A quanti km diventa invendibile?

[dpelago]

Originariamente inviata da Mansuel

La cifra indicata sul contakm è un corredo a cui gli incompetenti fanno caso, purtroppo.

Evidentemente devi averci fatto caso pure Tu, visto che non ti piaceva troppo..... Tanto da preferirne una più bassa.

E' verissimo che i chilometri percorsi siano un indicatore e non l'unico. Altrettanto facile dimostrare quanti km abbia percorso una moto, e non come li abbia fatti.

Ad ogni buon conto, consiglierei a chiunque si accorga di essere stato truffato, di rivolgersi ad un legale. Indipendentemente dall'aver acquistato la moto da un privato o da un conce.

Io per non sbagliare acquisto il nuovo.

Dpelago KTM 990 SMT

[dcsr75krapfen]

ma che sito di brave persone...

sicuramente acquisterò ancora moto taroccate, ma certamente non qui...

spero possiate spendere in medicine i soldini "truffati" che avete incassato.

[Mansuel]

Originariamente inviata da pezzato

fortunatamente non ho "amici" del tuo stampo.

Ahahahah, corri dal concessionario, quelli si che ti trattano bene

[63roger63]

Originariamente inviata da Mansuel

Gli acquirenti delle mie moto sono sempre stati amici e conoscenti rimasti sempre ultra soddisfatti.

Non per fare il "moralizzatore" ......ma...

Mansuel (mex n°15)
Avevo in vendita un Transalp con 76.000 km ...
Sono sceso nel box, ho smontato il contakm, l'ho messo a 35.000 ...

...per favore posso non essere tuo amico o tuo conoscente?

[63roger63]

L'atto di scalare i km di un qualsiasi mezzo è considerato dalla legge italiana come truffa.
Se denunciati si incorre in un processo penale...con le dovute conseguenze...

secondo gli articoli 515 e 640 del C.P che prevedono la reclusione

[Massimo54]

Sinceramente non mi pongo il problema altrimenti sarei schiavo ed entrerei nella logica demenziale di cambiar moto ogni due anni, probabilmente quando la venderò perchè sarò stufo presumibilmente potrò averne 70/80 mila, basterà andare in concessionaria e fare una permuta "logica" ed "umana", vedo che in genere basta approcciare il conc. "giusto" ed in qualche modo ci si mette d'accordo

[Germibestia]

chi trova un amico trova un tesoro.... ma anche no...

[Mansuel]

Originariamente inviata da Germibestia

chi trova un amico trova un tesoro.... ma anche no...

I miei amici si, l'hanno trovato.

Ho un affare per le mani, una XR400 del '97 con soli 2.000 km
Incredibbile!
Interessa?



Ahhaha

No, con così pochi km mi conviene tenerla

[barthy]

io nel 2009 ho dato in permuta un gs std del 2005 con quasi 60.000 km.é stata venduta dopo due giorni a 9.000 euro

[gonfiolone]

Quasi tutti i conce elaborano i Kilometri hò visto ritirare un GS con 70.000 poi rivisto in vetrina con 25.000 km parlo di in conce ufficiale BMW poi fate caso sull'usato quasi tutte le moto con circa 5 anni non superano i 30.000km come mai? Mah....

[gonfiolone]

Parlo personalmente io non hò mai comprato una moto usata perche solo al pensiero dei tramacci mi viene l'urticaria!!

[SKITO]

Ma!!! il mio gs l'ho comprato che aveva 67.000 Km comprato perchè? lo vidi in un conce Kawa e mi incuriosì come era tenuto bene e pensavo che avesse pochi Km, invece, quando chiesi ed il conce mi disse il chilometraggio ci rimasi male perchè appunto 67.000 Km mi sembravano tantissimi.
Lui poi, insistette nel darmela in prova una settimana rassicurandomi sul suo vecchio proprietario uno molto pignolo nella manutenzione, e così la presi e subito mi accorsi che la moto andava come un olrologio (oltre che innamorarmi subito della pos. di guida e del sibilo del poderoso boxer) nel frattempo poi chiesi informazioni al conce BMW e lui gentilmente mi diete lo storico di quella moto, sempre tagliandata li, mai nessun problema allora mi convinsi a comprarla pagandola 6.000 eurozzi.
Adesso ne ha 120.000 di Km e va che è un piacere naturalmente ho continuato a tagliandarla regolarmente alla BMW e spero di arrivare a 200.000 senza nettergli le mani sopra sgratt sgratt.

quindi secondo me molto dipende da come è tenuta una moto e non tanto da quanti Km ha sul groppone.

