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04-11-2010, 19:51
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2010
ubicazione: vercelli
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puo' darsi ma 90 euro a botta ....sono troppi
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meglio dare la vita a 1 giorno ...che dare 1 giorno alla vita !!!!!!
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04-11-2010, 19:53
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: bari
Messaggi: 902
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io son tre anni che ho la r 1200r e se mio padre non si fosse steso non avrei mai avuto nemmeno un segnetto...ma le parcheggiate di sponda? in 28 anni di moto non me ne è mai caduta una..sarò fortunato!
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Guidare uno scooter e definirsi motociclisti è come farsi il bidet spacciandosi per Sub
R 1200 R
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04-11-2010, 19:53
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2010
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04-11-2010, 20:19
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
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Preferisco gli originali...più.."attillati"...
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Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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05-11-2010, 10:26
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: bari
Messaggi: 902
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si, ma la caduta di una moto comporta danni maggiori che un coprivalvole rigato, le leve, il serbatoio e altro...molto più costoso di un coprivalvole...sul tuo consiglio dell'essere meno baldanzoso non solo è di cattivo gusto ma non so nemmeno cosa farmene..se stendo una moto mi devo prima preoccupare di cosa mi son fatto, poi rendermi conto del perchè e poi mettere le mani al portafoglio per riparare i danni...se poi parlate di cadute da fermo o altro allora mi faccio una grossa risata...
forse capita una volta nella vita di un motociclista...e io per quella volta dovrei violentare l'estetica di una r 1200r con un paracilindri tubolare?
se poi vi capita spesso di stendere le vostre mukke da fermo o mentre parcheggiate allora le moto non son fatte per voi.
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05-11-2010, 20:10
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2010
ubicazione: vercelli
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Quote:
Originariamente inviata da gidi_34
si, ma la caduta di una moto comporta danni maggiori che un coprivalvole rigato, le leve, il serbatoio e altro...molto più costoso di un coprivalvole...sul tuo consiglio dell'essere meno baldanzoso non solo è di cattivo gusto ma non so nemmeno cosa farmene..se stendo una moto mi devo prima preoccupare di cosa mi son fatto, poi rendermi conto del perchè e poi mettere le mani al portafoglio per riparare i danni...se poi parlate di cadute da fermo o altro allora mi faccio una grossa risata...
forse capita una volta nella vita di un motociclista...e io per quella volta dovrei violentare l'estetica di una r 1200r con un paracilindri tubolare?
se poi vi capita spesso di stendere le vostre mukke da fermo o mentre parcheggiate allora le moto non son fatte per voi.
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non meriti nemmeno una risposta
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meglio dare la vita a 1 giorno ...che dare 1 giorno alla vita !!!!!!
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05-11-2010, 20:54
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 16 Dec 2009
ubicazione: Menfi AG .... profondo sud
Messaggi: 917
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Quote:
Originariamente inviata da giampy54
non meriti nemmeno una risposta
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Perfettamente daccordo !!
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R1200R Quellidei25Km/l.
Altro che teatro ! E ancora non avete visto nulla !!
Ultima modifica di niniddu; 05-11-2010 a 20:56
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05-11-2010, 20:56
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Dec 2005
ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
Messaggi: 13.687
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Quote:
Originariamente inviata da niniddu
Perfettamente daccordo !! 
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d'accordo anche io,contiamoci.
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Vaccinato con zero dosi.
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08-11-2010, 15:24
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: bari
Messaggi: 902
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Quote:
Originariamente inviata da giampy54
non meriti nemmeno una risposta
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invece la meriterei, semplicemente per il fatto che spesso per strada (macchine e moto) c'è gente che determinati mezzi non dovrebbe comprarli, vuoi per poca esperienza o per manifesta incapacità...posso capire i problemi nei parcheggi, di auto che buttano le moto per terra, posso capire i parcheggi in spazi angusti dove i cilindri sporgendo possono essere rigati...ma comprarli perchè la moto ci casca spesso secondo me è un sintomo.
e spesso è meglio prevenire che curare.
p.s. il mio problema è che spesso son troppo schietto ed onesto...forse dovrei essere molto più ipocrita come molti...tipo:" come prima moto mi va bene il gs? si ma certo tanto cosa vuoi che siano 250 kg e un metro di sella?"
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05-11-2010, 21:09
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2009
ubicazione: brescia
Messaggi: 1.025
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provo a fare da moderatore: d'accordo con Gidi sul fatto che l'estetica è santa e che i tubolari non li monterei neanche sotto tortura.. però i parateste in plastica originali non sono orrendi e ti possono proteggere da qualche inconveniente (p. es.: se li avessi avuto quando il cornuto di turno mi ha fatto cadere la moto parcheggiata con la sua bella macchinona, avrei evitato qualche segnaccio sul coprivalvole...) e poi c'è sempre il bloccaruota in agguato: purtroppo a me è capitato un paio di volte di dimenticarlo: chi lo usa sa di cosa parlo e può sempre capitare!!
