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01-07-2009, 14:23
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2008
ubicazione: Cassino
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9mila euro per una 2004 mi sembrano un po tanti.allo stesso prezzo trovi una 2006..........
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SO' TROPPO FORTE!
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01-07-2009, 14:53
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2008
ubicazione: Forlì
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Quote:
Originariamente inviata da giulioadventure
9mila euro per una 2004 mi sembrano un po tanti.allo stesso prezzo trovi una 2006..........
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bisogna poi vedere che cosa hanno su...
alla fine della fiera manca sempre qualcosa...solitamente l'abs...
un 2004 certo deve andare sotto i 9000 seppur di poco! Altrimenti col cacchio che lo vende!
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Prima la plastica, ora Ghisa 1150 ADV
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01-07-2009, 15:40
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2008
ubicazione: Bassano del G/esse, Regio X Venetia et Histria.
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Se non vuoi buttare via soldi, lascia stare il modello 2004...
Prenditela nuova trattala male e goditela al max, servizi BMW compresi... che sono parecchi (garanzia, recupero del mezzo, assicurazione furto Zurich...).
Poi la rivendi dopo 2 anni e la riprendi nuova... io faccio così da un pezzettino, e a conti fatti ho avuto i miei vantaggi.
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BMW R80G/S ParisDakar 999 "Scottona"
Ducati M900 '95 "Valvoloni & Carb."
Sherco ST290 "Stambecco"
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01-07-2009, 15:50
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#29
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Ravenna
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Chiedo scusa Archiseb,per sapere, ogni due anni quanti gli dai di aggiunta per la nuova, considerando che comunque l'iva la perdi subito uscito dal conce??
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orgoglioso "rimasto" r1100gs Paris Dakar
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01-07-2009, 16:58
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Mar 2005
ubicazione: milano
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..............onestamente non stimo chi compra una moto per rivenderla nel giro di due anni, probabilmente sceglie con superficialità e spesso non è un motociclista................ il fatto poi che provenga da HD non fà che avvalorare la tesi.
Fondamentalmente sono assai contrario all'aumento del numero dei centauri, per non parlare degli scooteristi..............entrambi sono un serio pericolo per la sicurezza mia e di quelli che la pensano come me......... e magari non se la sentono di scriverlo. ;-)
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JOHN & Gummi Kuh - GS 1150 adv de fero - KTM xc525 desert
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01-07-2009, 17:09
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#31
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2008
ubicazione: Bassano del G/esse, Regio X Venetia et Histria.
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Quote:
Originariamente inviata da TIGER
Chiedo scusa Archiseb,per sapere, ogni due anni quanti gli dai di aggiunta per la nuova, considerando che comunque l'iva la perdi subito uscito dal conce??
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Premesso che io e altri tre amici ci siamo "serviti" contemporaneamente dallo stesso conce permutando 4 Gs contemporaneamente...
Io personalmente ho ceduto una GS Std 2007 full optional e ho ritirato un Gs ADV 2009 (Pacchetto adventure package 2), e ho dovuto aggiungere 4.300 euro.
Più "interessante" invece il cambio che hanno fatto il miei amici
che cedendo le Gs Std 2007 hanno dovuto aggiungere 2900 Euro per il Gs Std 2009 (con il Pacchetto Touring 2).
Acquistandola nuova e "attivando" un minifinanziamento di 1000 euro abbiamo potuto accedere all'assicurazione incendio furto BMW Zurich che è insuperabile.
Viaggiando molto, solo così siamo coperti al massimo in caso di rotture o furto (sgrat sgrat).
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BMW R80G/S ParisDakar 999 "Scottona"
Ducati M900 '95 "Valvoloni & Carb."
Sherco ST290 "Stambecco"
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02-07-2009, 09:27
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#33
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Kappista doc
Registrato dal: 05 Jul 2004
ubicazione: Ancona
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Quote:
Originariamente inviata da johndownfield
..............onestamente non stimo chi compra una moto per rivenderla nel giro di due anni, probabilmente sceglie con superficialità e spesso non è un motociclista................ il fatto poi che provenga da HD non fà che avvalorare la tesi.
