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Vecchio 23-09-2009, 21:06   #1
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stacca la batteria e tienila sotto carica, è piu' che sufficiente ...

Per il resto, se deciderai di fare un giretto di tanto in tanto la tua moto ringrazierà, anche perche' dal luogo di provenienza che leggo sul profilo , non mi sembra che la cosa sia così proibitiva .

ciao
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Vecchio 24-09-2009, 10:45   #2
alabassa
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stacca la batteria e tienila sotto carica, è piu' che sufficiente ...

Per il resto, se deciderai di fare un giretto di tanto in tanto la tua moto ringrazierà, anche perche' dal luogo di provenienza che leggo sul profilo , non mi sembra che la cosa sia così proibitiva .

ciao

forse è sfuggito l'argomento.....

La batteria è solo la conseguenza del vero problema......

il problema è il vil denaro......
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tirar fuori...

blocco l'assicurazione..non ha senso spendere 350 euro per usarla al max 20gg in 5 mesi!
Siccome dove c'è gusto non c'è perdenza....
da qui la differenza tra motociclisti, coloro che hanno la moto "dentro", nel sangue e proprietari di moto, coloro che hanno, semplicemente, la moto "in gararage"...

Per me argomento chiuso, il mio consiglio sulla batteria l'ho dato, la mia opinione l'ho espressa e vista la sucettibilità di alcuni non vorrei offendere nessuno....

saluti da gallipoli dove si esce in moto anche, e meglio, d'inverno per girare in tutta italia.
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Vecchio 23-09-2009, 22:28   #3
pashark
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Goduria massima. Il nostro inverno è il periodo migliore per andare in moto. 350 euri per 20 gg in 5 mesi.......

penso che lo farei, l'astinenza è una brutta cosa
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Vecchio 23-09-2009, 22:53   #4
sangio
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x BMW1983

quando avevo la Suzuki facevo come te (abito a PV quindi abbiamo condizioni meteo simili), non mi fidavo e sospendevo l'assicurazione.

Con la BMW in autunno inverno ho fatto parecchi km. ABS e manopole riscaldate sono una pacchia.

Comunque per il rimessaggio il mantenitore della batteria e' il miglior modo per evitare problemi - cavalletto centrale - telo coprimoto (o lenzuolo vecchio)

NON ungere la catena
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Vecchio 23-09-2009, 22:59   #5
punto51
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faccio pochi km durante l'anno per motivi di lavoro nn ho molto tempo! il piu bel giro di quest'anno è stato sotto la neve .... un silenzio unico si sentiva solo il mio bicilindrico far caciara!! anche se andavo a 5km/h ho goduto tantissimo..... se nn fosse che per gli orari ho e d'inverno qui becco sempre il giaccio mattina e sera usere la moto 365 giorni l'anno....
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Vecchio 23-09-2009, 23:06   #6
Cow Boy
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uno apre un 3ad e chiede un consiglio...(è vero poteva cercare!)

pero' ci sono 4 risposte coerenti con la domanda e 18 vaneggiamenti piu' o meno vanagloriosi di vanterie sulle proprie attitudini motociclistiche invernali!!!!!

ca@@o: uno fa un domanda se volete rispondetegli per quello che ha chiesto senno' lasciatelo in pace...se la moto non la usa quando fa freddo saranno straaffaracci suoi...


comunque: se puoi metti la batteria in carica, cavalletto centrale , pulita e coperta...
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R 1200 GS MY '08: meravigliosa creatura

...alègher che'l büs del cül l'è sempar nègher...
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Vecchio 24-09-2009, 10:56   #7
alabassa
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uno apre un 3ad e chiede un consiglio...(è vero poteva cercare!)

pero' ci sono 4 risposte coerenti con la domanda e 18 vaneggiamenti piu' o meno vanagloriosi di vanterie sulle proprie attitudini motociclistiche invernali!!!!!

ca@@o: uno fa un domanda se volete rispondetegli per quello che ha chiesto senno' lasciatelo in pace...se la moto non la usa quando fa freddo saranno straaffaracci suoi...


comunque: se puoi metti la batteria in carica, cavalletto centrale , pulita e coperta...


e con il tuo fanno 19....


il forum è una piazza virtuale dove si può dire , rispettando i regolamenti, ciò che si vuole...

in questo caso si sta tentando di spiegare che un lungo periodo di STOP della moto è deleterio per la stessa e nel contempo si fa la conta dei motociclisti e di chi ha la moto.

