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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-10-2010, 17:57   #26
nicola66
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 14 Feb 2008
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Originariamente inviata da Toro Visualizza il messaggio
se vogliamo fare un discorso da bar non è che l'africa tuin in autostrada tenga media più elevate, nelle lunghe percorrenze sia più comoda, nel guidato sia più veloce e nel fuoristrada, con quel motore non certo piccolo, sia quel fuscello che fa diventare tutti più bravi si, fuori è meglio, ma in quanti ci vanno fuori?
ma non si tratta di discorso da bar, si tratta solo di giudicare oggettivamente.
Vuoi che facciamo un confronto tecnico globale fra la tua e la mia ?
Va che ne esci male.

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nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-10-2010, 18:04   #27
feromone
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Registrato dal: 05 May 2009
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Se facciamo a chi c'è la più lungo, voglio partecipare anche io (ahahahaahah!)

1100 Gs for ever - auanagana
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Vecchio 19-10-2010, 19:21   #28
gritta
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Belin Feromone, la tua sembra uscita un'ora fa dal concessionario....è nuova!
__________________
belin che moto!
R1100GS del '98, gialla
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Vecchio 19-10-2010, 19:28   #29
nicola66
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 14 Feb 2008
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Se facciamo a chi c'è la più lungo, voglio partecipare anche io (ahahahaahah!)

1100 Gs for ever - auanagana

non c'entra chi ce l'ha + lungo, ma chi funziona meglio.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-10-2010, 21:05   #30
mazzoc
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funzionerà anche meglio..forse..però............
__________________
gs 1200...

..BELIEF..
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Vecchio 20-10-2010, 08:17   #31
swordfish72
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ubicazione: Roma
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colore preferito: NERO !!
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ZX10R '09 - HD CROSS BONES SE 103 KIT
--- http://vintageoddsandends.blogspot.com/ ---
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Vecchio 20-10-2010, 08:23   #32
David
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 04 Feb 2004
ubicazione: Merano (BZ)
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La mia e' rossa e nera e proprio mi piace, sono solo indeciso se regalarle i faretti supplementari e se rimane bella lo stesso
__________________
Ciao, David. Ducati Multistrada Rally - Bmw 1100 GS che mi porto nella tomba
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Vecchio 20-10-2010, 08:50   #33
TIGER
Mukkista
 
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ciao a me piace giallo calahari come quella del feromone, che è come la mia, po secondo me qualche personalizzazione ci stà, altrimenti sembrano tutte uguali, per nicola66 capisco il tuo punto di vista, ma qui si chiede come ti piace il 1100gs e non se va meglio dell AT "grande moto" ma in un forum di BMWisti secondo te??
come se vado nel forum delle AT a dire che vè meglio BMW.
__________________
orgoglioso "rimasto" r1100gs Paris Dakar
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Vecchio 20-10-2010, 08:56   #34
Gunther
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Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: Correggio
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http://www.flickr.com/photos/42367417@N05/3994142692/
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R1100GS 481K (retired)/R1200GS ADV LC
youtube Fedro919
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Vecchio 20-10-2010, 09:00   #35
Toro
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ma non si tratta di discorso da bar, si tratta solo di giudicare oggettivamente.
Vuoi che facciamo un confronto tecnico globale fra la tua e la mia ?
Va che ne esci male.

mi spieghi cosa intendi per confronto tecnico globale? immagino tu intenda che pompa, centralina e iniezione sono più a rischio di un carburatore, giusto?
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dal 2004 BMW non produce più moto
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Vecchio 20-10-2010, 09:06   #36
TIGER
Mukkista
 
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ubicazione: Ravenna
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Gunther vedo che siamo in tanti, X Toro non ci cascare nicola66 vuole provocare, ripeto in un forum prevalentemente di BMWisti in un post -il 1100gs come ti piace- dire che la AT è meglio è solo una provocazione.
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Vecchio 20-10-2010, 09:56   #37
Toro
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Gunther vedo che siamo in tanti, X Toro non ci cascare nicola66 vuole provocare, ripeto in un forum prevalentemente di BMWisti in un post -il 1100gs come ti piace- dire che la AT è meglio è solo una provocazione.


mi piace discutere e non lo fa per provocare.
lui ha idee che voglio capire per poter dire hai ragione a va a dar via i ciap
__________________
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Vecchio 20-10-2010, 11:24   #38
CISAIOLO
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Io vorrei avere il c@lo di (vedere la luce) spendendo i soldi che vale una AT.
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KTM SAD 1290 S
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Vecchio 20-10-2010, 11:36   #39
Weiss
NON SO CHI SONO
 
