Pansavo che scherzaste e invece ....
 

Ieri guardando la R1200R ho avuto un attimo di mancamento ... Il cilindro di destra e' disallineato da quello di sinistra ...:mad::mad:
Si vede e tanto !!! E io che pensavo che scherzaste quando lo dicevate !!!
Vorrei sapere se esiste un thread al proposito per farmi comprendere come mai meccanicamente i 2 cilindri risultano non in asse ...
Grazie per l'aiuto , perche' non dormo piu' nel dubbio :mad::mad::mad:

:lol::lol::lol:

Ti lascio nel dubbio,del perchè mi vien da ridere....

se ci fai caso oltre ad essere più indietro è anche più in alto

Un bravo fabbro all'antica con pochi colpi di mazza puo' riallineare i cilindri. Ma deve essere bravo, di quelli all'antica. I giovani non lo sanno fare, non ci sono piu' i fabbri di una volta.

Che vuoi farci, ormai anche in BMW i controlli di qualita' fanno schifo, passano anche le moto con i cilindri disassati.....dove andremo a finire!!

Ma questi tedeschi non sono capaci di fare una moto come si deve?:mad:
Molti boxer (non tutti, per fortuna) escono dalla fabbrica coi cilindri disallineati, alcuni addirittura con uno più alto e l'altro più basso:mad:
Anche le K hanno il motore montato male: le camere di scoppio sono a sinistra invece che in alto ed il banco è a destra invece che sotto, tanto che se la lasci un pò di tempo sul laterale, fuma peggio di un diesel:mad:

Sono dei casinisti, colpa della birra bavarese.

Avete visto le Guzzi? Perfettamente simmetriche, sia viste da sopra che da davanti:eek:

Per certe cose, solo gli Italiani possono:!:

Qualche moderatore gli ridia un nick di suo gradimento, altrimenti il rischio di peggioramento è concreto.

E poi non dite che non ve l'avevo detto. :lol: :lol: :lol:

La cosa paradossale è che quello di sinistra, invece, è allineato a quello di destra!

F.

Le Ducati le consegnano in bolla, traguardo e anche a piombo....................

...ehm..le biemmevu...non sono moto perfette.....:lol:

:happy1: :happy1: :happy1: :drinkers: :drinkers: :drinkers:

Anche le migliori battute fanno ridere solo la prima volta.

appena me ne sono accorto ho subito venduto la R1100RS e comprato una F800S, lì ci sono due cilindri bene allineati, e che spettacolo... pare che vadano anche insieme. ma sarà vero, perché se non è così devo cambiarla subito. la simmetria è tutto nella vita!
fate caso a come si dissipa la tensione appena don giovanni e zerlina cantano all'unisono nel duetto "là ci darem la mano...", anche mozart lo sapeva: la simmetria!

Beh! dai, un po' sono migliorati alla BMW, prima avevano ANCHE le pedane NON allineate :)

Non è possibile!!!......ditemi che scherza....Vi Pregooooo!!!

secondo me è il cugino di solomotodiclasse.

su Pianeta Bicilindrico, mi sembra sul numero di marzo 2008, spiegavano perché succede e come rimediare.

Ti prego Stoner Honda,
dichiara che stai scherzando, ti prego fallo!!!!!!!!!! :!::!::!:
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol::lol::lol::lol::lol:
Un saluto, Luigi.

ma che è parente di Tombilini?????

Stoner le tue nozioni di meccanica giustificano la tua passione per Ducati.....

Naaaa. Io non abbocco. Solita solfa.

ormai mi sono abituato a vederli cosi. La moto va bene lo stesso ed io non ci faccio più caso. Per variare la loro visione qualche volta guido stando storto sulla sella.

sul GS100 invece sono allineati, vero?:lol:

Stoner devi solo decidere se vuoi prendere o esser preso:lol::lol::lol:


Serio: quello più avanti è quello montato prima.

......Non sono allineati perchè c'è la possibilità di aggiungere (come i vecchi motori VM) un cilindro aggiuntivo........piccolo....ma da una maggior spinta oltre i 4000 giri!.....

...quoto Animal....come al solito ne sà una più del diavolo!.....


...il vero problema è che il costo dell'aggiunta non vale il risultato....IMHO ovvio!