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Vecchio 13-08-2010, 12:58   #26
bobe
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Il Vsteam mi sembra furbo per il pilota,dovrebbe risolvere i flussi sulle spalle ,non credo risolva il problema del passeggero relativamente all'aria che arriva sul casco.qualcuno l'ha montato sulla KGT?
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Vecchio 13-08-2010, 18:18   #27
prisma
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ciao Prisma ti chiedo alcune precisazioni in merito al laminar

gli sbacchettamenti del parabrezza intendi tutto il parabrezza nella sua interezza, o solo l'estensione laminar?

insorgono solo a velocità elevate (oltre codice) o anche a basse andature?

insorgono solo a parabrezza alzato (alzato tutto o a metà?) ?

sono interessato pure io a questo accessorio, che applicherei come nel tuo caso al para maggiorato bmw

grazie
Ciao TAG, gli sbacchettamenti interessano tutto il parabrezza, ma in effetti devo dire che non sono tanto tragici, è che io forse sono troppo perfezionista.
Si rilevano già a 90 / 100, ma mi sembra che addirittura, superati i 160 diminuiscano.
Iniziano a percepirsi non appena il parabrezza viene sollevato dall'appoggio dei gommini, e man mano che si alza diventano più evidenti.
Comunque l'inconveniente penso possa essere sopportato, a fronte di una notevole dimunuzione del flusso d'aria sul casco.
Spero di esserti stato d'aiuto.
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Vecchio 13-08-2010, 19:37   #28
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per andature intorno agli 80, con plexi maggiorato e laminar lip, è sufficiente la posizione più bassa del plexi per deviare e ridurre il fruscio ed il rumore dell'aria o lo si alza lo stesso?
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Vecchio 14-08-2010, 20:52   #29
prisma
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per andature intorno agli 80, con plexi maggiorato e laminar lip, è sufficiente la posizione più bassa del plexi per deviare e ridurre il fruscio ed il rumore dell'aria o lo si alza lo stesso?
Fino a 100 col plexi tutto giù se abbasso un po' la testa sento solo il rumore del motore (sono alto 190 cm.), oppure lo alzo di qualche centimetro.
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Vecchio 14-08-2010, 21:07   #30
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differenza abissale quindi

con solo il plexi maggiorato, in posizione tutta bassa appena si passano gli 80 iniziano i fruscii

mi sa che metto nella lista dei prossimi regali che mi faccio il laminar...
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Vecchio 16-08-2010, 11:08   #31
Ttaliesin
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Ti accontento con piacere
http://www.bikerfactory.it/Vendita-A...027&Id=1001236
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Vecchio 16-08-2010, 11:13   #32
Ttaliesin
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Il Vsteam mi sembra furbo per il pilota,dovrebbe risolvere i flussi sulle spalle ,non credo risolva il problema del passeggero relativamente all'aria che arriva sul casco.qualcuno l'ha montato sulla KGT?
La mia esperienza sull fjr e stata positiva sia per me che per iil passeggero, di negativo ha solo che d'estate si prende forse troppa aria in meno quando si passeggia. Ancora sull fjr il risultato estetico non era troppo convincente mentre quello pratico eccezionale.
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Vecchio 16-08-2010, 13:49   #33
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sarebbe interessante una immagine del vstream sulla KGT
presa di profilo e di tre quarti

giusto per capirne l'estetica sulla moto
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Vecchio 16-08-2010, 14:51   #34
Sgomma
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....costa più del doppio del laminar lip
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Vecchio 16-08-2010, 15:13   #35
Ttaliesin
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....costa più del doppio del laminar lip
infatti ne parliamo a primavera
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