Nico Cereghini racconta i 30 anni del mito: BMW GS

Originariamente inviata da lucar

spero tu lo sia solo dietro il pc....

eh......... è statisticamente provato che molti "qualunque" sono dei "grandi" dietro una tastiera.......del resto quanti ce ne sono che non hai mai conosciuto dal vivo ?

[folletto72]

Grazie per averlo postato Rantax!!!!

[nicola66]

Originariamente inviata da lucar

mai ho conosciuto una persona saccente come te.... spero tu lo sia solo dietro il pc....

in che senso? Dal vivo dovrei sapere meno di quello che scrivo?

[Giacam]

Anche io sono affezionato a Nico Cereghini, sono cresciuto con le sue prove e ogni volta che lo vedo è un piacere. Devo anche però dire che lui rimanda al classico prodotto televisivo: poco tecnico, poco specifico, tanta emozione e immagine. Un esempio lampante è il video segnalato in questo thread.
Nico per me rimane un mito ma con l'età e l'esperienza riesco anche a vedere come confeziona i suoi servizi e le sue presentazioni: sa fare il suo mestiere

[SKITO]

Originariamente inviata da Giacam

Devo anche però dire che lui rimanda al
1) classico prodotto televisivo:
2) poco tecnico,
3) poco specifico,
4) immagine.

Come correva insomma, (per chi lo ricorda) pari pari; (non mi ha mai detto niente) però fa parte della mia storia motociclistica

[nicola66]

Originariamente inviata da SKITO

Come correva insomma, (per chi lo ricorda) pari pari; (non mi ha mai detto niente) però fa parte della mia storia motociclistica

negli ultimi 25 anni qualche prova fatta da Cereghini m'è capitato di leggerla. Gli aspetti tecnici erano sempre spiegati da un altro, le sue considerazioni riguardo a come andasse la moto di turno lasciavano abbastanza indifferenti. Vero che è difficile far capire per iscritto una cosa che bisogna fare vedere.
In questo furono maestri i 4 "deficienti" di superwheels ai suoi agli inizi (1996) , perchè mostrare uno che tocca con i gomiti sul cordolo con una hornet 600 non sarà educativo ma una mezza idea sul potenziale che ha una moto ce la si fa.

[SKITO]

Originariamente inviata da nicola66

In questo furono maestri i 4 "deficienti" di superwheels ai suoi agli inizi (1996) , perchè mostrare uno che tocca con i gomiti sul cordolo con una hornet 600 non sarà educativo ma una mezza idea sul potenziale che ha una moto ce la si fa.

S'è per questo toccavano il cordolo col gomito anche con altre moto non solo con la Hornet, anche se non ho mai capito cosa volessero dimostrare con le loro prove bo?, infatti nel corso degli anni si son dovuti moderare un po nello scrivere troppo da sboroni.
Ma dimmi una cosa? credi che nico non sia in grado di fare per assurdo lo stesso? io credo proprio di si, ma non lo fa perchè inutile e diseducativo (oltre che pericoloso), non è certo quello che serve per vendere riviste specialistiche.
Per i commenti tecnici poi un po tutti hanno l'aiuto delle case costruttrici o di altri tecnici per commentare le caratteristiche del motore di una moto in prova, perchè spesso PILOTA e TECNICO son due personaggi professionalmente molto diversi.

[Zel]

Originariamente inviata da Giacam

ADevo anche però dire che lui rimanda al classico prodotto televisivo: poco tecnico, poco specifico, tanta emozione e immagine. Un esempio lampante è il video segnalato in questo thread.

concordo pienamente, ma devo riconoscere che in questo caso qui, Cereghini mi è sembrato particolarmente onesto. non dice alcune cose amaramente vere, ma non dice nemmeno balle. e il suo "ho avuto due 1100, moto straordinaria" è tutto un programma per chi abbia orecchie per intendere...

dopodiché se lo paragoni a Di Pillo, l'altro prodotto televisivo che va per la maggiore, anche una vongola alcoolizzata è un tester sagace, figurati Cereghini..