Tu a chi ti senti di appartenere a chi ha la moto, ai motociclisti o, a giudicare dal tuo avatar, a molto di più?
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Vecchio 24-09-2009, 21:02   #8
valter 58
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e con il tuo fanno 19....


il forum è una piazza virtuale dove si può dire , rispettando i regolamenti, ciò che si vuole...

in questo caso si sta tentando di spiegare che un lungo periodo di STOP della moto è deleterio per la stessa e nel contempo si fa la conta dei motociclisti e di chi ha la moto.

Tu a chi ti senti di appartenere a chi ha la moto, ai motociclisti o, a giudicare dal tuo avatar, a molto di più?
Quoto, sono un Motociclista anche se faccio errori di ortografia
(ricordo che qualcuno mi fece la battuta perchè avevo scritto "correZZioni "e incazzandomi mi venne scritto di non capire lo spirito di QDE ,poi io ho chiesto scusa,) ho usato dirlo qui perchè gli MP non portano risposta o spiegazioni.
Prima di pretendere bisogna dare,L'interessato (sarebbe quello che si prende la liberta di decidere se ha voglia di scherzare o di caz..are )mi ha capito ,mi scuso per gli altri .
__________________
valter 58

Gs 1100, Gs 1200 adv, Super Tenere 1200, Gs 1200 adv, F 800 adv- 2014
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Vecchio 24-09-2009, 22:27   #9
rodave
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Ciao,

ringrazio chi ha postato la domanda, perchè anche io volevo fare la stessa e ora so che cosa fare.
Per quanto riguarda i motociclisti veri, mi sembra che veramente si sia un pò esagerato, non credo che per dimostralo sia necessario andare in giro d'inverno, vado in moto da quando rubavo il motom a mio nonno che dormiva a 10 anni e ora ne ho 54, ma con 3 figli e qualche impegno di lavoro e di mantenimento della mia ex sospendere l'assicurazione per qualche mese mi fa comodo.
Giusto per fare una domanda io che ha 17 anni alle 10 di mattina del giorno di Natale, giravo 4 ora al campo di cross, per essere pronto al campionato italiano di regolarità, con i jeans in cui mia madre ci aveva cucito all'interno un vecchio impermeabile ed essere caduto diverse volte sul ghiaccio che c'era sull'asfalto delle strade di campagna, sono meno motociclista di chi va in giro con un completo Motorrad....
__________________
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Vecchio 23-09-2009, 23:46   #10
punto51
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azzzz e arrivata la strigliata!!!
ricovero invernale: smonti la batteria, lustri la moto e la copri, se avessi serbatoio in metallo dovresti riempirlo d'olio, se avessi i caburatori li dovresti riempire di benzina, cavaletti per le ruote.
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Vecchio 24-09-2009, 11:55   #11
dalex
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Buoni consigli su come mettere a riposto la moto ne sono già stati dati.
Difendo il mio concittadino quotando tutti quelli che sostanzialmente hanno scritto che uno con la moto ci fa quello che vuole senza dover essere giudicato.
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Bmw, boxer.
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Vecchio 24-09-2009, 10:18   #12
ghiro.
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I consigli corretti per il rimessaggio invernale te li hanno già dati.

Io ti porto la mia esperienza invece in campo di assicurazioni (ma non sono un assicuratore!!): sono di parma ho un gs: spendo 220 euro tutto l'anno con la toro. sei sicuro che il tuo premio di 350 e non per tutto l'anno sia a buon mercato?
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Vecchio 24-09-2009, 16:45   #13
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I consigli corretti per il rimessaggio invernale te li hanno già dati.

