"stringere" la curva!!(?)

[memobon]

Originariamente inviata da barbarigo38

non è mai tardi per trovare la parte giusta.....

@lucio
che ca@@o c'entra il cavaliere con la destra? Notare la maiuscola.....

quotone !!!!

[lelottogs]

A me personalmente vengono meglio le pieghe a sx (scusa Umbi) sarà perchè ho il controllo del freno post. Comunque resto dell'idea che preferisco di gran lunga la discesa alla salita. Il controllo della moto in discesa con il giusto bilanciamento dei freni ant./post. mi diverte di più.......

[rlaudadio]

Non'è che hai guidato a lungo una Vespa? Il motore laterale da questo problema, io per toglierlo ci hoo messo anni!

[echo21]

Dx in salita..ma non so perchè!!

Devo fare un pò di allenamento nelle rotatorie !

[passin]

Come fai con le rotatorie??

[calabronegigante]

mi sento consolato!
quindi,potrebbe dipendere dal cardano....?
pero',non e' sempre stato cosi'...da quando guido la mukka!

mi sento assillato dal voler fare curve!!.....ripudio il dritto!....e vivo in 'sta pianura piatta e dritta!
ditemi che non sono un caso patologico!

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da calabronegigante

mi sento assillato dal voler fare curve!!.....ripudio il dritto!....e vivo in 'sta pianura piatta e dritta!

Sarebbe un testo perfetto per una canzone dei Cugini di Campagna...

[Carlo850]

Originariamente inviata da calabronegigante

mi sento assillato dal voler fare curve!!.....ripudio il dritto!....e vivo in 'sta pianura piatta e dritta!
ditemi che non sono un caso patologico!

Malattia comune, siamo motociclisti, la strada diritta e per i camion.
Comunque, da quando hanno messo tutte ste rotonde anche la pianura ha preso un po di ritmo, ce ne son alcune moooolto fantasiose.

[BIZZO]

Anch'io ho notato questo fenomeno, le curve a dx mi riescono decisamente meglio.... Penso che il motivo, almeno per me, stia nel fatto che a sx tendo a stringere verso il centro e questo mi da meno sicurezza mentre a dx ho il riferimento preciso della strada, riga bianca, muretto, fosso, cunetta...... Boh, non so, credo sia questo il motivo..............

[wgian1956]

ehehe...il fosso...come riferimento lo lascerei perdere....:-)

[Tricheco]

mah....................

[MOCIONCI]

che dire....ci pensavo stamani andando in ufficio....effettivamnente sta' succedendo la stessa cosa anche a me.....sarà l'arrivo dei 40 che stravolge la vita e pure la guida!!

[MOCIONCI]

Originariamente inviata da Tricheco

mah....................

sempre + ermetico....

[Biemmevuo]

Oggi mi son quasi "tuffato" in un fosso cercando di risolvere questo enigma (in parte anche a causa di quegli stupidi Tourance EXP )! Anch'io sono molto più sciolto e disinvolto nelle curve a dx....mentre in quelle a sx faccio una gran fatica a "tirar giù" la bestia e chiudere le traiettorie. Ho però notato un'altra cosa: quando ritmo e velocità aumentano (....molto )....misteriosamente diventano più fluide anche le pieghe a sinistra. Boh....son sempre più

[calabronegigante]

dici che potrebbe essere il fattore "velocita' di percorrenza?"
uuummmmhhh!
rimango perplesso....considerando che le curve a dx,son spesso "cieche" mentre a sx,no.....
eppure,un fattore,ci sara'....

[slint]

Originariamente inviata da calabronegigante

dici che potrebbe essere il fattore "velocita' di percorrenza?"
uuummmmhhh!
rimango perplesso....considerando che le curve a dx,son spesso "cieche" mentre a sx,no.....
eppure,un fattore,ci sara'....

certo quelle a dx sono ceche ma è difficile (in quel caso) che ci possa essere un incontro ravvicinato,una sorpresa diciamo,quindi piu' chiudi piu' in teoria dovresti essere al sicuro..

quindi magari inconsciamente spingi piu' conl peso sulla pedaline dx,facilitando la curva.

a sx se pieghi tanto occupi piu' della meta' della tua corsia,andando col casco verso la fatidica fine della carreggiata per me è cosi',ne sono quasi certo...

infatti quando sono nelle curve "aperte" tutto cambia

[calabronegigante]

Originariamente inviata da slint

certo quelle a dx sono ceche ma è difficile (in quel caso) che ci possa essere un incontro ravvicinato,una sorpresa diciamo,quindi piu' chiudi piu' in teoria dovresti essere al sicuro..

non sono un gran che' d'accordo....
vorresti dirmi che dietro una curva e' impossibile trovare:
-Animali
-veicoli fermi
-breciolino o addirittura sassi caduti
-etcetc
l'altro di',un ramo spezzato che penzolava ancora,era proprio all'altezza della testa (prima volta che mi succede di trovare un ostacolo cosi'),lo schivato al pelo spostando il capo....era una curva a dx,appunto!
cmq,da arrovellarsi....

[slint]

infatti ho scritto:in teoria

io gli ostacoli piu' pericolosi che ho trovato in moto sono automibilisti distratti,camionisti distratti,motociclisti incapaci,che invadevano tranquillamente la mia corsia..
mi è capitato anche di sfiorare la bocca di una capra col casco era appunto all'interno di una curva un po' alsata sul livello dell'asfalto.

hai ragione possono essereci gli ostacoli,ma è un altro paio di maniche,di la vengono per un frontale .

in ogni caso è bene appunto nelle curve ceche,non farsi prendere troppo la mano...

[mudman]

bo??

[calabronegigante]

Originariamente inviata da slint

mi è capitato anche di sfiorare la bocca di una capra col casco

...l'hai baciata?
....dietro la curva la capra bacia....

Originariamente inviata da slint

in ogni caso è bene appunto nelle curve ceche,non farsi prendere troppo la mano...

quoto!....ma e' dura!

[GASSE]

possono essere 2 le cause:
-la convergenza (falla controllare da un gommaio bravo)
-l'allineamento dei corpi farfallati.(se dopo il tagliando smette era quello)

[calabronegigante]

Gasse....non mi tirare matto!

i corpi farfallosi son nel propulsore?.....smette?....cosa?

[GASSE]

smette la sensazione di girare meglio da una parte!
se non sono allineati lo può fare !!!!!!!!!

[FranzG]

Originariamente inviata da GASSE

possono essere 2 le cause:
-la convergenza (falla controllare da un gommaio bravo)
-l'allineamento dei corpi farfallati.(se dopo il tagliando smette era quello)

Tre, avevi dimenticato l'ollio.

F.

[Biemmevuo]

...adesso mi metto dentro una rotatoria e vado attorno finchè imparo