Dubbio ESA 2 GS 2010

[chuckbird]

Originariamente inviata da DAKAR-BAUS

La molla non cambia il suo carico e' l'idraulica che viene variata elettronicamente.

Ti sbagli, cambia il precarico della molla...

http://www.youtube.com/watch?v=YLu65ufTvDo

[giulioadventure]

anche las versione precedente aveva 2 impostazioni hard1_hard2

[Davide]

L'ESA II ha le stesse impostazioni dell'ESA I..........cambia come ho già scritto, l'elastomero aggiuntivo in gomma che facilita in certe situazioni il lavoro della molla.

Certo che cambia il precarico.......ed è propio la molla che viene compressa tramite un attuatore idraulico, in questo modo la moto si alza nelle impostazioni per il fuoristrada.

[AleAdv]

Originariamente inviata da Galatea

Le imp enduro però si possono fare solo da fermi col motore acceso, confermate?

Se con l'ADV vuoi percorrere per la maggior parte strade sterrate o sabbiose lascia perdere l'ESA che si rompe insieme alle sospensioni di serie...quindi installa i cd gialloni.

Se poi vuoi usarla prevalentemente per turismo l'ESA è fenomenale!

[ROBBY]

ennesima discussione dove si capisce che chi ha capito come lavora l'esa I o II che sia lo hanno capito si e no uno su' dieci.....
l'esa lavora sul precarico delle molle con un attuatore idraulico azionato da una pompa che non fa' altro che fare cio' che chi non ce l'ha fa' con quella manopola nera sotto la sella vitando precarica la molla...
mentre lavora sull'idraulica in ritorno, e notare bene..
solo in ritorno..!! sempre con un attuatore-valvola che chiude piu' o meno il passaggio dell'olio..esattamente come si fa' con chi non ce l'ha vitando e svitando quella vitina nera alla base dell'ammortizzatore in questo caso pero' solo al posteriore mentre l'esa lavora anche sull'anteriore...tutto qua' quello che fa'.

[Davide]

Originariamente inviata da ROBBY

tutto qua' quello che fa'.

Tre regolazioni standard: "solo pilota", "pilota con bagaglio" e "pilota con passeggero e bagaglio", ognuna delle quali può essere personalizzata con una ulteriore impostazione, eseguita elettricamente dal sistema anche in movimento, "confort", "standard" o "sport"...per un totale di nove tipi di settaggi diversi, più le regolazioni off road.........


Se ti sembra poco.........

[Davide]

Secondo me avete le idee un pò confuse.........

[Galatea]

Se non ho capito male , le regolazioni totali diventano 18 ? Confermate ?

[ROBBY]

Originariamente inviata da Davide

Tre regolazioni standard: "solo pilota", "pilota con bagaglio" e "pilota con passeggero e bagaglio", ognuna delle quali può essere personalizzata con una ulteriore impostazione, eseguita elettricamente dal sistema anche in movimento, "confort", "standard" o "sport"...per un totale di nove tipi di settaggi diversi, più le regolazioni off road.........


Se ti sembra poco.........

no Davide non e' poco..infatti e' fin troppo e' per quello che molti ancora non ci hanno capito niente..

[andre]

Originariamente inviata da Galatea

Se non ho capito male , le regolazioni totali diventano 18 ? Confermate ?

no direi 15, 5 impostazioni, solo, solo con bagaglio, pieno carico, fuori strada soft e hard, per ciascuna comfort, normal e sport