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differenza tra incoscenza, e bravura .
scusate , cerco solo di capire se siamo tutti d'accordo sulla differenza che ce' tra l'incoscenza , e la capacita' di portare un mezzo , in questo caso la moto . io di incoscenti ne ho visti e ne vedo tuttora . due incidenti gravi tra sabato e domenica dalle mie parti , per incoscenza . avevano la moto da una settimana. ma quello che mi reoccupa e' che sono tutti sui 40 anni , perche' 20 anni li abbiamo avuti tutti . provate a prendere l' automobile ,una do menica , fate una strada frequentata da motociclisti . tipo , Bobbio ,penice , la cisa , val trebbia , val daveto . ho detto in automobile , cosi' avete il tempo di ammirarli tutti . ne fanno di tuttii colori , non per capacita' ma per incoscenza . io appassionato ,oltre alla strada anche alla pista , sento sempre dire , perche' non vanno in pista ? sapete perche? perche per portare una moto a certi livelli bisogna essere coscenti allenati e seri , e' molto piu' facile fare il duro sulla strada , magari fermandosi al bar bevendo grappa e mettendo a repentaglio la propria vita , e ancora di piu' quella degli atri. ragazzi nella vita , e' meglio essere , che apparire . un salutone , buone ferie a tutti.
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io appiano
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Luigi, il tuo messaggio giunge inatteso...:lol::lol:
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dire d'accordo è poco, tutti i giorni mi chiedo se sono io che sono imbranato o gli altri che sono proprio "cretini" quarantenni e cinquantenni compresi |
ho visto fighi stradali venire in pista e poi non farsi piu' vedere ne sentire :lol: spariti dalla circolazione :lol: moto venduta :lol:
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La stessa cosa succede anche con le auto...
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io vado piano........
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Come non essere concorde?
La scorsa settimana, proprio su una delle strade da te citate, a momenti vengo asfaltato da due deficienti ingarellati fra di loro e che tagliano le curve cieche. Uno dei due m i ha anche salutato ................ il cretino. |
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Purtroppo hai ragione...nel mio ultimo giro Domenicale mi sembrava di essere al TT...la cosa più assurda è che molti che facevano cose folli erano con passeggero al seguito e vestiti con jeans e t-shirt...
Poi ci lamentiamo se la gente cataloga la nostra categoria in un certo modo...:mad: |
Su strada, prima o poi, qualsiasi bravura si trasforma in incoscienza perchè "sentirsi bravi" porta spesso a comportamenti sopra le righe se non è associato ad un giusto senso del limite... nessuna bravura può ovviare alle leggi della fisica come nessuna bravura può prevedere gli imprevisti che si possono materializzare in mezzo ad una strada (un pedone, una cane, il brecciolino, una buca, un ramo, una macchina ferma, olio, gasolio, una busta di monnezza persa da chissà chi...)
Per cui ciascuno è bravo ma giusto sarebbe dire "motocilcisticamente intelligente" nell'ambito di un doveroso limite strettamente connesso alle proprie capacità personali di guida ed alla propria esperienza su strada. Molti motociclisti ignorano di sana pianta il senso della parola "umiltà" in relazione al mezzo che guidano ignorando che si 180 cv (ma anche 100/130 ecc) sono appaganti ma ti sparano in avanti a velocità che non ti concedono grandi possibilità di "intervento" ... |
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purtoppo tutti i posti citati sono diventati luoghi da martedì o mercoledì.... il weekend meglio stare a casa a fare la calzetta per non rischiare di venire colpiti o aggangiati da dietro da qualche demente....
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sabato mattina giretto sul Monte Fasce (i genovesi conoscono bene...una pista...visibilità eccellente e asfalto buono).