Io ti porto la mia esperienza invece in campo di assicurazioni (ma non sono un assicuratore!!): sono di parma ho un gs: spendo 220 euro tutto l'anno con la toro. sei sicuro che il tuo premio di 350 e non per tutto l'anno sia a buon mercato?
solo rc spenderei 213..pero sai..con il furto e incendio...

p.s...non siamo tutti dei luminari..ma neanche dei fessi!!
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Vecchio 24-09-2009, 17:06   #14
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qui volendo per il moderatore ce ne sarebbe di lavoro/post da cancellare!!!!
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Vecchio 24-09-2009, 17:20   #15
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qui volendo per il moderatore ce ne sarebbe di lavoro/post da cancellare!!!!
e si per esempio te potevi raggruppare gli ultimi tuoi 3 messaggi in 1
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cos'e il genio? e' fantasia,intuizione,colpo d'occhio e velocita' di escuzione (da amici miei)
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Vecchio 24-09-2009, 17:47   #16
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e si per esempio te potevi raggruppare gli ultimi tuoi 3 messaggi in 1
caro gentlemen..io non vado OT.
chi ha risposto gasandosi è andato OT.
la domanda non era chi è piu figo perchè usa la mito in inverno..ma cosa fa chi non la usa..è ben diverso.
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Vecchio 24-09-2009, 17:55   #17
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qui volendo per il moderatore ce ne sarebbe di lavoro/post da cancellare!!!!
tu non preoccuparti di quello che faccio io ok?
i consigli ti sono stati dati, qualcuno e' andato ot partendo comunque dal filo conduttore della tua domanda (sei così ingenuo da pensare che postanto un 3ad del genere nessuno avrebbe fatto un commento sul fatto che usi la moto 6 mesi all'anno?) , nessuno e ripeto nessuno è mai andato sopra le righe , in quel caso sarei intervenuto.
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Vecchio 24-09-2009, 17:58   #18
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tu non preoccuparti di quello che faccio io ok?
i consigli ti sono stati dati, qualcuno e' andato ot partendo comunque dal filo conduttore della tua domanda (sei così ingenuo da pensare che postanto un 3ad del genere nessuno avrebbe fatto un commento sul fatto che usi la moto 6 mesi all'anno?) , nessuno e ripeto nessuno è mai andato sopra le righe , in quel caso sarei intervenuto.
meno male che sei un moderatore.
mica ho detto perche il moderatore non interviene.
ho solo detto che volendo ci sono molti post ot da cancellare.poi..se si modera cosi..va benissimo!!
non noto nessun filo conduttore tra la domanda..(cosa fare) e le risposte io sono piu bello perche la uso di piu di te!!!tutto qui
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Vecchio 24-09-2009, 18:05   #19
Dfulgo
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...non sono un elettrauto (anzi, se ce n'è uno dica il verbo), ma da mie reminescenze dal passato:

- La batteria recupera uno shock da accensione in circa 20 Km. di alternatore (Chilometri NON minuti)!

Quindi, evitare di accendere le moto e stare fermi.

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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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Vecchio 24-09-2009, 11:07   #20
Panda
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ciao ragazzi,
a breve metterò a riposo la mucca e volevo chiedervi che accortezze usare.
considerando che non ho e non voglio il mantenitore di carica, la batteria mi conviene toglierla e metterla in un posto tiepido, oppure l'accendo una volta a settimana almeno si ricarica un po??che fate vobis?
devi far camminare la moto........accenderla da fermo non serve a nulla.......(bisogna caricare l'alternatore)


ps: fai un girello del quartiere una volta a settimana......va piu che bene (IMHO)
__________________
Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 24-09-2009, 15:36   #21
Orso 59
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Io, dal momento che esiste, opterei per il manutentore di carica e non dimenticherei di fare il pieno di benzina
Farlo di olio vuol dire acquistarne tanto e poi doverlo usare dopo che bene o male si è "imbastardito" con della benza. Che fai lo butti???
Poi dovresti smontare il serbatoi e lavarlo con estrema attenzione, il chè non è facilissimo.
Comunque il pieno di benzina non crea problemi.

