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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-07-2010, 02:55   #1
miche58
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Registrato dal: 19 Dec 2008
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Stoner devi solo decidere se vuoi prendere o esser preso


Serio: quello più avanti è quello montato prima.
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G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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Vecchio 12-07-2010, 03:06   #2
Animal
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......Non sono allineati perchè c'è la possibilità di aggiungere (come i vecchi motori VM) un cilindro aggiuntivo........piccolo....ma da una maggior spinta oltre i 4000 giri!.....
__________________
.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 12-07-2010, 08:48   #3
centaurobm
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ubicazione: Tra MI e NO e FI
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...quoto Animal....come al solito ne sà una più del diavolo!.....


...il vero problema è che il costo dell'aggiunta non vale il risultato....IMHO ovvio!
__________________
....TNT group Member...Bob Rock not for anything...
centaurobm non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-07-2010, 08:52   #4
Alessio gs
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Spero tu stia scherzando Stoner.........ah aspetta ma ti chiamerai mica Stoner perche' ti piace la Ducati????capito tutto.............ciaoooooooo................
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AGER
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Vecchio 12-07-2010, 09:14   #5
guidopiano
Il coraggio di ....
 
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questo 3d è da Monty .... perchè fa scoppiare dal ridere
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Vecchio 12-07-2010, 12:22   #6
cit
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questo 3d è da Monty .... perchè fa scoppiare dal ridere

o fa piangere........

è tutto relativo
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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Vecchio 12-07-2010, 11:56   #7
miche58
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Questo è stato un grosso passo avanti, così il motore va bene anche oltre l'equatore, dove, per i boxer, montavano il primo cilindro dietro e il secondo avanti.
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G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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Vecchio 12-07-2010, 12:19   #8
orsowow
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Nel 2011 uscirà un TRICILINDRICO boxer bmw.
Oggi lo vado a prenotare.
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►►► ISRAELE HA IL DIRITTO DI DIFENDERSI ◄◄◄
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Vecchio 12-07-2010, 12:22   #9
dr.Sauer
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a me lo consegnano dopo le ferie, in anteprima, devo fargli tanti km per collaudarlo.
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Vecchio 12-07-2010, 12:25   #10
wildweasel
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Nel 2011 uscirà un TRICILINDRICO boxer bmw.
Oggi lo vado a prenotare.
In contemporanea uscirò anche una nuova rivista: si chiama Pianeta Tricilindrico. Oggi vado ad abbonarmi.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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Vecchio 12-07-2010, 12:37   #11
PMiz
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Registrato dal: 17 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 13.016
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Certo che se sta' prendndo per i fondelli, lo fa' bene.
Il post sembra avere un tono sincero.

Sigh!!!
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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Vecchio 12-07-2010, 12:42   #12
MUMU
ex Taffo
 
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ubicazione: giù al nord
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secondo me gli è caduta in box e non ce lo vuole dire. Non c'è altra spiegazione
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K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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Vecchio 12-07-2010, 13:20   #13
apass
Mukkista in erba
 
L'avatar di apass
 
Registrato dal: 05 Oct 2009
ubicazione: roma
Messaggi: 571
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Guarda che è successo anche a me. Se la lasci al sole sempre dallo stesso lato il cilindro tende a dilatarsi..... la devi girare almeno ogni ora!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Andrea
EX R1200GS ADV M.Y.06 - R1200GS ADV TRIPLE BLACK 2012
apass non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-07-2010, 13:24   #14
!!Toni!!
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 19 Apr 2010
ubicazione: Tra Lecce ed Otranto
Messaggi: 296
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Ca@@o!!! Anche la mia ha lo stesso problema!!!!! Poi ho notato che gli manca anche Il condotto sinistro dell'airbox!!!! Lo avrò perso per strada?????
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GRATTAZIO PALLARUM OMNIA MALA FUGANT!!
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Vecchio 12-07-2010, 13:36   #15
nicola66
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sapete pure che oltre ai cilindri pure le tracce a terra delle ruote non sono allineate?
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Vecchio 12-07-2010, 15:21   #16
aspes
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belin, io credevo che ad andare su e giu' fossero i pistoni, qui si parla di moto in cui vanno su e giu' i cilindri.....fantascienza!
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Vecchio 12-07-2010, 17:06   #17
dr.Sauer
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sapete pure che oltre ai cilindri pure le tracce a terra delle ruote non sono allineate?
questo è un effetto collaterale del disassamento dei cilindri che, tramite influsso subliminale sull'inconscio delle ruote, va ad influire sulla convergenza (e di conseguenza sul consumo asimmetrico delle gomme) . ((Fonte: Pianeta Bicilindrico Giugno 2007))
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Ultima modifica di dr.Sauer; 12-07-2010 a 17:09
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Vecchio 12-07-2010, 17:26   #18
alfred.
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Il successo dei motori boxer bmw è dovuto proprio a questo disallineamento che è attraente come lo strabismo di venere nelle donne, infatti se guardi il faro dei modelli GS dalla ver 04 in poi, trovi una conferma
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R1200ADV - more than TRIPLE BLACK - "WOLFMAN II" - 25 luglio 2012 game over!
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Vecchio 12-07-2010, 17:38   #19
un ex tk
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E basta!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!
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Vecchio 12-07-2010, 17:40   #20
aspes
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la famosa convergenza! e che dire della campanatura, valori fondamentali nella geometria di una moto!
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Vecchio 12-07-2010, 17:59   #21
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questo è un effetto collaterale del disassamento dei cilindri che, tramite influsso subliminale sull'inconscio delle ruote, va ad influire sulla convergenza (e di conseguenza sul consumo asimmetrico delle gomme) . ((Fonte: Pianeta Bicilindrico Giugno 2007))
no non scherzo, c'è sul manuale d'officina del gs1150.
di regola è di 3mm ma è in tolleranza fino a 12mm.
la BMW fornisce una speciale dima di riscontro per controllare.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-07-2010, 18:14   #22
Testaquedra
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Anche la mia inizialmente aveva questo difetto!....ma andava benissimo,poi un giorno maledetto che ho tirato giù un muretto.... nell'affrontare una curva prendendo il punto di corda perfetto.......si è magicamente allineato.....ma ora non sò il perchè ma la moto non và più così bene
Ti consiglio di tenerla così
__________________
Le "chasseur de dindons"
Testaquedra non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-07-2010, 15:58   #23
104
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e dire, aspes, che dal di fuori non sembra mica....
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Germano

R 1200 RT LC "Carolina"
104 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-07-2010, 16:51   #24
aspes
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noooooo, non mi dire che nelle nostre moto i cilindri stanno fermi!!! i tedeschi son troppo avanti...
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Vecchio 12-07-2010, 17:04   #25
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noooooo, non mi dire che nelle nostre moto i cilindri stanno fermi!!! i tedeschi son troppo avanti...
cerrrrrrrrrrrrrrrto che si, altrimenti sarebbe troppo facile , e non sarebbe da teteski di cermania
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dr.Sauer non è in linea   Rispondi quotando
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