Fondamentalmente sono assai contrario all'aumento del numero dei centauri, per non parlare degli scooteristi..............entrambi sono un serio pericolo per la sicurezza mia e di quelli che la pensano come me......... e magari non se la sentono di scriverlo. ;-)
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Alla faccia del Born to be wild
anche se con parametri diversi anche gli HELLS ANGELS definivano motociclisti solo quelli che dicevano loro ......
Non ho mai capito perchè chi si tiene la moto non accetta quelli che la cambiano .......mi verrebbe da pensare ad una storiella della volpe e l' uva...ma sicuramente sbaglio 
Speriamo che quelli che la pensano come te non siano tantissimi o temo per la democrazia  
(occhio alle mie faccine....si fa per parlare  )
__________________
......tanta confusione in testa
Ultima modifica di Logistich; 02-07-2009 a 09:33
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02-07-2009, 09:35
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Jun 2009
ubicazione: Lugangeles
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Quote:
Originariamente inviata da johndownfield
..............onestamente non stimo chi compra una moto per rivenderla nel giro di due anni, probabilmente sceglie con superficialità e spesso non è un motociclista................ il fatto poi che provenga da HD non fà che avvalorare la tesi.
Fondamentalmente sono assai contrario all'aumento del numero dei centauri, per non parlare degli scooteristi..............entrambi sono un serio pericolo per la sicurezza mia e di quelli che la pensano come me......... e magari non se la sentono di scriverlo. ;-)
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Onestamente, spero tu fossi ubriaco quando hai scritto questo post, altrimenti mi dispiace per la tua ristrettezza mentale.
1- io non ho detto che rivenderò sicuramente la moto dopo 2 anni. Visto che ho una buona esperienza nel campo delle vendite di moto (ne ho cambiate 8) ho imparato che è sempre meglio calcolare il bagno di sangue a cui si va incontro. Una volta che uno ha un'idea, decide se venderla o tenersela per un periodo più lungo
2- non credo sia nemmeno questione di scegliere con superficialità, se uno non ha mai avuto una maxi enduro può solo fare un'ipotesi su come ci si troverà sopra.
3- se pensi che uno che possiede una HD non sia un motociclista, mi viene da ridere e mi chiedo dove hai vissuto finora...
4- non so cosa intendi per "centauri", se ti riferisci a chi guida una moto custom mi richiedo dove hai vissuto finora. Probabimente hai usato la moto solo in mezo ai boschi, visto che per strada sono i meno pericolosi (tanto è vero che le FdO chiudono un occhio sulle marmitte aperte ecc.. sapendo che tengno un buon comportamento in strada)
5- sinceramente queste affermazioni stereotipate mi lasciano pensare che tu ti senta un po' il padrone della strada. No agli scooter, no alle HD, no alle sportive, le nude forso sono moto inutuli.. Anche io spero ci siano sempre meno motociclisti che si sentono i padroni della strada, perché sono loro i veri pericoli IMHO
Senza rancore
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02-07-2009, 09:40
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Mar 2009
ubicazione: Toscana
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Quote:
Originariamente inviata da johndownfield
Fondamentalmente sono assai contrario all'aumento del numero dei centauri, per non parlare degli scooteristi..............
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Sono assolutamente d'accordo con te.
Ti pregherei pertanto di vendere la moto al più presto... Sai com'è, penso seriamente che tu stia ponendo
Quote:
un serio pericolo per la sicurezza mia e di quelli che la pensano come me
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Alla faccia della solidarietà tra motociclisti...
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Simone
R 1200 RT LC
R 1100 GS (under construction)
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02-07-2009, 10:43
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#36
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Mar 2005
ubicazione: milano
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Quote:
Originariamente inviata da SimoneK
Alla faccia della solidarietà tra motociclisti... 
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..........come si fa a parlare di solidarietà, sarà che vivo a Milano e non in provincia ed il traffico è peggiorato sensibilmente ma la gente che và in moto non è più quella di una volta.