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Vespa 50,HondaXL 600,Dominator 650,BMW GS1000,BMW GS1150,BMW R1200R,BMW S1000XR:che spettacolo!!
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05-11-2010, 21:11
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Dec 2005
ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
Messaggi: 13.687
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Quote:
Originariamente inviata da chiccobel
e poi c'è sempre il bloccaruota in agguato: purtroppo a me è capitato un paio di volte di dimenticarlo: chi lo usa sa di cosa parlo e può sempre capitare!!
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non farti sentire da gidi_34,che ti da dell'incompetente.
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Vaccinato con zero dosi.
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08-11-2010, 15:20
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: bari
Messaggi: 902
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Quote:
Originariamente inviata da vadocomeundiavolo
non farti sentire da gidi_34,che ti da dell'incompetente. 
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incompetente non lo do a nessuno...al massimo poco adatto a certi tipi di moto diciamo un po più impegnativi, vuoi per la mole che per gli ingombri...
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08-11-2010, 15:18
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: bari
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Quote:
Originariamente inviata da chiccobel
provo a fare da moderatore: d'accordo con Gidi sul fatto che l'estetica è santa e che i tubolari non li monterei neanche sotto tortura.. però i parateste in plastica originali non sono orrendi e ti possono proteggere da qualche inconveniente (p. es.: se li avessi avuto quando il cornuto di turno mi ha fatto cadere la moto parcheggiata con la sua bella macchinona, avrei evitato qualche segnaccio sul coprivalvole...) e poi c'è sempre il bloccaruota in agguato: purtroppo a me è capitato un paio di volte di dimenticarlo: chi lo usa sa di cosa parlo e può sempre capitare!!
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possono servire solo a quello quelli in plastica...ma montarli perchè la moto mi casca più volte...
ahahahahaha
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08-11-2010, 20:55
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2009
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Messaggi: 1.025
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Quote:
Originariamente inviata da gidi_34
possono servire solo a quello quelli in plastica...ma montarli perchè la moto mi casca più volte...
ahahahahaha
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non ho detto che la moto ti casca più volte, ho detto che PUO' succedere e non credo che due cadute da fermo a causa del bloccaruota in 35 anni di moto, possano dare la misura del motociclista...
L'intelligenza ci insegna che prevenire è meglio che curare e visto che i parateste in plastica non sono invasivi dal p.v. estetico, non vedo il problema (premesso che io non li ho montati)
Non per gufarti, ma mi gioco le palle se in non so quanti anni che usi la moto, non sei mai caduto UNA volta!!
Ecco forse se quella volta avessi avuto una minima protezione al punto giusto, la moto non l'avresti rigata...
Inoltre quoto Blindo7 in tutto e per tutto: la distrazione e il rischio di qualche c***** nasce proprio dall'uso cittadino tipo scooter, sempre di fretta, ripetendo gesti automaticamente più volte al giorno, il più delle volte pensando ad altro
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09-11-2010, 11:07
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: bari
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Quote:
Originariamente inviata da chiccobel
non ho detto che la moto ti casca più volte, ho detto che PUO' succedere e non credo che due cadute da fermo a causa del bloccaruota in 35 anni di moto, possano dare la misura del motociclista...
L'intelligenza ci insegna che prevenire è meglio che curare e visto che i parateste in plastica non sono invasivi dal p.v. estetico, non vedo il problema (premesso che io non li ho montati)
Non per gufarti, ma mi gioco le palle se in non so quanti anni che usi la moto, non sei mai caduto UNA volta!!
Ecco forse se quella volta avessi avuto una minima protezione al punto giusto, la moto non l'avresti rigata...
Inoltre quoto Blindo7 in tutto e per tutto: la distrazione e il rischio di qualche c***** nasce proprio dall'uso cittadino tipo scooter, sempre di fretta, ripetendo gesti automaticamente più volte al giorno, il più delle volte pensando ad altro
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perfettamente ragione...mio padre prese la mia e si è steso...oltre al coprivalvole destro mi ha rigato il serbatoio, leva freno rotta, freccia posteriore e anteriore e altre cose...ho riparato il tutto...il costo del coprivalvole è stato inferiore alla coppia di frecce...qualche mio amico su gs ha i coprivalvole rigati..a fine anno li smontano e se li fanno riverniciare.
io dico solo che i rara cilindri in plastica e in carbonio ci possono anche stare...ma quelli tubolari!
mamma mia...e cmq sempre e solo perchè un evento PUO' succedere..non perchè si manifesta spesso.
in 28 anni di moto ho avuto un incidente per strada, un lungo finito bene e tante musate sui campi da cross...ma la moto da ferma non mi è mai caduta...mi potrà cadere domani...ma non si ripeterà più...
rimando a quelli che dicono che motociclista lo si è solo se si fanno viaggi in moto sotto la pioggia a medie da 50 cc per migliaia di km...
bene, se questo significa essere un motociclista, son contento di non farne parte...capisco l'andamento turistico/soporifero del forum...ma qui sembra di essere al circolo vela durante le partite di burraco tra 70 enni.
