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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-04-2010, 12:25   #1
levrieronero
UnOfficial Tester BMW
 
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Registrato dal: 23 Oct 2002
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Ciao Duca,
è che ormai sono invecchiato e mi risulta parecchio corsaiola anche la Multistrada. Ci ho trovato molto della mia vecchia Monster R4RS, ma più confortevole e più versatile. Poi che non sia una 1198 me ne sono accorto. Con tutti i pro ed i contro del caso.
__________________
Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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Vecchio 16-04-2010, 14:14   #2
pacpeter
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grassie sei stato chiarissimo..............................

ma quelle cose le puoi fare senza cacciavite, pigiando un pippolino........( c'è meno gusto però.....)
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 16-04-2010, 15:06   #3
Duca
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Beh...proverò...sperando di non farmi "del male".
Un lampeggio
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Vecchio 16-04-2010, 15:48   #4
nicola66
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avanti c'è posto.

http://www.ducati.it/news/open_week_...paign=openweek
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Vecchio 16-04-2010, 17:54   #5
Pacifico
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E' vero.. mi è sfuggito il "pre" .

Io la preferisco caricata in avanti, soprattutto nel veloce..
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
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Vecchio 16-04-2010, 18:03   #6
WSTONER
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Mio nonno diceva...

una cosa/oggetto di cui dicono che vada bene per fare tutto, alla fine non serve per farci nulla.

Insomma, secondo la teoria di mio nonno la Multistrada è una moto inutile
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Vecchio 16-04-2010, 18:11   #7
Flute
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Avevo un capo inglese che in questi casi diceva:

"Jack of all trades, master of none"

ma mi sembra un detto più da GS che da MTS
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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Vecchio 17-04-2010, 12:02   #8
Pacifico
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Dagli "esperti" ci si aspetta delle considerazioni più contenute non esaltazioni adrenaliniche
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Vecchio 17-04-2010, 14:57   #9
managdalum
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Dagli "esperti" ....
se volevi conoscere le mie impressioni dovevi solo chiederle.
Secondo me quando in Ducati dicono di avere creato una moto che non esisteva, non sono troppo lontani dalla verità: condivido in pieno quanto quel fermone di Levriero ha scritto nel suo primo post, così come sono d'accordo con Evangelist.
Mi sono piaciuti molto l'inserimento e l'uscita dalle curve, la percorrenza un po' meno.
Il motore è una goduria: sopra i 3.000 spinge come nemmeno Siffredi.
Ho provato a spalancare il gas in modalità touring: all'entrata in coppia e terza marcia inserita l'avantreno si è sensibilmente alleggerito; quando, subito dopo, l'ha fatto anche quarta, mi si è stampato un sorriso sulla faccia che ogni tanto viene fuori ancora adesso.
Nel tratto di prova con inserita la modalità sport ho incontrato il comandante Kirk, che vi manda a salutare.
In sostanza la MS entra in curva come una motard, ne esce come una sportiva ed all'occorrenza ci monti le valigie e ci vai tranquillamente in vacanza.
Per finire un complimento a Ducati, oltre che per la moto, per come ha organizzato e gestito l'evento, trasmettendo passione verace ed autentico amore per le moto. Va bene, è vero, i GS che avevamo messo nel parcheggio interno ce li hanno dipinti di rosso e gli hanno fresato via i cilindri, ma cosa volte che sia ...
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 17-04-2010, 15:11   #10
Pacifico
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Il motore è una goduria: sopra i 3.000 spinge come nemmeno Siffredi.
Questa è la parte più interessante... parliamone!

La provocazione a levrieronero era solo la parola "corsa"... credo sia quella meno adatta alla multistrada 1200.. una RSV4 è una moto da corsa!

Già mi immagino vederti con il foulard rosso tra le curve del piacentino... nudo!
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Vecchio 17-04-2010, 15:02   #11
mary
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E' una bella moto, non si può negare: sportiva, turistica che può anche fare un leggero fuoristrada, come GS, solo che ha una componontistica di alto livello e ha anche tanti accessori dedicati con cui si può " giocare ".
Finalmente un prodotto che non sia esclusivamente iper-sportivo , come le altre Ducati.
Le auguro un ottimo successo!
Ad oggi, se dovessi comperare una moto del genere, tra GS e Ducati sceglierei Ducati..., anche per cambiare...
Comunque in Ducati hanno volutamente fare una " anti GS " e, secondo me, il risultato è veramente ottimo.
Non l'ho ancora provata...

N.B. C'è stata gente che ha esaltato la Moto Guzzi e questa non piace...? E' assurdo!
__________________
K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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Vecchio 17-04-2010, 19:44   #12
Pacifico
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