Pochi sono consci di quanto sanno guidare e spesso e volentieri si improvvisano alla guida di mezzi che non sanno condurre. Basta leggere delle disavventure e dei rischi corsi da tanti altri forumisti. Il capitolo prepotenti e automobilisti approdati allo scooter per fare prima merita un capitolo a parte, questa è gente che costituisce un reale e concreto pericolo per chi và in moto, non hanno rispetto del codice della strada e delle più comuni regole dell'andare su due ruote, dopo tanti anni credo di riuscire quasi sempre a prevedere il comportamento di chi và a 4 ruote ed ad anticipare le stupidate che fanno ma gli scooteristi sono totalmente imprevedibili e totalmente sprovveduti, prova ne sia che quotidianamente ne vedo a terra un buon numero.
Per quanto riguarda il mondo HD è solo un parere personale e come tale contestabile e non condivisibile.
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JOHN & Gummi Kuh - GS 1150 adv de fero - KTM xc525 desert
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02-07-2009, 10:58
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#37
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Mukkista
Registrato dal: 02 Apr 2008
ubicazione: ROMA (-30 Km a nord)
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condivido con johndownfield...gli scooteristi sono un pericolo pubblico...ti si buttano sotto le ruote con prepotenza pensando che loro non ingombrano perche lo scooter è per autonomasia piccolo e gestibile...ma quelli che hanno un silver wing lo fanno lo stesso....l'unica cosa è occhi aperti e cervello acceso...in citta non ci si rilassa alla guida...a meno che non ci vai di domenica mattina presto.....
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...E' ARRRIVATA L'AMMIRAGLIA...
...R 1150 GS ADVENTURE...quella grigia!!!!!!!!!!!!!
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02-07-2009, 11:08
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Mar 2005
ubicazione: milano
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Quote:
Originariamente inviata da Britannico
Onestamente, spero tu fossi ubriaco quando hai scritto questo post, altrimenti mi dispiace per la tua ristrettezza mentale.
1- io non ho detto che rivenderò sicuramente la moto dopo 2 anni. Visto che ho una buona esperienza nel campo delle vendite di moto (ne ho cambiate 8) ho imparato che è sempre meglio calcolare il bagno di sangue a cui si va incontro. Una volta che uno ha un'idea, decide se venderla o tenersela per un periodo più lungo
2- non credo sia nemmeno questione di scegliere con superficialità, se uno non ha mai avuto una maxi enduro può solo fare un'ipotesi su come ci si troverà sopra.
3- se pensi che uno che possiede una HD non sia un motociclista, mi viene da ridere e mi chiedo dove hai vissuto finora...
4- non so cosa intendi per "centauri", se ti riferisci a chi guida una moto custom mi richiedo dove hai vissuto finora. Probabimente hai usato la moto solo in mezo ai boschi, visto che per strada sono i meno pericolosi (tanto è vero che le FdO chiudono un occhio sulle marmitte aperte ecc.. sapendo che tengno un buon comportamento in strada)
5- sinceramente queste affermazioni stereotipate mi lasciano pensare che tu ti senta un po' il padrone della strada. No agli scooter, no alle HD, no alle sportive, le nude forso sono moto inutuli.. Anche io spero ci siano sempre meno motociclisti che si sentono i padroni della strada, perché sono loro i veri pericoli IMHO
Senza rancore
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ti chiedo scusa ma ho la sensazione tu abbia la coda di paglia ;-)
1 - sono intervenuto sul tuo post ma non mi riferivo a te ma in genere a coloro che si comportano come ho scritto
2 - parere personale, dubito ti troverai male tenuto anche conto di quella precedente :-)
3 - parere personale e un pò classista lo ammetto, ma quando li vedo in giro o in viaggio al confronto mi sento più comodo e più sicuro. Finora ho vissuto al di fuori del mondo HD e non ho rimpianti, certo che in salotto mi piacerebbe averne una, come accessorio da arredamento mi piace parecchio ;-)
4 - per centauri intendo tutti coloro che vanno in moto avendone titolo, ovviamente non siamo certo una elite ma gente che ha cominciato dalla gavetta ed è arrivata alla moto di grossa cilindrata con un bagaglio di esperienza che li divide anni luce dagli improvvisati, ha rispetto degli altri, non allarga le traiettorie in curva, non si fa prendere dalla fregola della velocità se non la sà gestire, in definitiva persone responsabili che si possono permettere di andare anche forte se la strada lo permette senza correre il rischio di far danno.
