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04-11-2010, 20:06
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#26
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Mukkista
Registrato dal: 16 Dec 2009
ubicazione: Menfi AG .... profondo sud
Messaggi: 917
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Quote:
Originariamente inviata da gidi_34
i paracilindri costano 140 euro, sono in plasticaccia e rovinano l'estetica della moto..quando mio padre decise di stendere la mia r 1200 r mi rovinò il coperchio..l'ho smontato e l'ho poratato dal mio carrozziere...30 euro ed è come nuovo...quindi mi rimangono ancora 110 euro di BONUS!
e la moto è più bella senza.
ahahaha
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Io ti suggerisco di essere meno baldanzoso !
A volte, purtroppo, alla stessa mucca capita più di una volta di stendersi a terra.....naturalmente auguro alla tua di rimanere sempre in "piedi"
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R1200R Quellidei25Km/l.
Altro che teatro ! E ancora non avete visto nulla !!
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05-11-2010, 09:26
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#27
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Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: bari
Messaggi: 902
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si, ma la caduta di una moto comporta danni maggiori che un coprivalvole rigato, le leve, il serbatoio e altro...molto più costoso di un coprivalvole...sul tuo consiglio dell'essere meno baldanzoso non solo è di cattivo gusto ma non so nemmeno cosa farmene..se stendo una moto mi devo prima preoccupare di cosa mi son fatto, poi rendermi conto del perchè e poi mettere le mani al portafoglio per riparare i danni...se poi parlate di cadute da fermo o altro allora mi faccio una grossa risata...
forse capita una volta nella vita di un motociclista...e io per quella volta dovrei violentare l'estetica di una r 1200r con un paracilindri tubolare?
se poi vi capita spesso di stendere le vostre mukke da fermo o mentre parcheggiate allora le moto non son fatte per voi.
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Guidare uno scooter e definirsi motociclisti è come farsi il bidet spacciandosi per Sub
R 1200 R
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05-11-2010, 19:10
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#28
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2010
ubicazione: vercelli
Messaggi: 111
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Quote:
Originariamente inviata da gidi_34
si, ma la caduta di una moto comporta danni maggiori che un coprivalvole rigato, le leve, il serbatoio e altro...molto più costoso di un coprivalvole...sul tuo consiglio dell'essere meno baldanzoso non solo è di cattivo gusto ma non so nemmeno cosa farmene..se stendo una moto mi devo prima preoccupare di cosa mi son fatto, poi rendermi conto del perchè e poi mettere le mani al portafoglio per riparare i danni...se poi parlate di cadute da fermo o altro allora mi faccio una grossa risata...
forse capita una volta nella vita di un motociclista...e io per quella volta dovrei violentare l'estetica di una r 1200r con un paracilindri tubolare?
se poi vi capita spesso di stendere le vostre mukke da fermo o mentre parcheggiate allora le moto non son fatte per voi.
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non meriti nemmeno una risposta
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meglio dare la vita a 1 giorno ...che dare 1 giorno alla vita !!!!!!
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05-11-2010, 19:54
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#29
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Mukkista
Registrato dal: 16 Dec 2009
ubicazione: Menfi AG .... profondo sud
Messaggi: 917
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Quote:
Originariamente inviata da giampy54
non meriti nemmeno una risposta
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Perfettamente daccordo !!
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Ultima modifica di niniddu; 05-11-2010 a 19:56
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05-11-2010, 19:56
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Dec 2005
ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
Messaggi: 13.687
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Quote:
Originariamente inviata da niniddu
Perfettamente daccordo !! 
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d'accordo anche io,contiamoci.
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Vaccinato con zero dosi.
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05-11-2010, 20:09
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: brescia
Messaggi: 1.025
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provo a fare da moderatore: d'accordo con Gidi sul fatto che l'estetica è santa e che i tubolari non li monterei neanche sotto tortura.. però i parateste in plastica originali non sono orrendi e ti possono proteggere da qualche inconveniente (p. es.: se li avessi avuto quando il cornuto di turno mi ha fatto cadere la moto parcheggiata con la sua bella macchinona, avrei evitato qualche segnaccio sul coprivalvole...) e poi c'è sempre il bloccaruota in agguato: purtroppo a me è capitato un paio di volte di dimenticarlo: chi lo usa sa di cosa parlo e può sempre capitare!!
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Vespa 50,HondaXL 600,Dominator 650,BMW GS1000,BMW GS1150,BMW R1200R,BMW S1000XR:che spettacolo!!
