differenza tra incoscenza, e bravura .

[Gioxx]

Siete dei pericoli in strada, fermi come paracarri in mezzo alla strada, dietro alle curve, in galleria..... Zio kan

[chomo]

ragazzi andate piano, ma soprattutto state attenti

[Mansuel]

Qui leggo sempre di gente capace, gran manici da pista, grandi manici da strada... però poi in giro vedo solo qualcuno pronto a dare il gas sul dritto ma poi alla prima staccata gli tremano le gambucce!!!

Che mondo strano

[Er Francese]

Originariamente inviata da Mansuel

Qui leggo sempre di gente capace, gran manici da pista, grandi manici da strada... però poi in giro vedo solo qualcuno pronto a dare il gas sul dritto ma poi alla prima staccata gli tremano le gambucce!!!

Che mondo strano

beh ma guidando un GS come vuoi che sia diverso ???

Originariamente inviata da Er Francese

beh ma guidando un GS come vuoi che sia diverso ???

Permettimi di dissentire:Io posseggo un Gs, come tanti altri, e mi sento di affermare che la tua affermazione sicuramente contiene una simpatica vena di sfottò e che sei consapevole che si possono incontrare gs guidati in maniera inaspettatamente performante.
ciao e buone ferie: the legend

[mangiafuoco]

Mansuel, in tutti i forum è così. Troppo amor proprio..

[Mansuel]

Ma quello è tutto chiacchiere e distintivo...

è già mezz'ora che qui si quota alla CDC e non si vede nessun provvedimento

aspetto fiducioso

[aspes]

nel mio lento e ancora incompiuto processo di maturazione (o forse ormai putrescenza...), mi diverto a guidare sportivo solo dove conosco bene la strada, da solo, e se in giro non c'e' nessuno.
In tutte le altre situazioni ridimensiono il tutto. Mi scappa ancora qualche penna ai semafori,e' l'istinto da peter pan, ma ci sto lavorando su...

[mambo]

Che vor dì inaspettatamente performante ???

Io l'ho preso credendo che andasse già di suo ....e che non servisse un gran manico per andar forte

Ho sbagliato ??

[CREG]

ma ci vuol tanto a capirla?
- STRADA= TURISMO/AMICI/MANGIATE/PANORAMI
- PISTA= CORRERE.

[L'Emarginato]

Originariamente inviata da CREG

ma ci vuol tanto a capirla?

non ho capito

[memobon]

Originariamente inviata da mambo

Che vor dì inaspettatamente performante ???

Io l'ho preso credendo che andasse già di suo ....e che non servisse un gran manico per andar forte

Ho sbagliato ??

io l' ho preso perche' andava ( e va ancora ) piano e l' ho azzeccata!!!
che bravo che son stato

[mambo]

Originariamente inviata da Lavelli Luigi

... sento sempre dire , perche' non vanno in pista ?.....

Certi fenomeni da strada....ripeto certi,
quando si presentano in pista...credendo di essere in grado di fare il record del circuito,
ben presto si rendono conto che...fra un rettilineo e l'altro,...bisogna anche saper guidare
e che da quelli che vanno prendono un giro ogni cinque...
i più smettono e tornano a fare i fenomeni da strada...credendo che sia più facile

[CREG]

MAMBO ti quoto in tutto, ma guarda che E' PIU' FACILE FARE IL FENOMENO STRADALE
io in strada lascio un cm sulle gomme, in pista al primo giro pulisco tutto in relax a gomme fredde senza termo....... non riesco a capire come si faccia ad entrare in strada in una curva cieca a forte............boh.... alla LESMO 1 che e' cieca entro a cannone, ma so che dietro c'e' il cordolo la pista pulita e il commissario con la bandiera.........
mah, sara' un mio limite, ma io vivo bene cosi'

[Il Maiale]

io vado in autostrada.....la notte. Tutta dritta, senza traffico, mi metto li ai 120 e faccio una bella passeggiata, altrochè!

[mambo]

ah, dimenticavo,...quoto Gioxx

[-LUIS-]

Ho visto cose che voi umani...
Chiunque esca in moto dal garage per andare a fare un giro per strada è incosciente!
Anche il migliore dei piloti non può gestire tutte le variabili che può incontrar sul suo cammino quando gira su strade aperte, ne consegue che, o si va piano piano o, tanto il bravo quanto lo scarso, se corrono sono incoscienti!

