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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-09-2010, 19:04
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#1
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.338
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seee...dai 2000 ai 3000euri trovi solo catorci arrugginiti.
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28-09-2010, 19:13
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#2
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.338
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un buon conservato, coi suoi segnetti ma meccanicamente a posto a meno di 4000 non lo trovi, se lo vuoi restaurato perfetto 6000 non so se bastano. Io sono sempre per i conservati.
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Zundapp GS125
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28-09-2010, 19:18
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#3
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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Considerato quello che chiedono per un "conservato" che per il tipo di moto è impossibile a meno che non l'abbiano tenuta in naftalina chiusa, io partirei da una moto SANA di meccanica/elettrico/telaio/cerchi e poi piano piano la porterei al livello di conservato sapendo che effettivamente l'ho fatta con le mie mani.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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28-09-2010, 19:30
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
Messaggi: 8.271
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esatto Merlino
io cerco una cosa del genere mi basta sia almeno marciante e naturalmente in regola
poi senza fretta e molta pazienza e cura provare a metterci le mani per farla tornare come quando naque o quasi...
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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01-10-2010, 16:35
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: East coast e west coast
Messaggi: 1.828
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gran mezzo l'XT ... io ho avuto il 600 quello bianco e rosso con avviamento a pedale che mezzo.... mi ricordo la procedura per farla partire quando era ingolfata o nelle partenze a motore caldo ( era + facile che si ingolfasse a freddo partiva alla prima) .... si faceva cosi ... chiusura benza si coricava (  ) la moto lateralmente e si faceva uscira la benza dal carburatore... poi la si rimetteva verticale e si riapriva la benza la si portava in compressione ( 2 pedalate lente fino a fine corsa della leva poi sentivi il tic la leva si bloccava a meta' e brum partiva) ..... oppure in alternativa ( solo a motore a caldo ) si dava la pedalata con l'acceleratore al max .... poi ho preso un tt 600 del 2003 bella moto ma niente a che vedere infatti l'ho venduta subito... beh ho divagato un po' ma il concetto e' che quelle yamaha ( anni 70-80)sono delle signore moto , con un po' di pazienza magari si riesce atrovare anche quella messa bene senza spendere una follia ...
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1150 ADV elefante grigio
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28-09-2010, 19:47
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#6
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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http://www.motomotivo.it/MOTOINTERE/...-SCR450-HI.jpg
Gran bella moto l'Xt ma se dovessi scegliere non avrei dubbi.
1100 Gs for ever - scrambler for ever
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28-09-2010, 19:56
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
Messaggi: 8.271
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Quote:
Originariamente inviata da feromone
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sieeeee!magari     
quella per me è inarrivabile!!
oltre che quasi introvabile
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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28-09-2010, 19:59
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
Messaggi: 8.271
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questa semmai
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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01-10-2010, 16:34
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#9
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.338
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Quote:
Originariamente inviata da feromone
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...ragazzi, finitela di mettere i ducati scrambler che mi parte il magone.
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Zundapp GS125
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28-09-2010, 19:47
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: nel bel mezzo del triangolo lariano
Messaggi: 2.610
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Le XT sono tutte belle!
La più riuscita secondo me è quella con il serbatoio in alluminio lucidato.
Mi piace quel tocco di classe... la rende "enduro elegante"...quasi come il g/s.
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"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
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28-09-2010, 19:51
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: nel bel mezzo del triangolo lariano
Messaggi: 2.610
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neanche questa era male:
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"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
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28-09-2010, 20:02
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#12
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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28-09-2010, 20:10
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#13
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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Beak, quando ero un ragazzo girava per Cervia un ragazzo a bordo di una moto che nessuno filava............... riguardandola ora a distanza di 30 anni, penso che sia bellissima (la moto, non il ragazzo).
Va beh! si fà per parlare e sono un pò OT, però io te la mostro lo stesso
Morini Camel 500 - stupenda
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gal...081%20%203.jpg
1100 Gs for ever
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28-09-2010, 20:34
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
Messaggi: 8.271
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wow è bella veramente...

cilindrata 500???
bella
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28-09-2010, 20:45
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#15
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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ARGh!!!! l'evoluzione della canguro 350, non ne esiste una con il cilindro posteriore non grippato o bruciato, causa l'infelice architettura a v perfetto per cui il cilindro posteriore non riceve aria per raffreddarsi, ma solo quella calda del cilindro anteriore, da tenere ferma in salotto....ma esiste di meglio come oggetto statico.
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k75 1991 K75S 1986
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28-09-2010, 21:07
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
Messaggi: 8.271
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mmm si è fatta una bella fama allora
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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28-09-2010, 21:09
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#17
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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The Beak, visto la tua reazione, dovevo rimanere in silenzio recuperare un cadavere e proportelo a prezzo "ragionevole"....
DOCUMENTARSI SEMPRE SULLA MOTO CHE INTERESSA!
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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28-09-2010, 21:11
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
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28-09-2010, 21:43
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#19
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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Oh! sia chiaro Beak che non volevo mica proporti l'acquisto di un Morini Camel 500......parlavo solo di estetica e da questo punto di vista mi sembra che siamo d'accordo.
1100 Gs for ever - avevo specificato che ero OT
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28-09-2010, 22:44
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
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29-09-2010, 00:39
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jun 2007
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un mio amico ne ha 2, una quella più bella, con serbatoio cromato che usa regolarmente, l'altra poco più vecchia con serbatoio verniciato che ancora deve sistemare, ma la moto è funzionante e direi messa bene per essere conservata. lui cercando con molta calma la seconda la pagata 1500 euro un anno fa, ll'altra anche meno ma qualche anno prima. ultimamente i prezzi sono schizzati, sarà dura, buona ricerca. provo a chiedergli se ne vende una ma sarà dura, è troppo amante della sua ruggine.
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LA META E' IL VI'
R1200GS
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29-09-2010, 14:40
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
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Quote:
Originariamente inviata da calcas
un mio amico ne ha 2, provo a chiedergli se ne vende
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magari!!!!grazie!
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01-10-2010, 16:48
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#23
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Le XT 600, a trovarle te le tirano ancora dietro, 7/800, max 1000 euri.
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01-10-2010, 17:03
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: East coast e west coast
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non sono di interesse storico ma sono delle signore moto !! con un prezzo da saldo ti porti via una moto magnifica
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01-10-2010, 17:06
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#25
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Carta Argento doc
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...proprio proprio.
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