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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 27-10-2009, 11:11   #1
Merk
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Guarda che la benzina per farsi tutto il turno di servizio viaggiando in lungo e in largo per l'autostrada non c'è più...
anche perchè invece di prendere delle auto a gasolio a noi italiani piace avere le subaru turbo che fanno i 3 con un litro !
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Vecchio 27-10-2009, 11:16   #2
Diavoletto
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Guarda che la benzina per farsi tutto il turno di servizio viaggiando in lungo e in largo per l'autostrada non c'è più...

mika c'è bisogno di fare le autostrade in lungo ed in largo.....di sti pirla ne trovi ogni kilometro.....sarebbe piu' il tempo che stai fermo a far verbali che altro......io penso che in 6 ore di servizio forse riuscirei a fare 150 km...FORSE...poi chiaro che stare a baccagliare le commesse all'autogrill è piu' semplice....
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Vecchio 27-10-2009, 20:31   #3
lolly
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.io penso che in 6 ore di servizio forse riuscirei a fare 150 km...FORSE...poi chiaro che stare a baccagliare le commesse all'autogrill è piu' semplice....
e fai lo stesso 150 km... certo che baccagliare le commesse dell'autogrill che solitamente sono delle cozze mai viste, ci vuole coraggio! o poca voglia di fare
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uso la moto a 360°, la donna a 90!

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Vecchio 27-10-2009, 10:27   #4
Diavoletto
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i soldi per fare i tutor pero' ci sono ....
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Vecchio 27-10-2009, 10:31   #5
exenduro
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i soldi per fare i tutor pero' ci sono ....
Sono quelli meglio spesi, secondo me.
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Vecchio 27-10-2009, 10:33   #6
Saetta
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i soldi per fare i tutor pero' ci sono ....
Quella non è una spesa, è un investimento !

Della sicurezza, in effetti, importa veramente a pochi (proclami a parte)

Ci resta solo Wotan (per QDE)
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 27-10-2009, 16:14   #7
Gibo
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i soldi per fare i tutor pero' ci sono ....
Da quello che so io il TUTOR è stato sviluppato dalla societa Autostrade che ne è anche la proprietaria.
La suddetta societa gestisce i dati in collaborazione col Polizia Stradale.

Ipotizzo che una quota degli introiti delle multe serva a ripagare l'affitto del sistema.

Per quanto riguarda la sicurezza, rispettando l'opinione di tutti, gli ultimi dati forinti dalla Polizia recentemente dicono che i morti in autostrada, nei tratti sottoposti a controllo Tutor, sono dimezzati rispetto a quando non c'erano.

Credo che questo dato sia sufficiente per giustificarne l'adozione.

Per il resto di imbecilli in giro ce ne erano prima dell'avvento del Tutor e ce ne saranno anche dopo.
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Vecchio 27-10-2009, 10:31   #8
GASSE
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è quello che vuole il sistema italia,non sicurezza,ma andare semplicemente piano!
8 incidenti su 10 succedono (almeno di quelli che ho la possibilita di vedere /sapere)per un cambio corsia o ingresso in essa sensa guardare,ma la colpa è sempre di quello che va anche 10 di troppo!
Si insiste solo sul tema velocità e questo è quello che viene fuori..........
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Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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Vecchio 27-10-2009, 10:33   #9
"Paolone"
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Esatto.
I soldi per far mecchinette ci sono (ritengo comunque il tutor l'unica cosa sensata e civile a patto magari di rivedere i soliti limiti anacronistici rispetto a certi tratti di strada), i soldi per qualche pattuglia in giro molto meno.... Povera Italia come al solito....
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Vecchio 27-10-2009, 10:39   #10
Jack!
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concordo. La velocità è una delle cause, ma non la più grave imho. Sarebbe meglio sanzionare pesantemente i comportamenti stupidi. Alla guida si è guidatori e niente altro, niente panini nè parrucchiere ne centralinista. Si guida e stop.
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Vecchio 27-10-2009, 10:53   #11
Diavoletto
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....che poi non è difficile.....come fanno nei paesi civili...
..auto in borghese e via cazziatoni....se li vedo io li vedono anche loro.......