[Visca]

Originariamente inviata da SKITO

Ma!!!secondo me molto dipende da come è tenuta una moto e non tanto da quanti Km ha sul groppone.

Hai troncato la discussione....Hai detto tutto il condivisibile e non posso non quotarti!....in aggiunta si potrebbe aggiungere che la moto potrebbe anche avere pochissimi Km......ma se fatti alla c@..o...qualcosa prima o poi salta fuori o è saltato fuori (è per questo motivo che viene venduta)

[iedi]

nulla diventa invendibile, ogni cosa si può vendere al giusto prezzo.

[R_michele_S]

La pratica di scaricare il contachilometri, oltre che illegale e scorretta, espone l'acquirente a dei rischi dovuti al fatto che il mezzo non potrà subire agli intervalli programmati i necessari interventi di manutenzione, creando dei rischi per la sua e l'altrui sicurezza.
C`é da vergognarsi e non da vantarsene.
Astenersi moralizzatori un par di zeri...

[Tommy]

Ci sono certe moto invendibili anche ..... da nuove!!!!

[guidoveloce]

non voglio fare la morale a nessuno, voglio solo stare bene con la mia coscienza, ho già molto di cui rimproverarmi.
tutti scaricano i contachilometri, tutti non raccolgono la merda dei loro cani, tutti non rispettano gli stop e ti fanno correre il rischio di ammazzarti, tutti fanno di tutto. anche io faccio un mare di stronzate, ma il comportamento degli altri non è un buon motivo per giustificare il proprio comportamento sbagliato, quello che fanno gli altri mi riguarda ben poco, io devo pentirmi o essere fiero di quello che faccio.

[drummer62]

Per evitare casini, faccio tutti i tagliandi presso i concessionari ufficiali, così dimostro i Km reali del mio mezzo.

[andrew1]

La costrizione di "tirar giù" i km è causata dagli ignoranti che guardano solo i numeri e non sono in grado di capire (o di chiedere a qualcuno) lo stato di un mezzo, e così rendono di fatto invendibili dei mezzi che sono praticamente nuovi.

Così ci si ritrova con auto usate che hanno tutte circa 60.000km e moto usate che hanno tutte circa 25.000km.

Mi capita spesso di frequentare l'officina di un amico e di vedere le differenze di km che ci sono fra il contakm e la centralina motore, idem un gs di un amico il cui contakm segna 31.000km e la centalina (letta con il GS911), indica 67.000.

Circa il reato a cui si incorre, premesso che mi pare che in galera ci vanno pochi, le scuse sono infinite, ma quella più gettonata è la sostituzione del contakm per avaria (quindi poco vale fare i tagliandi ufficiali, che oltre al costo elevato è quasi quasi come darsi una mazzata sulle palle quando poi il mezzo è svalutato pe ri troppi km). In sede di sostituzione si "può" mettere i km originali, ma anche "no", non c'è legge in tal senso, quindi ecco giustificate le eventuali differenze ...

Rimane solo il fatto di non essere beccati sul fatto, ma cambiare i km con i vari strumentini è questione di qualche minuto.

La soluzione, come in tanti altri casi, è quella di utilizzare l'intelligenza e "valutare" un mezzo piuttosto che fermarsi solo all'indicazione estetica e di un numero, ma si sà, l'intelligenza non è di questa generazione.

[reka]

ma sì ... un po' come quello che dice che capisce chi non paga le tasse... poveretto c'è costretto son troppe...


non riesci a venderla? pace, vorrà dire che la prossima cerchi di sbolognarla prima... non capisco perchè io con budget limitato devo accollarmi il tuo bisogno di soldi.
oggi oltretutto c'è sempre la possibilità di mandarle all'est.