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05-11-2010, 20:11
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Dec 2005
ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
Messaggi: 13.687
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Quote:
Originariamente inviata da chiccobel
e poi c'è sempre il bloccaruota in agguato: purtroppo a me è capitato un paio di volte di dimenticarlo: chi lo usa sa di cosa parlo e può sempre capitare!!
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non farti sentire da gidi_34,che ti da dell'incompetente.
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Vaccinato con zero dosi.
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05-11-2010, 20:21
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2010
ubicazione: vercelli
Messaggi: 111
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l'estetica e' una cosa soggettiva.....io li ho montati e mi piace cosi' come e'.
qui si trattava di arroganza nelle risposte...non tutti quelli a cui cade la moto sono degli incompetenti.
cmq apprezzo il tentativo do moderazione
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05-11-2010, 20:55
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#34
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Mukkista
Registrato dal: 16 Dec 2009
ubicazione: Menfi AG .... profondo sud
Messaggi: 917
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Ecco giusto quella cosa lì....l'arroganza !
Tengo a precisare che io alla mia RR non ho montato i paracilindri tubolari , bensi quelli in alluminio della Biker Factory . Hanno evitato in una occasione , di limitare i danni in una caduta quasi da fermo a causa del brecciolino .
Mentre in diverse occasioni , hanno evitato graffi e bottarelle nell'entrare o uscire dal garage o dal parcheggio .
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06-11-2010, 09:47
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Aug 2005
ubicazione: merano
Messaggi: 128
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l'estetica è soggettiva....
io me ne frego dell'estetica.. la mia priorità è la comodotà, quindi ho montato il paracilindri tubolare sostanzialmente per appoggiarci su le gambe per rilassarle nei viaggi lunghi...... la stassa cosa vale per il baule posteriore da 42 litri dove ci stanno 2 caschi...... poi secondo me la moto deve essere sopratutto bella da guidare......
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06-11-2010, 09:50
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
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Messaggi: 1.025
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...per l'appunto... BELLA! il paracilindri e il bauletto sono proprio due accessori che la abbelliscono
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06-11-2010, 09:53
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2009
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la val dee tole...
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06-11-2010, 12:26
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Dec 2008
ubicazione: Genova
Messaggi: 141
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Qualcuno di voi hai provato a montare sulla vite + bassa dei coperchi valvole dei tamponi paratelaio comunemente usati sulle moto jap?
Secondo me sarebbero poco invasivi e + efficaci di quelli Bmw in plastica...
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06-11-2010, 13:32
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
Messaggi: 2.063
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A me è capitato di doverla poggiare....in quanto avevo messo male il laterale....
...sono stato felice di averli!!
Assolutamente nessun danno alla moto...e neanche a me.
Certo...se capita di dover fare una scivolata....sicuramente i danni sarebbero maggiori...
...ed anche fisici!!
Tubolari, in plastica, resina..o in "adamantio"....e solo questione di gusti....
...l'importante e non rompere il coperchio coprivalvole!!
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Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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08-11-2010, 13:27
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2009
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Messaggi: 206
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beati i paracilindri,anche io ho appoggiato una volta per lato la mucca senza danni,poi una botta di nero opaco al para e via,la mia li ha di plastica
come bloccadisco prendete l'abus con allarme,non farà scappare il ladro ma evita la partenza con bloccadisco suonando
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R 850 R - MAGENTA
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08-11-2010, 14:18
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#41
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Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
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Originariamente inviata da chiccobel
provo a fare da moderatore: d'accordo con Gidi sul fatto che l'estetica è santa e che i tubolari non li monterei neanche sotto tortura.. però i parateste in plastica originali non sono orrendi e ti possono proteggere da qualche inconveniente (p. es.: se li avessi avuto quando il cornuto di turno mi ha fatto cadere la moto parcheggiata con la sua bella macchinona, avrei evitato qualche segnaccio sul coprivalvole...) e poi c'è sempre il bloccaruota in agguato: purtroppo a me è capitato un paio di volte di dimenticarlo: chi lo usa sa di cosa parlo e può sempre capitare!!
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possono servire solo a quello quelli in plastica...ma montarli perchè la moto mi casca più volte...
ahahahahaha
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08-11-2010, 14:20
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#42
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Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: bari
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Quote:
Originariamente inviata da vadocomeundiavolo
non farti sentire da gidi_34,che ti da dell'incompetente. 
