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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-10-2009, 13:04   #1
Luponero
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...

cmq bella la risposta data prima..la moto non e' un fattore razionale...
Va bene tutto però quando stacco l'assegno da 21/22 mila euro quello è reale e forse qualche domanda è normale porsela!
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Vecchio 12-10-2009, 13:01   #2
Ste02
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e spendere 13000 euro per una bagnarola grottesca non è troppo cmq?
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Vecchio 12-10-2009, 13:03   #3
Luponero
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e spendere 13000 euro per una bagnarola grottesca non è troppo cmq?
Non è poi tantissimo considerando il mezzo, che poi sembri una bagnarola siamo d'accordo.
P.s. Dal vivo rende bene sta Yamaha.
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Vecchio 13-10-2009, 11:41   #4
Poz
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Smile FatBoy

Veramente irrazionale, ma mi attira sempre più.
Le uniche due controindicazioni (nel mio caso):
1) i 21.000 Euro e spingi necessari per acquistarla;
2) devo ancora verificare se io posso adattare il mio stile di guida a lei.

A sostegno delle quotazioni dell'usato: un 2005 con 41.000 Km è in vendita a 15.500 Euro (che poi riesca a venderlo e tutto da vedere ...).
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C'è qualquadra che non cosa.
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Vecchio 12-10-2009, 13:04   #5
smagia
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non c'è paragone. L harley è fatta a mano,è tutta o quasi de fèro e non de plastica. E poi perché è l originale e non una brutta copia. No?
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se la sera ti prude il culo,la mattina ti puzza il dito
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Vecchio 12-10-2009, 13:13   #6
feromone
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non c'è paragone. L harley è fatta a mano,
Mi piacciono le Harley ma su questa affermazione non ci giurerei?

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Vecchio 12-10-2009, 13:04   #7
Isabella
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ma state discutendo di aria fritta...

ti scalda uguale un bel pile da 40 euro e un golf in cachemire da 400.
da nuovi riescono (quasi) ad essere morbidi uguale.

chi ha i 400 da buttare compra cachemere, chi no, compra pile.

chi vuole il cachemere a tutti i costi anche se ha uno stipendio da pile, fa sacrifici e quando ce la fa a comprarlo sarà l'uomo più felice del mondo, importa sega se ha mangiato pane e cipolla per un anno.
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Vecchio 12-10-2009, 13:08   #8
Ste02
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cmq, su quella yamaha sembri sicuramente un fesso (tipo uno di 40 anni cha va in giro in costume da indiani/cowboy), su una harley almeno sembri un fesso ricco.
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Vecchio 12-10-2009, 13:11   #9
Sanny
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cmq, su quella yamaha sembri sicuramente un fesso (tipo uno di 40 anni cha va in giro in costume da indiani/cowboy), su una harley almeno sembri un fesso ricco.
Grazie Ste...!!...beh almeno passo per ricco.....e anche fesso!
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Vecchio 12-10-2009, 13:13   #10
Sanny
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cmq ho provato una volta una wild star 1600....motorone da paura per il genere cruiser......bello davvero....
l'unico difetto di quella moto...che molti hanno spaccato il cambio!
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Vecchio 12-10-2009, 19:31   #11
nossa
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Non si prende un'harley perchè conviene, alla stessa stregua meglio una bella stampa che un quadro originale e magari sembra più bello

Comunque guarda bene le custom jap e capisci la differenza
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Vecchio 12-10-2009, 13:23   #12
Luponero
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cmq, su quella yamaha sembri sicuramente un fesso (tipo uno di 40 anni cha va in giro in costume da indiani/cowboy), su una harley almeno sembri un fesso ricco.
Questa non è male come osservazione!
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Vecchio 12-10-2009, 13:20   #13
Bill Sabab
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io sono daccordissimo con isabella...
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Quando il fiume rosso è in piena prendi la via più stretta.
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Vecchio 12-10-2009, 13:29   #14
Luponero
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Però vorrei riportare la discussione sul punto "focale"!
Ci si lamenta del rapporto qualità/prezzo delle BMW, cosa dovremmo dire allora dei soldi da tirar fuori per una Harley? E' vero che è tutto ferro, ma ferro rimane e anche senza tecnologia!
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Vecchio 12-10-2009, 13:32   #15
Sanny
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Però vorrei riportare la discussione sul punto "focale"!
Ci si lamenta del rapporto qualità/prezzo delle BMW, cosa dovremmo dire allora dei soldi da tirar fuori per una Harley? E' vero che è tutto ferro, ma ferro rimane e anche senza tecnologia!


ma ti diro' iniezione...(che brutta)...abs....credo che bastino...come tecnologia su uan moto come quella e avanzi pure...poi quelle 3/4 cazzate di niotizie...tipo range...e per finire il dispositivo per spegnere il clindro posteriore.....credo che basti....