[aspes]

senza fare questioni morali mi soffermo su qualcosa di pratico.
Mi vien da pensare che comprando dal privato nella maggioranza dei casi si abbia piu' garanzie sul chilometraggio che non dal conce.Il privato piu' difficilmente si mette a taroccare e spesso nelle moto moderne non ne avrebbe nemmeno i mezzi per fare un lavoro "pulito", per esempio elimiare tracce dalla centralina e via cosi', cosa che un conce disonesto puo' e sa fare.Idem il discorso del libretto tagliandi, un conce disonesto potrebbe taroccarlo o emetterlo ex novo.
A questo punto entra pure in ballo ci fa la manutenzione da solo. Io non ho un libretto tagliandi compilato perche' faccio da solo e cosi' molti altri.
nel mio caso l'elettronica potrebbe essermi di aiuto perche' quando vorro' vendere la mia moto potro' dire comunque al compratore di far attaccare alla diagnostica della casa la moto per verificare i km sulla centralina, anche senza avere il libretto tagliandi.
Dovro' trovare uno che la pensa come me, ovvero che chi fa i tagliandi da se spesso lo fa per passione e quindi meglio del ragazzotto del conce, ma credo che tutto sommato non siano pochi quelli che giudicano la moto anche dal proprietario, e il privato e' molto piu' "giudicabile" di un asettico concessionario.Quindi ogni cosa ha il suo valore, molti amano pagare una illusione, quella del conce con garanzie varie. Altri preferiscono elementi concreti come il giudizio del mezzo e del proprietario.

[drmask]

Originariamente inviata da andrew1

La costrizione di "tirar giù" i km è causata dagli ignoranti ....

... ottima analisi, in sintesi un po' come la costrizione a chiudere certi thread ....

[MUMU]

quoto in toto il gentile signore.
Ho sempre comprato moto usate da privati, basandomi sul "visus venditoribus" (lo so, non esiste ma "mi garbava") e mai avuto rogne, l'unica moto presa in conce, pochi km, garanzia stilnuovo, cazzi e mazzi, e ho preso una sonora inc.....ata.
Sarà un caso?

[Toro]

Originariamente inviata da adessociprovo

tu la compreresti una moto con 85mila km? magari al prezzo leggermente inferiore rispetto ad altre che hanno 50mila km. in meno?

senza problemi perchè il problema lo potrei tranquillamente avere coprando un usato di un chilometro fatto da un idiota.
quella da tanti chilometri casomai non è stata usata da un idiota ma da uno che ci teneva.
il massimo che possa succedere è che la moto non sia così potente come una volta o che debba montare un cardano nuovo. se però il prezzo è onesto, quello che ho risparmiato per la moto lo investo nel pezzo di ricambio e mi trovo una moto ancora più nuova di quella che avrei comprando un usato da pochi chilometri. (non sono certo che i verbi siano giusto ma non ho tempo di correggere)


la mia ha 170.000km e non gli ho ancora fatto nulla. conta come è stata usata, non quanti chilometri ha

[fluido]

Originariamente inviata da Toro

la mia ha 170.000km e non gli ho ancora fatto nulla. conta come è stata usata, non quanti chilometri ha

ma andiamo, la state portando un po' troppo all'estremo secondo me, i chilometri su alcune parti contano eccome
se prendo una moto anche "usata bene" con su 80-90mila km. a cui "non hanno fatto nulla" come minimo so che prima o poi componenti tipo i cuscinetti delle ruote o quelli dello sterzo andranno rifatti, e non te lo fanno gratis
per non parlare di altra roba tipo frizione e dischi freno, non sono eterni e se tanto mi dà tanto nemmeno gli organi interni del motore

anche io posso affermare che la mia con su millemila km. è "tenuta bene ed usata anche meglio " ma a) vorrei vedere chi qui dentro se la prenderebbe e b) ci farebbe un viaggio serio senza pensieri sapendo che ha già tutta quelle miglia sul gobbone
Risposta: nessuno[, a meno prenderla per un tozzo di pane e farci qualche sterrato la domenica giusto per sfasciarla