ieri mattina uno davanti sembrava che sis tesse spostando per farmi passare invece stava messaggiando ....appena arrivato a fianco ha alzato gli okki e ha richiuso la traiettoria dove c'ero io......
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Vecchio 27-10-2009, 11:01   #12
cidi
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....che poi non è difficile.....come fanno nei paesi civili...
..auto in borghese......
il piombo si imbosca bene, ma questi come facciamo a camuffarli?
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Vecchio 27-10-2009, 15:27   #13
zergio
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i soldi per il tutor hanno piani d'ammortamento ristrettissimi se c'è ancora gente che pensa di fotterli passanso sopra la linea di mezzeria.

ho visto fermare un auto dalla polstrada (in autostrada) e l'hanno portata fino al parchegio di un'autogrill.

probailmente come protocollo operativo, la piazzola di sosta vene considerata una scelta residuale rispetto alle aree di percheggio e/o autogrill.

l'approccio diavvolettiano

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....che poi non è difficile.....come fanno nei paesi civili...
..auto in borghese e via cazziatoni....se li vedo io li vedono anche loro.......
se riservato a noi è considerato più lesivo e prevaricatore dello stupro della propria mamma.

agli altri (stronzi) si, ma a noi, subito denuncie, richieste danni, ricorsi e articoli sul giornale.

diavoletto sei il primo (da come racconti ) che beneficia dello stato di sfacelo dello FFOO.

continuerei schiscio scihscio a giovarmene ma scherzare sull' entità del probelma non mi pare saggissimo.
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Vecchio 27-10-2009, 16:07   #14
wildweasel
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l'approccio diavvolettiano



se riservato a noi è considerato più lesivo e prevaricatore dello stupro della propria mamma.

agli altri (stronzi) si, ma a noi, subito denuncie, richieste danni, ricorsi e articoli sul giornale.
Boh?

http://www.youtube.com/watch?v=s9W6q...93BC2&index=12
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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Vecchio 27-10-2009, 16:11   #15
AlexVT
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Come Info, visto che ho seguito la certificazione di una azienda che aveva l'appalto per i Servizi Anticendio sulla A1 e nel Tunnel del Gran Sasso e qualcosa la ho dovuta studiare , i Tutor sono stati sviluppati ed installati dalla Soc. Autostrade e poi dati in appalto alla Polizia Stradale , la motivazione e perche' ogni incidente e chiusura di Autostrada comporta perdite economiche per la medesima Soc. , come perdite per i mancati pedaggi , la pulizia della sede stradale ecc.ecc.

Come ulteriori notizie:

- Carburante
- Vetture , fateci caso che spesso vedete auto di servizio che la Polstrada si sogna (tipo le Audi della AutoBrennero)
- Stipendi del personale della Polstrada operante sulle autostrade
Sono tutti a carico della Soc. che ha in concessione il tratto autostradale .

Il tutto perche' le autostrade sono a tutti gli effetti delle Strade Private , sia pur in concessione dallo stato e quindi chi vi opera e' direttamente in appalto e pagato dalla Soc. Autostrade , il mio cliente operava li per l'anticendio , ma ci sono appalti per la rimozione della neve ecc.ecc.

Ultima modifica di AlexVT; 27-10-2009 a 16:18
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Vecchio 27-10-2009, 17:40   #16
Diavoletto
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i soldi per il tutor hanno piani d'ammortamento ristrettissimi se c'è ancora gente che pensa di fotterli passanso sopra la linea di mezzeria.

ho visto fermare un auto dalla polstrada (in autostrada) e l'hanno portata fino al parchegio di un'autogrill.

probailmente come protocollo operativo, la piazzola di sosta vene considerata una scelta residuale rispetto alle aree di percheggio e/o autogrill.

l'approccio diavvolettiano



se riservato a noi è considerato più lesivo e prevaricatore dello stupro della propria mamma.

agli altri (stronzi) si, ma a noi, subito denuncie, richieste danni, ricorsi e articoli sul giornale.

