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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-02-2010, 20:56   #26
ceneremusic
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Originariamente inviata da clacla Visualizza il messaggio
Vabbé...

Tanto la tiene sì e no 15 giorni

15 giorni!!?? Ma sei matto. Non piu' di una settimana
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Vecchio 09-02-2010, 21:05   #27
bobe
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Io l'ho provata e non comprata perchè il conce non la permutava con la mia adv 08 di 9 mesi. Una gran moto con motore esegerato e una ciclistica precisa e onesta, secondo me però non è moto per tutti. Ora ho il KGT 1300 che pur avendo più cavalli non ha quella spinta rabbiosa del Morini che rimarrà sempre nei miei sogno e non è escluso che me la compri per qualche giro in solitario.
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Vecchio 09-02-2010, 21:17   #28
PEZZ68
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Guarda io ho provato la corsaro veloce . Potente!!!!!!!!!
Il motore e' uguale che rumba quando doevo provare la gran passo il tipo si e' licenziato dalla morini ma parlavo con un ragazzo che ho conosciuto in giro ha detto che e' una figata.
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Vecchio 09-02-2010, 21:56   #29
SAW
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veramente i loro prodotti tecnicamente non sono più "motocicli", ma beni mobili utili ad una futura azione esecutiva.


solo a me fa ridere?
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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Vecchio 09-02-2010, 23:28   #30
ceneremusic
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Guarda io ho provato la corsaro veloce . Potente!!!!!!!!!
Il motore e' uguale che rumba quando doevo provare la gran passo il tipo si e' licenziato dalla morini ma parlavo con un ragazzo che ho conosciuto in giro ha detto che e' una figata.
Stai scrivendo dal telefonino vero?????

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Vecchio 09-02-2010, 23:54   #31
langs
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Comprala!
E vai subito a fare un tour in Corsica!

Poi ci dirai ...
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RT1200 grigia - Multistrada 1000DS rossa
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Vecchio 10-02-2010, 00:00   #32
Tatone
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Stai scrivendo dal telefonino vero?????

mi ha tolto le parole di bocca!!!
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La forma della strada è la strada stessa. (C. McCarthy)
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Vecchio 10-02-2010, 00:32   #33
gpboxer
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Premesso che la moto é passione, la porta di accesso ad un mondo...la scelta é solo emozionale: ti piace, la prendi!

Bisogna però ammettere che molto dipende dall'uso:
se la usi per viaggi a medio-lungo raggio, magari in posti dove trovare assistenza non é semplicissimo, devi mettere in conto la difficle reperibilità dei ricambi, l'affidabilità di cui non si conosce molto...se l'utilizzo é pià da weekend o gita domenicale allora niente ragione, passione uber alles.

Personalmente mi piace molto, ha carattere e non é uguale a nessun'altra.

Quanto alla rivendibilità di BMW hai ragione, temo però che con Morini il problema non sia quanto si svaluta ma chi te la ritira...
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Vecchio 10-02-2010, 09:01   #34
scuccia
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La Moto Morini è stata nuovamente messa in liquidazione: http://www.omnimoto.it/magazine/3556...artner-cercasi Io l'ho avuta prima che chiudesse, nei gloriosi anno ottanta... Mi ricordo che, rispetto alle giapponesi dell'epoca, era un lustro indietro, nonostante il fascino dei motori.
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Alberto
Kawasaki GTR 1400 - Per aspera ad astra.
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Vecchio 10-02-2010, 09:27   #35
ceneremusic
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Si cazzo...!!! ma che bella è questa!!!!!



E' la Scrambler!!!....non deve chiudere un' azienda che fa una moto del genere...anche se ne avranno vendute 6...
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Vecchio 10-02-2010, 09:29   #36
lucar
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bella moto gabriele, se non avessi il gs probabilmente sarebbe la mia 2 scelta....
convincerti?????????? tanto lo so che la prendi e poi tra 3 mesi la rivendi :-))))))))))))))
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Vecchio 10-02-2010, 09:32   #37
ceneremusic
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Premesso che la moto é passione, la porta di accesso ad un mondo...la scelta é solo emozionale: ti piace, la prendi!

Bisogna però ammettere che molto dipende dall'uso:
se la usi per viaggi a medio-lungo raggio, magari in posti dove trovare assistenza non é semplicissimo, devi mettere in conto la difficle reperibilità dei ricambi, l'affidabilità di cui non si conosce molto...se l'utilizzo é pià da weekend o gita domenicale allora niente ragione, passione uber alles.

Personalmente mi piace molto, ha carattere e non é uguale a nessun'altra.

Quanto alla rivendibilità di BMW hai ragione, temo però che con Morini il problema non sia quanto si svaluta ma chi te la ritira...
Giustissimo!...Il mio uso è "giri curvosi" ma con percorrenze anche di 400/450 km al giorno (di curve )...per l' uso è perfetta! Non andro' mai a Capo Nord per fare la foto davanti alla bandiera e tornare indietro tutta autostrada!

