adv con cerchi in lega, cerco foto

[alabassa]

Originariamente inviata da Flute

orpo... un benefattore del forum!

.

complimenti Flute..... magnifica

comunque la mia adv 08 con cerchi a raggi non vibra. si avvertono delle stanezze quando la gomma e alla fine (dopo circa 8/9k km) ma probabilmente saranno suggestioni......

appena si montano le gomme nuove è perfetta.

[sorrj]

io ho l'adventure con i cerchi in lega neri però non riesco a mettere le foto ..

[black cow]

Originariamente inviata da Il Maiale

la cosa migliore è che provi un' altro GS

i cerchi a raggi vibrano di più dei cerchi in lega, è inevitabile, a meno che non registri i raggi ogni due buche, botte o 1000 km...il quanto vibra poi dipende tanto anche dalla gomme e CO.

dire che il cerchio in lega vibra meno è facile, è come dire che una moto col cardano non ha bisogno di ungere la catena

Scusate l'intrusione...è da un pò che leggo sui vari thred, stà storia dei "cerchi storti" che vibrano...
Io ho il 1100, (e non lo cambierei per niente al mondo) ma possibile che solo al 1200 capitano ste rogne?
La mia fino a "manetta" (190km/h) non fà una piega...Dritta e sicura come una freccia.
Boh..eppure i cerchi dovrebbero essere più o meno gli stessi del 1200 no?
E' da quando esiste la moto che esistono i cerchi a raggi,eppure solo "quelli del1200" (alcuni non tutti) si lamentano.Mah...bella storia và, spendere un casino di grano e avere i cerchi storti!!!

[scuba3]

pare che le ultime produzioni soffrano di tale problema, probabilmente bmw ha cambiato fornitore per contere i costi di produzione (ma non di vendita), poi, siccome tutti hanno iniziato a lamentarsi si sono inventati di questi 2, 2,5 mm di tolleranza!!! cose assurde!!!

Ma se i cerchi storti abbiano una tolleranza ok, passiamocela pure, ma che il concessionario mi viene a dire che è normale che vibri e che non posso paragonarla alla vecchia gs con i cerchi in alluminio NO!!, questo non mi sta bene, le tolleranze si possono accettare solo fino a quando non si percepisce il problema nella guida..... la moto mi serve per viaggiare non per andare al bar, non mi posso fare 2000 km con una moto bella esteticamente ma che a 120 vibra !!

Adesso aspetto cosa mi dice l'ispettore poi inizio la campagna pubblicitaria e sarebbe bello fare una bella lettera firmata da tutti gli utenti del forum con lo stesso problema e farla girare in BMW e nelle note riviste del settore.

EDIT: novità, il meccanico del concessionario mi ha detto che l'ispettore non ha visionato la moto dicendo che la parola del meccanico per lui va bene. Oggi mi riconsegnano la moto come prima.......

[lolly]

mio padre evidentemente prendendo na buca bella forte ha il cerchio posteriore a raggi dell'adv bello storto, nel senso che guardando la moto mentre guida si nota proprio che è torto, va tipo a biscia, tanto che una volta ci ha fermato anche un poliziotto in moto per dircelo.

Però non ha nessuna vibrazione....

[chomo]

Originariamente inviata da lolly

[...]
Però non ha nessuna vibrazione....

anche i miei non sono perfetti, ma la mia non vibra...a nessuna velocità

[black cow]

Dai 16 ai 18 mila euro e per una buca i cerchi storti?!!!!

Ma come...Cile,terra del fuoco,Long way ecc. ecc. Non doveva essere INSTOPPABLE?

Scusatemi...non volevo essere ironico, ma permettetemi di dire GHISA FOR EVER

Poca spesa...tanta resa.

[chribu]

però non ci hai ancora detto che gomme hai....

[chomo]

Originariamente inviata da black cow

Dai 16 ai 18 mila euro e per una buca i cerchi storti?!!!!

Ma come...Cile,terra del fuoco,Long way ecc. ecc. Non doveva essere INSTOPPABLE?

sempre sto discorso dei milemila euro...vorrei vedere quale cerchio non risenta di una forte botta, da qui però a dire che una leggera deformazione del cerchio porti alle vibrazioni di cui in oggetto non mi pare ancora dimostrato. Ripeto i miei cerchi non sono perfetti, ma vibrazioni non ne sento. dubbio...che sia altra l'origine delle vibrazioni?

Altra domanda: secondo te uno che fa un long way, o altri viaggi da te citati starebbe lì a lamentarsi di eventuali vibrazioni derivanti dal cerchio una volta tornato su asfalto?

Per qualcuno Unstoppable vuol dire indistruttibile...ma forse vive nel mondo delle favole...