poi se hai l'ESA vuoi montare gli ohlins....ecc siamo incontentabili...
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Vecchio 12-10-2009, 13:49   #16
SKITO
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Però vorrei riportare la discussione sul punto "focale"!
Ci si lamenta del rapporto qualità/prezzo delle BMW, cosa dovremmo dire allora dei soldi da tirar fuori per una Harley? E' vero che è tutto ferro, ma ferro rimane e anche senza tecnologia!
be senza tecnologia proprio no, non hanno niente di meno (anzi hanno anche qualcsa in più) di tutte le altre moto del panorama mondiale. Sono dei motori (relativamente) semplici ed assemblati (a mano) con materiali di primissimo ordine) Chiaro se per tecnonogico intendiamo un motore ed una moto costruito/a solo per avere alte prestazioni (ed anche sicurezza), be il discorso cambia.
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 12-10-2009, 13:52   #17
Sanny
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ah...poi c'e anche il vrod...raffreddato a liquido.....al momento vanno poco tra gli hareysti....ma ci si dovra' adeguare....
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Vecchio 12-10-2009, 13:37   #18
feromone
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Immagine, Luponero immagine.
Paghi per avere l'immagine Harley, come paghi per avere l'immagine BMW.
Altrimenti sarebbe tutto un controsenso.
A cosa serve questa immagine praticamente - ad un emerito c...o - però moralmente e psicologicamente fà stare bene tante persone (me compreso, che fra l'altro non comprerei mai una moto che non soddisfi prima i miei occhi).
Ho letto che la moto non è razionalità - ecco anche per me è così!

1100 Gs for ever - a me gli occhi! apparizioni ma soprattutto sparizioni
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Vecchio 12-10-2009, 13:56   #19
SKITO
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Immagine, Luponero immagine.
Paghi per avere l'immagine Harley, come paghi per avere l'immagine BMW.
Permettimi di dire che con Harley non paghi assolutamente l' immagine ma paghi (ripeto) i materiali usati e "la manovalanza" per assemblarle, Forse di BMW (oggi) paghi anche l'immagine perchè non ha conservato con la nuova produzione lo stesso stepp qualitativo precedentemente usato.
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Vecchio 12-10-2009, 13:43   #20
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Cara ci costa questa immagine!!
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Vecchio 12-10-2009, 13:51   #21
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Questo che dici un po' mi "rasserena", quindi confermi che i materiali sono di qualità?
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Vecchio 12-10-2009, 13:52   #22
Sanny
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Questo che dici un po' mi "rasserena", quindi confermi che i materiali sono di qualità?


di prima qualita'....hai mai visto una cromatura HD????...e una verniciatura??
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Vecchio 12-10-2009, 14:10   #23
SKITO
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Questo che dici un po' mi "rasserena", quindi confermi che i materiali sono di qualità?
posso farti un piccolo elenco di diversità poco notata da tutti...

- il trasparente è usato su tutte le parti verniciate della moto, la qualità della vernice è altissima (ha 7 strati di vernice)

- l'alluminio usato per il motore o altre parti della moto è tutto lucidato o cromato

- la vernicitura del motore è in polvere , o goffato (e sono le vernici più pregiate per verniciare un motore) nessuna altra marca lo usa solo la Guzzi ci ha provato (per opiare anche alcune verniciature) ma ci è riuscita male.

- i manubri sono o in acciaio cromato o in acciaio lucidato (che ad occhio è difficile distinguerne la diversità)

- i manettini dei comandi (unico esempio rimasto) sono in alluminio verniciato nero o cromati.

- L' intera bulloneria anche se ha tratti grossolana è anodizzata molto bene.

- Tutte le calcomanie sono incollate a mano e/o fatte a mano.

IL MOTORE:

- affidabilità buona e praicamente esente da manutenzione, insieme alla trasmissione.

Ti basta.............ahahahahaha
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Vecchio 12-10-2009, 13:52   #24
feromone
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Molto ma molto cara; però vuoi mettere di stare in sella e sentirti un Bandidos .... ops
al momento è meglio non parlarne perchè con tutto quello che stà succedendo in Germania con i tanto decantati, corretti e pragmatici bikers tedeschi mi attirerei le infamie di tutti!

1100 Gs for ever - io alla guida mi sento Gaston Rahier ma in realtà sono Paperoga
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Vecchio 12-10-2009, 13:53   #25
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Molto ma molto cara; però vuoi mettere di stare in sella e sentirti un Bandidos .... ops
al momento è meglio non parlarne perchè con tutto quello che stà succedendo in Germania con i tanto decantati, corretti e pragmatici bikers tedeschi mi attirerei le infamie di tutti!

1100 Gs for ever - io alla guida mi sento Gaston Rahier ma in realtà sono Paperoga
se dobbiamo andare su questi discorsi..lascio il campo...
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