Per l' affidabilità...è sempre un punto di domanda!...Credo che in italia non ci siano grossi problemi poi con le risorse di internet e il telefono...al massimo fai ritirare la moto con un furgone....certo che se sei in Laos con la Granpasso a cui non funziona un iniettore...beh...ma anche con il GS 1200 avresti dei grattacapi se l' ESA impazzisce!

Per l' usato...è sempre un incognita...io via internet ho sempre venduto quasi tutto (parlo di moto in stato perfetto e al prezzo giusto)...quello mi spaventa meno...se tu vuoi un gs 1200 in giro usati ce ne sono piu di 2000, di Morini Granpasso forse non piu di 15...capisci che la probabilità di avere visibilità è ben diversa...
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Vecchio 10-02-2010, 09:33   #38
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bella moto gabriele, se non avessi il gs probabilmente sarebbe la mia 2 scelta....
convincerti?????????? tanto lo so che la prendi e poi tra 3 mesi la rivendi :-))))))))))))))

...guarda che sono cambiato, non sono piu' quello di una volta (4 settimane fa..)
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Vecchio 10-02-2010, 09:38   #39
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rotfl............. da tra di noi non fingere.... ;-)
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Vecchio 10-02-2010, 10:11   #40
emagagge
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Prendila ed uccidi la
Ho sempre letto che il motore Morini è molto divertente e pieno di carattere!!!
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eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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Vecchio 10-02-2010, 10:12   #41
CAVALLOGANZO
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guarda, se ti devi fare 400 km di sole curve per godere e basta comprati una hyper 1100s e poi altro che granpasso

cmq granpasso ottima moto, di sicuro godereccia e con motore favoloso.
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AfricaTwin dct
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Vecchio 10-02-2010, 10:19   #42
abii.ne.viderem
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solo a me fa ridere?
No. Ci sono anch'io.
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Vecchio 10-02-2010, 10:36   #43
Rob66
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a me non piace, ma provala..... Se non ti va di scendere, è tua...............
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Vecchio 10-02-2010, 10:41   #44
Biancoblu4
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Secondo me è una bella moto che ha pure il coraggio di essere originale. Oltre ad avere componentistica di prim'ordine, da quello che posso aver capito, il motore è pure na bomba ..... che si vuole di più ? Prendila , non si può sempre far vincere il marketing, che tende a farti comprare cose che valgono meno di quanto costano . E poi, diciamolo pure, una volta le cose rare valevano di più, fanc@lo il mercato e i mercanti...... e il concetto che "è più bello e più buono perchè comprato di più" .....

http://www.omnimoto.it/mwpImages/pho...-my-2010_1.jpg
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Ultima modifica di Biancoblu4; 10-02-2010 a 10:55
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Vecchio 10-02-2010, 10:43   #45
emagagge
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guarda, se ti devi fare 400 km di sole curve per godere e basta comprati una hyper 1100s e poi altro che granpasso
Beh anche questa è una bella
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Vecchio 10-02-2010, 11:00   #46
aspes
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vale come per le buell, il freno in questo momento e' il destino delle rispettive case e quindi oltre alla questione rivendibilita' si pone anche quella dei ricambi in prospettiva (anche se dietro buell c'e' HD).
Va detto che la preoccupazione puo' anche essere eccessiva, la gran parte della componentistica e' reperibile dai fornitori, difficile che si rompano parti di meccanica irreperibili.Se c'e' gente che riesce sempre a cavarsela con mezzi d'epoca con queste per diversi anni problemi non dovrebbero essercene.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 10-02-2010, 11:15   #47
Biancoblu4
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Infatti. Dico per la seconda parte del messaggio , perchè la prima è fin troppo evidente.....
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Vecchio 10-02-2010, 11:17   #48
mudman
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Smile

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Ti piace? Ti appassiona ed è quello che deve fare una moto! Non è un'auto!!!
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Vecchio 10-02-2010, 13:16   #49
zymba
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...concordo!!!
appoggione !! ..pure io ci avevo fatto un pensierino ..ma volendo usare la moto anche in coppia .. ho desistito
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Vecchio 10-02-2010, 23:36   #50
gpboxer
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ubicazione: Nebulosa Insubria
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Da quello che dici direi che hai una sola riposta...e forse ha già deciso.

Secondo me non te ne penti...

Quanto all'ESA e altre diavolerie elettroniche (ora ci hanno meso anche la valvola allo scarico) sono d'accordo con te...non a caso resto per scelta sul 1150.

A Caponord ci si può andare in mille modi...ti assicuro che la Norvegia é stupenda e alla meta ci puoi arrivare facendo bellissime strade curvose, altro che autostrada.

Viaggiare é un altro aspetto dell'andare in moto, diverso dallo spararsi 500 km di curve in giornata ma altrettanto divertente (e, per me, più gratificante).

Buon acquisto e...mi raccomando le tue impressioni dopo che l'avrai provata o comprata!

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