L'avatar di Weiss
 
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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.....nero.....
__________________
Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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Vecchio 20-10-2010, 15:49   #40
Volpigno
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 20 Feb 2009
ubicazione: Toscana
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RRRRRRRRossa.....................
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Vecchio 20-10-2010, 19:48   #41
mazzoc
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Sentite un po' cari "rimasti" se un giessista fichetto come me col 1200 valutasse l idea di affiancarle un pezzo di ferro come il 1100 che dovrebbe sapere nel valutare l usato? Penso subito all' annoso problema dei km...saranno anche moto che fanno i 150000 km pero'...io non la prenderei con 80000..sbaglio? Cioè per quanto puoi essere attento una moto che ha fatto tutta quella strada si può presentare bene pero' insomma, le sospensioni hanno preso 80000 km di buche..stesso discorso per il motore, le giunture, il cardano, insomma un po tutto...no?!
Voi che fareste?
Considerate che sto vedendo un po di 1100 in vendita qua e la e dopo 12-15 anni, e' difficile ricostruire la storia dei tagliandi, degli interventi di manutenzione eccecc...
__________________
gs 1200...

..BELIEF..

Ultima modifica di mazzoc; 20-10-2010 a 19:52
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Vecchio 21-10-2010, 09:26   #42
Toro
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Sentite un po' cari "rimasti"

capisco il tuo ragionamento e non mi permetto di dire che il 1100 è indistruttibile. però fatti la stessa domanda anche se compri un plastichino con diecimila chilometri utilizzato da un endurista o da uno smanettone o da un perfetto idiota, con tagliandi e con tanto di garanzia.
arrivato a non si sa quanti chilometri prendi il cardano e lo sostituisci e puoi dire quello che vuoi ma l'usura avviene anche dopo pochi metri se quella strada è fatta al massimo o male

non credo di cia una legge che stabilisce la bontà di una moto usata, non c'è uno scontrino, c'è unicamente il come è stata usata la moto e quello va a fortuna.

la mia non ha mai superato i seimila giri, quando è stata accesa ha sempre girato il giusto per essere calda e non è mai stata utilizzata per un minuto e poi spenta. ha addirittura sospensoni uilber che sono, usate, già meglio delle originali nuove e sai quali problemi mi ha dato in 170 mila chilometri? che ancora non si fa bastare la benzina. cazzo dopo così tanti l bevuti non vuole ancora fare dieta

finisco dicendo che in ogni modo si, comprendo il ragionamento. una pompa benzina è sicuramente più usurata rispetto ad una nuova, i componenti sono meno moderni e nuovi ma, ragiona su questa domanda, quanto ti costa prendere un usato a basso prezzo per ricondizionarlo nei suoi punti usurati? quanto ti costa prendere un plastichino nuovo?
__________________
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Vecchio 21-10-2010, 12:34   #43
la-sfinge
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capisco il tuo ragionamento e non mi permetto di dire che il 1100 è indistruttibile. però fatti la stessa domanda anche se compri un plastichino con diecimila chilometri utilizzato da un endurista o da uno smanettone o da un perfetto idiota, con tagliandi e con tanto di garanzia.
arrivato a non si sa quanti chilometri prendi il cardano e lo sostituisci e puoi dire quello che vuoi ma l'usura avviene anche dopo pochi metri se quella strada è fatta al massimo o male

non credo di cia una legge che stabilisce la bontà di una moto usata, non c'è uno scontrino, c'è unicamente il come è stata usata la moto e quello va a fortuna.

la mia non ha mai superato i seimila giri, quando è stata accesa ha sempre girato il giusto per essere calda e non è mai stata utilizzata per un minuto e poi spenta. ha addirittura sospensoni uilber che sono, usate, già meglio delle originali nuove e sai quali problemi mi ha dato in 170 mila chilometri? che ancora non si fa bastare la benzina. cazzo dopo così tanti l bevuti non vuole ancora fare dieta

finisco dicendo che in ogni modo si, comprendo il ragionamento. una pompa benzina è sicuramente più usurata rispetto ad una nuova, i componenti sono meno moderni e nuovi ma, ragiona su questa domanda, quanto ti costa prendere un usato a basso prezzo per ricondizionarlo nei suoi punti usurati? quanto ti costa prendere un plastichino nuovo?

