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17-04-2010, 01:53
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
Messaggi: 4.321
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Originariamente inviata da key750
e li non si lavora a taglio anzi... la ruota è a sbalzo sul cuscinetto
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Infatti e' la sollecitazione a flessione quella da tenere in maggior considerazione in fase di progetto.
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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17-04-2010, 01:45
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
Messaggi: 4.321
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Quote:
Originariamente inviata da Darkboxer
l'alluminio ha una enorme rigidità
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Ma anche no   visto che il modulo di elasticita' dell'alluminio e' un terzo di quello dell'acciaio. Pertanto a parita' di dimensioni il perno in alluminio flette molto di piu'.
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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15-04-2010, 23:17
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
Messaggi: 10.948
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Quote:
Originariamente inviata da Marcone
ti dico, a batterlo fuori con una chiave a tubo, si è ammaccato tutto in testa, e non battevo di certo forte!! 
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che gusti strani che hai...
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Moto Guzzi California 1100
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15-04-2010, 19:42
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Sep 2009
ubicazione: Milano, zona nord
Messaggi: 413
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cacciagli dentro questo
lo rifili con il seghetto, due autofilettanti e con quello che avanza ci pulisci il box
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Strada: Blau ß
Pista: work in progress su Blau ß ;)
Vespa 125 ET3 '77
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16-04-2010, 15:31
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 18 Jun 2009
ubicazione: (Bg) ma solo d'adozione
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16-04-2010, 20:46
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 13 Dec 2008
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Messaggi: 989
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BMW R1200S blak mamba
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16-04-2010, 21:34
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2006
ubicazione: Rumâgna
Messaggi: 1.910
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Costa una 90 di euri il perno nuovo..e non è altro che ferraccio, morbido come il burro!!
c'è un ricarico sconsiderato di 80 euri buoni... è il pezzo più stupido del mondo!!!!
lo sto cercando usato per ora, anche se il mio l'ho portato in rettifica a far veder se si può drizzare, per quel poco che è storto..
ma in linea di massima si, lo vorrei mettere originale..
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Tutto ha una fine, meno la salciccia che ne ha 2
RSV1000 '02
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16-04-2010, 22:13
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
Messaggi: 4.321
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Io lo raddrizzerei alla pressa. Interponendo un tassello di materiale plastico la superfice non si rovina.
Controllo con il comparatore su due blocchetti a X e sei a posto, un centesimo o due mica li senti.
Farlo nuovo? Certo ma bisogna partire da una barra laminata ultrasuonata per evitare il rischio di cricche interne.
Materiale? Sicuramente da bonifica come il 42CrMo4+HH oppure il 36NiCrMo4+HH ovviamente gia' bonificato. Si trovano in commercio le barre gia' trattate.
Rivestimento superficiale? Qui non saprei dire ..una sulfinizzazione, ma quanto resiste alla corrosione? Anche una nitrurazione potrebbe andare bene ma c'e' rischio che dopo un po' compaiano delle macchie di ruggine.
Ecco, trovato: il Nivox andrebbe benissimo, bello nero e resistente alla ruggine, mi pare che a Milano qualcuno lo fa.
A quanto siamo arrivati con il costo? Urca, forse e' meglio comperarlo nuovo  
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16-04-2010, 22:25
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2006
ubicazione: Rumâgna
Messaggi: 1.910
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Porca boia che termini.. mi tocca riaprire gli appunti degli studi! 
sono tentato dalla pressa, quello si... ora è 8-9 decimi la piega.
quello che mi fa sorgere dei dubbi è il segno (minimo, ma si sente anche al tatto) che ha lasciato il cuscinetto...
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16-04-2010, 23:50
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
Messaggi: 4.321
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Quote:
Originariamente inviata da Marcone
fa sorgere dei dubbi è il segno (minimo, ma si sente anche al tatto) che ha lasciato il cuscinetto... 
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Trattalo con una lima. Comunque non mi preoccupa visto che il cuscinetto ha gioco sull'asse (sempre che non si tratti di uno scalino di decimi).
Da considerare invece la possibilita' che il cuscinetto si sia "brinellato" cioe' che le sfere abbiano lasciato l'impronta sulla pista.
Questa impronta non sempre si sente al tatto ma porta senza dubbio al cedimento del cuscinetto. E' solo questione di tempo.
Ti consiglio pertanto di sostituirli.
Guarda, arrivati a questo punto, apri il portafoglio e compra cuscinetti ed asse nuovi cosi' ti trovi con un lavoro ben fatto.
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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19-04-2010, 00:40
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#11
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Über Alles)
Messaggi: 3.911
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Quote:
Originariamente inviata da Welcome
...Materiale? Sicuramente da bonifica come il 42CrMo4+HH oppure il 36NiCrMo4+HH ovviamente gia' bonificato. Si trovano in commercio le barre gia' trattate........
A quanto siamo arrivati con il costo? Urca, forse e' meglio comperarlo nuovo   
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Complimenti Welcome, mi piace leggere dei post da chi dà consigli così ben supportati da conoscenze tecniche.
Lamps, Stefano.
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17-04-2010, 12:46
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#12
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
Messaggi: 6.306
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e provare a chiamare uno di quelli che trattano ricambi usati?
magari ne trovi uno storto dall'altra parte, cosi' pareggi
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
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17-04-2010, 16:00
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2006
ubicazione: Rumâgna
Messaggi: 1.910
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La notte porta consiglio...
anche se ho dormito solo 3 ore  mi sono risvegliato con la decisione di prenderlo nuovo o al massimo cercarne uno usato in concessionaria (facevano il campionato boxercup e hanno un magazzino pieno di pezzi per le 1100S  )..
però ho voluto fare la prova del nove, sono andato col mio pernone in rettifica per dargli una ragionatina alla pressa.
morale, impossibile raddrizzarlo, fase elastica enorme e il perno torna sempre indietro. alla fase plastica si massacra tutto, perde rotondità e naturalmente proprietà meccaniche.
per cui fuori il portafoglio e lunedì si va in conce! (ormai quando mi vedono sfregano le mani a tal punto che vedo le scintille da dietro le vetrate..     )
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18-04-2010, 20:46
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.723
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Quote:
Originariamente inviata da FRANCICCIO
[...] Ma te sei furbetto
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Scommetto che hai fatto il collaudatore per 40 anni...  
F.
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Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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18-04-2010, 20:57
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2006
ubicazione: Rumâgna
Messaggi: 1.910
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Secondo me ha studiato da testimone di geova...    
guarda, polemiche a parte, non so quello che tu faccia, ma tutto quello che ho detto non è affatto una "furbata". i perni si raddrizzano, eccome. mi pare di non essere l'unico qui ad aver detto cio.
mi sembra normale che sia passato nella fase plastica, visto che è storto.
con una pressa decente l'avrei raddrizzato. ma tra cercare la rettifica che la possiede e la lavorazione, è uno sbattimento che passa di là dal comprarlo nuovo.
perchè scrivere per polemica, non lo capisco.. ci sono tanti modi di discutere no?
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Ultima modifica di Marcone; 18-04-2010 a 21:05
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18-04-2010, 21:26
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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18-04-2010, 21:33
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2008
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Ohiohi... a 'sto giro è toccata a Marcone
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690ENDURO R
E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece è Vanna Marchi
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18-04-2010, 23:52
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 13 Dec 2008
ubicazione: riccione
Messaggi: 989
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Io ho imparatoi la lezione e....abbraccio imma
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