Da qualche anno mi sono dato al fuoristrada e al deserto, cosa vuoi che ti dica invecchiando ho scoperto un mondo che ignoravo e che a parer mio è la quinta essenza dell'andare in moto............ provare per credere :-))
5 - che dire........ la tua frase si commenta da sè....... ben lungi da me sentirmi il padrone di alcunchè, sicuramente rispetto a 20 anni fa ho meno stima per un certo tipo di motociclista che una volta non esisteva, sarà una frase stereotipata ma profondamente radicata nella realtà..........
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JOHN & Gummi Kuh - GS 1150 adv de fero - KTM xc525 desert
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02-07-2009, 11:25
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#39
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Mar 2005
ubicazione: milano
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Quote:
Originariamente inviata da Logistich
Alla faccia del Born to be wild
anche se con parametri diversi anche gli HELLS ANGELS definivano motociclisti solo quelli che dicevano loro ......
Non ho mai capito perchè chi si tiene la moto non accetta quelli che la cambiano .......mi verrebbe da pensare ad una storiella della volpe e l' uva...ma sicuramente sbaglio 
Speriamo che quelli che la pensano come te non siano tantissimi o temo per la democrazia  
(occhio alle mie faccine....si fa per parlare  )
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ahahahahah e pensa che ci sono alcuni rimbambiti qui in Italia che cercano di scimmiottare gli Hells Angel, avvocati, commercialisti, medici e chi più ne ha e più ne metta che durante il weekend si trasforma in sbruffone e violento cercando di vivere almeno per un momento un personaggio che si alimenta delle proprie frustrazioni.
Mah la volpe e l'uva non credo che sia, una volta provveduto alle esigenze di moglie e prole tutto sommato sono uno che spende dietro le moto. Nel 2004 ho investito 16.000 euro per la mia mucca di ferro full optionals, nel 2006 oltre 10.000 per un Ktm 525 + kit da raid deserto.......ahimè sono un romantico e mi affeziono alle moto, trovo che sia giusto così per chi condivide la mia stessa passione.
Semplicemente penso che chi cambia spesso non lo sia, ovviamente è un parere personale e si fa per parlare.
Anche se non traspare dalle mie parole penso di essere estremamente democratico di indole, ho solo le palle piene di come sono diventati la testa ed i comportamenti di parecchia gente e mi piacerebbe che la vita insegnasse loro ad avere più rispetto del prossimo, come vediamo ogni giorno purtroppo non è così e me ne dispiaccio parecchio. ;-)
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JOHN & Gummi Kuh - GS 1150 adv de fero - KTM xc525 desert
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02-07-2009, 11:37
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#40
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Kappista doc
Registrato dal: 05 Jul 2004
ubicazione: Ancona
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Concludiamo con un post pensato bene ma scritto di fretta
A ottobre ti seguo anch' io con la seconda moto per il fuoristrada, anche se parto con una versione più leggera , pensavo ad un yz 250 dati i trascorsi quando facevo motocross .
In questa maniera ho deciso di non cambiare più il GS e per la prima volta da 18 anni a questa parte la mia moto avrà più di 2 anni 
Ho sempre viaggiato in moto-spagna-Grecia-austra-germania-sardegna - croazia-montenegro etc etc. , cambiare moto per me è come cambiare vestito ...ogni tanto ci vuole e mi fa scoprire nuove emozioni
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......tanta confusione in testa
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02-07-2009, 11:51
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Mar 2005
ubicazione: milano
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Quote:
Originariamente inviata da Logistich
Concludiamo con un post pensato bene ma scritto di fretta
A ottobre ti seguo anch' io con la seconda moto per il fuoristrada, anche se parto con una versione più leggera , pensavo ad un yz 250 dati i trascorsi quando facevo motocross .
