Laminar lip non arriva !!

[prisma]

Vi ringrazio per le tempestive risposte.

Certo anch'io normalmente procedo con mia moglie ad andature non esasperate, anche se ogni tanto ... mi punge vaghezza di svegliare la belva.
Gli sbacchettamenti costituiscono sicuramente uno scotto da pagare per la maggiore protezione aerodinamica che nei viaggi lunghi è fondamentale; purtroppo però, una volta montato il laminar non è adatto ad essere tolto e rimesso ad ogni uscita.
Ma, secondo voi, quelle vibrazioni del parabrezza possono effettivamente influire sulla dinamica di guida e stabilità, oppure è una mia impressione ?

Il montaggio comunque mi è riuscito preciso e simmetrico: l'ho effettuato a parabrezza smontato, posizionando il vertice a 3 cm. sopra il bordo dello schermo originale (ho quello alto).

[warrior]

Ciao , Non posso esserti d'aiuto , non sò quant'è alto lo schermo maggiorato e quanta aria assorba , ma mi immagino che essendo una decina di cm più alto , sia più a sbalzo dello standard , e di conseguenza con il laminar appiccicato li in alto , un pò di vela lo faccia.
Ma non tanto secondo me , addirittura da influire , sulla direzionalità dell'avantreno , forse ti sballotterà un pò quando sei dietro un camion o una macchina e prendi la scia delle sua turbolenza , ma secondo me finisce li.
Penso che devi stare tranquillo , al limite , o vai un pò piu piano , o abbassi un attimo lo schermo , adattati un pò.
Ciao

[Sgomma]

Originariamente inviata da prisma

Ma, secondo voi, quelle vibrazioni del parabrezza possono effettivamente influire sulla dinamica di guida e stabilità, oppure è una mia impressione ?

...schermo originale (ho quello alto).

Ti dico come la penso..!!
Io ho provato il lminar montato sul parabrezza originale si, ma di dimensione normale non alto come il tuo, per cui non posso dire nulla di certo nel tuo caso.
Posso però confermarti che sulla mia non vi è alcuna ripercussione ma proprio nessuna sulla stabilità e sulla dinamica di guida della moto..ci mancherebbe altro!!
Il parabrezza originale ha buone doti di flessibilità e di torsione, per cui anche quando una improvvisa ventata colpisce il parabrezza, come accade uscendo dalla scia di un camion mentre fai il sorpasso, questo si flette scaricando l'energia e la pressione.
Qualche ripercussione sulla stabilità si può avere per forti raffiche di vento che colpiscono lateralmente la carena, essendo questa estesa e rigida, e su queste moto non è una sorpresa per i motivi già detti, specialmente se viaggi con borse e top montati!...forse è in questi casi che avverti qualche instabilità, e te la prendi con il laminar..ma non ha la superficie né la rigidità tali da giustificare gli effetti da te riferiti!!