[scuba3]

avevo le bridgestone adesso ho appena montato le anakeeII che avevo già anche nel gs standard, rumorose ma perfette.
Ok, lasciamo perdere i cerchi storti (senza aver preso botte) loro dicono che è normale, ok, ma dicono che è normale anche che vibri!!!!!!!!! è questa la cosa che mi fa imbestialire, mi dicono se non vuoi che vibri prendi una moto con i cerchi in lega!!!!

[lolly]

Originariamente inviata da black cow

Dai 16 ai 18 mila euro e per una buca i cerchi storti?!!!!

Ma come...Cile,terra del fuoco,Long way ecc. ecc. Non doveva essere INSTOPPABLE?

Scusatemi...non volevo essere ironico, ma permettetemi di dire GHISA FOR EVER

Poca spesa...tanta resa.

scusa eh,ma i cerchi a raggi sono comodi proprio perchè si storgono ma non si rompono... poi cambi i raggi e via ritorna dritto, o mi sbaglio?

[SKITO]

tutte le moto hanno i cerchi non perfettamente dritti che siano a raggi o in lega, la tolleranza di "torsione" (valutata dal costruttore del cerchio) non deve pregiudicare la sicurezza e la qualità della guida.

Dalla mia esperienza (avuta anche con alcuni ispettori Honda riguardo ai loro cerchi COM-STAR degli anni 80) posso dire che le vibrazioni (specialmente rilevate ad una certa velocità in poi) quasi mai dipendono dal cerchio ma da una serie di fattori legati alla ciclistica ed all' assetto della moto stessa (cerchi compresi).

Faccio un esempio sulle ruote:

Relativamente pochi mecca che sostituiscono le gomme sanno che il puntino rosso fissato sulle gomme (nuove) è il punto di massimo "squilibrio" della gomma stessa, e che all'atto del montaggio della gomma nuova il puntino rosso deve stare in corrispondenza della valvola di gonfiaggio.

In questo modo si ottiene la massima equilibratura "0" della ruota.

Se la gomma viene montata senza tenere conto (e succede spessissimo) di quanto detto sopra, all' atto dell' equilibratura, può succedere di non trovare il valore "0" (massimo equilibrio) e spesso si da la colpa "maccheronicamente" al cerchio, che poverino, in questo caso, non centra niente.

[lolly]

Originariamente inviata da scuba3

avevo le bridgestone adesso ho appena montato le anakeeII che avevo già anche nel gs standard, rumorose ma perfette.
Ok, lasciamo perdere i cerchi storti (senza aver preso botte) loro dicono che è normale, ok, ma dicono che è normale anche che vibri!!!!!!!!! è questa la cosa che mi fa imbestialire, mi dicono se non vuoi che vibri prendi una moto con i cerchi in lega!!!!

non ho idea di che entità sia la vibrazione,ma se da fastidio dev'essere davvero forte!
Scusa, curiosità, hai per caso misurato quanto è storto il cerchio?

mi ricordo male, o dicevi che addiritura erano storti anche i dischi freno (che non c'entra niente con il cerchio), non è che caso ti sia capitato un mozzo difettato?

[lolly]

penso che tu non abbia mai visto un adv in off... no dico unstoppable,ma dalle uscite fatte, per carità, dove passava il 1100/1150 passava anche il 1200. Anzi, posso dirti che la differenza la faceva chi ci sta sopra.

1100 e 1150 sono esenti da problemi? forse perchè ve li risolvete da soli, mentre 3/4 di quelli che sono nel forum qui con il 1200 chiamano il carroatrezzi per sostituire la batteria...

[scuba3]

si, il disco oscilla ma il meccanico dice che non è vero, cavolo si vede ad occhio!!, sposta anche la pinza.... ma lui dice che è a posto.

Il gommista ha provato diverse posizioni della gomma nel cerchio spostando la stessa di un quarto di giro e riprovata, la posizione dove richiedeva meno contrappeso ha avuto bisogno di 80 grammi.

Ma a me non iteressa se la vibrazione dipenda dal cerchio o da altro, pretendo che non ci sia. Non mi sta bene un meccanico che mi dica che le ADV vibrano tutte!!! ciò non è vero!!!

La bmw Italia mi ha detto che se il meccanico dice che è normale loro non possono intervenire. Adesso chiedo a qualche rivista se mi pubblica una mia lettera di disapprovazione verso la produzione BMW (citando le parole del conce: "vibrano tutte") e verso la gestione delle problematiche di questo tipo.

[lolly]

non vibrano tutte, e non è assolutamente normale che il disco sposti la pinza.

cosa ne dici di cambiare meccanico? a volte è molto utile,soprattutto quando ti imbatti in cialtroni del genere

[SKITO]

Originariamente inviata da lolly

non vibrano tutte, e non è assolutamente normale che il disco sposti la pinza.

Ecco appunto, questo è un altro proplema che esiste su alcune 1200 ...

