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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
12-07-2010, 02:55
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Dec 2008
ubicazione: Apricena (FG)
Messaggi: 2.480
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Stoner devi solo decidere se vuoi prendere o esser preso  
Serio: quello più avanti è quello montato prima.
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G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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12-07-2010, 03:06
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#2
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.391
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......Non sono allineati perchè c'è la possibilità di aggiungere (come i vecchi motori VM) un cilindro aggiuntivo........piccolo....ma da una maggior spinta oltre i 4000 giri!.....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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12-07-2010, 08:48
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2009
ubicazione: Tra MI e NO e FI
Messaggi: 2.696
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...quoto Animal....come al solito ne sà una più del diavolo!.....
...il vero problema è che il costo dell'aggiunta non vale il risultato....IMHO ovvio!
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....TNT group Member...Bob Rock not for anything...
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12-07-2010, 08:52
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2008
ubicazione: un po qua un po la'
Messaggi: 5.922
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Spero tu stia scherzando Stoner.........ah aspetta ma ti chiamerai mica Stoner perche' ti piace la Ducati????capito tutto.............ciaoooooooo................
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AGER
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12-07-2010, 09:14
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#5
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
Messaggi: 13.018
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questo 3d è da Monty .... perchè fa scoppiare dal ridere
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12-07-2010, 12:22
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese de "I Frenetici"
Messaggi: 16.632
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Quote:
Originariamente inviata da guidopiano
questo 3d è da Monty .... perchè fa scoppiare dal ridere 
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o fa piangere........
è tutto relativo
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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12-07-2010, 11:56
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Dec 2008
ubicazione: Apricena (FG)
Messaggi: 2.480
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Questo è stato un grosso passo avanti, così il motore va bene anche oltre l'equatore, dove, per i boxer, montavano il primo cilindro dietro e il secondo avanti.
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G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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12-07-2010, 12:19
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 May 2007
ubicazione: Granducato di Passeropoli
Messaggi: 15.184
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Nel 2011 uscirà un TRICILINDRICO boxer bmw.
Oggi lo vado a prenotare.
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►►► ISRAELE HA IL DIRITTO DI DIFENDERSI ◄◄◄
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12-07-2010, 12:22
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#9
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default
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: Brianza am See .... vicino a UTO
Messaggi: 5.156
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a me lo consegnano dopo le ferie, in anteprima, devo fargli tanti km per collaudarlo.
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BMW Beer Motorbyke Women
R 1200R 2012; R80/7 1980 , ex F800ST 2007
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12-07-2010, 12:25
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Quote:
Originariamente inviata da orsowow
Nel 2011 uscirà un TRICILINDRICO boxer bmw.
Oggi lo vado a prenotare.
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In contemporanea uscirò anche una nuova rivista: si chiama Pianeta Tricilindrico. Oggi vado ad abbonarmi.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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12-07-2010, 12:37
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 13.016
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Certo che se sta' prendndo per i fondelli, lo fa' bene.
Il post sembra avere un tono sincero.
Sigh!!!
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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12-07-2010, 12:42
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#12
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ex Taffo
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
Messaggi: 20.291
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secondo me gli è caduta in box e non ce lo vuole dire. Non c'è altra spiegazione
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K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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12-07-2010, 13:20
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Oct 2009
ubicazione: roma
Messaggi: 571
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Guarda che è successo anche a me. Se la lasci al sole sempre dallo stesso lato il cilindro tende a dilatarsi..... la devi girare almeno ogni ora!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Andrea
EX R1200GS ADV M.Y.06 - R1200GS ADV TRIPLE BLACK 2012
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12-07-2010, 13:24
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Apr 2010
ubicazione: Tra Lecce ed Otranto
Messaggi: 296
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Ca@@o!!! Anche la mia ha lo stesso problema!!!!! Poi ho notato che gli manca anche Il condotto sinistro dell'airbox!!!! Lo avrò perso per strada?????
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GRATTAZIO PALLARUM OMNIA MALA FUGANT!!
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12-07-2010, 13:36
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#15
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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sapete pure che oltre ai cilindri pure le tracce a terra delle ruote non sono allineate?
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12-07-2010, 15:21
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#16
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.664
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belin, io credevo che ad andare su e giu' fossero i pistoni, qui si parla di moto in cui vanno su e giu' i cilindri.....fantascienza!
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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12-07-2010, 17:06
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#17
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default
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: Brianza am See .... vicino a UTO
Messaggi: 5.156
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
sapete pure che oltre ai cilindri pure le tracce a terra delle ruote non sono allineate?
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questo è un effetto collaterale del disassamento dei cilindri che, tramite influsso subliminale sull'inconscio delle ruote, va ad influire sulla convergenza (e di conseguenza sul consumo asimmetrico delle gomme) . ((Fonte: Pianeta Bicilindrico Giugno 2007))
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BMW Beer Motorbyke Women
R 1200R 2012; R80/7 1980 , ex F800ST 2007
Ultima modifica di dr.Sauer; 12-07-2010 a 17:09
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12-07-2010, 17:26
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: Nord Salento
Messaggi: 1.895
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R1200ADV - more than TRIPLE BLACK - "WOLFMAN II" - 25 luglio 2012 game over!
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12-07-2010, 17:38
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
Messaggi: 5.876
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..................
E basta!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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12-07-2010, 17:40
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#20
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.664
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la famosa convergenza! e che dire della campanatura, valori fondamentali nella geometria di una moto!
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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12-07-2010, 17:59
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#21
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da dr.Sauer
questo è un effetto collaterale del disassamento dei cilindri che, tramite influsso subliminale sull'inconscio delle ruote, va ad influire sulla convergenza (e di conseguenza sul consumo asimmetrico delle gomme) . ((Fonte: Pianeta Bicilindrico Giugno 2007))
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no non scherzo, c'è sul manuale d'officina del gs1150.
di regola è di 3mm ma è in tolleranza fino a 12mm.
la BMW fornisce una speciale dima di riscontro per controllare.
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12-07-2010, 18:14
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 May 2007
ubicazione: in garage
Messaggi: 115
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Anche la mia inizialmente aveva questo difetto!....ma andava benissimo,poi un giorno maledetto che ho tirato giù un muretto.... nell'affrontare una curva prendendo il punto di corda perfetto.......si è magicamente allineato.....ma ora non sò il perchè ma la moto non và più così bene 
Ti consiglio di tenerla così
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Le "chasseur de dindons"
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12-07-2010, 15:58
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jan 2009
ubicazione: Grosseto
Messaggi: 785
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e dire, aspes, che dal di fuori non sembra mica....
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Germano
R 1200 RT LC "Carolina"
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12-07-2010, 16:51
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#24
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.664
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noooooo, non mi dire che nelle nostre moto i cilindri stanno fermi!!! i tedeschi son troppo avanti...
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12-07-2010, 17:04
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#25
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default
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: Brianza am See .... vicino a UTO
Messaggi: 5.156
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
noooooo, non mi dire che nelle nostre moto i cilindri stanno fermi!!! i tedeschi son troppo avanti...
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cerrrrrrrrrrrrrrrto che si, altrimenti sarebbe troppo facile , e non sarebbe da teteski di cermania
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BMW Beer Motorbyke Women
R 1200R 2012; R80/7 1980 , ex F800ST 2007
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