In questa maniera ho deciso di non cambiare più il GS e per la prima volta da 18 anni a questa parte la mia moto avrà più di 2 anni 
Ho sempre viaggiato in moto-spagna-Grecia-austra-germania-sardegna - croazia-montenegro etc etc. , cambiare moto per me è come cambiare vestito ...ogni tanto ci vuole e mi fa scoprire nuove emozioni 
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ottima scelta, leggera e racing, visto che già te ne intendi, vedrai che febbre da mulattiera ti verrà......... e questo sì ti farà scoprire nuove emozioni....... te lo garantisco :-)
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JOHN & Gummi Kuh - GS 1150 adv de fero - KTM xc525 desert
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02-07-2009, 13:54
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Mar 2009
ubicazione: Toscana
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Quote:
Originariamente inviata da johndownfield
..........come si fa a parlare di solidarietà, sarà che vivo a Milano e non in provincia ed il traffico è peggiorato sensibilmente ma la gente che và in moto non è più quella di una volta.
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Io ho praticamente smesso di girare per Firenze in moto esattamente perché condivido con te la paura di essere circondato da nugoli di decerebrati che utilizzano la "metropolitana dei paesi del Terzo Mondo", cioè lo scooter. Questo però è un altro discorso.
Nel post da me "criticato" avevi scritto che "fondamentalmente sei contrario all'aumento del numero dei centauri".
E' un po' come se un avvocato, magari con 20 anni di esperienza, dicesse "fondamentalmente sono contrario all'aumento del numero degli avvocati".
Forse non ho capito bene quello che volevi dire ma continua a sembrarmi un discorso classista e decisamente non da motociclista.
Senza rancore, ovviamente.
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Simone
R 1200 RT LC
R 1100 GS (under construction)
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02-07-2009, 14:34
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#43
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Mukkista
Registrato dal: 02 Apr 2008
ubicazione: ROMA (-30 Km a nord)
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beh che aumenta il numero dei centauri credo che sia una bella cosa,non brutta...pero è aunentato anche il numero di quelli che si improvvisano tali...tipo mentre sei in curva ti si infilano tra te e l'asfalto...io li chiamo co@@@@ni....oppure quando sei in città e stai per arrivare al semaforo trovi sempre il tipo incravattato con lo scooter tutto sfasciato che ti deve tagliare la strada perche lui deve passare per primo e scattare a semaforo verde...quelli non sono "centauri" sono kamikaze......
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...E' ARRRIVATA L'AMMIRAGLIA...
...R 1150 GS ADVENTURE...quella grigia!!!!!!!!!!!!!
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02-07-2009, 14:35
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#44
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Mar 2005
ubicazione: milano
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Quote:
Originariamente inviata da SimoneK
Nel post da me "criticato" avevi scritto che "fondamentalmente sei contrario all'aumento del numero dei centauri".
Forse non ho capito bene quello che volevi dire ma continua a sembrarmi un discorso classista e decisamente non da motociclista.
Senza rancore, ovviamente. 
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rancore? ....... ci mancherebbe, qui ognuno illustra le proprie idee e come tutti io ho le mie ;-)
Allora giustamente occorre un chiarimento, se per classista tu intendi un motociclista che con umiltà, impegno e centinaia di migliaia di chilometri percorsi si considera oggi una persona che sà perfettamente quello che fà e come lo fà per non mettere in pericolo la propria e la altrui sicurezza in sella ad una moto allora sono assolutamente classista.
Come ho già scritto non ho stima per chi la fa fuori dalla tazza in sella ad una moto di grossa cilindrata oppure guidando uno scooter............. questa è gente che ha interesse solo a bruciare delle tappe che sono fisiologiche e che passano dall'esperienza............e dall'avere un filo di sale in zucca.