"ricondizionare".....
cosa intendi? i ricambi bmw è noto che li compri con gli organi

io anche (per il basso costo) ero mirato ad un 1100 o un AT
poi le AT caso strano hanno la malattia dei 50000km a 4000-4500€ (è pazzesco come tutti le vendano a quel chilometraggio, ma soprattutto a quel prezzo)

i 1100 hanno più km di un pullman e cmq non c'è nessuno che li regala (dato che cmq rimangono moto di 15 anni)

alla fine fortunatamente ho trovato un 1150 2001 con 14000km...
ho speso un millino in più del 1100 o dell'AT (che avrei dovuto
"ricondizionare")
ma con 1 tagliando ben fatto era in strada, pronti a macinare..

secondo me con pazienza se ne trovano di 1150 non kilometrati e a mio avviso è la scelta migliore.

ammetto che però il faro da bus e il naso lungo anno un fascino davvero particolare
la-sfinge non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-10-2010, 12:51   #44
TIGER
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ciao io ho un 1100gs del 96 preso da un conce con 63000km, a parte la centralina delle frecce cambiata con stilnovo e il sensare di HALL in corto per colpa mia, ci sono andato in croazia-francia-germania-austria e in giro sempre estate ed inverno, nessun problema.
__________________
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TIGER non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-10-2010, 13:48   #45
black cow
Mukkista in erba
 
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ubicazione: torino
predefinito Vi dico la mia...

Prima di tutto questo thred, poteva benissimo essere "evitato" in quanto come già segnalato, la domande del nuovo amico potevano essere postate sul "del 1100 gs non parla mai nessuno"...

Il discorso su "che colore vi piace", credo che sia un pò personale...in quanto "ogni scarrafone è bello a mamma soia"...come si dice, certo che dovendo acquistare un 1100 usato, il colore lo devi accettare per come lo trovi...a meno chè non lo rivernici ( che poi sono 4 pezzi ).
Per conto mio il "Giallo Kalahari" ( quella specie di verde pistacchio ) è il migliore per la moto a cui è stato rivolto, in quanto la trovo moto "krukka" e fuori dalle mode.
Premetto che quando la vidi di quel colore la prima volta, mi scappò quasi da vomitare , ma fù così anche per il modello in questione che ora invece adoro.

Per la questione dei km sull'usato devo dire che aveva ragione un mio amico, che rincontrai per caso andando a vedere il suo 1100 in vendita con 70000 km.
mi disse "non ti ostinare più di tanto a cercare la moto con 20000 km o giù di lì, anche con 70000 se fatti come si deve, con la manutenzione rigorosa, và come l'atra che ne ha meno".
Aveva ragione...la mia l'ho comprata con 24000 ed ora ne ha quasi 60000, ma và sempre più bene ( è come il buon vino...più invecchia più è buono )

Per la questione 1150...beh, bisogna dire che il "fenomeno BMW GS" nasce proprio con lei...almeno nei consensi dei gusti della gente, il progetto Africatwin cominciava ad essere un pò vecchiotto ed Honda come Yamaha, secondo mè hanno perso "il treno"
E' normale dunque che si trovino più 1150 con meno km che i 1100, gente che appunto comprò il 1150 e lo usò poco... ed ecco un'offerta dell'usato più ampia.

Poi ( e concludo) l'esplosione modaiola del 1200...e lì non mi ci infilo nel discorso, sennò mi bannano per la terza volta!!!
però come ho già detto in passato a coloro che cel'hanno..."munitevi di flessibile quando deciderete di rivenderla" con tutte quelle che ci sono usate e nessuno le compra....

Saluti alla banda.

PS: però BLACK ha sempre il suo perchè...
__________________
I'M NOT A DENTIST...ONLY R 1100 GS.
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Vecchio 21-10-2010, 13:59   #46
bluejay
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ubicazione: Impero Longobardo (LC)
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Secondo me la colorazione più bella è quella del 75°, seguita poi dal giallo Kalahari...

Poi, come dicono anche Altri, sull'usato il colore è l'ultima cosa da guardare
__________________
"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
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Vecchio 21-10-2010, 14:53   #47
raz.anus
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dubbio sul colore risolto
ZIOKANE KE BELLA .....MI SA KE ME NE FACCIO UNA KOSI'!!!!!!!
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[SIZE="7"]andiamooooo ...10 baht[/SIZE]
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Vecchio 21-10-2010, 15:50   #48
feromone
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ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Non volevo dirlo ma quel "carroarmato" piace un sacco anche a me.

1100 Gs for ever
feromone non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-10-2010, 16:06   #49
mazzoc
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Originariamente inviata da black cow Visualizza il messaggio
Prima di tutto questo thred, poteva benissimo essere "evitato" in quanto come già segnalato, la domande del nuovo amico potevano essere postate sul "del 1100 gs non parla mai nessuno"...
Dai ragazzi..capisco che e' bene usare la funzione cerca, e se possibile non duplicare i post, pero' se anche fosse che esistesse una mezza risposta già discussa per ogni dubbio..non scriveremmo piu
__________________
gs 1200...

..BELIEF..
mazzoc non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-10-2010, 16:10   #50
mazzoc
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Originariamente inviata da feromone Visualizza il messaggio
Non volevo dirlo ma quel "carroarmato" piace un sacco anche a me.

1100 Gs for ever
Quella ha anche la ruota da 17 m pare..il 1100 ms motarde strasse
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gs 1200...

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mazzoc non è in linea   Rispondi quotando
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