Mi fermano i vigili..un posto di blocco in mezzo al nulla. Come sempre, nessun problema, io vado piano. Un vigile mi chiede...ma quanto è questa? 1000...rispondo. Quanti cavalli, chiede. Sui 170, rispondo....Belin..risponde lui. Ed io..infatti, non è facile andare piano, nel senso che bisogna concentrarsi per farlo, se uno guida rilassato, si trova a velocità assurde senza accorgersi. E lui..già..infatti generalmente quelli con le moto così sono più spericolati. Bene, rispondo, grazie di avermi dato del fermone...:lol:...ma va bene così. Del resto sulla salita da Gattorna a Uscio (altra ottima strada) ho incrociato un tipo su R6 con ginocchio per terra...e li la strada è stretta e passa la corriera. Rischi inutili. Passare da figo a fratturato è un battito di ciglia. |
io vado piano, lontano e sano
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Diciamola tutta, in moto è più facile cadere anche se si è prudenti e fermoni per un semplice fattore fisico l'equilibrio su due ruote è più instabile che con quattro. Detta questa banalità sacrosanta, la perizia alla guida e la velocità adeguata sono fondamentali per la sicurezza propria ed altri. Spesso dimentichiamo che la strada non è una pista, ma i nostri eori da GP lo fanno di mestiere in un ambiente protetto, con vie di fuga, personale di sicurezza, etc. etc.. Vederli ripartire dopo un busso a 300 km/h ci fa sentire immortali e si pensa che basti una tuta in pelle ed un casco colorato per diventare tutti campioni.
Personalmente impedirei tali bravate sanzionandole pesantemente, non si può morire o far morire per un hobby, un divertimento, una passione: Oggi mi sono svegliato molto Catone |
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per il post iniziale invece......
sono d'accordo con te luigi, tant'è vero che nei we non mi sogno minimamente di percorrere una delle strade da te citate purtroppo c'è sempre meno gente che usa il cervello quando è alla guida una volta alla moto si arrivava per gradi...... ora qualunque quarantenne è in grado di comprarsi come prima moto un mezzo che in quanto a cavalli potrebbe competere con una 500GP di 20 anni fa :mad::mad::mad: magari senza aver mai guidato una moto! meno di un mese fa si è ammazzato uno in una situazione simile a questa (viaggiava senza casco nel cuore della notte) non posso lanciare però nessun sasso, il CdS mica sempre lo rispetto, però nella mia corsia ci resto sempre, basterebbe questo a limitare molto.... :D:D:D:D:D:D:D:D |
Dico sempre che per strada siamo tutti bravi invece per vedere chi é veramente bravo si deve andare in pista. In pista si che si vede se uno é bravo a portare ai limiti e/o fare numeri con un mezzo sportivo....
Pero c'é anche da dire una cosa, l'Italia, per cambiare, é uno dei paese europeo dove le piste costanno di piu, dove i turni liberi sono sempre di meno perché le piste hanno sempre piu iniziative di associazioni e/o club e/o campionati di varie generi quindi e non per dare una scusante a chi fa le corse per strada ma forse tanti non se lo possono permettere...ripetto non li diffendo, é solo per fare l'enesimo punto su come il mondo motociclistico Italiano é sotto tutti gli altri paese, o quasi, Europeo. Cia' |
ancora con sta storia di girare in settimana, perchè il we è inflazionato: no, ma dico, voi vivete di rendita?!? io accendo un cero quando riesco a ritagliarmi una giornata nel fine settimana.
se aspettassi di fare 4 curve quando: - ho un giorno libero in settimana - c'è il tempo adatto - non ho mal di schiena - possibilmente c'è anche lo zainetto - non ho altre 7000 cose da fare - varie ed eventuali la moto dovrebbe fare ancora il tagliando dei 1000.... ah, già, questa è una comunità di milionari.....spero che non mi banniate perchè son barbone e mi tocca lavorare..... |
ma che lavorare!
se stai sempre qua...milionario mascherato |
è vero, ohibò
:-) |
Siete dei pericoli in strada, fermi come paracarri in mezzo alla strada, dietro alle curve, in galleria..... Zio kan
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Qui leggo sempre di gente capace, gran manici da pista, grandi manici da strada... però poi in giro vedo solo qualcuno pronto a dare il gas sul dritto ma poi alla prima staccata gli tremano le gambucce!!! :lol:
Che mondo strano ;) |
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