Se per motociclista ti riferisci a colui che tollera ed accetta questi comportamenti da grosso cogl..... allora con fierezza ti dico che mi considero un extraterrestre e come tale spero sempre di non dover duramente atterrare sul pianeta terra per colpa di qualche motociclista non classista e nel suo interesse che preghi affinchè non riesca a rialzarmi se non vuole trascorrere un lungo periodo in rianimazione.
Mi è già successo 3 volte di strappare di mano e frantumare il cellulare ad un automobilista, che immerso nella propria comunicazione ha messo in pericolo la mia incolumità, ho messo le mani in faccia più volte a scooteristi che con boria e prepotenza hanno messo in pericolo la mia incolumità e abbi pazienza ne vado fiero, laddove un mio ragionamento pacato ha generato in loro una risposta strafottente e minacciosa l'unica via per inculcare un concetto sono le mani.
Se questo ti sembra essere un compartamento violento e rissoso io lo chiamo piuttosto istinto di conservazione e proselitismo.
Nel mio piccolo cerco sempre di dare il buono esempio e tengo la destra sempre, chissà quanti se lo ricordano ancora questo precetto del codice della strada, indico alla ormai maggioranza degli automobilisti che la corsia di destra in autostrada non è una vergogna ma quella da percorrere sempre se libera, per superarmi in corsia di sorpasso non è necessario arrivarmi a 10 cm dalla targa, quando fai una curva valuta prima a quanto puoi percorrerla e nel dubbio rallenta di più o sii capace di piegare, non sai mai al di là cosa puoi trovare e così via.......................
Sembra l'abc di base ma in onestà su quanti cosiddetti motociclisti ti senti di poter mettere le mani sul fuoco?
Sicuramente prima di questo iper incremento di vendite causa vittorie di motoGP mediamente chi andava in moto era tutt'altra pasta di persona. :-)
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JOHN & Gummi Kuh - GS 1150 adv de fero - KTM xc525 desert
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02-07-2009, 14:47
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#45
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Mar 2006
ubicazione: Abellinum (AV)
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[QUOTE=Nick1200;3833542Altri amici con cui giro, di cui uno che voleva vendere una HD V-Road nuova di solo 6 mesi ci ha perso 2.500euri.[/QUOTE]
Il VROAD non è un' HD.
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DrOmEdArIo
RIMASTO- "Adventurizzata grazie a GUIDOPIANO"
HD883SPORTSTER
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02-07-2009, 19:43
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#46
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Jun 2009
ubicazione: Lugangeles
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Quote:
Originariamente inviata da johndownfield
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Ah, mi stavo preoccupando. Ora che sappiamo che sei il Giustiziere della Notte in pensione invece c'è da stare tranquilli...
 
Non è il caso di stare un po' meno al PC e tornare alla vita reale?
Ultima modifica di Deleted user; 03-07-2009 a 12:21
Motivo: evitiamo il quoting integrale, grazie
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03-07-2009, 11:21
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#47
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Mar 2005
ubicazione: milano
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Quote:
Originariamente inviata da Britannico
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....... non sò tu ma io ci sto tutto il giorno nella vita reale, lavorando nel mondo informatico ed essendo connesso da mattina a sera rispondo velocemente ;-)
Giustiziere non credo....... che si fà rispettare e cerca di non fare il bue sicuramente ..... ;-)
....... in pensione? mmmmmhhhhh non vedo l'ora ma troppo tempo ancora manca........ avrei in mente di quei bei viaggetti in giro per il mondo...... :-)
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JOHN & Gummi Kuh - GS 1150 adv de fero - KTM xc525 desert
Ultima modifica di johndownfield; 03-07-2009 a 11:23
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03-07-2009, 12:03
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#48
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Jun 2009
ubicazione: Acqui Terme
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ho visto un gs 1100 di una tedesca che era una favola( la gs) di fianco ad un' adv e non c'era paragone..
grande fascino
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