[lucar]

infatti come non quotarti doic!

[TIGER]

bello e ringrazio per il post, chiunque può criticare, non mi sembra che sia entrato nel dettaglio della meccanica delle moto, se comunque non si è d'accordo su quello che dice e pensa di essere più preparato di lui, che ci illumini e ci dica cosa non và.
si chiamano critiche costruttive.

[SteMN]

nicola66 si parla di corsi e ti chiedi chi ti dice che gli istruttori son qualificati e che tu possa avere qualcosa da imparare.... ora hai riserve sul fatto che nico cereghini sappia come son fatte le moto....
mai ho conosciuto una persona saccente come te.... spero tu lo sia solo dietro il pc....

A mantova sono tutti così... più di un anno che ci vivo ed ho incontrato tanti di quei fenomeni da scriverci un libro.

[Commodoro]

Originariamente inviata da SteMN

A mantova sono tutti così... più di un anno che ci vivo ed ho incontrato tanti di quei fenomeni da scriverci un libro.

Non ci credo, simpatici, competenti e modesti come il troll nicola66 non ce ne possono essere molti, per fortuna

[Zel]

Originariamente inviata da Commodoro

Non ci credo, simpatici, competenti e modesti come il troll nicola66 non ce ne possono essere molti, per fortuna

la cosa buffa ma anche un po' triste di questo nico66/rest of the world che si ripresenta sovente è che, da quello che so di te per fama, voi due andreste d'accordo al mm come modo di andare e d'intendere l'andare in moto in strada...


tornando al punto specifico, una piccola arancia per la posizione di nicola66 forse merita di essere spezzata. tutta la parte dinamica che si vede nel video della streetfighter si fa piuttosto agevolmente con una r100gs, la sensazione a bordo è diversa ma si fa. io in questo, diversamente da nicola, non trovo niente di penoso. non è obbligatorio strizzare le moto per forza. (oltretutto per avvicinarsi a strizzare una moto come quella devi fare E QUINDI MOSTRARE qualcosa che veramente il coordinamento degli spettatori etici o giù di lì ti mandano subito i carabinieri a portarti via.)

però è anche vero che se ne hanno pieni i maroni, non dite di no, di gente che sta a cianciare sboronare spendere e spandere di parti speciali e ciccibum vari di cilistica, per conciare delle moto che sono già di fabbrica dei mostri di 20 multipli superiori a come le portano gli stessi cianciatori. in tal senso, comprendere a fondo che un transalp 700 di serie va dinamicamente un po' più della SF vista muoversi nella prova di Nico Cereghini (non certo a causa dei limiti di capacità del Cereghini), potrebbe essere pubblicamente educativo nella direzione dell'umiltà, che secondo me è la regina delle qualità motociclistiche.

la gente che bistratta costantemente gli oggetti/strumenti di cui si circonda (o di cui sono proprietari gli altri) come assolutamente impari e inadeguati alle immense doti del proprio Ego, oltre che una bruttura morale e culturale e un monumento alla cafonaggine di cui non si sente la mancanza in italia oggi, è anche una schifezza motociclistica. imho. certo se vedi cosa davvero fa tranquillamente la tua z750 da 7000 euri così come mamma l'ha fatta, magari, dopo tre quarti d'ora passati a piangere, ti metti a cercare in direzioni diverse come migliorare la tua andatura. o capisci semplicemente che un'andatura migliore non t'interessa, non vale il prezzo umano che potrebbe costare ecc. tutta igiene mentale e stile in più, e conseguentemente "aria più respirabile" in giro

per esempio, si arriverebbe per deduzione al fatto che praticamente non esistono in commercio moto non in grado di fare più del ragionevole in strada.