diavoletto sei il primo (da come racconti ) che beneficia dello stato di sfacelo dello FFOO.

continuerei schiscio scihscio a giovarmene ma scherzare sull' entità del probelma non mi pare saggissimo.

sono tordo, ma non ho capito che cosa hai scritto
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Vecchio 27-10-2009, 18:14   #17
zergio
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sono tordo, ma non ho capito che cosa hai scritto
serve per tenere viva la discussione, ecchè non lo sai?

butti là frasi ad effetto che toccano alcuni argomenti marginali del topic e poi ognuno dice la sua.

così si rami_fica la discussione
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Vecchio 27-10-2009, 11:01   #18
MrStanleySmith
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Diavoletto, ma tu il gas, lo stavi dando??? no, perchè secondo me sei un fermone....



scemate a parte. Io faccio tutti i giorni la valdastico ove l'assenza di ffoo è sublime. Sono km spettacolari. Ma "poco" trafficati. Il massimo che si vede è il camion che fa 5 km di coda per sorpassare altri camion... ma a livello di pericolo poco o nulla.
Ma il tratto tra a31 e a4 vicenza est o max vicenza ovest dove generalemente esco (7km max) sono terribili.
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Di tutti i sinistri presagi, il più grave, il più infallibile è l'ottimismo.
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Vecchio 27-10-2009, 11:09   #19
cidi
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io quando vedo qualcuno che parla al cellulare mentre guida, con pollice e mignolo mimo la cornetta di fianco al casco e poi gli mostro il dito medio. il messaggio appare chiaro: infatti reagiscono a gesti e, a giudicare dal labiale, anche verbalmente ma quando metto la freccia a destra invitandoli al dialogo, non si fermano: pirla e vili.
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Vecchio 27-10-2009, 11:16   #20
chomo
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...come molti sanno..mi faccio to-bo tutti i lunedi' mattina pertenza ore 6 AM.....IN MOTO.............
con che moto?
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Vecchio 27-10-2009, 11:18   #21
Diavoletto
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con che moto?
dipende
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Vecchio 27-10-2009, 11:22   #22
chomo
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dipende
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non una moto zen insomma....
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Vecchio 27-10-2009, 11:33   #23
Diavoletto
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direi ZAM.........
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Vecchio 27-10-2009, 11:35   #24
Carroarmato
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Diavoletto hai la tua bella parte di ragione e come sempre il discorso è infinito... Una delle ragioni fondamentali di tutto il caos che ci circonda (sulle strade intendo, il resto è cosa buffa) e che ci fa rischiare la vita è l'assoluta mancanza sia di prevenzione che di educazione stradale che di repressione ragionevole.
La repressione ragionevole potrebbe essere che, invece di piazzare l'autovelox e starsene comodamente seduti in macchina a fumare aspettando che i pesci cadano da soli nella rete (Polizia Locale - domenica mattina in un tratto rettilineo dove sicuramente è facile superare il limite, ma con un ipotetico indice di pericolosità molto basso), la stessa pattuglia si mettesse cento metri più avanti all'uscita di una rotonda dove nessuno come sempre mette la freccia, per fare nello stesso tempo educazione stradale, repressione e sanzione di un comportamento sbagliato e pericoloso e sicuramente anche più cassa, visto che in quel rettilineo il limite alla fine non lo supera nessuno, tutti avvisati dai fari di chi viene in senso contrario.
Sono convinto anche che la suddetta pattuglia alla rotonda piglierebbe sicuramente più pesci anche se tutti la segnalassero con i fari, visto che mettere la freccia all'uscita di una rotonda è così fuori dall'ordine di idee della stragrande maggioranza degli utenti della strada che a nessuno verrebbe in mente di usarle anche con la presenza delle FdO in bella mostra!
__________________
Viaggio, spero di non arrivare mai...
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Vecchio 27-10-2009, 11:38   #25
axjani
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qualche spiegazione sulle inasettezze che ho letto l'ho trovata qui http://www.asaps.it/articoli/Art_2004/0030.htm
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inutile che leggi non ho firmato
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