c'ha manico, ti suona come una campana a Pasqua.

Saetta · 24-11-2010, 10:55

Ma a Parigi con quale mezzo faranno il "commuting cittadino" ?

24-11-2010, 13:29

Quote:

Originariamente inviata da saetta

ma a parigi con quale mezzo faranno il "commuting cittadino" ?

:d:d:d.................

alpneus · 24-11-2010, 20:05

Quote:

Originariamente inviata da CammelloStanco

Se trovi quello bravo (e mi è successo sullo Stelvio) con la Pegaso del 1995 tutta originale che c'ha manico, ti suona come una campana a Pasqua.

piuttosto che farmi passare da uno con una Pegaso lo tiro dentro un fosso ...

CammelloStanco · 24-11-2010, 22:29

Quote:

Originariamente inviata da alpheus

piuttosto che farmi passare da uno con una Pegaso lo tiro dentro un fosso ...

Si ma poi non mi diventa più amico

Mi ero rotto di fare i passi da solo....

aspes · 25-11-2010, 09:14

siete dei fetenti, son 2 giorni che spulcio gli annunci del k, mi sono andato anche a vedere il sito ufficiale, quella belin di moto e' fatta veramente bene, l'ho sempre saputo ma non mi piace da vedere, solo che ho il vizio che col tempo mi abituo e l'estetica non mi dispiace piu' tanto e allora la scimmia torna a bussare ....maledetti!

tony69 · 24-11-2010, 12:28

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Originariamente inviata da SteMN

Ma questo motore "adrenalinico" dove lo si sfrutta?

ovunque tu abbia voglia, restando sempre non il cervello collegato....

Quote:

Originariamente inviata da SteMN

Perchè, dato che non è una moto da gita domenicale (si lo so che si può far tutto basta volerlo)

Io ci faccio anche 700km al giorno e arrivo che non sono massacrato.
La mia signora lo trova più comodo del Bandit 650 S....

Quote:

Originariamente inviata da SteMN

in off serve davvero tutta questa potenza

ne faccio poco e non lo usi tutto....

Quote:

Originariamente inviata da SteMN

O il motore "adrenalinico" serve solo per poter dare l'accelerata su un pezzo rettilineo dritto ed asfaltato...

no....
serve ovunque....

il K a mi pice per quello che è:
una moto ignorante (cit.BRONTOLO)

cmq Ste, provala....

lucar · 24-11-2010, 11:37

ottima sintesi cammello ma

Quote:

Se trovi quello bravo (e mi è successo sullo Stelvio) con la Pegaso del 1995 tutta originale che c'ha manico, ti suona come una campana a Pasqua.

sei proprio un fermone ;-)

CammelloStanco · 24-11-2010, 12:14

Quote:

Originariamente inviata da lucar

ottima sintesi cammello ma

sei proprio un fermone ;-)

Che legna sulle orecchie! nei pezzi "stretti", dove i millemila cavalli non servono, io ero con la lingua fuori e stavo dietro! Poi di "motore" lo superi, ma che gusto c'è... Certo la Pegaso era al limite, scondinzolava, ondeggiava, il K era piantato (

forse troppo)....

Il bello è che poi siam pure diventati amici

. Il tipo è una persona supetranquilla ed easy, gran passione per la guida.

BREEZE · 24-11-2010, 13:44

Questo lo propongo come il top degli argomenti dell'ultimo anno

24-11-2010, 19:52

Quote:

Originariamente inviata da BREEZE

Questo lo propongo come il top degli argomenti dell'ultimo anno

quando c'è il k di mezzo, sono sempre argomenti top...

SteMN · 24-11-2010, 20:14

cmq Ste, provala....

no no si sa mai...

Alvit · 24-11-2010, 21:54

Mah! Che dire io ci metto la mano sul fuoco che con un KTM 250 di un 25 anni fa vi mangia tutti sui nostri percorsi fuoristrada

brontolo · 25-11-2010, 09:23

2010 e
2006

aspes · 25-11-2010, 13:13

Quote:

Originariamente inviata da brontolo

2010 e
2006

e cosa credi, che non le abbia viste?
ricordo che tempo fa chi conosce il modello aveva detto i pregi e difetti delle varie annate, ma non saprei dove cercare.
PEr quanto mi riguarda avrei da piazzare il mio gs che per quanto perfetto mi comporta lo sbattimento di smontare tutte le parti speciali, che ora come ora son davvero svogliato.Dovrei trovare uno che lo apprezzi per come e' e se lo prendesse come e' con un piccolo sovrapprezzo rispetto alla quotazione.In questo caso potrei veramente fare il passo...

CammelloStanco · 25-11-2010, 10:14

Al mio segnale......scatenate le scimmieeeeee!

Maxibike · 25-11-2010, 10:19

Quote:

Originariamente inviata da CammelloStanco

Al mio segnale......scatenate le scimmieeeeee!

tony69 · 25-11-2010, 11:00

Quote:

Originariamente inviata da CammelloStanco

Al mio segnale......scatenate le scimmieeeeee!

cit. Massimo (diversa)

PERANGA · 25-11-2010, 12:21

TRa l'altro le ultime non hanno più diffetti di gioventù e vanno veramente bene.
Ben 3 amici mie le hanno prese in questo periodo ( tutte usate del 2008/209) e sono tutti contentissimi.
Vanno veramente bene. Consumano solo un pò rispetto ai gs

Saetta · 25-11-2010, 12:47

Guardati questo viaggetto fatto con una KTM 990 ADV R ed una BMW 1150 GS

http://www.motonline.com/viaggi_amic...?codice=284042