[CREG]

'nzomma........ ok i pericoli oggettivi ( io son stato steso a 60km/h in rettilineo da una macchina....), ma l'importante e' non cercarsele !!!!!!!!!

[johndownfield]

Originariamente inviata da barba fan

Ho visto cose che voi umani...
Anche il migliore dei piloti non può gestire tutte le variabili che può incontrar sul suo cammino quando gira su strade aperte

.............. non sono daccordo, il pilota esperto (non conta il bravo) le variabili che incontra le gestisce tutte, ovviamente se guida attento.
A mio parere la guida esperta si basa sulla prevenzione, chi in moto ci và da tempo sà anticipare il comportamento dei mezzi o dei pedoni che lo circondano, ovviamente l'evento imprevisto può sempre esserci e per quello è necessario "anche" l'aiuto della divina provvidenza ;-)

[L'Emarginato]

Originariamente inviata da johndownfield

.............. non sono daccordo, il pilota esperto (non conta il bravo) le variabili che incontra le gestisce tutte, ovviamente se guida attento.

Non sono d'accordo.
Le variabili, come diceva giustamente il nostro amico, sono assolutamente imponderabili ed in numero decisamente maggiore su tratti di strade normali (siano esse autostrade, provinciali, curve, rodonde, città, parcheggi etc etc) che in pista, dove le variabili si assottigliano e si limitano quelle legate al normale svolgimento della gara, che prevede capacità del pilota.
L'attenzione è di BASE.
In città se sei attento è perchè stai andando piano, se corri già sara disattento, e la macchian col nonnino che sbuca dal parcheggio di una strada ch enon cosnoci, perdonami, ma tu NON LO PUOI SAPERE ...

[johndownfield]

................... leggi bene quello che ho scritto per favore :-)

[L'Emarginato]

Originariamente inviata da johndownfield

il pilota esperto (non conta il bravo) le variabili che incontra le gestisce tutte, ovviamente se guida attento.

Ho riletto!!
E continuo a non essere d'accordo: forse sono un fatalista, forse sono un pirla, ma ANCHE SE sei ATTENTISSIMO, il solito nonnino (ma quando cazzo gli tolgono la patente?) che fa inversione ad U SENZA guardare chi arriva, tu e nessuno la gestisce.
Purtroppo è cosi, capita sempre, capita a tutti, ed io ho solo avuto la fortuna (o casualità) di non trovarmi ad ELEVATA velocità.

Questo discorso mi ricorda il caro amico ALDO, che parla delle stesse cose, con la stessa "filosofia" , riassumendo il suo pensiero (me ne scuserà): se sei bravo, non cadi mai.

Il mio principio ispiratore è diverso: se sei bravo, sai quando non è il caso di correre, inoltre quando cadrai (perchè succede SEMPRE A TUTTI), limiterai i danni.

IMHO.

[-LUIS-]

Originariamente inviata da johndownfield

.............. l'evento imprevisto può sempre esserci e per quello è necessario "anche" l'aiuto della divina provvidenza ;-)

Penso che si riferisse a questa affermazione!

[L'Emarginato]

Originariamente inviata da barba fan

Penso che si riferisse a questa affermazione!

...ribadisco il concetto, quando arriverai al limite, servrà l'ultraterreno.
Se tu conosci i tuoi limiti, e quelli dell'ambiente in cui "operi" potrai fare affidamento alle tue forze(capacità), senza pregare alcun santo.

Se corri (e lo fai spesso o sempre) aumenti le probabilità che i limiti verranno raggiunti e superati,con tutte le conseguenze del caso.

L'affermazioen finale è una conseguenza della parte inziale, se contesto quella, conteso tutto il discroso, pocihè si basa su un assunto del tutto aleatorio: il pilota attento non cade mai.

[-LUIS-]

Originariamente inviata da L'Emarginato

... e quelli dell'ambiente in cui "operi"...

Per tornare al mio primo intervento, se pensassi ai limiti dell'ambiente in cui opero, tutti i giorni su due ruote, non uscirei più dal garage!
Ne consegue che sono incosciente!