[SKITO]

Originariamente inviata da black cow

Supertenerè (quello vero, non quel cesso che gira su internet)...moto con la quale ho fatto Libia e Tunisia in deserti rocciosi che non lasciano scampo a moto fatte di m...,capisci

ahahah ... be se hai fatto dei deserti con quella moto che giudichi non di M (infatti ne hanno vendute tre) l'hai fatto con la meno enduro dell' epoca.

Magari con l' africa twin si o la yamaha Supertenerè 660 ma con la 750 porca miseria che coraggio ... ahahahahahah

[black cow]

Originariamente inviata da SKITO

ahahah ... be se hai fatto dei deserti con quella moto che giudichi non di M (infatti ne hanno vendute tre) l'hai fatto con la meno enduro dell' epoca.

Magari con l' africa twin si o la yamaha Supertenerè 660 ma con la 750 porca miseria che coraggio ... ahahahahahah

Ridi...ridi...
chissà che moto usavano negli anni 90 i "grandi" della Dakar.
E poi sono io che provoco...

[SKITO]

Originariamente inviata da black cow

Ridi...ridi...
chissà che moto usavano negli anni 90 i "grandi" della Dakar.
E poi sono io che provoco...

si hai ragione usavano quel motore ... (ma solo il motore però) ... : per esempio la BMW ha vinto molto con una moto pressochè di serie come anche la suzuki, che non ha vinto niente, ma le moto erano "quasi" di serie.

Eppoi non ti incazzare perchè sennò qua dentro ti fanno divertire molto poco...

[black cow]

Originariamente inviata da SKITO

si hai ragione usavano quel motore ... (ma solo il motore però) ... : per esempio la BMW ha vinto molto con una moto pressochè di serie come anche la suzuki, che non ha vinto niente, ma le moto erano "quasi" di serie.

Eppoi non ti incazzare perchè sennò qua dentro ti fanno divertire molto poco...

Ma infatti non leggo per incazz...per quello leggo la nota del mio commercialista!!...(un po di sarcasmo dopo le divergenze...)

Dicevo solo che quella moto non era poi così male,considerando che io non stavo facendo " LA DAKAR"...
E poi non è vero che ne hanno vendute 3, come dici "sarcasticamente" tu...C'è un bel forum pari al qde che lo sostiene.

Saluti alla banda

[SKITO]

certo Black ho detto tre (per dire) perchè rispetto all' Africa (per esempio) che era la sua diretta concorrente non c'era paragone come numero di immatricolazioni. Niente da ridire sulla sua affidabilità invece e sulle prestazioni molto buone del motore.

Saluti ...

[gigi70]

Ehi black cow,
se secondo skito di STenerè ne hanno vendute 3 allora conosco tutti e 3 i proprietari!
Eccoti la lista:
1) black cow;
2)gigi70;
3)(visto che ne parlavi) il mio commercialista!!!!!!!!!!!!
Com è piccolo il mondo ragazzi!
SKITO STO SCHERZANDO!
Comunque dai ragazzi, il Super Tenerè 750 è stata una grandissima moto, io non ci ho fatto deserti, l'ho usata normalmente per 261.000 km, poi ho anche trovato chi se l'è comprata!
Un cosa è certa: I CERCHI A RAZZI NON MI HANNO MAI DATO PROBLEMI!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ricordo a tutti che il STenerè è un progetto YAMAHA inizio anni '80!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
E come dice Lino Banfi: "una parola è troppo e due sono poche!"
A buon intenditor......................
Un saluto, Luigi.

[lolly]

Originariamente inviata da gigi70

Un cosa è certa: I CERCHI A RAZZI NON MI HANNO MAI DATO PROBLEMI!!!!!!!!!!!!!!!!!

era una moto da guerra con i cerchi a razzi?

[SKITO]

Originariamente inviata da gigi70

Ehi black cow,
se secondo skito di STenerè ne hanno vendute 3 allora conosco tutti e 3

ma và ! (cit paolob) sarò mica un mago --- ahahahahah

SKITO STO SCHERZANDO!
Comunque dai ragazzi, il Super Tenerè 750 è stata una grandissima moto, io non ci ho fatto deserti, l'ho usata normalmente per 261.000 km, poi ho anche trovato chi se l'è comprata!
Un cosa è certa: I CERCHI A RAZZI NON MI HANNO MAI DATO PROBLEMI!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ricordo a tutti che il STenerè è un progetto YAMAHA inizio anni '80!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
E come dice Lino Banfi: "una parola è troppo e due sono poche!"
A buon intenditor......................
Un saluto, Luigi

su quello che hai scritto non ci sono dubbi, anzi, aggiungerei, che la longevità del motore, non è assulutamente da meno rispetto all' Africa (per esempio).

Secondo me quello che ha penalizzato un po il successo di quella moto va cercata su alcune incongruenze della carrozzeria e su alcuni componenti non molto adeguati e poco "grintosi" al tipo di moto.

Sul motore che è sempre stato una bomba mi inchino, con attenzione però ... ... non si sa mai ......ahahahahaha