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incompetente non lo do a nessuno...al massimo poco adatto a certi tipi di moto diciamo un po più impegnativi, vuoi per la mole che per gli ingombri...
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08-11-2010, 14:24
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#43
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Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
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Quote:
Originariamente inviata da giampy54
non meriti nemmeno una risposta
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invece la meriterei, semplicemente per il fatto che spesso per strada (macchine e moto) c'è gente che determinati mezzi non dovrebbe comprarli, vuoi per poca esperienza o per manifesta incapacità...posso capire i problemi nei parcheggi, di auto che buttano le moto per terra, posso capire i parcheggi in spazi angusti dove i cilindri sporgendo possono essere rigati...ma comprarli perchè la moto ci casca spesso secondo me è un sintomo.
e spesso è meglio prevenire che curare.
p.s. il mio problema è che spesso son troppo schietto ed onesto...forse dovrei essere molto più ipocrita come molti...tipo:" come prima moto mi va bene il gs? si ma certo tanto cosa vuoi che siano 250 kg e un metro di sella?"
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08-11-2010, 16:17
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#44
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2009
ubicazione: roma
Messaggi: 206
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non credo che chi compra 250 kg di moto sia un neopatentato,uno per la mole,due per il prezzo,caso mai chi usa la moto quotidianamente nel traffico di grandi città come fosse uno scooter si trova a parcheggiare tra le auto,infilarsi,a mettere e togliere il cavalletto tante volte al giorno,la moto può cadere,
poi i tubolari (e le borse)non piacciono neanche a me perchè mi ostacolano a infilarmi tra le auto in coda nella giungla quotidiana,diciamo una corsa ad ostacoli
se poi si è motociclisti della domenica di sole della bella stagione di sicuro non cade da ferma,il cavalletto lo metti due volte in un giorno
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08-11-2010, 18:30
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#45
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2010
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qui di manifesta incapacita'.....ce ne uno solo....ma mentale!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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08-11-2010, 19:13
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#46
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Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
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ahahahahahaha
che burloni...
okkio che vi casca la moto mentre la muovete da spenta....rigorosamente giù dalla sella.
ahahahahahah
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08-11-2010, 19:13
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#47
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Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: bari
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Quote:
Originariamente inviata da blindo7
non credo che chi compra 250 kg di moto sia un neopatentato,uno per la mole,due per il prezzo,caso mai chi usa la moto quotidianamente nel traffico di grandi città come fosse uno scooter si trova a parcheggiare tra le auto,infilarsi,a mettere e togliere il cavalletto tante volte al giorno,la moto può cadere,
poi i tubolari (e le borse)non piacciono neanche a me perchè mi ostacolano a infilarmi tra le auto in coda nella giungla quotidiana,diciamo una corsa ad ostacoli
se poi si è motociclisti della domenica di sole della bella stagione di sicuro non cade da ferma,il cavalletto lo metti due volte in un giorno
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a memoria nel nostro gruppo di bmwisti con migliaia di km e anni alle spalle non ricordo di moto che cadono come fossero birilli...qualche caso si ma una sola volta nella vita di una moto...
ma forse abbiam tutti problemi mentali come ha detto il nostro amico..le moto cadono ma non ce ne rendiamo conto...ahahahaha
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08-11-2010, 19:47
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2009
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gidi sei proprio simpatico
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08-11-2010, 19:53
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
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Un taglio!!
Dategli un taglio!!
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08-11-2010, 19:55
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
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Quote:
Originariamente inviata da gidi_34
possono servire solo a quello quelli in plastica...ma montarli perchè la moto mi casca più volte...
ahahahahaha
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non ho detto che la moto ti casca più volte, ho detto che PUO' succedere e non credo che due cadute da fermo a causa del bloccaruota in 35 anni di moto, possano dare la misura del motociclista...
L'intelligenza ci insegna che prevenire è meglio che curare e visto che i parateste in plastica non sono invasivi dal p.v. estetico, non vedo il problema (premesso che io non li ho montati)
Non per gufarti, ma mi gioco le palle se in non so quanti anni che usi la moto, non sei mai caduto UNA volta!!
Ecco forse se quella volta avessi avuto una minima protezione al punto giusto, la moto non l'avresti rigata...
Inoltre quoto Blindo7 in tutto e per tutto: la distrazione e il rischio di qualche c***** nasce proprio dall'uso cittadino tipo scooter, sempre di fretta, ripetendo gesti automaticamente più volte al giorno, il più delle volte pensando ad altro
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