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02-10-2009, 08:04
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 7.063
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Quote:
Originariamente inviata da holdy
Grazie comunque, sarebbe utile a mio avviso aprire un tread nel dettaglio specificando ogni intervento di manutenzione e il relativo prezzo.....
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Quoto in pieno ogni tagliando carichiamo una scansione della fattura in modo che ci si possa orientare su dove una cosa costa meno... aumentiamo il lavoro a chi lavora onestamente !!
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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08-10-2009, 10:00
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#27
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2009
ubicazione: roma
Messaggi: 896
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ragassi dopo vari interessamenti sono arrivato ad una conclusione sul tagliando dei 20000
io l'ho fatto da me e nn e' poi cosi assurdo che ti chiedano prezzi molto alti per fare il tagliando
del resto bisogna, incredibile ma vero smontare tutta la moto!! il problema principale che ci vogliono tre ore per fare tutto!!sono le 56 euro l'ora il problema!!!
cmq il prox mi sa che lo faccio in bmw sperando che le mie finanze siano migliorate
del resto a prenestina per fare il tagliando mi hanno chiesto dai 150 ai 180 euro cambio olio filtro e cambio olio cardano piu tutti i controlli del caso.....
i filtri aria sono bmc quindi....
io questo l'ho fatto da me in officina di un amico e nn ho certo pagato quella cifra...ma mi son fatto un ciappet al cubo!!ps pero' l'amico mi ha fatto fattura quindi conservo garanzia......
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vendo gsxr1000k8 rivoglio una mukka o un kappaR...
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08-10-2009, 11:03
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#28
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Jul 2009
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Messaggi: 308
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Devo anchio fare i 20.000. Mi sono fatto fare 3 preventivi. Filtri, olio motore, olio copiia conica: Conce BMW: 260 euro, officina1 non autorizzata: 200 euro, officina2 (famosa a TV per fare solo BMW) non autorizzata: 160 euro !!!.
Come vedete si può risparmiare fino a 100 euro (con fattura!!!). E non ditemi che per cambiare 3 cazzate c'è bisogno del concessionario ufficiale...
saluti
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K1200S, K1300S (il missile) - frangar, non flectar
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08-10-2009, 13:51
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#29
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2009
ubicazione: roma
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nn sto dicendo questo solo che a roma di persone in grado di lavorare senza grossi problemi su bmw ad ne sono pochi e poi il discorso verte anche sul fatto della garanzia che si possa risparmiare lo sappiamo tutti
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Ultima modifica di tato70; 08-10-2009 a 13:57
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09-10-2009, 12:48
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#30
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Jul 2009
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Messaggi: 308
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difatti tato, volevo sottolineare che mi sembra abissale la differenza tra ufficale e non, e forse il primo ci marcia alla grande proprio perchè a volte c'è in ballo la garanzia e il cliente non può scegliere.
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K1200S, K1300S (il missile) - frangar, non flectar
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09-10-2009, 15:00
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#31
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2009
ubicazione: roma
Messaggi: 896
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sai che c'e' che se uno deve cambiare anche i filtri aria il prezzo aumenta...senno in definitiva a prenestina mi hanno chiesto dai 150 ai 180 per cambio olio filtro olio e cambio olio cardano...quindii in fondo anche abbastanza onesto considerato che tocca smonta na moto sana.....
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10-10-2009, 09:03
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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X TATO70:
...quello è il prezzo...e non bisogna smontare tanto, solo la fiancata dfi ds. per la sostituzione del filtro aria, sono solo poche viti.
La cosa più fastidiosa è il cambio olio al cardano, ma è roba di 30 minuti, non più.
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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22-07-2010, 22:25
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#33
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 7.852
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olio castol power 1 racing 10w40 pagato 35€ al litro al tagliando dei 20.000. mi sembra una follia!
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RT LC' 14 80K-CB1300S '13 35K-K100RS 16V '89 105K-R80G/S '81 54K
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23-07-2010, 00:03
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#34
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Guest
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a prenestina olio castrol power1 racing 5-40 25€+iva al kilo
quando uno finisce la garanzia le cose DEVE farsele da solo.
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rimpianta k1200rs '98 / k1300s '09 / a caccia di una hayabusa usata e poi addio bmw
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23-07-2010, 00:15
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#35
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
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26-07-2010, 10:08
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#36
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Oct 2008
ubicazione: Ferrara -
Messaggi: 290
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stesso tuo tagliando con l'aggiunta dell'aggiornamento della centralina, spesi 228 euro
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ex k1200S carbon look; ex Mv augusta F4 312R; ex Gs triple Black; Gs 1200 Lc Black edition
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26-07-2010, 11:35
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#37
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 7.852
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Alla fine per il tagliando dei 20.000, non ho speso molto di più, 242€; mi sembravano solo esagerati i 106€ per 3,5 litri d'olio. L'aggiornamento della centralina lo fanno di default, a meno che, come nel mio caso, non chiedi esplicitamente di non farlo; ho la 13.2 mi trovo molto bene e quindi, anche se tentato dalle buone voci sulla 15.0, ho preferito lasciar stare.
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29-07-2010, 22:51
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#38
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Jun 2010
ubicazione: Grottaferrata (RM)
Messaggi: 1
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mi state spaventando. Dovrò fare il tagliando dei 20.000 km a breve!!!!
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04-08-2010, 16:52
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 7.063
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Allora, per chi sostiene sempre che solo i tagliandi BMW costano...
Appena attaccato con amico in lacrime! Tagliando Kawasaki Z750 km12000 €400
Clip ho chiesto un dettaglio fattura per fare un raffronto oggettivo. Cmq "all The world is country!"
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Karotone maleducato con la R
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