[nicola66]

Originariamente inviata da Zel

la cosa buffa ma anche un po' triste di questo nico66/rest of the world che si ripresenta sovente è che, da quello che so di te per fama, voi due andreste d'accordo al mm come modo di andare e d'intendere l'andare in moto in strada...

se sono vere un paio di cose che mi hanno raccontato, non credo.

[Isabella]

Originariamente inviata da nicola66

se sono vere un paio di cose che mi hanno raccontato, non credo.

raccontacele anche a noi che siamo curiosi....

[Toro]

Originariamente inviata da Zel

nico66/rest of the world

io sto con nico

[Il Veleggiatore]

Originariamente inviata da SteMN

[B]
A mantova sono tutti così... più di un anno che ci vivo ed ho incontrato tanti di quei fenomeni da scriverci un libro.

e non hai ancora conosciuto me...
va che il suino saccente è famoso, da queste parti

[Giacam]

azz.. per interventi presuntuosi e generalisti questo thread spicca!

peace & love

[SKITO]

Originariamente inviata da Giacam

peace & love

e un bel .....

non ce lo metti????

[managdalum]

Come persona mi è empaticamente simpatica e mi ricorda la mia giovinezza motociclistica.
Come motociclista penso ne sappia un bel po' più di me, e tanto mi basta per leggerlo sempre volentieri.

Cereghini a parte, ho solo due mani e personalmente trovo sia inutile tenerne una sempre occupata a brandire un righello.

La hornet prima serie, poi, ha notoriamente sempre brillato per l'efficienza della ciclistica

[Toro]

Originariamente inviata da Managdalum

Cereghini a parte, ho solo due mani e personalmente trovo sia inutile tenerne una sempre occupata a brandire un righello.

se uno è single non ci può fare nulla a meno che non paghi

[R90S]

Cereghini, prima che giornalista, è stato tester per Motociclismo e pilota di moto endurance negli anni 70. Partecipò a molte gare europee con la Laverda 750 e 1000, in coppia con piloti come Brettoni, Perugini, Gallina, e corse anche nella classe 500.
Che stia simpatico o meno è un conto, ma non credo che di lui si possa dire che di moto ne capisce poco...

Ne approfitto per ricordare a scopo preventivo l'esistenza di un regolamento del forum, e in particolare dell'art.
9) Sono assolutamente vietate parole, opinioni e/o immagini offensive nei confronti di altri utenti del forum o a persone esterne allo stesso ed al buon gusto.

[live to ride]

Più moto e meno tastiera....

[nicola66]

skito che lo sappia fare o meno è un problema suo. Di sapere come va una moto portata in giro per strada in maniera normale non m'interessa + di tanto, tipo i video che fa su GranPrix. Invece vedere una moto superare un uso improprio che non t'aspetti fa fare altre considerazioni, che magari posso farti decidere per l'acquisto.
Ti ricordi su SW la prova della ST4 ducati? Quando consumarono di tutto, carena, scarichi, valige. Li vedevi che quella moto poteva fare quasi le stesse cose della 996 senza grossi limiti. Poi nella realtà quanti avranno toccato in curva con le borse? Forse nessuno.

[er-minio]

Originariamente inviata da nicola66

skito che lo sappia fare o meno è un problema suo. Di sapere come va una moto portata in giro per strada in maniera normale non m'interessa + di tanto, tipo i video che fa su GranPrix. Invece vedere una moto superare un uso improprio che non t'aspetti fa fare altre considerazioni, che magari posso farti decidere per l'acquisto.

Ma che c'entra?
Ma la smettiamo di dire baggianate?

Ma che c'avete 14 anni?

Dimmi che stai "pescando", ti prego

Ti ricordi su SW la prova della ST4 ducati? Quando consumarono di tutto, carena, scarichi, valige. Li vedevi che quella moto poteva fare quasi le stesse cose della 996 senza grossi limiti. Poi nella realtà quanti avranno toccato in curva con le borse? Forse nessuno.

Appunto. Auto-smentita.