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09-11-2010, 13:34
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2010
ubicazione: vercelli
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allora cambia forum....e qui chiudo
bye bye
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06-11-2010, 13:26
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Dec 2008
ubicazione: Genova
Messaggi: 141
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Qualcuno di voi hai provato a montare sulla vite + bassa dei coperchi valvole dei tamponi paratelaio comunemente usati sulle moto jap?
Secondo me sarebbero poco invasivi e + efficaci di quelli Bmw in plastica...
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R1150R '05 43000km
Nexus500-GSXF750-Foresight250
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12-11-2010, 21:58
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Dec 2008
ubicazione: Genova
Messaggi: 141
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Perdonatemi, ci riprovo:
Quote:
Originariamente inviata da rev640
Qualcuno di voi hai provato a montare sulla vite + bassa dei coperchi valvole dei tamponi paratelaio comunemente usati sulle moto jap?
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14-11-2010, 10:49
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#19
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
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Quote:
Originariamente inviata da rev640
Perdonatemi, ci riprovo:
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Oltre al dubbio sull'aspetto estetico.....
Di certo non ho dubbi sul lato protettivo! In caso di caduta non è che si lesiona solo il coperchio valvole, questo è attaccato alla testa.. al cilindro, il tutto grava sui prigionieri.
Il para tubolare forse non è bello a vedersi ma è l'unica soluzione che può preservare il tutto
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58 sempre nel cuore.
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06-11-2010, 14:32
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
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A me è capitato di doverla poggiare....in quanto avevo messo male il laterale....
...sono stato felice di averli!!
Assolutamente nessun danno alla moto...e neanche a me.
Certo...se capita di dover fare una scivolata....sicuramente i danni sarebbero maggiori...
...ed anche fisici!!
Tubolari, in plastica, resina..o in "adamantio"....e solo questione di gusti....
...l'importante e non rompere il coperchio coprivalvole!!
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08-11-2010, 14:27
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2009
ubicazione: roma
Messaggi: 206
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beati i paracilindri,anche io ho appoggiato una volta per lato la mucca senza danni,poi una botta di nero opaco al para e via,la mia li ha di plastica
come bloccadisco prendete l'abus con allarme,non farà scappare il ladro ma evita la partenza con bloccadisco suonando
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R 850 R - MAGENTA
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08-11-2010, 17:17
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2009
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non credo che chi compra 250 kg di moto sia un neopatentato,uno per la mole,due per il prezzo,caso mai chi usa la moto quotidianamente nel traffico di grandi città come fosse uno scooter si trova a parcheggiare tra le auto,infilarsi,a mettere e togliere il cavalletto tante volte al giorno,la moto può cadere,
poi i tubolari (e le borse)non piacciono neanche a me perchè mi ostacolano a infilarmi tra le auto in coda nella giungla quotidiana,diciamo una corsa ad ostacoli
se poi si è motociclisti della domenica di sole della bella stagione di sicuro non cade da ferma,il cavalletto lo metti due volte in un giorno
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08-11-2010, 20:13
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
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Quote:
Originariamente inviata da blindo7
non credo che chi compra 250 kg di moto sia un neopatentato,uno per la mole,due per il prezzo,caso mai chi usa la moto quotidianamente nel traffico di grandi città come fosse uno scooter si trova a parcheggiare tra le auto,infilarsi,a mettere e togliere il cavalletto tante volte al giorno,la moto può cadere,
poi i tubolari (e le borse)non piacciono neanche a me perchè mi ostacolano a infilarmi tra le auto in coda nella giungla quotidiana,diciamo una corsa ad ostacoli
se poi si è motociclisti della domenica di sole della bella stagione di sicuro non cade da ferma,il cavalletto lo metti due volte in un giorno
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a memoria nel nostro gruppo di bmwisti con migliaia di km e anni alle spalle non ricordo di moto che cadono come fossero birilli...qualche caso si ma una sola volta nella vita di una moto...
ma forse abbiam tutti problemi mentali come ha detto il nostro amico..le moto cadono ma non ce ne rendiamo conto...ahahahaha
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08-11-2010, 19:30
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2010
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qui di manifesta incapacita'.....ce ne uno solo....ma mentale!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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08-11-2010, 20:13
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
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ahahahahahaha
che burloni...
okkio che vi casca la moto mentre la muovete da spenta....rigorosamente giù dalla sella.
ahahahahahah
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