Personalmete preferisco, se possibile, usare la moto anche per qualche giro invernale e il manutentore può servire comunque.
Per quanto riguarda l'assicurazione io pago 350 €. per tutto l'anno e farla per sei mesi risparmi al massimo 60/70 €. certamente non la metà.
__________________
Da soli od in compagnia, MOTO UGUALE LIBERTA'
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Vecchio 24-09-2009, 20:56   #22
Britannico
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Purtroppo più ci si allontana dall'equatore e più è dura usare al moto, anche perché chi viene dalla pianura padana come me è motociclisticamente sfortunato, in quanto le strade migliori si trovano sui passi alpini (e li fa mooolto freddo ) comunque io ho sempre tenuto l'assicurazione per l'inverno ma poi tra sciate, feste, domeniche in compagnia del caminetto ecc.. non l'ho mai usata più di tanto quindi quest'anno sto considerando l'idea di fermare l'assicurazione per i 2-3 mesi più freddi.

Io ho appena preso il mantenitore blu originale bmw, quindi non staccherò nemmeno la batteria. Per il resto sono completamente ignorante riguardo la meccanica del GS quindi non ti posso aiutare. Ti posso però confermare che è deleterio accendere la moto e non farci un giro per due motivi.
Primo vai a formare della condensa dovuta alla differenza tra zone molto calde e altre fredde che ti rovina il motore. Secondo sarebbe utile fare un giro perché nella moto non gira solo il motore, quindi bisognerebbe mettere in moto tutte le parti meccaniche.

Per il solito discorso del vero motociclista, continuo a ripensare al buon avvocato che va in moto tutti i giorni a lavorare per evitare il traffico, e quando gli si propone i fare un paso ti risponde "ma no che palle, è pieno di curve!" e mi chiedo: è più motociclista lui di me perché fa 40k km l'anno?

Meditate su questa parabola tratta dalla vita reale, meditate...
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Vecchio 25-09-2009, 11:20   #23
uastasi
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......anche perché chi viene dalla pianura padana come me è motociclisticamente sfortunato, in quanto le strade migliori si trovano sui passi alpini (e li fa mooolto freddo ).........
gia', che sfiga avere i passi alpini a 2 ore da casa......
partendo da casa mia.....ci vorrebbero almeno 4 giorni di mare.....(cit. toto' - Principe De Curtis)
__________________
Qualsiasi idiota può superare una crisi; è il quotidiano che ti logora.
Anton Pavlovič Čechov
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Vecchio 25-09-2009, 14:52   #24
Britannico
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gia', che sfiga avere i passi alpini a 2 ore da casa......
partendo da casa mia.....ci vorrebbero almeno 4 giorni di mare.....(cit. toto' - Principe De Curtis)
Hai ragione, d'estate è una figata ma d'inverno molti li chiudono e quelli che rimangono aperti sono impraticabili per chi, come me, odia il congelamento dei testicoli... Secondo me i fortunati sono i toscani che escono di casa e non riescono a tenere dritta la moto per più di 2 metri, oppure al sud dove d'inverno si riesce ad andare in giro con un giubbino in pelle senza dove mettere delle giacche da spedizione artica... Però si sa che l'erba del vicino...
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Vecchio 24-09-2009, 23:11   #25
Bigo Walter
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OK, esaurito l'argomento rimessaggio, la questione si sposta sul solito dilemma, chi è piu' motociclista tra i motociclisti???

Propongo un questionario che comprenda informazioni quali:

1) km annui percorsi
2) dimensioni degli attributi (astenersi signore e bugiardi).
3) n° di saluti elargiti strada facendo (gli scooters valgono mezzo punto).
4) costo del mezzo accessori inclusi.


Alla fine verrà stilata una classifica e distribuiti adesivi di colore diverso a seconda del punteggio (scartata a priori l'idea del tatuaggio).

Che ve ne pare?
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